-
24 июня
На городских маршрутах Воронежа, Новосибирска, Рыбинска, Севастополя, Тюмени появились автобусы новой модели ПАЗ Вектор-NEXT 320425-04. Это самая вместительная модель в семействе «Вектор-NEXT» длиной 8.8 м. От предыдущей модели ПАЗ 320435-04, имеющей длину 7.5 м, салон новой модели отличается дополнительным рядом сидений и более широкой задней площадкой и дверями.
-
23 июня
Движение по второму главному пути открыли на железнодорожном мосту через Москву-реку, расположенному на участке Фили — Москва-Пассажирская-Смоленская Белорусского направления Московской железной дороги, говорится в сообщении пресс-службы МЖД.
Переключение первого главного пути на новый мост запланировано на предстоящие выходные. После запуска движения поездов старый мост демонтируют.
Длина арочного пролетного строения моста составляет 116 метров, а общая протяженность сооружения — 334,5 метра. При строительстве были применены проектные решения по сооружению опор и выполнению части подходов к мосту в виде эстакады, которые позволяют реализовывать проекты по развитию улично-дорожной сети города Москвы.
МЦД-1 был запущен в ноябре 2019 года и связал города Одинцово и Лобню Московской области через территорию Москвы и Долгопрудного. Диаметр длиною около 52 км соединяет Савеловское и Смоленское направления МЖД.
-
23 июня
В августе 2018 года НПК «ТЕКО» выиграла грант на выполнение НИОКР, предоставленный государственным Фондом содействия инновациям. Конкурс проводился с целью осуществления инновационных проектов и освоения новых видов наукоёмкой продукции для реализации дорожных карт Национальной технической инициативы (НТИ). Компании «ТЕКО» предстояло разработать и произвести широкий спектр индуктивных датчиков, способных работать в экстремальных условиях.
-
Производство продукции сельского хозяйства по итогам пяти месяцев выросло на 3%, в том числе в мае — на 3,2% против 3,1% в апреле, следует из данных Росстата.
Результаты за май стали самыми высокими месячными результатами в 2020 году.
Динамика отрасли выше прошлогодней: тогда в мае она прибавила 0,9%, а за пять месяцев — 1%.
По сравнению с соответствующей датой 2019 г. увеличились засеянные площади яровых зерновых и зернобобовых культур в хозяйствах всех сельхозпроизводителей на 1,0%, сократились площади подсолнечника — на 2,5%, сахарной свеклы — на 16,9%, картофеля — на 5,1%, овощей — на 2,4%.
На конец мая 2020 г. поголовье крупного рогатого скота в хозяйствах всех сельхозпроизводителей составляло 19,1 млн голов (на 0,3% больше по сравнению с соответствующей датой предыдущего года), из него коров — 8,1 млн (на 0,1% больше), свиней — 26,8 млн (на 6,6% больше), овец и коз — 24,6 млн (на 1,4% меньше).
В январе-мае 2020 г. в хозяйствах всех категорий:
— произведено скота и птицы на убой (в живом весе) 5,9 млн тонн (102,4% к аналогичному периоду прошлого года),
— молока — 12,5 млн тонн (103,0%),
— яиц — 18,4 млрд штук (100,2%).
-
В Томской области для работы на пригородных направлениях закуплены 83 автобуса. Региональные власти приобрели транспорт в лизинг для новой государственной организации «Томская пассажирская компания». Все автобусы относятся экологическому классу «ЕВРО-5». По договору, власти рассчитаются за них в течение трех лет.
Впервые со времен СССР Томская область получает такое количество общественного транспорта. В числе 83-х новых автобусов марки «Вектор NEXT» экологического класса ЕВРО-5 — 52 низкопольных газовых вместимостью 50 человек; 21 газовых вместимостью 51 человек и 10 на дизельном топливе вместимостью 61 человек.
-
21 июня
Новая инженерная машина дистанционного разминирования «Гвидон» проходит испытания в Подмосковье. От уже существующей машины разминирования «Листва» новый образец отличается другой колесной базой, двухосной, иной антенной и большей мощностью.
— СВЧ-излучение вызывает либо срабатывание взрывного устройства, либо эффект «защелкивания», при котором мина не взрывается. У «Гвидона» выше мощность, машина выполнена на двухосной бронированной базе, — рассказал «Звезде» научный сотрудник 12-го ЦНИИ МО РФ Андрей Барабанов.
Машина дистанционного разминирования «Листва» создана по заказу РВСН для обеспечения безопасности колонн с мобильными пусковыми комплексами МБР «Тополь» и «Ярс» и начала применяться в 2017 году. «Листва» идет впереди колонны, обнаруживая и обезвреживая взрывные устройства в радиусе 100 метров. Это одна из самых засекреченных машин в армии России, состав ее бортового оборудования — закрытая информация. Известно лишь, что в экипаж на всякий случай включены и классические саперы.
-
21 июня
Компания МЭК «Элтос» выпускает ультрафиолетовые стерилизаторы воздуха и помещений от вирусов, бактерий и спор грибков. Принцип действия основан на способности ультрафиолета разрушать вирусы, бактерии и споры грибков. В конце мая компания освоила в серии рециркуляторы воздуха двух моделей: «Обрион», о разработке которых ранее сообщалось на «Сделано у нас» и «РОУД Maкс».
