-
Аэродром Елизово — воздушные ворота Камчатки — в конце 2014 г. получил реконструированные объекты аэродромной инфраструктуры: перрон для посадки пассажиров на самолеты и рулежные дорожки 4, 7, 9. Самолеты были переставлены на штатные места в декабре 2014 года.
Министерство транспорта уточняет, что срок ввода искусственной взлетно-посадочной полосы (ИВПП) аэропорта Петропавловска-Камчатского «Елизово» в эксплуатацию и объекта в целом запланирован на второй квартал 2015 года.
-
-
31 июля из Москвы в Воронеж впервые отправился фирменный поезд № 46, сформированный из новых двухэтажных вагонов производства ОАО «Тверской вагоностроительный завод». Поезд стал 4-м по счёту двужэтажным поездом РЖД и третьим, введённым в эксплуатацию в этом году.
В отличии от поездов № 103/104 Москва-Адлер, № 5/6 Москва-Санкт-Петербург и № 23/24 Москва-Казань, сформированных из двухэтажных вагонов купе и СВ, поезд № 45/46 имеет в своём составе двухэтажные вагоны 1-го и 2-го класса с местами для сидения, рассчитанные на 60 и 102 человека соответственно. Вагоны поезда имеют откидные столики, а каждое кресло имеет индивидуальную розетку и систему освещения. В вагонах 1-го класса установлены кресла с возможностью поворота на 180°, что позволяет пассажирам всегда находиться лицом по ходу движения поезда.
Поезд отправляется с Казанского вокзала Москвы в 15 часов 20 минут и прибывает в Воронеж в 21 час 55 минут, время в пути составляет 6 часов 35 минут. Обратно из Воронежа поезд отправляется в 7 часов 35 минут и прибывает в столицу в 14 часов 10 минут.
Для тех, кто пропустил:
27.06.2015 Двухэтажный поезд Москва — Казань (фото)
14.07.2015 Обзор двухэтажного сидячего поезда «Москва-Воронеж»
Фото Виктора Борисова
-
Группа компаний «Гама» завершила достройку 3-го пассажирского колёсного судна проекта ПКС40. Новое судно получило название «Доброход» и после завершения испытаний совершит переход в Севастополь, где будет совершать прогулочные рейсы по акватории Севастопольской бухты.
Серия из 3-х пассажирских колёсных судов проекта ПКС40 построена для компании «Гама» Городецким судоремонтным заводом:
Заводской № 01 — построен в 2011 году — «Сура»
Заводской № 02 — построен в 2014 году — «КолёсовЪ»
Заводской № 03 — построен в 2015 году — «Доброход»
Фото LostVegas с сайта fleetphoto.ru 27 июля 2015 года.
-
Катера аварийно-спасательного обеспечения РВК-2162 и РВК-2163 проекта 23040, построенные ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» и спущенные на воду 29 апреля этого года, завершили заводские ходовые испытания и перешли по внутренним водным путям в Кронштадт, где будут переданы аварийно-спасательным силам Балтийского флота. Хороший подарок ко Дню ВМФ!
Фото ARTём с сайта fleetphoto.ru
-
У этих самолётов непростая судьба — они оба были выпущены ВАСО в модификации Ил-96-400Т и предназначены для перевозки груза, но жизнь иногда преподносит сюрпризы!
RA-96104 совершил свой первый полёт
17.11.11 и первоначально предназначался авиакомпании «Полёт». Из-за возникших финансовых трудностей авиакомпания не стала принимать самолёт, и он несколько лет простоял на ВАСО в ожидании заказчика. Планировалась конвертация из грузового варианта в пассажирский в VIP-комплектации для компании «Нефтепромлизинг» (дочерней структуры «Роснефти»), но в итоге он был перестроен в самолёт-воздушный пункт управления для ФСБ России и сейчас проходит испытания. -
23 июля
Морской буксир «Андрей Степанов» для Тихоокеанского флота России заложен на ОАО «Ярославский судостроительный завод». Основное назначение судна — выполнение морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде.
-
-
22 июля
Сургутнефтегаз начинает тестирование нового телеметрического оборудования совместного производства «Пермской компании нефтяного машиностроения» («ПКНМ») и уфимской компании «Геопласт Телеком». Старт испытаний запланирован на август текущего года. При бурении скважины будет использоваться телеметрическое оборудование «Геопласт 35.4» — зонд-инклинометр с измерительным модулем гамма-каротажа. Как рассказали «Сургутской трибуне» специалисты компании-разработчика, устройство с гидравлическим информационным каналом является уникальным отечественным аналогом, сопоставимым по качеству с наиболее продвинутым оборудованием американской корпорации Halliburton, используемым российскими компаниями.
— Оборудование измеряет, вычисляет и передает на поверхность телеметрические данные в режиме онлайн, поэтому в рамках испытаний прежде всего будет проверяться точность и надежность показаний датчиков и приборов, — пояснил президент ГК «ПКНМ» Евгений Мокроносов.
