-
21 апреля
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» спущен на воду пограничный сторожевой корабль «Бдительный» — 11-й ПСКР проекта 22460 «Охотник».
Пограничные сторожевые корабли проекта 22460 «Охотник» предназначены для охраны государственной границы и территориального моря, борьбы с пиратством и терроризмом.
Проект разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 670 т.
Главные размерения: длина — 62.5 м, ширина — 11 м, осадка — 3.3 м.
Максимальная скорость хода: 24.8 узла
Дальность плавания: 3500 миль (8 уз)
Автономность: 30 суток
Экипаж: 20 человек
Вооружение:
одна 30-мм артустановка АК-630М
два 12.7-мм пулемёта «Корд»
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
-
20 апреля
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» заложен морской тральщик «Владимир Емельянов» — 4-й тральщик проекта 12700 «Александрит».
Проект корабля разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз». Тральщик имеет уникальный, самый большой в мире корпус (среди боевых кораблей) из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии. Применение этой технологии позволяет увеличить срок службы корабля и значительно снизить его магнитное поле, что обеспечивает безопасность при поиске и тралении мин.
Серия:
Зав. № 521 — заложен
22.09.12 — спущен27.06.14 — передан09.12.16 — «Александр Обухов»Заводской № 522 — заложен
24.04.2015 — «Георгий Курбатов»Заводской № 523 — заложен
25.01.2017 — «Иван Антонов»Заводской № 524 — заложен
20.04.2017 — «Владимир Емельянов» -
19 апреля
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» заложен многофункциональный патрульный корабль ледокольного типа «Иван Папанин» проекта 23550 для ВМФ России.
Проект нового корабля разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» на основе концепции ледокола Береговой охраны Норвегии «Свальбард» и сочетает качества боевого корабля, ледокола, грузового судна и спасателя. Корабль предназначен для несения патрульной службы в суровых условиях Арктики и способен самостоятельно преодолевать лёд толщиной до 1.5 метров, перевозить грузы в контейнерах на верхней палубе, а также оказывать помощь терпящим бедствие судам.
В соответствии с подписанным в 2016 году контрактом будут построены 2 патрульных корабля проекта 23550 — «Иван Папанин» и «Николай Зубов», срок строительства 1 корабля составит не менее 3-х лет.
- © Фото из открытых источников
-
18 апреля
Станкостроительная компания «СТАН» и АО «НПК «Уралвагонзавод» заключили контракт на поставку для УВЗ гидравлического листогибочного пресса с ЧПУ. Это стало итогом объявленного УВЗ открытого конкурса, который был выигран СТАНом.
-
-
17 апреля
В рамках программы обновления подвижного состава Петербургский метрополитен получил от производителя (ООО «Вагонмаш») очередной шестивагонный состав проекта «НеВа». Поезд уже прибыл в электродепо «Автово», в ближайшее время специалисты приступят к проведению приёмочных мероприятий.
Главные отличия вагонов новых моделей — асинхронный тяговый привод (АТП), позволяющий экономить до 30 процентов электроэнергии, повышенная шумоизоляция, более плавный ход.
Напомним, обновление подвижного состава на Линии 3 началось в 2012 году. На сегодняшний день Петербургский метрополитен получил и ввел в эксплуатацию 28 составов с асинхронными тяговым приводом — это вагоны проектов «НеВа», «Юбилейный» и 81-722.1/723.1/724.1.
Ожидается, что до конца 2018 года метрополитен в рамках заключённых контрактов получит еще 30 современных составов для работы на Линии 3.
На сегодняшний день пассажиров Линии 3 ежедневно перевозят 24 современных состава с АТП.
-
-
17 апреля
Строительные работы на стадионе «Санкт-Петербург Арена» завершились 31 марта. А уже 22 апреля здесь пройдёт первый официальный футбольный матч. «Диалог» побывал на стадионе и узнал, в каком состоянии сейчас газон, в чём особенности выкатного поля, откуда взялась вибрация — и удалось ли её устранить.
