-
20 февраля
Продолжение совместного спецпроекта судоходной компании «Морвенна» и информагентства «Стапель». Почему «Морвенна» строит свой флот в Голландии и в Китае, и какой потенциал у советских буксиров-толкачей — всё в интервью со специалистами компании.
-
- © stapel1.com
Видеоинтервью идёт бонусом!
-
-
Совместный проект судоходной компании «Морвенна» и информагентства «Стапель» по освещению подготовки к навигации флота компании.
В коротком видео технический директор «Морвенны» Георгий Прянишников рассказывает о ремонте буксиров на Канонерском судоремонтном заводе. В том числе дает свою оценку производственному потенциалу КСЗ. Напомним, в этом году завод принял на ремонт шесть судов компании.
Съемки велись на Неве, напротив СФ «Алмаз», где стоит часть флота «Морвенны».
©Видео с youtube.com
-
Новоладожский судостроительный завод был основан в 1940 году на основе ремонтных мастерских в качестве судоремонтной базы буксирного флота.
Во время Великой Отечественной войны Новоладожский судостроительный завод стал единственным судоремонтным предприятием, которое осуществляло ремонт судов Северо-Западного пароходства и кораблей Ладожской военной флотилии.
В послевоенные годы на плечи заводчан легла задача не только по восстановлению военных и гражданских кораблей, но по строительству жилых домов.
За период с 1946 по 1960 годы было построено более 60 жилых одно и двухэтажных домов, возведены цеха: слесарный, корпусный, деревообрабатывающий, литейный, участок Петровского канала реконструирован в сухой док. Нехватка рабочих кадров заставила создать на базе завода ФЗО, а затем ремесленное училище. На заводе, кроме судоремонтных работ, начато строительство новых судов различного типа и назначения, начиная с несамоходных барж и заканчивая крупнотоннажными танкерами класса река-море. В этот же период завод не забывает и о социальных проблемах работников: были построены детский сад, школа, общежитие техникума, столовая, жилые многоквартирные дома.
В настоящее время Новоладожский судостроительный завод переживает свое второе рождение: после долгих лет застоя, безденежья и банкротства — на заводе начато строительство и ремонт судов. #Википедия
-
16 февраля
-
- © stroi.mos.ru
Завод создан 17 февраля 1950 года на Рязанском проспекте в Юго-Восточном округе столицы. За 68 лет работы он стал одним из крупнейших в России. Карачаровские лифты установлены в Государственном Кремлевском дворце, храме Христа Спасителя и четырех небоскребах на Ходынском поле. Теперь их монтируют и в домах по программе реновации.
-
-
16 февраля
Фото и текст: Бионышева Елена
Сегодня мы будем вести наш репортаж с одного из уникальных предприятий России — завода Оптического стекла, который находится в г. Лыткарино.
Решение о его строительстве было подписано в 1933 году. И за эти годы заводом было достигнуто небывалое качество в производстве оптических материалов для различных областей науки нашей страны.
© Бионышева Елена/Сделано у нас -
16 февраля
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Ленинградская область) приступил к резке металла для головного грузопассажирского судна проекта PV22.
-
- © nssz.ru
-
-
-
- © bz.ru
Специалисты Балтийского завода произвели погрузку главных циркуляционных насосов паротурбинной установки (ПТУ) левого борта на первый серийный универсальный атомный ледокол «Сибирь» проекта 22220.
В настоящий момент на УАЛ «Сибирь» ведутся корпусные и механомонтажные работы, а также производится погрузка крупногабаритного оборудования для подготовки судна к монтажу паротурбинной установки в целом.
Главные циркуляционные насосы предназначены для охлаждения паротурбинной установки. После монтажа гидравлических частей насосов будут загружены и установлены их электродвигатели. В ближайшее время аналогичные работы начнутся на правом борту «Сибири».
-
-
Строительство корвета проекта 20380 на «Амурском судостроительном заводе» (г. Комсомольск-на-Амуре) (01.02.2019).
-
- © khabkrai.ru
-
- © khabkrai.ru
-
-
В городе Кострома в цехах судостроительного завода «Костромской судомеханический завод» ведется строительство пассажирского катера проекта КС-162 для Ямала.
Журналисты опубликовали подробный репортаж нетолько о строительстве вышеназванного судна, но и о деятельности этого завода вцелом. Стоит отметить, что 90 процентов его заказов составляют заказы от Министерства обороны России.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/hGnQSXwacdA
-
-
- © iz.ru
Танк Т-14 «Армата» после доработки вышел в серийное производство. До конца 2019 года 12 танков и четыре бронированные ремонтно-эвакуационные машины (БРЭМ) Т-16 поступят в войска, рассказали «Известиям» несколько источников в Минобороны.
По их словам, серийные «Арматы» отличаются от ранее представленных опытных машин: после испытаний на них заменен ряд узлов и агрегатов, также появились новые системы.
9 мая новые Т-14 примут участие в параде на Красной площади. После этого для проверки в условиях, приближенных к боевым, они будут распределены по военным частям, расположенным в разных регионах.
По мнению специалистов, «Армата» с необитаемой башней и бронированной капсулой для экипажа превосходит все известные зарубежные аналоги, включая американский Abrams, французский Leclerc и немецкий Leopard 2.
-
-
Сегодня в своем репортаже, я хочу Вам рассказать о косметической фабрике Свобода. Одной из старейших предприятий по производству парфюмерных и косметических изделий в стране, которая продолжает работать и развиваться.