Прибор «Геопласт 35.4» со встроенным модулем гамма-каротажа предназначен для работы в составе забойной системы телеметрии с гидравлическим каналом связи с возможностью включения в компоновку резистивиметра. Если оборудование успешно пройдет испытания, Сургутнефтегаз сможет сократить издержки на покупку оборудования — стоимость российского прибора ниже американского аналога примерно в половину.
-
-
22 июля
21 июля ОАО «Ярославский судостроительный завод» произвёл закладку бонопстановщика — серийного судна проекта А40-2Б-ЯР. Судно строится для нужд ФБУ «Морская спасательная служба Росморречфлота».
-
- © morflot.ru
-
-
Моторная яхта «Северный принц» построена в городе Звенигово (Республика Марий Эл) в 2013 году на ОАО «Судостроительно-судоремонтный завод им. С.Н. Бутякова» по проекту 82640 (NS-47), разработанному ООО «Новая Судоверфь».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 230 т.
Главные размерения: длина — 47.8 м, ширина — 6.7 м, осадка — 1.75.
Максимальная скорость хода: 13 узлов
Дальность плавания: 1200 миль
-
20 июля
Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям, вспомогательным судам и катерам для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, спущенным на воду за шесть месяцев этого года.
-
Решил подготовить выжимку из событий в телеком-индустрии, подходящих под тематику сайта. Если вам такая инфорvация покажется малозначительной, скажите в комментариях. Хотя, на мой взгляд, развитие телекоммуникационной инфраструктуры не менее важно, чем развитие инфраструктуры социальной.
Итак, поехали, на основе информации от участников рынка, на неделе 13-17 июля.
-
Спортивный комплекс олимпийского уровня открылся на Ямале
-
-
В Белгороде открылась новая ледовая арена
-
-
Карелия .Горнолыжный центр «Ялгора»
-
-
16 июля
Российская авиация пополнилась новейшими истребителями. Четыре самолета переданы представителям министерства обороны РФ в среду в рамках единого дня приемки военной продукции.
На Новосибирском авиазаводе сдали госзаказчику 2 фронтовых бомбардировщика Су-34, «на подходе» — еще 10.
А в Комсомольске-на-Амуре армия приняла 2 истребителя Су-35С. В отличие от прежних образцов, эти самолеты окрашены не в серый цвет, а в голубой — по желанию заказчика. Оба красавца-борта останутся в регионе: они поступят на вооружение в воинскую часть, базирующуюся здесь же, на аэродроме Дземги.
— В этом году Комсомольский-на-Амуре авиазавод планирует поставку еще 12 самолетов Су-35С и 5 — Су-30М2, — рассказывает технический директор филиала ПАО «Авиационная холдинговая компания «Сухой» «Комсомольский-на-Амуре авиазавод им. Гагарина» Андрей Чипизубов.
-
-
14 июля
-
-
13 июля
Метровагонмаш (МВМ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») объявлен победителем в тендере на капитальный ремонт 222 вагонов метро Будапештского метрополитена (185 вагонов типа 81-717/714, 10 вагонов типа 81-717/714-2M и 27 вагонов метро типа Ev3). Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга. Помимо ОАО «Метровагонмаш» в тендере принимали участие французская компания Alstom Transport SA, чешская Skoda Transportation a.s., эстонская компания Skinest Rail a.s., испанский производитель подвижного состава Сonstrucciones y Auxiliar de Ferrocarriles S.A. (CAF), а также одна румынская и одна венгерская компании.
-
Самолет L-410 NG презентовала Уральская горно-металлургическая компания (УГМК)
«Самолёт модернизировался инженерами из России и Чехии несколько лет и широкой публике представлен впервые, — рассказали в УГМК-Холдинге, — в результате было создано 12 тысяч новых деталей. Пару лет уйдёт на испытание самолёта и в 2017 году компания планирует начать серийное производство.» В компании отметили, что из всех деталей только двигатель произведён в США. А это лишь 10% от всех запчастей.
Самолёт L-410 NG вмещает 19 пассажиров, дальность его полёта 2700 км, продолжительность — 11 часов, максимальная скорость — 417 км/час. Бортовая электроника полностью цифровая, на базе системы Garmin G3000. Заправлять самолет большим объемом топлива позволят интегральные крыльевые топливные баки.
Стоимость самолёта на 10% дешевле аналогов из Америки.
-
Балаклава, июль 2010 и июль 2015 года:
На смену кораблям и катерам Морской охраны Украины, построенным ещё во времена СССР, пришли новейшие пограничные сторожевые корабли и катера Береговой охраны ФСБ России, построенные в 2014 году!
-
Предлагаю Вашему вниманию очередной фоторепортаж о Судостроительной фирме «Алмаз».
