-
15 июля
-
- © neva.today
Как сообщили в Метрострое, глубина шахты 56 метров, там на глубине стоит монтажная камера. Щит, который там собирают, прибыл с Лахтинско-Правобережной линии, где недавно завершились работы по соединению будущих станций «Горный институт» и «Театральная». Теперь он будет работать на левом однопутном тоннеле длиной почти в 2 км от «Казаковской» до будущей станции «Путиловская».
Работы начнутся в августе. В целом «Метрострой» должен завершить строительство это участка до 30 июня 2022 года. Общая стоимость работ составляет около 30 млрд рублей.
-
-
15 июля
-
- © primorsky.ru
Компания «ДНС Дом» ввела в эксплуатацию первую очередь домов коттеджного поселка «Новый Де-Фриз», расположенного в границах территории опережающего развития «Надеждинская».
На территории нового комплекса будет создано 373 дома — таунхаусы двух типов, дуплексы, одноэтажные и двухэтажные коттеджи пяти видов. В рамках первой очереди сдано уже 38 коттеджей. Полностью строительство на объекте компания-резидент ТОР «Надеждинская» ООО «ДНС Дом» планирует завершить в июле 2019 года.
-
-
14 июля
Всем, привет :) На СУНе пару раз уже были статьи про данный микрорайон, но он всё растёт и растёт, идёт строительство уже второго микрорайона по соседству с первым.
НЕ краткая информация по данному проекту :) Текста будет достаточно много, но всем тем, кого это не пугает, кому интересен один из вариантов современного подхода к строительству новых микрорайонов в России, налевайте чай, берите пряники и прошу к прочтению.
-
Мифы, история строительства и устройство Братской ГЭС. Просто о сложном.
©Видео с youtube.com
-
13 июля
Так как в Зеленодольске с прессой теперь все строго, остается только довольствоваться одним из кадров вчерашнего репортажа, на котором можно увидеть процесс строительства одного из малых ракетных кораблей проекта 21631, строящихся на АО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» в Республике Татарстан.
-
- © www.youtube.com
-
-
13 июля
-
- © img.amur.info
Завершить строительство масштабного международного проекта — моста через Амур — должны в декабре 2019 года. После этого понадобится время на оформление необходимой документации и создание автомобильного пункта пропуска.
Все работы идут по графику. Проект по своему уникален. По словам Евгения Королькова, директора филиала компании по развитию и строительству моста через Амур, он не знает таких прецедентов, чтобы мостовое сооружение одновременно возводилось с двух сторон разных государств. В этом же есть свои трудности — международный мост является сложным как с технической точки зрения, так и с точки зрения организации работ.
Работы ведутся круглосуточно, без выходных. Рабочие работают в две смены. Перерывы практически не подразумеваются, потому что это процесс непрерывный, особенно когда идут бетонные работы.
Ежедневно на строительной площадке находятся порядка 550 человек.
-
-
-
- © www.rushydro.ru
На Зарамагской ГЭС-1, возводимой РусГидро в Северной Осетии, развернут монтаж важнейших элементов гидротурбин: распределителя и верхних кожухов. Всего в здании гидроэлектростанции будут установлены две турбины мощностью по 173 МВт, уникальные для российской гидроэнергетики. Они будут использовать самый большой среди ГЭС России напор — 609 м, а также станут самыми мощными и крупными в нашей стране турбинами ковшового типа.
Ковшовые турбины отличаются от других гидротурбин тем, что рабочее колесо турбины не погружено в воду, а вращается под действием струй воды, бьющих из специальных сопел. Поэтому у ковшовых турбин отсутствуют такие элементы, как статор, спиральная камера, отсасывающая труба. Вместо них сооружается стальной кожух, внутри которого размещаются рабочее колесо и сопла. Вокруг кожуха монтируется распределитель — система трубопроводов, подающих воду на сопла.
-
-
-
- © www.mos.ru
Завершается строительство Московского концертного зала «Зарядье». Это сложнейшее инженерное сооружение с уникальной системой акустики. Звук из основного зала может транслироваться в открытый амфитеатр и на весь парк.
-
-
Сегодня на АО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» в Республике Татарстан заложили малый ракетный корабль «Ставрополь» — 12-й МРК проекта 21631 «Буян-М» и уже 22-й новый МРК, строящийся для ВМФ России!
Проект корабля разработан ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».
МРК проекта 21631 могут действовать на речных и морских акваториях, основной задачей кораблей этого класса является поражение наземных целей крылатыми ракетами большой дальности, а также борьба с надводными кораблями противника.
-
Первая станкостроительная компания г. Челябинск, изготовила для предприятия МОЗБТ зубодолбежный станок модели 5м150, станок предназначен для изготовления цилиндрических прямозубых зубчатых колес внешнего и внутреннего зацепления с наибольшим диаметром 800 мм и максимальным модулем 12.
Компания АО «Московский опытный завод буровой техники» является производителем буровых установок разведочного бурения.
-
- Станок зубодолбежный 5М150
- © Фото из открытых источников
Зубодолбежный станок 5М150 имеет современную систему управления на базе интерфейса HMI (Человек-Машина), которая позволяет производить более глубокую настройку станка, устанавливать любое количество проходов, гибко задавать число двойных ходов, фиксировать точку загрузки изделия и точку касания. Класс точности станка Н, согласно ГОСТ 658-89.
-
- Зубодолбежный станок 5м150
- © Фото из открытых источников
-
-
В традиционно достаточно подробном годовом отчете АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» за 2017 год содержатся небезынтересные сведения о состоянии основных программ в области военного кораблестроения, реализуемых предприятием.