-
-
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, успешно отгрузили заказчику компенсатор давления для второго энергоблока Белорусской АЭС.
Компенсатор давления предназначен для работы в составе системы первого контура реактора и служит для поддержания давления в контуре при номинальных режимах работы установки и ограничений колебаний давления в переходных и аварийных режимах. Он представляет собой сосуд объемом 79 кубометров, с толщиной стенки 160 мм, в рабочем состоянии заполненный водой и паром.
Компенсатор давления был изготовлен с опережением графика на 17 дней и сдан заказчику.
Белорусская АЭС строится по проекту АЭС-2006, который представляет собой эволюционную доработку хорошо известной и отработанной в России энергетической установки с водо-водяными ядерными реакторами ВВЭР-1200. Проект полностью соответствует рекомендациям МАГАТЭ. Срок службы энергоблоков, построенных по проекту АЭС-2006, увеличивается до 60 лет.
-
11 апреля
Программно-аппаратный комплекс PureMotion 2.0 — ответ компании PureLogicR&D на потребность российского рынка в качественном программном обеспечении для станков c ЧПУ.
В отличие от обычного ПО, PureMotion 2.0 помогает производить обработку изделий с большей точностью и оперативно решать современные производственные задачи.
PureMotion 2.0 дает возможность работы с 9-тью координатными осями. Одновременно работают 6 двигателей с применением контроллеров PLCM-E3 и PLCM-E1b. Управлять шпинделем можно в двух режимах: как в дискретном — при помощи реле, так и в аналоговом, регулируя обороты при помощи ШИМ.
Важное преимущество: управлять станком возможно одновременно с нескольких компьютеров, так как PureMotion 2.0 имеет свою клиент-серверную архитектуру и позволяет запустить несколько клиентских приложений на различных ПК для управления одним исполнительным ядром (сервером). Время до окончания работы отображается в программе и определяется с учетом установленных в данный момент коэффициентов изменения скорости перемещений (FRO, RRO). Для удобства управления простой и понятный интерфейс программы выполнен на русском языке.
-
-
Морской спасательный отряд МЧС города Керчь получил новый многоцелевой пожарно-спасательный катер «Дмитрий Михайлик». Это головной катер проекта КС-951, построенный Костромским судомеханическим заводом.
-
-
09 апреля
7 апреля в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» спущен на воду пограничный сторожевой корабль «Преданный» — 10-й ПСКР проекта 22460 «Охотник».
Пограничные сторожевые корабли проекта 22460 «Охотник» предназначены для охраны государственной границы и территориального моря, борьбы с пиратством и терроризмом.
Проект разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).
-
07 апреля
Совокупный объем вкладов населения в банках:
март 2012 г. :11,79 трлн руб
март 2013 г. :14,45 трлн руб
март 2014 г. :16,88 трлн руб
март 2015 г. :19,16 трлн руб
март 2016 г.: 23,08 трлн руб
март 2017 г.: 24,14 трлн руб
Доля валютных депозитов
к 01.03.2017 г. составляет 23,1% -
07 апреля
Входящее в состав компании «СТАН» АО «Станкотех» стало победителем закупочной процедуры на поставку высокотехнологического оборудования для АО «Центр судоремонта «Звёздочка» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию).
По итогам процедуры между АО «Станкотех» и АО «ЦС «Звёздочка» заключен контракт на поставку токарно-карусельного станка с ЧПУ. Оборудование будет использовано заводом для выполнения производственных планов.
В кооперацию с АО «Станкотех» по выполнению заказа будут включены и другие предприятия СТАНа.
-
-
Презентация обновленной модели корректора осанки «ОСКОР» стала центральной темой встречи изобретателя этого прибора с учителями Удмуртии — участниками республиканского интеллектуально-творческого марафона «Путь к станции «Я». За 11 лет, в течение которых проводится марафон, он сумел перешагнуть статус республиканского мероприятия и выйти на всероссийский уровень.
В этом году победителями интеллектуально-творческого марафона «Путь к станции «Я» стали все. Восемьдесят два учащихся и шестнадцать учителей получили уникальный опыт общения, актуальные теоретические знания, а также важные практические навыки по исправлению осанки — и это, безусловно, самый ценный итог мероприятия.
