-
Наши НАТО-вские друзья порадовали очередным фото, где видно, что наша русская подводная лодка — Б-261 «Новороссийск» идет в Северном море к Гибралтару.
HNLMS Johan de Witt escorts Russian Kilo II in North Sea
-
-
Каждый год, в третье воскресение августа празднуется День Воздушного Флота России на некоторых аэродромах устраивают день открытых дверей и Крым от традиций не отступает.
Авиабаза Кача Черноморского флота России, где базируется МОРСКАЯ АВИАЦИЯ ЧФ РОССИИ, традиционно распахнула двери для свободного посещения. После праздничного построения личного состава базы гостям предоставили возможность посмотреть самолеты и вертолеты, как снаружи так и изнутри. Как проходил День Авиации в Каче, фото отчет за 2015 год
-
-
Новороссийск. Малый ракетный корабль «Зелёный Дол» проекта 21631 проходит размагничивание:
Фото пользователя azlok с сайта forums.airbase.ru
-
Фрегат «Адмирал Макаров». Заложен 29.02.2012:
Фрегат «Адмирал Эссен». Заложен 08.07.2011, спущен на воду 07.11.2014:
Фото пользователя Drakon 64 с сайта forums.airbase.ru 15 августа 2015 года.
-
ОАО «Метровагонмаш», входящее в состав ЗАО «Трансмашхолдинг», поставило заказчикам очередные 2 состава — Московский метрополитен получил 134-й состав из вагонов модели 81−760/761 «Ока», а метрополитен Санкт-Петербурга — 2-й состав «Юбилейный» из вагонов модели 81−722/723/724 (ранее известен как «Охта»).
Первый состав модели 81−722/723/724, изготовленный «Метровагонмашем» в апреле этого года, в настоящее время проходит испытания и готовится к эксплуатации. Новая модель вагонов метро разработана специально для метрополитена северной столицы с использованием кузова вагона модели 81−720.1/721.1 «Яуза» и широким применением современных комплектующих от серийной модели 81−760/761 «Ока».
Каждый состав имеет по два головных моторных вагона модели 81−722, два промежуточных моторных вагона модели 81−723 и два промежуточных безмоторных вагона модели 81−724.
Фото Slava 5843 с сайта yauzaforum.ru и Nomernoy с сайта subwaytalks.ru
-
10 августа государственной приёмной комиссией подписан приёмный Акт патрульного катера «Раптор» проекта 03160 с заводским № 706. Катер войдёт в состав Балтийского флота с пунктом базирования в городе Москва. Район плавания — прибрежная зона морей, проливы, устья рек в свободный ото льда навигационный период в светлое и тёмное время суток с удалением от места убежища до 100 миль.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 17 м, ширина — 4 м, осадка — 0.9 м.
Максимальная скорость хода: около 50 узлов
Мощность двигателей: 2000 л.с.
Экипаж: 2 человекак (плюс 22 человека спецперсонала)
Броневая защита - бронепанели классов «5» и «5а» по пулестойкости.
Иллюминаторы с пулестойким стеклом толщиной 39 мм
Катер построен ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) и предназначен для Национального центра управления обороной Российской Федерации.
Фото автора.
-
11 августа
С этими двигателями были запущены пилотируемые космические корабли «Восток», «Восход», «Союз» и автоматические транспортные грузовые космические аппараты «Прогресс». 100% пилотируемых космических пусков и до 80% коммерческих производится с использованием двигателей РД107/108 и их модификаций, произведённых в Самаре. Продукция завода имеет особое значение для поддержания боеготовности дальней авиации России. На «Кузнецове» были сконструированы, произведены и технически обслуживаются двигатели НК-12 для дальних бомбардировщиков Ту-95МС, НК-25 для бомбардировщиков Ту-22М3 и НК-32 для уникальных стратегических бомбардировщиков Ту-160.
