-
В сети опубликовано видео с Выборгского судостроительного завода (Ленинградская область). На нем среди прочего запечатлены 4 корпуса строящихся на заводе траулеров проектов КМТ01 и КМТ02. Если кому интересно видео, то оно по ссылке под постом. Там показана презентация оборудования, с помощью которого происходит чистка корпуса судна от ржавчины, краски и прочего.
© sun9-49.userapi.com -
01 октября
Строительство рыболовных траулеров проекта СТ-192 на на судостроительном заводе «Адмиралтейские верфи» (г. Санкт-Петербург).
© static.nevnov.ru -
01 октября
Камчатские пограничники во вторник получили два новых патрульных судна (ППС) «Камчатка» и «Забайкалье». Об этом сообщили журналистам в пресс-службе правительства края.
Пограничники встретили новые суда рядом с морским вокзалом Петропавловска-Камчатского.
Камч4 © ic.pics.livejournal.com -
30 сентября
© nevnov.ru30 сентября 2019 года на судостроительном заводе «Адмиралтейские верфи» (г. Санкт-Петербург) приступили к резке металла третьего в серии большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192. Заказчиком выступило ООО «Русская рыбопромышленная компания».
-
30 сентября
27 сентября 2019 года АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (г. Калининград) отправил построенный траулер «Ленинец» проекта SK-3101R на Камчатку.
© www.interfax-russia.ru -
30 сентября
28 сентября 2019 года с судостроительного завода «Вымпел» (Ярославская область) малое гидрографическое судно проекта 19910 «Николай Скосырев» отправилось к месту несения службы в Мурманск.
Малое гидрографическое судно проекта 19910 «Николай Скосырев» отправилось в Мурманск © vympel-rybinsk.ru -
© www.uralmash.ruКак сообщила пресс-служба ПАО «Уралмашзавод», машиностроительное предприятие запустило в производство модернизированную версию восемнадцатикубового экскаватора ЭКГ-18, которую разработало совместно с УК «Кузбассразрезуголь» (в настоящий момент на предприятии сырьевого комплекса УГМК эксплуатируются десять экскаваторов ЭКГ-18 производства ПАО «Уралмашзавод», поставляемых предприятию с 2016 года, на одном из которых в 2019 году был установлен очередной мировой рекорд месячной отгрузки горной массы — третий с 2017 года. С начала выпуска ЭКГ-18 в 2011 году «УЗТМ» поставил в адрес горных предприятиий 36 экскаваторов этой модели).
В новой машине ЭКГ-18М улучшены механизм открывания днища ковша, что позволяет уменьшить время разгрузки из ковша (предыдущая модель способна грузить от 20 до 24 тыс. кубических метров горной массы в сутки), конструкция стрелы и ходовой тележки, а также добавлены дополнительные опции в информационную систему машины.
-
© aviation21.ruАО «Гражданские самолёты Сухого» возобновило испытательные полёты самолёта Суперджет 100 бортовой номер 97006, оснащённого саблевидными законцовками крыла — саблетами. По данным онлайн сервиса Flightradar24, первый полёт был выполнен 20 сентября — более чем через год после полученных повреждений в результате аварийной посадки 12 июля 2018 года.
-
26 сентября
© function.mil.ruНовейший корабль противоминной обороны «Владимир Емельянов», построенный для ВМФ России на Средне-Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге приступил к заводским ходовым испытаниям.
Заводские ходовые испытания и государственные испытания тральщика «Владимир Емельянов» будут проведены в акватории Балтийского моря, после чего корабль до конца 2019 года будет принят в состав Военно-Морского Флота.
На рабочем совещании по строительству и испытаниям надводных кораблей для ВМФ России, которое состоялось в Адмиралтействе, адмиралу Николаю Евменову было доложено о завершении первого этапа модернизации производственных мощностей Средне-Невского судостроительного завода (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), что позволит заводу выйти на график строительства и передачи Флоту двух тральщиков проекта 12700 в год.
-
26 сентября
© nasaspaceflight.comВ 10:46 мск с пусковой установки № 4 площадки № 43 космодрома Плесецк была запущена ракета «Союз-2.1б» со спутником космического эшелона системы предупреждения о ракетном нападении ЕКС-3 «Тундра». В расчетное время, 10:55 по мск, спутник вместе с разгонным блоком «Фрегат» штатно отделился от третьей ступени ракеты-носителя, сообщили в Минобороны, после чего разгонный блок продолжил довыведение спутника на целевую орбиту.
Спустя несколько часов «Разгонный блок „Фрегат“ успешно вывел на орбиту космический аппарат в интересах Минобороны России», — сказали в министерстве. С аппаратом поддерживается устойчивая телеметрическая связь, его бортовые системы работают нормально. После принятия на управление космическому аппарату присвоен порядковый номер «Космос-2541», сообщили в пресс-службе военного ведомства.
Это уже третий по счету КА «Тундра», входящий в формируемую Единую космическую систему (ЕКС), предназначенную для обнаружения пусков баллистических ракет вероятного противника. ЕКС призван заменить советскую систему Око-1, последний спутник которой прекратил свое существование в 2014 г.
-
26 сентября
Главное Управление Гражданской Авиации Индии по результатам успешной валидации выдало санкт-петербургскому АО «ОДК-Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) одобрение Сертификата типа модели вертолетного турбовального двигателя ВК-2500ПС-03.
