-
На Восточно-Мессояхском месторождении успешно завершены строительно-монтажные работы по прокладке газопровода под рекой Мессояха методом наклонно-направленного бурения. Строительство 900-метрового участка велось на глубине 12 метров от нижней границы русла с поэтапным наращиванием диаметра скважины. Дополнительную безопасность в эксплуатации подводному участку обеспечивает технология «труба в трубе»: с помощью роликовых опор дюкер «вложен» в металлический футляр диаметром 820 мм. На данном этапе готовы все 47 км линейной части газовой ветки, идет подготовка к его испытанию.
-
29 апреля
«Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаз» в рамках геологоразведочных работ на Воргенском лицензионном участке* в ЯНАО выделил два новых перспективных кластера, начальные геологические ресурсы которых оцениваются в 80 млн тонн нефтяного эквивалента.
До 2025 года специалисты компании проведут 3D-сейсморазведку и поисково-оценочное бурение для уточнения ресурсного потенциала участка.
Ранее на Воргенском участке была выполнена геохимическая съемка* на площади 7000 кв. км с целью оценки типа флюидов (нефть, газоконденсат, газ). Полученные результаты, а также данные 2D-сейсморазведки позволили выделить территорию площадью в 1300 кв. км, имеющую потенциал для более детального изучения.
-
29 апреля
«Уфимское агрегатное производственное объединение» холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех пополнило линейку взрывозащищенных сейсмостойких электродвигателей серии АИМ. Электродвигатель АИМ-А112 прошел необходимую сертификацию на соответствие требованиям технического регламента Евразийского экономического союза ТР ТС 012/2011.
В линейке АО «УАПО» три серии изделий АИМ с разными модификациями. Их основное применение — привод задвижек магистральных нефтепроводов и регулирование подачи нефти и газа по магистралям.
Новая версия отличается повышенной мощностью, от 5,5 до 7,5 кВт, что позволяет устанавливать их на более мощные задвижки запорной арматуры нефтяных и газовых магистралей. АИМ А-112 может применяться во взрывоопасных зонах 1 и 2 класса и в тех зонах, где есть опасность сейсмической активности величиной до 10 баллов.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/--NAqtG5mGs
В ходе испытаний нефтяники проверили функциональность беспилотного электромобиля ГАЗель Next Электро и возможность его использования при решении типовых транспортных задач на внутрипромысловых дорогах.
Участники эксперимента оценили маневренность, безопасность движения, дальность автономного хода и стабильность связи беспилотника с центром дистанционного контроля.
Техника продемонстрировала свои возможности по самостоятельному выявлению препятствий и корректировке маршрута с учетом непредвиденных ограничений. Машина фиксировала появление на дороге постороннего транспорта и пешеходов, автоматически изменяя скорость и траекторию движения.
-
На заводе двигателей «КАМАЗа» оборудованы новые стенды, предусматривающие возможность приёмо-сдаточных и периодических испытаний на безотказность всех модификаций двигателей Р6.
Во время пуско-наладки стендов программистами был написан ряд программ согласно методикам испытаний, что позволило практически полностью автоматизировать этот процесс.
Всего на завод закуплено четыре стенда: два для приёмо-сдаточных испытаний дизельных двигателей, один стенд для периодических испытаний на безотказность дизельных двигателей и один стенд приёмо-сдаточных испытаний газовых двигателей.
Основное отличие этих стендов — применение паллетной системы, когда вся обвязка двигателя происходит вне бокса. Также их плюсом является работа в режиме генератора: запущенный двигатель вырабатывает электроэнергию, которая возвращается обратно на трансформаторные подстанции, а затем уже распределяется между потребителями на заводе.
-
В рамках прошедшего в Брюсселе автобусного салона «Busworld Europe» в октябре 2019 года состоялась презентация нового проекта под названием Deltabus. Это стартап, образованный всего пару месяцев назад. Компания, куда в качестве партнера-поставщика кузовов и шасси вошла Bakulin Motors Group (Волгобас), намерена развернуть производство электробусов, а позже и машин на водородных топливных элементах на заводе в австрийском городке Терниц (примерно в 60 км от Вены). Заявленная проектная мощность — 300-400 ед. в год. Не исключено, что в дальнейшем там может быть налажено и производство топливных элементов.
Представленный на стенде электробус Deltabus Mark E не что иное, как опытный образец, собранный на заводе Волгобас во Владимире.
-
25 апреля
ПАО НПО «Искра» (г. Пермь, входит в структуру ГК «Роскосмос» и АО «ОРКК») завершило поставку трех комплектов оборудования для двух ключевых станций «Северного потока» — КС «Волховская» и КС «Елизаветинская». Заказчиком агрегатов выступило дочернее общество ПАО «Газпром».
