-
Ревдинский завод по обработке цветных металлов (Свердловская обл., предприятие УГМК-ОЦМ) начал производить трубы из высокопрочного сплава CW107C. Первые опытные партии прошли все контрольные испытания и направлены потребителю. К настоящему времени РЗОЦМ выпустил шесть партий труб диаметром от 12,7 до 41,27 мм.
«CW107C — это высокопрочный сплав на основе меди с добавлением железа. Данный материал новый как для ревдинского завода, так и других российских предприятий цветной металлургии. Трубы из сплава CW107C в России не производились, а поставлялись из-за границы.
-
21 сентября
Новый детский сад открылся в Московском районе Санкт-Петербурга. Он станет частью образовательного комплекса школы № 544 с углубленным изучением английского языка. Дошкольное учреждение расположено на первых двух этажах нового жилого комплекса. Его будут посещать 75 детей.
В этом учебном году школа № 544 для размещения дошкольного отделения получит еще одно здание. Новый детский сад будет расположен в соседнем квартале.
-
1. ПАО «ЛУКОЙЛ» завершило работы по установке в Каспийском море опорных блоков ледостойкой стационарной платформы месторождения им. В.И. Грайфера. Опорные блоки были изготовлены на заводе «Галактика» в г. Астрахань.
-
21 сентября
СЗ «Адмиралтейские верфи» (г. Санкт-Петербург) в настоящее время ведет строительство сразу нескольких кораблей для ВМФ России. Некоторые из них можно увидеть и на свежем воздухе около данного судостроительного завода.
-
21 сентября
1. Большой морозильный рыболовный траулер проекта СТ-192 «Механик Маслак»
-
21 сентября
1. Атомный ледокол «Урал» проекта 22220
-
20 сентября
У «Академика Ломоносова» появится младший брат ОПЭБ — оптимизированный плавучий энергоблок. Его эскизный проект завершили в ЦКБ Айсберг.
-
19 сентября
В рамках проекта создания отечественных газовых турбин большой мощности «Силовые машины» завершили работы по модернизации стенда вертикальной сборки роторов газовых турбин ГТЭ-65 и ГТЭ-170.
В ходе модернизации была увеличена грузоподъемность платформы стенда для возможности размещения на ней гидростанции. Такая компоновка позволит увеличить производительность при сборке роторов, так как подача воды для их стяжки будет осуществляться непосредственно на стенде.
Производство газовых турбин развернуто на Ленинградском Металлическом заводе, входящем в состав «Силовых машин». Головной образец газовой турбины ГТЭ-170.1 запущен в производство.
-
18 сентября
Курганский машзавод досрочно завершил исполнение государственного контракта с Минобороны на поставку БМП-3 и произвел отгрузку последней партии боевых машин пехоты заказчику. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Предприятие уже отгрузило последнюю партию БМП-3, собранную в рамках завершенного контракта. По предварительным данным она поступит на вооружение одной из частей Западного военного округа. В то же время пресс-служба сообщает о заключении «Курганмашзаводом» двух новых долгосрочных контрактов с Минобороны на поставку БМП-3 в период 2020-2022 годов. При этом подчеркивается, что объем заказанной техники превышает предыдущий контракт. На предприятии отметили, что завод уже начал изготовление новой партии БМП-3.
-
18 сентября
В России успешно завершены государственные испытания первого отечественного полногеномного секвенатора ДНК Нанофор СПС. Испытания проводились на базе ВНИИМ им. Д.И.Менделеева (г. Санкт-Петербург, организация, подведомственная Росстандарту).
Аппаратно-программный комплекс для определения последовательности ДНК разработан Институтом аналитического приборостроения РАН (г. Санкт-Петербург), а реагенты к нему — научно-производственной компанией «Синтол» (г. Москва). Серийное производство прибора и реагентов планируется запустить в 2021 году на базе экспериментального завода научного приборостроения РАН (г. Черноголовка, Московская обл.).
Появление отечественного оборудования и реагентов сделает технологии секвенирования доступнее и поможет вывести медицинские и эпидемиологические исследования на новый уровень.
-
18 сентября
17 сентября на Невском заводе электрического транспорта имени Ф.А. Пироцкого (входит в «ПК Транспортные системы») представили первый в России трамвай, кузов которого сделан из алюминия. Новая модификация трамвая 71-931 М получила название «Витязь — Ленинград».