© uecrus.comВК-2500ПС-03 — новейшая модификация двигателя ВК-2500 с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Основное конструктивное отличие ВК-2500ПС-03 — это наличие цифровой системы управления типа FADEC. Межремонтный и назначенный ресурс в два раза выше, чем у его предшественников. Двигатель ВК-2500ПС-03 дает вертолетам принципиально новые возможности при их эксплуатации в высокогорных районах и районах с жарким климатом. Базовое применение двигателя — гражданский вертолет Ми-171А2.
-
25 сентября
© www.roscosmos.ruКорабль «Союз МС-15» с российским космонавтом Олегом Скрипочкой, американским астронавтом Джессикой Меир и первым космонавтом из ОАЭ Аль-Мансури пристыковался к Международной космической станции в 22:45 по московскому времени.
Программой полёта была предусмотрена четырёхвитковая схема сближения «Союза» со станцией. Сближение выполнялось в автоматическом режиме под контролем специалистов Главной оперативной группы управления российским сегментом МКС в Центре управления полётами.
В настоящее время экипажи выполняют операции по подготовке к открытию переходных люков: проводят контроль герметичности отсеков корабля и выравнивание давления между МКС и «Союзом», а также снимают скафандры в бытовом отсеке. Впервые с 2015 года на МКС экипаж снова состоит из девяти человек вместо шести.
-
© www.aviaport.ruБазовый турбовентиляторный двигатель ПД-14 — первый полностью отечественный мотор для пассажирских самолётов, созданный в нашей стране за последние десятилетия. Работа по его проектированию велась с 2008 года в широкой кооперации предприятий «Объединенной двигателестроительной корпорации» (головной исполнитель по программе — входящая в «Ростех» ОДК, головной разработчик — «ОДК-Авиадвигатель», головной изготовитель — «ОДК-Пермские моторы»). Российский сертификат типа на двигатель получен спустя десять лет после начала разработки — в октябре 2018 года. Однако реализация проекта на этом не заканчивается: впереди испытания ПД-14 в составе силовой установки пассажирского самолёта МС-21-300, до начала которых осталось совсем немного, организация эффективной системы послепродажного обслуживания, а также работа по совершенствованию двигателя и созданию его модификаций. О текущем статусе программы ПД-14 и её дальнейшем развитии — в материале «АвиаПорта».
-
25 сентября
© news.rambler.ruПАО «Протон-ПМ» приступил к созданию на производственной площадке в Новых Лядах Пермского края комплекса линий по нанесению электрохимических покрытий. Проект планируется реализовать в 2019-2021 годах.
Новый комплекс, включающий в себя десять гальванических линий общей площадью 11300 кв. м., разместится в строящемся производственном корпусе.
Комплекс создаётся в рамках организации в Пермском крае производственного комплекса для серийного изготовления ракетного двигателя РД-191 и других перспективных жидкостных двигателей.
Уже выполнены работы по заливке фундаментов, ведётся строительство ферм с нанесением на них специального покрытия, позволяющего защитить несущие элементы здания от агрессивного воздействия.
-
© Фото из открытых источников24 сентября в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полет очередной серийный пассажирский самолёт Суперджет 100. Борт имеет заводской номер 95194 и регистрацию 89131. Это уже 190-й взлетевший самолёт этого типа.
-
24 сентября
На судостроительном заводе «Popilov Yachts» (г. Севастополь, Крым) 7 сентября 2019 года спустили на воду новую яхту проекта 19.99.
© www.instagram.com -
По старой доброй традиции свежии фотографии с наших судостроительных заводов удается найти в статьях местных епархий.
На фото строительство дизель-электрического ледокола «Евпатий Коловрат» проекта 21180М (заводской № 800), предназначенного для ВМФ России, на ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» в г. Санкт-Петербург.
© rv-ryazan.ru -
© phototass1.cdnvideo.ruХолдинг «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию «Ростех») отремонтировал 10 хорватских военно-транспортных вертолетов Ми-171Ш и передал технику заказчику. Торжественная церемония состоялась в понедельник на военном аэродроме Плесо недалеко от Загреба.
В Хорватии в 1991 году был всего один вертолет Ми-8, а теперь их 24, 10 из них Ми-171Ш — прим. ТАСС.
Российская сторона обеспечила качественный и соответствующий регламенту ремонт десяти хорватских военно-транспортных вертолетов Ми-171Ш. В ремонте частвовал МВЗ им. М. Л. Миля и 810 Авиаремонтный завод.
Тендер на проведение капремонта хорватской вертолетной техники российский холдинг выиграл в 2016 году.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/66VxBrqWzm8
Полный этап сборки многофункционального судна снабжения усиленного ледового класса, спроектированного для неограниченного района плавания, включая экстремальные условия.
Многофункциональное судно снабжения усиленного ледового класса проекта IBSV 10022 AH спроектировано для неограниченного района плавания и предназначено для выполнения следующих операций:
- перевозки грузов к/от морских буровых установок и добычных платформ;
- заводки якорей;
- ледокольных операций;
- контроля ледовой обстановки;
- спасения;
- сопровождения;
- ликвидации разливов нефти;
- борьбы с внешними пожарами;
- буксировки самоподъемных платформ и других крупных объектов;
- перевозки ISO контейнеров на главной палубе.
-
23 сентября
23 сентября 2019 года в г. Санкт-Петербург на судостроительном заводе «Северная верфь» началась резка металла для изготовления корпуса четвертого морозильного траулера-процессора проекта 170701.
© aoosk.ru