Два газоперекачивающих агрегата ГПА-16-08 «Урал» ангарного исполнения изготовлены и отгружены на компрессорную станцию «Волховская» в рамках проекта «Развитие газотранспортных мощностей ЕСГ северо-западного региона, участок «Грязовец — Славянская». Для удобства агрегаты выполнены в ангарном исполнении, что позволяет эксплуатировать их в сложных климатических условиях.
-
23 апреля
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, заключили контракт на изготовление и поставку оборудования для секции гидрокрекинга комбинированной установки гидрокрекинга комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов «ТАНЕКО» компании «Татнефть» в г. Нижнекамске (Республика Татарстан).
В рамках контракта Ижорские заводы изготовят реактор гидроочистки сырьевой смеси и реактор гидрокрекинга непревращенного остатка. Внутренний диаметр реактора гидроочистки — 4 м, длина — 55 м. Внутренний диаметр реактора гидрокрекинга — 3,4 м, длина — 36 м. Их общий вес превысит 1300 т. Срок поставки — ноябрь 2021 г.
Ижорские заводы и компания «Татнефть» имеют большой опыт плодотворного сотрудничества. Первый масштабный заказ для нефтеперерабатывающего комплекса «ТАНЕКО», входящего в Группу «Татнефть», был выполнен в 2010 году — два реактора гидрокрекинга весом более 1200 тонн каждый были изготовлены и доставлены в г. Нижнекамск водным путем. Впервые в России реакторы были изготовлены из хромомолибденованадиевой стали, которая сегодня является основным материалом при изготовлении нефтехимических реакторов для глубокой переработки нефти и производства высококачественного топлива.
«Мы высоко ценим партнерские отношения с „Татнефтью“, и новый этап нашего сотрудничества — это еще одно доказательство эффективной совместной работы российских компаний. Благодаря доверию, которое оказывает нам Татнефть, ижорские машиностроители оттачивают мастерство и готовы к выполнению заказов любой степени сложности, качественно и в срок», — отметил генеральный директор Ижорских заводов Юрий Гордиенков.
-
МЗ «Тонар» (Московская обл., входит в Ассоциацию «Росспецмаш») совместно с АО «ВТК» КАМАЗ" отгрузил самосвальный полуприцеп Тонар-952363 для дальнейшей работы в Республику Сенегал.
Техника будет эксплуатироваться в составе автопоезда с тягачом КАМАЗ.
Грузоподъемность четырёхосного самосвального полуприцепа составляет 45 тонн, объем кузова — 34 куб. м, первая ось — подъемная. Техника оснащена тентом с механическим приводом.
-
20 апреля
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/1tmPTrnlhg4
Прогресс проекта строительства Амурского ГПЗ по итогам марта составил 59%. Строительно-монтажные работы ведутся на всех шести технологических линиях. На первом пусковом комплексе (включает 1 и 2 линии завода), запуск которого в эксплуатацию запланирован в 2021 году, производится теплоизоляция основного технологического оборудования газоразделения и трубопроводов. Завершен монтаж четырех газоперекачивающих агрегатов «Ладога» на дожимных компрессорных станциях. Ведется их подготовка к пусконаладочным работам. Ведется обвязка трубопроводами установок осушки и очистки от примесей сырьевого газа, а также установки газофракционирования. Продолжается возведение объектов общезаводского хозяйства. Закончено возведение зданий центральной операторной ГПЗ и гелиевого комплекса, ведется внутренняя отделка помещений. Продолжается сварка резервуаров товарно-сырьевой базы, строительство сооружений административно-бытового назначения, канализационно-очистных сооружений и станции водоочистки.
-
20 апреля
https://retina.news.mail.ru/pic/4e/c4/image41457409_77994554c9f5b3c9c1564a64c8aa1fe7.jpg © retina.news.mail.ruПрототип электрического авиадвигателя создан в России, его испытают в полете в этом году, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) им. П. И. Баранова (входит в НИЦ им. Жуковского) Михаил Гордин.
«Эта НИР („Перспективные ГСУ“) заточена под объекты меньшего размера. В прошлом году мы сделали электродвигатель на 60 кВт (80 лошадиных сил). Базой для летного эксперимента является самолет „Сигма-4“. Планировалось поднять в воздух эту машину еще в прошлом году, но мы столкнулись с определенными сложностями в создании системы управления двигателем и полет не состоялся», — сказал Гордин.
-
19 апреля
ООО «Курганхиммаш» осуществил отгрузку очередной партии фильтров-грязеуловителей горизонтальных типа ФГГ для компании ПАО «Транснефть».