Рециркуляторы «Обрион» и «РОУД Maкс» представляют собой ультрафиолетовые облучатели закрытого типа и могут постоянно работать в присутствии людей. Их можно использовать в закрепленном или передвижном вариантах. «Обрион» расчитан на частно-бытовое применение, а «РОУД Maкс» на производственно-коллективное.
-
18 июня
В 17 подразделений Мострансавто передан 661 новый автобус в 2-х комплектациях: пригородной модификации ЛиАЗ-529265-03 и учебными автобусами с кабиной для стажировки водителей. Обе модели автобусов оснащены отечественным двигателем экостандарта «Евро-5».
Машины разработаны с учетом мнения жителей и изготовлены специально по заказу Правительства Московской области на Ликинском автобусном заводе. Осенью прошлого года был дан символический старт началу производства автобусов.
В первую очередь автобусы запустят на маршрутах с большим пассажиропотоком. Они могут работать на пригородных и городских маршрутах.
-
18 июня
Краевой конкурс качества «Сделано на Кубани».
Уже более 2 лет в Краснодарском крае проводится краевой конкурс в области качества «Сделано на Кубани». Создание бренда стало одним из первых шагов по защите интересов региона, как производителя высококачественных, экологически чистых и безопасных товаров.
Место происхождения товара— Краснодарский край — одна из составляющих регионального бренда, гарантирующее потребителю особые качества продукции.
Знак качества «Сделано на Кубани» был разработан и презентован в 2017 году. На сегодняшний день завершилось 4 конкурса. Победителями стал 541 товар от 169 производителей.
-
Производственная компания «СИРИУС» — действующий резидент преференциальной зоны «Мценск» запустила в эксплуатацию линию переработки алюминиевых отходов.
Предприятие начало выпуск ряда алюминиевых материалов, в том числе алюминиевого пассивированного порошка. Выпускаемая продукция широко применяется в металлургии и горнодобывающей промышленности на территории РФ и за рубежом. Одним из потенциальных крупнейших потребителей продукции рассматривается ПАО ГМК «Норильский никель».
Переработка лома и отходов производится несколькими способами. Всё оборудование, применяемое на предприятии, выпускается на территории Российской Федерации, в том числе самые высокотехнологичные элементы — системы аспирации, дозатор с магнитным сепаратором, ультра-ротор.
-
17 июня
Компания «Самотлорнефтегаз», входящая в нефтегазодобывающий комплекс НК «Роснефть», в 2019 году увеличила уровень рационального использования попутного нефтяного газа (ПНГ) до 98,4%. Это один из самых высоких показателей в отрасли. Рост по сравнению с предыдущим годом составил 1,4%.
В рамках стратегии «Роснефть 2022» предприятие ведёт системную работу по повышению эффективности использования попутного газа. Для обеспечения эффективной работы газовых коммуникаций и дальнейшего снижения воздействия на окружающую среду осуществляется модернизация технологических объектов.
«Самотлорнефтегаз» транспортирует основной объем добываемого попутного нефтяного газа — более 5,8 млрд м3 на газоперерабатывающие мощности. Еще 45 млн м3 в 2019 г. поставлено местным потребителям.
-
Согласно данным Росстата, пищевая промышленность остаётся одной из немногих отраслей, которым удалось увеличить производство в мае 2020 года.
В целом производство пищевых продуктов за месяц выросло на 1,5%.
В том числе увеличилось производство:
— мясо и мясопродукты — 111,2%,
— мясные полуфабрикаты — 104,8%,
— мясные консервы — 150,8%,
— рыба переработанная — 106,2%,
— масло подсолнечное — 121,0%,
— масло сливочное — 108,3%,
— сыры — 102,6%,
— мука — 101,6%.
-
11 июня
В мае 2020 года Компания РосПромРесурс выполнила заказ на поставку движительно-рулевого комплекса (ДРК) для судна на воздушной подушке проекта CPF10000HC, разработчиком которого является конструкторское бюро Icarus Marin. Данное судно на воздушной подушке впечатляет своими размерами: длина — 22,5 м, ширина — 9,26 м. Его строительство осуществляется силами Турецкой верфи PSP Naval.
-
Группа компаний «Доброфлот» полностью переоборудовала госпиталь на плавбазе «Всеволод Сибирцев». В мае-июне 2020 года в лазарете крупнейшей плавбазы в России была проведена глубокая техническая модернизация. Собственный медицинский проект компании призван сохранить здоровье более чем 500 членов экипажа во время многомесячного плавания с учетом текущей эпидемиологической ситуации, сообщили в пресс-службе Группа компаний «Доброфлот»
"Фактически на борту нашего флагмана развернут полноценный плавучий инфекционный госпиталь, — сообщил управляющий ГК «Доброфлот» Александр Ефремов, — Мы закупили современное медицинское оборудование, добавили в штат узкопрофильных специалистов с опытом лечения инфекционных заболеваний легких, провели организационную реструктуризацию и внесли изменения в план госпиталя с учетом рекомендаций Минздрава и Роспотребнадзора".
