-
26 сентября
По заказу Московской области Ликинский автобусный завод выпустит свыше 660 автобусов большого класса новой модификации. Новая поставка автобусов начнется в конце осени 2019 года и завершится в середине 2020 года. Автобусы приобретены в лизинг в рамках госконтракта, заключенного между Минтрансом области и АО «Сбербанк Лизинг» на общую сумму 9,3 млрд. рублей.
До конца этого года будет выпущено 300 автобусов, 100 из которых ожидаются к концу осени. Транспортные средства будут выходить на маршруты поэтапно: в первую очередь на те, где высокий уровень пассажиропотока.
Соглашение между Правительством Подмосковья и Группой ГАЗ предполагает разработку стратегии развития транспорта под нужды региона с учетом внедрения современного транспорта и передовых технологий.
В конце 2019 — середине 2020 года автобусный парк Мострансавто пополнится на 632 автобуса ЛиАЗ-5292 большого класса пригородного исполнения и 29 ученических автобусов большого класса, оборудованных дополнительной кабиной водителя-инструктора.
-
26 сентября
Объект предназначен для выращивания шампиньонов. После запуска предприятия его мощность возросла в два раза. Ежегодно фирма станет производить по 17 000 тонн продукции.
Ввод в эксплуатацию дополнительных мощностей позволит «Грибной радуге» получить контроль над более чем 20% российского рынка.
Сумма инвестиций в проект в целом составила 5,1 млрд рублей. Из них почти 2,6 млрд рублей — вложения в третью очередь производства. Сегодня на предприятии трудится более тысячи человек.
Запустить четвертую очередь тепличного комплекса планируется в течение 2020 года. Стоимость проекта составит 3,5 млрд рублей.
Продовольственное эмбарго, установленное пять лет назад, способствовало развитию российского грибного производства. Так еще в 2013 году отечественное промышленное производство шампиньонов покрывало лишь 8% потребностей государства. В основном шампиньоны в Российскую Федерацию поступали с территории Польши.
-
25 сентября
ПАО «Протон-ПМ» приступил к созданию на производственной площадке в Новых Лядах Пермского края комплекса линий по нанесению электрохимических покрытий. Проект планируется реализовать в 2019-2021 годах.
Новый комплекс, включающий в себя десять гальванических линий общей площадью 11300 кв. м., разместится в строящемся производственном корпусе.
Комплекс создаётся в рамках организации в Пермском крае производственного комплекса для серийного изготовления ракетного двигателя РД-191 и других перспективных жидкостных двигателей.
Уже выполнены работы по заливке фундаментов, ведётся строительство ферм с нанесением на них специального покрытия, позволяющего защитить несущие элементы здания от агрессивного воздействия.
-
24 сентября
Российская авиабаза «Хмеймим» совершенствует свою инфраструктуру. Одно из направлений — создание защитных сооружений для средств авиации ВКС России. Так, сообщается о вводе в эксплуатацию защитных комплексов для истребителей-бомбардировщиков Су-34 и истребителей Су-35, которые стоят на боевом дежурстве в сирийской провинции Латакия.
Ранее российские самолёты находились на авиабазе «Хмеймим» под открытым небом. При этом расположение российской авиации постоянно демонстрировалось на снимках, сделанных иностранными спутниками-шпионами. Песчаные бури, воздух с высоким содержанием паров солей в связи с близостью к Средиземному морю, прямое солнечное излучение делали своё дело, наносили ущерб средствам авиации.
В общей сложности на данный момент этих укрытий для самолётов — 18. Верхние части конструкции усилены дополнительными металлическими элементами, что может позволить защитить, например, от падающего беспилотника-«камикадзе», если такой вдруг «просочится» через многоступенчатую систему ПВО авиабазы.
-
24 сентября
Свинокомплекс площадью 10 тыс. кв. метров строят в Куртамышском районе Курганской области.
Проект начали реализовывать этой весной. Предприятие планируется открыть в конце 2020 года. На свинокомплексе будет установлено современное автоматизированное оборудование.
По словам руководителя сельхозпредприятия Сергея Корюкина, после запуска второй очереди свинокомплекса объем производства составит 30 тыс. голов продуктивных свиней в год.
Объем инвестиций составит 200 млн рублей.