-
- 250011
- © ic.pics.livejournal.com
-
-
-
- © phototass2.cdnvideo.ru
В Московской области отремонтировано 1,9 тыс. км дорожного полотна. Это составляет 60% годового плана, или 1169 дорог общей протяженностью 1883 км. Ежедневно в области ремонтируется не менее 33 км дорог.
Всего в текущем году запланировано отремонтировать свыше 2,9 тыс. дорог общей протяженностью 3150 км.
Ремонт дорог выполняется с апреля и планируется завершить в сентябре. С августа по ноябрь также будут заменены автобусные остановки по утвержденному адресному перечню.
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/993G01A0oiA
-
09 июля
-
- © www.mos.ru
В столице запустили движение по двум новым эстакадам на участке Северо-Западной хорды (СЗХ) от Рублевского до Можайского шоссе. Одна из них, протяженностью 1,4 километра, проходит через Смоленское направление Московской железной дороги (МЖД), другая, длиной 80 метров, — через Крылатскую улицу.
Северо-Западная хорда — скоростная магистраль, которая пройдет через северный и западный районы Москвы от Дмитровского до Сколковского шоссе и Мичуринского проспекта.
Ее длина составит 79 км. Трасса соединит такие крупные магистрали, как Мичуринский проспект, Сколковское, Можайское, Рублевское, Звенигородское, Волоколамское, Ленинградское и Дмитровское шоссе.
-
-
08 июля
-
- © gsverf.ru
-
-
08 июля
-
- © tmzv.ru
В начале 80-ых годов прошлого века на смену морально устаревшим дрезинам пришла автомотриса дизельная монтажная АДМ. Как показало время, невозможно без внедрения новых технологий, позволяющих эффективно трудится. Много труда вложено заводчанами в успешное решение больших и сложных задач по техническому переоснащению и обновлению данного модельного ряда.
Так, в 2014 г. по спецзаказу от Узбекских железных дорог были изготовлены и отгружены несколько единиц автомотрис АДМш. Машины зарекомендовали себя как надежные и простые в управлении и обслуживании. На базе позитивного опыта эксплуатации, АО «Узбекские железные дороги» закупили в 2018 г. еще три аналогичные машины.
Автомотриса АДМш уникальна тем, что разработана специально для установки и обслуживания средств сигнализации и связи на железнодорожном пути. Крано-манипуляторная установка выполняет монтаж и демонтаж светофоров, погрузку и выгрузку различных грузов. Откапывание траншей под укладку кабеля осуществляется путем навешивания траншеекопателя на кран-манипулятор.
-
-
08 июля
-
- © tmzv.ru
Новый мотовоз МПТ-6 изготовлен и отгружен в январе 2018 года Тихорецким машиностроительным заводом для ЗАО «Таманьнефтегаз».
Мотовоз МПТ-6 используется путейцами ЗАО «Таманьнефтегаз» для текущего содержания железнодорожного пути. Установка дизеля под рамой является отличительной чертой данной техники, что высвобождает место на собственной платформе мотовоза.
Еще один мотовоз будет изготовлен и передан заказчику в августе этого года. Тяжелая четырехосная машина послужит хорошим подспорьем в работе по обслуживанию железнодорожного пути, а также позволит производить монтаж, ремонт и аварийно-восстановительные работы контактной сети.
С 2012 года «ТМЗ им. В.В. Воровского» поставляет ССПС оператору Таманского перегрузочного комплекса. ЗАО «Таманьнефтегаз» один из самых перспективных участников по перевалке нефтегрузов на морские суда.
-
-
-
- © m.news.yandex.ru
С начала года в Татарстане введено 1 млн 226,3 тыс. кв. м жилья. Этот показатель составляет 51 процент от плана и 110 процентов к аналогичному периоду прошлого года. Минстрой продолжает работать над формированием программы жилищного строительства на 2019 и перспективные 2020-2021 годы. В текущем году планируется ввести в эксплуатацию 182 жилых дома на 545 квартир в рамках программы арендного жилья. Это дома в Иннополисе и 12 районах. Кроме того, планируется обеспечить жильем 297 детей-сирот.
В республике также продолжается работа по строительству сельских клубов и капитальный ремонт ветеринарных объединений и управлений сельского хозяйства. В рамках Программы первичной медико-санитарной помощи населению в республике ведется строительство и ремонт учреждений здравоохранения. В настоящий момент ФАП строятся в 17 районах. Кроме того, в Татарстане проводится капитальный ремонт станций медицинской помощи и больниц на 7 объектах. Также завершено строительство универсальной спортивной площадки в Зеленодольском районе и блочной модульной лыжной базы в Буинском муниципальном районе. Работы по строительству универсальных спортивных залов завершены на 4 объектах — в Апастовском, Дрожжановском, Лаишевском и Черемшанском районах.
-
-
07 июля
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/iQNHuSE0eXM
-
ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Городец, Нижегородская область) 28 июня заложило морское специальное судно проекта 14400 (заводской номер 1440) для подготовки экипажей корабельных вертолётов морской авиации ВМФ России. Проект судна был разработан ЦКБ «Балтсудопроект» (входит в состав ФГУП «Крыловский государственный научный центр»).
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): стандартное 842 т.
Главные размерения: длина — 66.9 м, ширина — 12.7 м, осадка — 2.1 м.
Максимальная скорость хода: 12 узлов
Дальность плавания: 500 миль
Автономность: 2 суток
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для вертолёта.