© Бионышева Елена/Сделано у нас -
07 февраля
-
- © rosmorport.ru
7 февраля 2019 года Грунтоотвозная самоходная баржа «Трудовая» с объёмом трюма 600 м3 пополнила флот Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт».
Самоходная баржа проекта НВ-600 построена на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (Петрозаводск, Россия) и является головным судном серии из четырех судов, строящихся по заказу ФГУП «Росморпорт».
-
-
ПАО Красногорский завод им. С. А. Зверева, ранее — Красногорский механический завод (КМЗ) — крупное предприятие, расположенное в городе Красногорске Московской области, которое специализируется на выпуске оптических и оптико-электронных приборов — аэрокосмической фотоаппаратуры и наземных наблюдательных комплексов, прицельных комплексов и систем управления огнем, медицинской аппаратуры, фототехники, объективов, наблюдательных приборов.
© Елена Бионышева/Сделано у нас -
29 января
29 января 2019 года на Хабаровском судостроительном заводе (Хабаровский край) состоялась церемония закладки второго буксира проекта 00440.
-
- © pp.userapi.com
-
-
-
- © titan-trailer.ru
Машиностроительный завод «Титан» представил новый прицеп специальный модели 84630С.
Внутр. размеры: 7200×2420×1800 мм. (тип Агро-Т2 — гиб бортов «полукругом»). Объем кузова 31,3 куб. м. Г/п 19,2 т.
Самосвальный прицеп, с разгрузкой на 2 стороны, угол опрокидывания на бок 45…50 град. Передний борт цельный жестко крепится к стойкам платформы. Боковые борта состоят из двух частей. Навеска верхних боковых бортов — верхняя, нижних — нижняя, нижний борт открывается на 120 градусов. Средняя стойка. Задний борт глухой. Запоры бортов механические, открываются в ручную, боковые нижние борта оборудованы механизмом для облегчения подъема. На передний стенке имеется фиксированная площадка для обслуживания полога. Корзина запасного колеса с подъемным механизмом.
С пологом, с наматывающим устройством, дуги против провисания. Рессорная подвеска, оси L1 -12 тонные (Китай). Прицеп 3хосный, двухскатная ошиновка, шины Китай 11R22,5 (12+1 запасное колесо). С АБС. Дышло под еврофаркоп. Цвет кузова синий фирменный
-
-
-
- © rg.ru
Крылатая машина со специальными датчиками на фюзеляже, выполненная по схеме «летающее крыло», запечатлена на одном из аэродромов. Ранее объявлялось о первой выкатке этого боевого летального аппарата.
-
-
23 января
-
- © vargashi.com
Первая в 2019 году партия готовой продукции Варгашинского завода противопожарного и специального оборудования из Курганской области отправится во Вьетнам.
12 января, две автоцистерны пожарные АЦ 5,0-60 (53605) на шасси КАМАЗ, изготовленные совместно с ЗАО «ВТК «КАМАЗ», покинули заводские цеха. На очереди еще 9 машин.
Вместимость пожарной емкости спецавтомобилей — 5 000 л, пенобака — 400 л. Автомобили оборудованы пожарными насосами НПЦ-60/100 с автономной вакуумной системой АВС 01Э. Лафетный ствол ЛС-40У размещен на кабине боевого расчета, которая вмещает 6 человек.
Отличительной чертой данных моделей является повышенная герметичность и высокая проходимость, что делает их незаменимыми при эксплуатации в климатических условиях Вьетнама, где летом затяжные муссонные дожди поливают всю территорию страны.
С МЧС Социалистической республики Вьетнам у завода давно налажено тесное сотрудничество. Варгашинские машины, несущие здесь службу, прекрасно зарекомендовали себя.
-
-
22 января
-
- © ic.pics.livejournal.com
«Трансмашхолдинг» поставил магистральный грузовой тепловоз 2ТЭ25КМ, изготовленный на Брянском машиностроительном заводе (АО «УК «БМЗ», входит в АО «Трансмашхолдинг»), в Казахстан, сообщает дирекция по внешним связям холдинга.
Тепловоз направлен в адрес АО «Шубарколь комир» — одного из крупнейших в Казахстане производителей энергетического угля, входящего в состав «Евразийской Группы» (ERG).
«Ввод в эксплуатацию нового локомотива будет способствовать реализации планов компании по повышению отгрузки угля потребителям», — говорится в сообщении.
Магистральный грузовой двухсекционный тепловоз 2ТЭ25КМ с электрической передачей переменно-постоянного тока — первый в России локомотив более чем на 90% собранный из комплектующих отечественного производства.
-
-
20 января
-
- © i.postimg.cc
Как сообщила газетaBооруженных Сил Российской Федерации «Красная звезда», ОСП «ВМК КМЗ» ОАО «Курганский машиностроительный завод» в середине января 2019 года отправил в войска партию БМД-4М.
Как ранее сообщал сайт Сделано у Нас, в октябре 2018 года на производственной площадке Волгоградского тракторного завода к отправке в действующие войска готовилась очередная партия боевых машин.
-
-
ОАО «Курганмашзавод» (Курган), входящее в госкорпорацию «Ростех», по итогам 2018 года выполнило свои обязательства в рамках государственного оборонного заказа. Все контрактные партии бронетранспортеров БТР-МДМ и боевых машин пехоты БМП-3 отгружены. Некоторое время назад нашему блогу удалось побывать на производстве до того, как машины отправились к заказчику.
-
- © ic.pics.livejournal.com
В сборочном цехе ОАО «Курганмашзавод» (Курган) буквально нет свободного места. Сборочный конвейер загружен по полной
-