Фильтры предназначены для очистки нефти от механических примесей, глины, парафино-смолистых отложений в трубопроводах диаметром 1000 мм под давлением до 4,0 МПа.
-
17 апреля
Новое предприятие «МПС» («Морские Пропульсивные Системы») по производству судовых двигателей и систем управления открыто в промышленной зоне «Федоровское"Тосненского района Ленинградской области.
На новом заводе будут производится судовые двигатели и дизель-генераторы на основе двигателей Deutz AG (Германия), судовые компрессоры на основе компрессоров Ervor (Франция) и системы управления. Предприятие также занимается собственными разработками и ремонтом двигателей. В 2021 году предприятие представит судовой дизельный двигатель собственной разработки.
Новый завод производит судовые двигатели и дизель-генераторы, системы управления и судовые компрессорные установки для кораблей ВМФ России. Объем инвестиций в открытие производства составил около 1 млрд рублей. В планах компании открытие ещё двух очередей предприятия. Запчасти для изготовления двигателей закупаются как в России, так и за рубежом.
-
16 апреля
В рамках создания искусственных земельных участков (ИЗУ) терминала LUGAPORT Группа компаний «Новотранс» завершила работы по устройству шпунтового ограждения и заполнению песком карт образования территорий выше отметки воды. Объем инвестиций, вложенных на данный момент холдингом в проект, превысил 6 млрд рублей.
Универсальный терминал LUGAPORT предназначен для перевалки генеральных, навалочных, зерновых грузов и пищевых продуктов. Он будет обеспечивать возможность приема до 1100 вагонов в сутки со станции примыкания Лужская Генеральная, а также прием и обработку судов класса Panamax, New-Panamax, Baby-Capesize с осадкой до 15,5 м.
Общий объем инвестиций в проект — 46,5 млрд рублей, из которых 38 млрд — собственные инвестиции холдинга «Новотранс». Общий объем перевалки на терминале составит 24,3 млн тонн в год.
-
«Ямал СПГ» в 2019 г. увеличил добычу газа в 2 раза по сравнению с 2018 г., до 28,31 млрд м3. Об этом говорится в годовом отчете «Ямал СПГ».
2019 г. стал первым годом, в течение которого все 3 технологические линии завода работали на полной производственной мощности в течение всего года. Первая линия «Ямал СПГ» была запущена в конце 2017 г. В 2018 г. последовательно были запущены вторая и третья линия завода, а добыча газа составила 14,011 млрд м3.
-
15 апреля
архивное фото © cdn.photosight.ruХолдинг «Синара-Транспортные Машины» поставит партию маневрово-вывозных тепловозов серии ТЭМ14 компании «Таманьнефтегаз» (входит в группу компаний «ОТЭКО»). В конце марта заказчиком принят первый ТЭМ14. В этом году для «Таманьнефтегаз» будет поставлено три таких локомотива, производство которых осуществляется на Людиновском тепловозостроительном заводе (ЛТЗ, входит в СТМ).
«На магистральных железнодорожных путях РЖД эксплуатируются 146 тепловозов серии ТЭМ14. На сегодняшний день эти машины — самые мощные, серийно выпускаемые маневровые локомотивы и, что особенно важно, — энергоэффективные. Созданные на базе ТЭМ7, они экономичнее на 20%. В этом году СТМ начал осуществлять первые поставки ТЭМ14 промышленным компаниям», — прокомментировал заместитель генерального директора СТМ, генеральный директор Торгового дома СТМ Антон Зубихин.
-
В рамках второго этапа проекта «Тибет» специалисты КАМАЗа работают над увеличением производства новых рядных шестицилиндровых двигателей до 30 тыс. единиц в год с расширением модельного ряда.
-
13 апреля
ПАО «ЛУКОЙЛ» приступило к очередному этапу обустройства месторождения имени В.И. Грайфера — к началу вывода в Каспийское море опорных блоков платформы жилого модуля (ПЖМ), рассчитанной на проживание 155 человек.Общий вес объекта составит 6 тыс. тн.
-
Интереснейший и познавательный фильм повествующий о истории, и становления Российской железной дороги
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/tffmer0wqb4
-
10 апреля
Стивидорная компания «Новотранс» (СК «Новотранс») осуществила перевалку первой партии зерновых грузов на автомобильно-железнодорожном паромном комплексе в морском торговом порту Усть-Луга (Ленинградская обл.). Общий объем судовой партии составил 5 тыс. тонн. Экспортный груз — семена льна — был отправлен в вагонах-зерновозах из Казахстана в порт Усть-Луга для дальнейшего следования в Бельгию.