-
23 сентября
В рамках диверсификации на ведущем оборонном предприятии России по производству легкобронированной техники ПАО «Курганмашзавод» (входит в НПО «Высокоточные комплексы» ГК «Ростех») ведется серьезная работа по развитию направления гражданской продукции под потребности современного рынка.
Развивается направление мини-погрузчиков с бортовым поворотом МКСМ. Уже разработаны модернизированные МКСМ-800 и МКСМ-1000. До конца 2019 года новые машины пройдут необходимый цикл испытаний и в 2020-м поступят в производство, заменив собой серийные изделия.
«Курганмашзавод» приступил к разработке принципиально нового поколения мини-погрузчиков. Новая МКСМ будет современна как внешне, так и по своим техническим характеристикам. Первой в новой линейке появится МКСМ-1200. К 2021 году машину планируется запустить в серию, и она станет локомотивом новой линейки погрузчиков грузоподъемностью 800 и 1000 кг.
-
23 сентября
строительство переключательного пункта 220 кВ «Зея». © www.fsk-ees.ruВ Амурской области под рабочее напряжение поставлен первый переключательный пункт ПАО «ФСК ЕЭС» (Россети ФСК ЕЭС) 220 кВ «Зея» с заходами линий электропередачи 220 кВ, участвующий в схеме электроснабжения магистрального газопровода «Сила Сибири».
Инвестиции в проект составили 1,1 млрд рублей. Работы выполнены в рамках технологического присоединения компрессорных станций газопровода к магистральным сетям. Всего их будет подключено 8. Запланировано строительство еще двух таких переключательных пунктов: 220 кВ «Амга» в 2019 году и 220 кВ «Нагорный» в 2020. Потребитель будет обеспечен 49,5 МВт мощности.
-
21 сентября
Московский НПЗ «Газпром нефти» завершил строительство новой станции налива светлых нефтепродуктов в автотранспорт.
Современные природоохранные технологии и системы управления комплекса обеспечивают максимальный уровень экологической безопасности. Инвестиции «Газпром нефти» в создание автоматизированного терминала отгрузки топлива составили 2,5 млрд рублей. Проект реализован в рамках программа развития Московского НПЗ, которую с 2011 года продолжает «Газпром нефть».
Новый терминал включает в себя 12 постов с возможностью одновременно отгружать в автоцистерны бензин, дизельное и авиационное топлива. Мощность комплекса составляет 6,5 тысяч тонн нефтепродуктов в сутки. Технология позволяет одновременно заполнять все отсеки цистерны, благодаря чему время отгрузки сокращается в 4 раза. Высокоточная цифровая система контроля обеспечивает отгрузку топлива с точностью до 100 граммов. Вся информация о движении топлива анализируется с помощью системы «Нефтеконтроль — Газпром нефть"* в онлайн-режиме.
-
16 сентября
Газотурбинная электростанция ГТЭС-25П мощностью 22,5 МВт © energas.ruПосле капитального ремонта на производственной площадке ТЭЦ-1 Уфимской ТЭЦ-4 (ООО «Башкирская генерирующая компания») успешно прошли комплексные испытания газотурбинной электростанции ГТЭС-25П. Опробование проводилось ступенчато при различных режимах мощности турбины — от 2 до 22 МВт.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/j9vvk57uqFg
-
13 сентября
Компания «Газпром нефть» приступила к модернизации комплекса первичной переработки нефти на Омском нефтеперерабатывающем заводе (ОНПЗ), благодаря которой на 5% будет увеличен отбор светлых нефтепродуктов, сообщила в пятницу пресс-служба НПЗ.
«Омский НПЗ „Газпром нефти“ начал проект модернизации комплекса первичной переработки нефти АВТ-10. Благодаря этим работам комплекс на 5% увеличит отбор светлых нефтепродуктов, повысив производство авиационного керосина и дизельного топлива. Проект модернизации рассчитан до конца 2021 года, инвестиции составляют 5 млрд рублей», — говорится в сообщении.
В ходе модернизации будут оптимизированы теплообменные процессы, интегрированы современные системы управления и контроля и заменено внутреннее оборудование на всех 11 колонных аппаратах установки. Это позволит также увеличить экологические показатели производства. В программе развития ОНПЗ мы делаем упор на внедрение современного оборудования и новых технологий. Важную роль в этом процессе играет и повышение эффективности существующих мощностей.