Для создания трамвайного кузова ПК «Транспортные системы» модернизировала собственную производственную площадку в Твери: теперь там можно обрабатывать алюминиевые профили, проводить сварочную работу, осуществлять покраску и первичную сборку трамвая (окна, кабина, полы и др.). Конечная сборка, тестовые испытания и обкатка происходят на Невском заводе электрического транспорта.
Подвижной состав планируют продавать в России и отправлять на экспорт.
-
18 сентября
На ЕВРАЗ ЗСМК (г. Новокузнецк, Кемеровская обл.) в опытно-промышленную эксплуатацию введена электроподстанция мощностью 252 МВА. Энергообъект в полной мере обеспечит электроэнергией существующее потребление комбината и создаст резерв мощностей с учетом реализации проектов по развитию производства. Вложения в проект составили более 750 млн рублей.
Новая опорная подстанция будет обеспечивать потребности прокатного производства, паровоздуходувной станции, доменного и кислородного цехов, объектов цеха водоснабжения и водоотведения, а также снабжать электроэнергией строящееся кислородное производство.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/lMG0Pu8kZMM
-
17 сентября
На Невском заводе электрического транспорта, входящим в ПК «Транспортные системы», запустили новую линию по конечной сборке низкопольных троллейбусов.
Здесь устанавливают электрическое оборудование, приборы, сиденья, производят внутреннюю отделку. Также на линии готовые машины проходят испытания перед тем, как отправиться к заказчику. Мощность нового сборочного цеха до 10 «Адмиралов» в месяц.
Троллейбусы отвечают самым последним требованиям безопасности и комфорта. В них есть порт для зарядки мобильных устройств, места для инвалидов, климат-контроль, установлены мультимедийные системы. Вместимость — до ста человек. Город уже закупил 37 таких троллейбусов, до конца года автопарк пополнят еще пятьдесят машин.
Комплектующие, из которых будут собраны троллейбусы, на 70% изготовлены на российских заводах.
-
17 сентября
ОАО «ММК-МЕТИЗ» освоил производство стальных ваерных канатов для буксировки трала в морском промышленном рыболовстве.
По запросу потребителя ОАО «ММК-МЕТИЗ» разработал ТУ
25.93.11 — 199 — 00187240 — 2020 и приступил к производству ваерных канатов диаметром от 23 мм до 36 мм. -
16 сентября
Партия дорожной техники на шасси КАМАЗ-53605 поставлена в адрес администрации Амурской области.
В общей сложности 17 единиц комбинированных дорожных машин на базе шасси КАМАЗ-53605 закуплены министерством транспорта Амурской области. Автомобили-«пылесосы» предназначены для очистки улиц от камней, опавшей листвы и прочего мусора. Для того, чтобы не затруднять движение транспорта, машины будут задействованы только в ночное время.
Спецнадстройка автомобиля изготовлена официальным партнёром «КАМАЗа» — АО «Кургандормаш».
-
15 сентября
После уникальной операции в Центре онкологии имени Петрова по удалению опухоли 12-летний Алексей из Петербурга похудел на шесть килограммов. Вырасти до гигантских размеров саркоме в груди мальчика помог коронавирус: сначала погибающий парень ждал открытия онкоцентров, а затем заразился «ковидом» и сам.
Еще в 2019-ом Алеша серьезно занимался футболом, которому посвятил уже три года жизни. Но в октябре мальчик пожаловался, что очень устает после школьных занятий в бассейне. Начал покашливать. Сначала доктора лечили подростку кашель, затем поставили диагноз межреберная невралгия и отправили долечиваться дома.
Во второй раз отдышка и боль в груди застали Алексея 22 декабря. Мальчику стало так плохо, что родители вызвали «скорую». Она отвезла его в Детскую городскую больницу № 2 Святой Магдалины.
-
15 сентября
-
Восстановление Костромского кремля
-
14 сентября
Это масштабный проект развития прибрежной территории исторического завода Севкабель, расположенной на Васильевском острове. Участок расположен в промышленном районе, между Кожевенной линией и Финским заливом. На территории сосуществуют краснокирпичные дореволюционные корпуса мануфактуры Siemens& Halske и промышленные сооружения 70-х годов 20 века. Эти здания расположены в разных координатных сетках, что создает сложные, трапецивидные пространства между ними. Работая в ситуации готовой по сути среды, мы сосредоточили свои усилия на реновации и приспособлении существующих зданий, а также на сохранении промышленного духа места). Этот подход проявился в благоустройстве, которое акцентирует существующие особенности среды.
