Сегодня перед самарским предприятием стоят задачи по возобновлению производства двигателей НК-32 серии 02, росту объёмов производства ракетных двигателей, повышению надёжности индустриальных двигателей для ОАО «Газпром», развитию перспективных авиационных разработок.
-
-
11 августа
Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в ОСК) продолжает строительство второй тройки сторожевых кораблей проекта 11356.
Решение о продолжении строительства четвёртого, пятого и шестого сторожевых кораблей «адмиральской серии» было принято заказчиком — министерством обороны РФ, сообщили в пресс-службе завода. В настоящее время на ПСЗ «Янтарь» возобновлены работы по формированию корпусов СКР «Адмирал Бутаков» и «Адмирал Истомин». Продолжается также изготовление корпусных секций для СКР «Адмирал Корнилов», закладка которого ожидается осенью.
-
-
11 августа
10 августа, из Екатерининской гавани города Полярного Мурманскрй области отправилась в межфлотский переход с Северного на Черноморский флот большая подводная лодка Б-261 «Новороссийск».
Лодка отправилась в пункт постоянного базирования в порт Новороссийска. Прибытие на Черноморский флот запланировано на 25 сентября.
Ранее, 3 августа, подводная лодка «Новороссийск» успешно завершила программу испытаний ракетного комплекса, выполнив стрельбу из полигона в Баренцевом море по мишени на полигоне Чижа в Архангельской области .
В период нахождения на Северном флоте с ноября 2014 года подводная лодка успешно выполнила задачи курса боевой подготовки - погружение на максимальную глубину, а также проверку вооружения и технических средств во время выполнения практических торпедных и ракетных стрельб. Подводная лодка «Новороссийск» была заложена 20 августа 2010 года, спущена на воду в ноябре 2013 года, принята в состав флота 22 августа 2014 года. Она стала головной в серии лодок проекта 636.3, строящихся для Черноморского флота.
-
-
10 августа, в свой первый испытательный выход в море, отправилась ДЭПЛ Б-265 «Краснодар» (4-й корпус проекта 0636.3), предназначенная для ЧФ РФ.
-
-
05 августа
В Санкт-Петербурге спущен на воду патрульный катер, предназначенный для Центра природопользования и охраны окружающей среды Ненецкого автономного округа.
-
-
Буксировка малого ракетного корабля «Серпухов» проекта 21631 по реке Дон:
Большое спасибо пользователю pawel3 за фотографию!
-
Дизель-электрическая подводная лодка Черноморского флота Б-261 «Новороссийск» успешно выполнила пуск крылатой ракеты из акватории Баренцева моря по наземной цели на полигоне Чижа в Архангельской области, завершив комплекс испытаний на Северном флоте.
В ноябре прошлого года новая ДЭПЛ пришла в Полярный и в полигонах Северного флота провела учебные ракетные и торпедные стрельбы, а также выполнила погружение на максимальную глубину. В ближайшее время «Новороссийск» совершит переход в Новороссийск к месту службы.
Фото Curious с сайта airbase.ru
-
04 августа
Уникальная система, спроектированная и собранная учеными Инженерной школы ДВФУ, способна обрабатывать гидроабразивным способом более 250 видов деталей размером до шести метров из 22 типов композитных материалов.
Ученые ДВФУ создали роботизированный комплекс с высоким уровнем искусственного интеллекта для производства деталей гражданских вертолетов Ка-62, которые собираются на авиазаводе «Прогресс» в Приморье, сообщает университет.
-
-
Утром 1 августа во вьетнамской военно-морской базе Камрань состоялась торжественная церемония принятия на вооружение военно-морских сил Вьетнамской народной армии и поднятия вьетнамского флага на третьей и четвертой больших дизель-электрических подводных лодках проекта 06361, построенных в России по контракту 2009 года — Hải Phòng (бортовой номер «184») и Khánh Hòa (бортовой номер «185»; префикс «HQ» с начала 2015 года не используется в бортовых номерах боевых кораблей и катеров ВМС Вьетнама). Обе лодки, как и две первые этого проекта, вошли в состав базирующейся на Камрань 189-й бригады подводных лодок ВМС Вьетнама.