-
13 сентября
Ростех внедряет технологию VR в российском двигателестроении © rostec.ruОбъединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) и ООО «Саровский Инженерный Центр» реализуют проект по интеграции технологии VR в работу с «цифровыми двойниками». Внедрение комбинированной системы позволит сократить сроки проектирования и испытания двигателей, повысить их надежность и снизить затраты на обслуживание в течение жизненного цикла.
Пилотный проект по интеграции технологии VR при создании «цифрового двойника» газотурбинного двигателя реализуется в рамках партнерства ОКБ им. А. Люльки (филиал ПАО «ОДК-УМПО») и ООО «Саровский Инженерный Центр».
«Цифровой двойник» — виртуальная модель изделия, которая постоянно корректируется по результатам натурных экспериментов и достоверно предсказывает его поведение в течение всего жизненного цикла. В ОДК «цифровые двойники» используются, в частности, при проектировании, производстве, эксплуатации двигателей SaM146, ПД-14, перспективного двигателя большой тяги ПД-35, морских газотурбинных двигателей, двигателя для Су-57.
-
12 сентября
Индиге назначили срок
Строительство глубоководного порта Индига в Ненецком автономном округе будет запущено в 2021 году, а ввод в эксплуатацию намечен на 2025 год. Об этом на Восточном экономическом форуме на минувшей неделе заявил глава корпорации АЕОН Роман Троценко.
Планируемая мощность терминала составит 80 млн тонн. Для сравнения, согласно майскому указу президента России, транзит по СМП к 2025 году должен составить 80 млн тонн.
Объем инвестиций в проект составит около 100 млрд рублей. Бюджетные средства, как ранее заявлял Троценко, «на данный момент не требуются». При этом для эффективной работы порта необходимо создание железнодорожной ветки — речь идет о дороге Сосногорск — Индига, которая является частью проекта «Баренцкомур» (Баренцево море — Коми — Урал). По собственной оценке, АЕОН, на строительство дороги потребуется порядка 160 млрд рублей.
-
Об этом в интервью «РИА Новости» сообщил заместитель генерального директора — генеральный конструктор «Объединенной двигателестроительной корпорации» Юрий Шмотин.
Двигателяь ВК-650 В предназначен для вертолета Ка-226.
-
09 сентября
«Газпром» до конца года закачает в подземные хранилища газа (ПХГ) в Европе вдвое больше газа, чем в прошлом году, из-за завершения транзитного контракта с Украиной. Высокими темпами также ведут закачку европейские партнеры и Украина.
До конца года «Газпром» закачает в подземные хранилища в Европе не менее 11,4 млрд куб. м газа. Это более чем в два раза превышает уровень прошлого года. Мы видим, что наши европейские партнеры ведут закачку очень высокими темпами, это же пытаются делать и наши украинские коллеги. Без сомнения, одним из факторов высоких объемов закачки газа в подземные хранилища является то, что 31 декабря текущего года заканчивается договор на транзит через территорию Украины.
Вопрос транзитного договора является чрезвычайно важным, но все-таки первоочередной вопрос — будет ли Украина покупать российский газ по прямому контракту. Поскольку ответ на этот вопрос — это ответ также на вопрос, какие газотранспортные мощности с российской стороны «Газпром» должен гарантировать для подачи газа в сторону Украины.
Основной задачей в настоящее время подготовка к очередному осенне-зимнему периоду, закачке газа в ПХГ, а также обеспечение оперативного резервного газа в российских ПХГ к началу отбора в объеме 72,2 млрд кубометров. «На начало осенне-зимнего периода мы обеспечим суточную производительность подземных хранилищ в Российской Федерации в 843,3 млн куб. м газа. Это будет исторический максимум для газовой отрасли страны.
-
09 сентября
«Газпром нефть» приступила к бурению скважин на одном из крупнейших нефтегазоконденсатных месторождений России — Чаяндинском. Активная фаза опытно-промышленной разработки начнется в IV квартале 2019 года.