-
09 июня
На АО «ССЗ «Вымпел», входящем в Группу компаний «Калашников», состоялся спуск на воду морского пассажирского судна на подводных крыльях «Комета 120М». Это третья единица СПК, построенная на предприятии.
В ближайших планах — прохождение швартовных испытаний. По их завершению предполагается транспортировка СПК на Чёрное море для проведения ходовых испытаний.
Судно строится для использования на маршруте Севастополь-Ялта, который был открыт в 2018 году. За два навигационных периода 2018-2019 годов «Комета 120М» перевезла более 60 тыс. пассажиров.
-
09 июня
https://www.pervo.ru/uploads/posts/2020-06/1591694148_pervoru-12121.jpg © pervo.ruГруппа ЧТПЗ запустила линию по порезке и торцовке труб для автомобилестроительной отрасли на Первоуральском новотрубном заводе (ПНТЗ, входит в Группу ЧТПЗ). Производительность участка составляет до 500 тонн патрубков для карданных валов и частей кузова автомобилей в год.
Инвестиции в проект составили около 2,5 млн рублей. Оборудование нового производственного комплекса — торцефасочный и трубоотрезной станки — обеспечивает точность длины до 0,5 мм и прямого угла среза патрубков из легированных и углеродистых марок стали, что соответствует самым жесткими требованиям ключевого клиента в данном сегменте — компании «Эдша Тольятти» (входит в группу компаний Edscha), которая поставляет детали для компании «АвтоВАЗ».
-
09 июня
Железнодорожное соединение Южного военного округа в Краснодарском крае получило новейшие универсальные сваебойные агрегаты отечественного производства УСА-2ГА на автомобильном шасси КамАЗ.
Уникальная техника разработана на базе хорошо зарекомендовавшего себя автомобильного крана КС-55729-5 В с колесной формулой 8×8 и способна передвигаться как по дорогам общего пользования, так и по бездорожью.
Агрегат применяется для забивки одиночных деревянных, железобетонных и металлических свай массой до 5 тонн.
Помимо этого, с помощью установленного оборудования можно выполнять монтажные погрузо-разгрузочные работы при сооружении опор временных железнодорожных мостов.
Поступившая на вооружение техника является универсальной, так как позволяет выполнять погрузочно-разгрузочные, сваебойные и буровые операции в диапазоне температур от + 40 до — 40 градусов. Кроме того, новая техника позволяет завинчивать винтовые сваи и работать с люлькой для подъема людей.
Железнодорожное соединение ЮВО, дислоцированное в Краснодарском крае, имеет передовой опыт решения различных задач государственной важности. Совсем недавно военнослужащие этого соединения подготовили площадки для возведения инфекционных госпиталей в Дагестане. Ранее специалистами железнодорожного соединения в кратчайшие сроки был выполнен масштабный проект по строительству железнодорожного обхода Украины Журавка-Миллерово.
-
08 июня
Ученые ДВФУ и ДВО РАН разработали сорбент для количественного, то есть практически полного извлечения опасных радиоактивных элементов цезия и стронция из технической и питьевой воды. Исследователи также предложили технологию безопасного хранения отработанного сорбента в течение всего периода полураспада элементов, который составляет около 30 лет.
Новый композитный сорбент может быть использован в виде гранул или специальных пористых таблеток для фильтров там, где концентрация опасных радионуклидов выше допустимого. Это, в первую очередь, очистка жидких радиоактивных отходов атомных станций и ликвидация последствий техногенных аварий.
Разработка позволяет решить одну из насущных проблем современной радиоэкологии — количественно, то есть практически полностью или до требуемых норм извлекать из природных объектов опасные радионуклиды цезия (137Cs) и стронция (90Sr), которые способны накапливаться в организме, замещая калий и кальций.
Использованный сорбент предлагают спекать в высокоплотную керамику с последующим безопасным захоронением.
-
08 июня
Компания «РТ-Инвест», входящая в Госкорпорацию Ростех, ввела в эксплуатацию современный комплекс по переработке отходов (КПО) «Дон» в подмосковной Кашире. На предприятии планируется сортировать до 300 тыс. тонн отходов в год, более 50% которых будут направлены на переработку и вторичное использование. В перспективе в составе комплекса будет также построен завод по переработке полимеров.
Объем инвестиций в строительство КПО в Кашире составил 3,5 млрд рублей.
-
Специалисты Балтийского завода (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) погрузили главный турбогенератор правого борта на второй серийный атомный ледокол «Урал» проекта 22220.
Погрузка турбогенератора общей массой около 300 тонн производилась частями: сначала на заказ загрузили генератор и конденсатор, затем — турбину массой 140 тонн. Оборудование было доставлено и погружено на ледокол с помощью плавучего крана «Демаг». После установки изделий на штатные места специалисты Балтийского завода и предприятия-изготовителя завода «Киров-Энергомаш» приступили к сборке и монтажу оборудования на фундаменте.