Модернизированная версия новейшего корректора осанки, созданного и выпускаемого на ООО «Стиль» в тесном сотрудничестве с российскими учеными получила восторженные отзывы учителей-практиков. Они высокого оценили возможности, которые предоставляет корректор осанки «ОСКОР», для формирования в кратчайшие сроки у взрослых и детей устойчивой привычки держать правильную осанку, как в домашних условиях, так и во время учебы, работы. Столь уникальные характеристики прибор получил благодаря инновационному методу, который используется в его основе — датчики отслеживают изменение геометрических параметров тела, которые неизбежно изменяются, когда человек начинает сутулиться.
Одобрение учителей получила и миниатюрность корректора осанки «ОСКОР» — он незаметен под одеждой. Плюс эта новейшая российская разработка предоставляет такую мобильность, которую не могут обеспечить бандажи и корсеты. Возможность взять модернизированную версию корректора напрокат также нашла поддержку у всех участников встречи. По мнению преподавателей, скорейшее внедрение корректора осанки «ОСКОР» в школах позволит значительно снизить остроту проблемы заболеваний опорно-двигательного аппарата среди учащихся всех возрастов.
-
-
06 апреля
Группа Volgabus завершил выполнение самого масштабного в своей истории заказа. Последняя партия сочлененных автобусов «СитиРитм-18» отправилась накануне в Санкт-Петербург. Всего же для северной столицы был выпущено 125 уникальных машин, которые в 2018 году будут обслуживать игры Чемпионата мира по футболу.
-
-
Строительные работы в будущем музее Эрмитажа завершатся в 2019 году
В 2014 г. здание Биржи, расположенное на стрелке Васильевского острова в Петербурге, было передано Эрмитажу. В нем разместятся Музей геральдики и Зал церемоний
Первый этап реконструкции и реставрации завершат к середине 2017 г., сообщил заместитель гендиректора Государственного Эрмитажа по строительству Михаил Новиков
-
-
Компания «Умная Бумага"™ — это известный бренд на рынке детских товаров. Компания занимается разработкой, производством и реализацией сборных моделей и игрушек, развивающих игр, обычных и объемных (3D) пазлов.
Все модели и игрушки, созданные по технологии UMBUM собираются без ножниц и клея, что является их неповторимой особенностью.
Принцип соединения деталей запатентован. Соединения деталей продуманы и просчитаны с такой точностью, что при правильной сборке с моделью можно играть, как с обычной игрушкой.
-
04 апреля
Станкостроительная компания «СТАН» стала победителем закупочной процедуры на поставку высокотехнологичного оборудования для Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова — филиала ПАО «Туполев» (входит в состав ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация»).
-
-
С Дворцовой набережной. До башни 10 км
Ход строительства на 03.04.2017: 72-й этаж 302,4 м
-
-
03 апреля
В рамках программы по обновлению подвижного состава Петербургский метрополитен получил от производителя (ООО «Вагонмаш») очередной шестивагонный состав проекта «НеВа». Поезд уже прибыл в электродепо «Невское», в ближайшее время специалисты приступят к проведению приёмочных мероприятий.
Главные отличия вагонов новых моделей — асинхронный тяговый привод (АТП), позволяющий экономить до 30% электроэнергии, повышенная шумоизоляция, более плавный ход.
Напомним, обновление подвижного состава на Линии 3 началось в 2012 году. На сегодняшний день Петербургский метрополитен получил и ввел в эксплуатацию 28 составов с асинхронными тяговым приводом. Это вагоны проектов «НеВа», «Юбилейный» и 81-722.1/723.1/724.1.
-
-
01 апреля
Между АО «Атомстройэкспорт» и эксплуатирующей организацией в Индии состоялось подписание акта предварительной приёмки блока № 2 АЭС «Куданкулам».
Это означает начало годового периода гарантийной эксплуатации блока и переход его в коммерческую эксплуатацию.
-