«Газпром нефть» ведет освоение нефтяной оторочки Чаяндинского месторождения в рамках операторского договора с ООО «Газпром добыча Ноябрьск». На начальном этапе первая нефтедобывающая скважина, построенная «Газпром нефтью», будет использована, в том числе, для отбора керна и глубинных проб, а также выполнения комплекса геофизических исследований. Это позволит уточнить ключевые технологические и геологические параметры перед началом полномасштабного освоения нефтяной оторочки месторождения. Проектная протяженность скважины составит свыше 4 км, длина горизонтального участка — около 1,5 км.
В ходе подготовки к активной фазе опытно-промышленной разработки актива «Газпром нефть» обеспечивает эксплуатацию нескольких газовых скважин. Добываемый из них природный газ будет направлен на электростанцию нефтяного промысла Чаяндинского месторождения мощностью 17,5 МВт. Она станет источником электроснабжения для всего оборудования, производственных объектов и жилого городка нефтяного промысла. В настоящий момент ведется подготовка к запуску электростанции.
-
09 сентября
«Газпромнефть-Бадра» (дочернее предприятие «Газпром нефти») приступила к поставкам гранулированной серы с месторождения Бадра в Ираке. Созданная предприятием уникальная газовая инфраструктура позволила не только диверсифицировать производство, но и повысить уровень утилизации попутного нефтяного газа выше 98%.
Объем пилотной партии продукции, поставленной в интересах иракского заказчика — компании «Ард ас-Сахля», составил 1 000 тонн. Отгрузка с месторождения осуществлялась с помощью крупнотоннажных грузовиков вместимостью до 40 тонн и заняла неделю. В настоящее время «Газпромнефть-Бадра» готовится к отгрузке следующей партии объемом свыше 3 000 тонн гранулированной серы* для одного из предприятий Ирака.
«Газпромнефть-Бадра» осуществляет промышленную эксплуатацию актива на протяжении 5 лет. За этот период накопленная добыча превысила 100 миллионов баррелей нефти. С начала 2019 года предприятием добыто свыше 2,1 млн тонн (15,6 млн баррелей) жидких углеводородов. Отгрузка гранулированной серы с Бадры началась в текущем году.
-
09 сентября
«Объединенная двигателестроительная корпорация» создала линейку двигателей для кораблей ВМФ вместо украинских силовых установок.
ОДК выполнила работы по заказу Минобороны по разработке базовых газотурбинных двигателей для Военно-морского флота России от восьми тысяч лошадиных сил до 25 тысяч лошадиных сил. Это двигатели семейства М70 как для кораблей класса «Зубр» и «Мурена» на воздушных подушках, так и очень ожидаемый двигатель М90ФР для кораблей проектов 22350 и 20386.
С 2014 по 2017 год на мощностях «ОДК-Сатурн» вЯрославской обасти велись опытно-конструкторские работы по трем морским силовым установкам М90ФР (мощностью 27 500 лошадиных сил), «Агрегат-ДКВП» (мощностью 10 000 лошадиных сил) и М70ФРУ-Р2.
Первыми российские газотурбинные двигатели получат фрегаты проекта 22350.
-
08 сентября
«Газпромнефть-Аэро», оператор авиатопливного бизнеса «Газпром нефти», заключила соглашение о заправке регулярных рейсов авиакомпании Air France в международном аэропорту «Никола Тесла Белград» в Сербии. Общий объем заправок по контракту составит более 2 тыс. тонн авиатоплива в год. Заправки в аэропорту Белграда осуществляются в партнерстве с NIS — дочерней компанией «Газпром нефти» в Сербии.
В рамках партнерства «Газпромнефть-Аэро» уже осуществляет заправку воздушных судов Air France в международном аэропорту «Шереметьево» (г. Москва). Соответствующее соглашение сроком на 2 года было заключено в июне 2018 года. По итогам 2018 года объем заправки перевозчика в «Шереметьево» составил свыше 11 тыс. тонн авиатоплива.
На сегодняшний день клиентами «Газпромнефть-Аэро» являются более 80 иностранных авиаперевозчиков. Компания осуществляет заправку воздушных судов в 200 зарубежных и свыше 60 российских аэропортах.
-
06 сентября
Новую технику вручили региональным организациям здравоохранения, образования и социального обслуживания населения.
Районам передали 16 новых автомобилей для маломобильных групп населения, 39 новых пожарных автомобилей, 40 машин скорой помощи и 70 школьных автобусов.














