-
https://bfm74.ru/upload/resize_cache/iblock/e63/850_478_2/e6321fb1d4afe1361d2e17e93835de9f.jpeg © bfm74.ruЮжный Урал — промышленный регион, где практически ежегодно появляются предприятия или запускаются производства.
Первое в России производство специальных шаровых кранов наладили в Челябинске на Уральском заводе специального арматуростроения. Они используются в качестве запорного устройства на объектах добычи, переработки, хранения и транспортировки природного газа. Инновационная продукция благодаря своим характеристикам может работать в высококоррозионных средах с повышенным содержанием агрессивных химических компонентов, включая сероводород, метанол, диоксид углерода. Теперь российские нефтегазовые компании смогут закупать шаровые краны производства УЗСА. До этого приходилось приобретать продукцию в Италии, Германии, Чехии, США.
В Златоусте начал работу построенный с нуля завод «Грани Таганая» по производству керамической плитки типа «Грес». Высокотехнологичное производство оснащено современным оборудованием SACMI итальянского производства. В производстве применяются изостатическое прессование керамической плитки и обжиг в роликовых печах. Планируемая производственная мощность - семь миллионов квадратных метров плитки в год. Для быстрых отгрузки готовой продукции и поставки сырья к заводу подведен собственный железнодорожный путь.
-
02 января
© a.radikal.ruВ вагонном ремонтном депо Петрозаводск (ВЧДР-19) завершился капитальный ремонт. В цехах депо обновлены электросети, системы отопления, водо- и воздухоснабжение, установлены энергосберегающие осветительные приборы. Отделение по ремонту надрессорных балок вагонов перенесено в цех вагоно-сборочного участка, что позволяет снизить временные затраты на ремонт. Ремонтные позиций вагоносборочного участка увеличены. Вместо 11 их стало 14: добавились 3 позиции для производства текущего ремонта грузового подвижного состава.
В результате, вагонное ремонтное депо Петрозаводск, ежемесячно, планирует выпускать из деповского ремонта 160 вагонов (вместо 130), из текущего отцепочного 600 (вместо 465), а ремонт колесных пар составит 410 единиц в год (вместо 300).
-
02 января
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/1vNuP_wHA2E
Три видео от ОАК. Конец декабря 2019 г.
-
Добыча нефти и газового конденсата выросла в России по итогам 2019 года на 0,8%, до 560,2 млн тонн год к году, следует в четверг из данных Центрального диспетчерского управления (ЦДУ) ТЭК.
© arctic-info.com -
02 января
«Квадра» успешно провела испытания оборудования парогазовой установки мощностью 223 МВт Воронежской ТЭЦ-1. Заключительным этапом стали испытания ПГУ с включением нового объекта генерации в сеть для проверки готовности к промышленной эксплуатации.
© img-fotki.yandex.ruЭнергоблок непрерывно работал с максимальной нагрузкой в течение 72 часов и с минимальной нагрузкой в течение 8 часов, также была проведена проверка параметров регулировочного диапазона генерирующего объекта. Ранее правление администратора торговой системы оптового рынка электроэнергии допустило новую ПГУ к торговле на ОРЭМ. Инвестиционный проект строительства ПГУ-223 МВт Воронежской ТЭЦ-1 осуществляется ПАО «Квадра» рамках Договора предоставления мощности. Стоимость проекта — более 15 млрд рублей. Введение в эксплуатацию ПГУ-223 МВт позволит повысить надежность и экономичность энергопроизводства ТЭЦ-1.
-
01 января
Центр протонной терапии в Димитровграде Ульяновской области начал принимать пациентов
© sdelanounas.ru -
© aviation21.ru29 декабря на аэродроме Лётно-исследовательского института имени М. М. Громова в Жуковском состоялась выкатка первого опытного пассажирского самолёта Ил-114-300. Инженеры АК им С. В. Ильюшина выполнили окончательную окраску первого опытного образца Ил-114-300 — самолёт получил оригинальную ливрею для участия в будущих испытательных и сертификационных полётах.
-
28 декабря
© www.ilyushin.orgНа летно-испытательной станции ПАО «ВАСО» (входит в состав Дивизиона транспортной авиации ОАК) приступили к отработкам систем самолета в рамках заводских испытаний на новом перспективном легком транспортном самолете Ил-112 В. После первого полета в ходе подготовки к предварительным испытаниям на воздушном судне была установлена система бортовых измерений, проведен ряд доработок, проработаны решения по оптимизации взлетной массы.
-
Сегодня в Балтийске после успешного завершения ходовых и государственных испытаний на морском тральщике «Владимир Емельянов» поднят флаг ВМФ России. Второй серийный корабль проекта 12700 «Александрит» пополнил состав Краснознамённого Черноморского флота, в следующем году тральщик совершит переход к месту постоянного базирования.
Проект корабля разработан АО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург). Тральщик имеет уникальный, самый большой в мире корпус (среди боевых кораблей) из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии. Применение этой технологии позволяет увеличить срок службы корабля и значительно снизить его магнитное поле, что обеспечивает безопасность при поиске и тралении мин.
-
20 декабря в Севастополе после успешного завершения ходовых и государственных испытаний подписан приёмный акт малого ракетного корабля «Ингушетия» проекта 21631.
28 декабря на новом МРК был торжественно поднят Андреевский флаг.