-
-
31 июля из Москвы в Воронеж впервые отправился фирменный поезд № 46, сформированный из новых двухэтажных вагонов производства ОАО «Тверской вагоностроительный завод». Поезд стал 4-м по счёту двужэтажным поездом РЖД и третьим, введённым в эксплуатацию в этом году.
В отличии от поездов № 103/104 Москва-Адлер, № 5/6 Москва-Санкт-Петербург и № 23/24 Москва-Казань, сформированных из двухэтажных вагонов купе и СВ, поезд № 45/46 имеет в своём составе двухэтажные вагоны 1-го и 2-го класса с местами для сидения, рассчитанные на 60 и 102 человека соответственно. Вагоны поезда имеют откидные столики, а каждое кресло имеет индивидуальную розетку и систему освещения. В вагонах 1-го класса установлены кресла с возможностью поворота на 180°, что позволяет пассажирам всегда находиться лицом по ходу движения поезда.
Поезд отправляется с Казанского вокзала Москвы в 15 часов 20 минут и прибывает в Воронеж в 21 час 55 минут, время в пути составляет 6 часов 35 минут. Обратно из Воронежа поезд отправляется в 7 часов 35 минут и прибывает в столицу в 14 часов 10 минут.
Для тех, кто пропустил:
27.06.2015 Двухэтажный поезд Москва — Казань (фото)
14.07.2015 Обзор двухэтажного сидячего поезда «Москва-Воронеж»
Фото Виктора Борисова
-
Сегодня завершился межфлотский переход современного буксира «РБ-365», построенного для Черноморского флота на Ленинградском судостроительном заводе «Пелла».
"РБ-365" на буксире был переведен из п. Ломоносов в Севастополь, сообщил начальник отдела информационного обеспечения Черноморского флота капитан 1 ранга Вячеслав Трухачёв.
Новое судно обеспечения предназначено для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и прибрежных районах, снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, участия в операциях по ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов, перевозки грузов и даже размывки льда.
На Черноморском флоте «РБ-365» будет включен в состав отряда судов обеспечения флота с базированием в г. Севастополе.
-
-
28 июля
Малый ракетный корабль «Зелёный Дол» проекта 21631 успешно завершил переход по внутренним водным путям и прибыл в Новороссийск для прохождения заводских ходовых и государственных испытаний. Прибытие однотипного МРК «Серпухов» ожидается в первой половине августа.
Оба малых ракетных корабля построены на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» в Республике Татарстан и были спущены на воду весной этого года. До конца года МРК должны завершить испытания и войти в боевой состав Черноморского флота.
-
25 июля после успешного завершения испытаний подписан акт приёма-передачи буксира РБ-367 проекта 16609. Буксир построен ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) и в ближайшее время пополнит состав вспомогательных судов Северного флота.
Серия:
Зав. № 618 — передан в 2012 году - Дельфин (СФ)
Зав. № 619 — передан в 2012 году - Касатка (СФ)
Зав. № 621 — передан в 2013 году - РБ-402 (ТОФ)
Зав. № 622 — передан в 2013 году - РБ-403 (ТОФ)
Зав. № 623 — передан в 2013 году - РБ-404 (ТОФ)
Зав. № 624 — передан в 2013 году - РБ-405 (ТОФ)
Зав. № 625 — передан в 2014 году - РБ-406 (ТОФ)
Зав. № 626 — передан в 2014 году - РБ-407 (ТОФ)
Зав. № 629 — передан в 2014 году - Белуха (БФ)
Зав. № 627 — передан в 2015 году — РБ-367 (СФ)
Зав. № 630 — спущен на воду
09.07.15 — Афалина (для ЧФ) -
Поздним июльским вечером у достроечной стенки ОАО «Адмиралтейские верфи»:
В парадном строю — ещё не начинала испытаний, но уже под флагом ВМФ!