Корабль построен АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (Татарстан) и летом этого года по внутрениим водным путям совершил переход из Зеленодольска в Новороссийск для прохождения заводских и государственных испытаний, а 25 октября пришёл в Севастополь к месту постоянного базирования.
«Ингушетия» это уже восьмой МРК проекта 21631 «Буян-М», пополнивший состав ВМФ России, основной задачей кораблей этого класса является поражение наземных целей крылатыми ракетами большой дальности, а также уничтожение надводных целей.
-
26 декабря
© function.mil.ruАртиллерийской полк Ельнинской мотострелковой дивизии Западного военного округа, дислоцированный в Смоленской области принял на вооружение на боевые машины с автоматизированными системами управления огнем МСТА — СМ 1.
Первый артиллерийский дивизион полка завершил перевооружение на модернизированные 152-мм самоходные гаубицы МСТА-СМ и заменил полковые гаубицы 2С1 «гвоздика». Новые боевые машины отличает автоматизированная система управления и наведения огня, они предназначены для уничтожения тактических ядерных средств, артиллерийских и минометных батарей, бронированной техники, в том числе танков, противотанковых средств, средств ПВО и ПРО, а также живой силы противника.
Основу огневой мощи 2С33 «Мста-СМ1», являющейся предшественницей 2С35 «Коалиция-СВ», составляет орудие 2А65 калибра 152-мм со скоростью стрельбы более 10 выстрелов в минуту, что выше скорости стрельбы других артиллерийских систем. Таких показателей удалось добиться благодаря модернизированной конструкции механизмов заряжания.
-
26 декабря
© www.uecrus.comВ его рамках разработаны виртуальные испытательные стенды и полигон двигателя ТВ7-117СТ-01, интегрированные в экспертную систему.
-
25 декабря
© hi-tech.mail.ruПодводим научно-гаджетовые итоги. Этот год был богат на самые разные изобретения как для простых потребителей, так и для военных целей. Тут и летающий диск, и гиперзвуковая ракета, и съедобная посуда. Российские ученые и инженеры постарались нас удивить.
-
© www.roscosmos.ruНа станцию Ледяная у космодрома Восточный 25 декабря 2019 года прибыл специальный железнодорожный состав с блоками трех ракет-носителей «Союз-2.1б», а также два головных обтекателя. Специалисты филиала ЦЭНКИ — Космический центр «Восточный» встретили состав, после чего он был транспортирован на склад-блоков Унифицированного технического комплекса.
-
© www.metalinfo.ruСертификат на серийный выпуск новых модификаций маневрового тепловоза ТЭМ18ДМ получил Брянский машиностроительный завод (АО УК «БМЗ», входит в состав АО «Трансмашхолдинг»).
Новые модификации тепловоза разработаны для расширения сферы применения и повышения эффективности работы. Всего предусмотрено шесть модификаций, из них заказчики смогут выбрать наиболее подходящий для себя вариант.
Снизить расход топлива, особенно в зимний период, позволяет применённая в большинстве модификаций система автоматического запуска-остановки дизеля тепловоза. Она предназначена для контроля режима работы тепловоза и состояния его тепловых контуров без вмешательства машиниста. Система способна автоматически отключать и запускать дизель тепловоза при повышении и падении температуры до предельных уровней.
-
25 декабря
Технопарк Саяно-Шушенского заповедника (Красноярский край) пополнился новым маломерным судном КС-110-35, которое будет использоваться в природоохранных, научно-исследовательских целях, а также при проведении познавательных путешествий.
© sayanzapoved.ru -
25 декабря
© korabel.ruЦеремония закладки строительства малого рыболовного сейнера прошла на территории Судостроительного завода им. Октябрьской революции в Благовещенске.
Длина будущего сейнера проекта 13,38 (МРС-239) составит более 23 метров, а максимальное водоизмещение превышает 112 тонн. Это первый случай закладки корабля такого размера на Судостроительном заводе в Благовещенске с 2012 года.
Строительство сейнеров такого типа согласно регламенту ведется по блокам. На данный момент рабочие выполнили стыковку трех блоков. В планах до конца года провести укладку части днища корабля и приступить к возведению жилого отсека судна. К лету 2020 года судно уже должно отправится заказчику.
-
© Фото из открытых источников25 декабря 2019 г. с аэродрома Иркутского авиационного завода (корпорация «Иркут») совершил свой первый полёт четвёртый опытный образец нового российского ближне-среднемагистрального самолёта МС-21-300. Этот шестой построенный в Иркутске борт имеет регистрацию 73056.
-
23 декабря
© www.korabel.ru23 декабря, на стапеле ЦКБ по СПК им. Р.Е.Алексеева в Нижегородской области заложено головное речное пассажирское судно на подводных крыльях проекта 03580 «Метеор 120Р».
Новая версия скоростного судна на подводных крыльях «Метеор 120Р» станет достойным продолжением легендарной серии СПК «Метеор», зарекомендовавших себя надежностью и экономичностью в эксплуатации.
Серийное производство предыдущего поколения «Метеоров» было прекращено в 2000-x годах, а всего с 1961 было спущено на воду более 400 судов.
-
23 декабря
© indmash.ruАО «Олкон» (Мурманская обл., входит в ПАО «Северсталь») закупило второй ЭКГ-15. Приобретение новой техники соответствует обновленным планам горных работ.
Первый экскаватор ЭКГ работает в Комсомольском карьере с конца июня 2019 года, второй в обкаточном режиме вышел в забой в Кировогорском карьере. На сборку каждой единицы техники понадобилось два месяца.
