-
27 ноября
Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) признан победителем в конкурсной процедуре на изготовление и поставку комплектующих для реконструкции энергоблока № 8 Старобешевской ТЭС.
Согласно условиям договора «ЗиО-Подольск» разработает и изготовит газоплотную топочную камеру, вихревые пылегазовые горелки с системой ЗЗУ и сбросные горелки, регулирующую ступень вторичного пароперегревателя с коллекторами и подвесной системой, водоопускные трубы экранной системы, а также другие элементы топочной камеры котла ТП-100.
Окончательный срок изготовления и поставки оборудования – июль 2014 года.
-
25 ноября
Машиностроительный завод "ЗиО-Подольск" (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) отгрузил готовую продукцию в адрес двух атомных станций.
На Белоярскую АЭС-2 отгружены трубопроводы, входящие в состав основных трубопроводов парогенератора Н-272 реакторной установки БН-800. На сегодняшний день в адрес строящейся атомной электростанции с реакторной установкой БН-800 отгружена продукция, общий вес которой составил 250 тонн. Это трубопроводы дренажей и сдувок. Всего для данного объекта "ЗиО-Подольск" изготовит более 50 наименований различной продукции общим весом более 600 тонн. Срок окончания поставки оборудования - май 2014 года.
Второй адрес поставки - Ленинградская АЭС-2, куда отправлены комплектующие к сепаратору-пароперегревателю (на 4-ый аппарат). Вес отгруженной продукции - 15 тонн. "ЗиО-Подольск" изготавливает для ЛАЭС-2 с реакторной установкой типа ВВЭР-1200 полный комплект оборудования системы сепарации, промперегрева и системы подогревателей высокого давления.
-
25 ноября
ОАО «Силовые машины» изготовило и провело испытания турбогенератора мощностью 1100 МВт, предназначенного для четвертого энергоблока Ростовской АЭС.
Полученные результаты подтвердили соответствие основных электрических параметров их расчетным значениям, а также полное соответствие турбогенератора требованиям нормативно-технической документации.
Договоры на изготовление и поставку полного комплекта турбогенераторного оборудования и двух приводных турбин, предназначенных для привода питательных насосов парогенераторов строящегося четвертого энергоблока Ростовской АЭС, были подписаны в декабре 2011 года с ОАО «Дирекция единого заказа оборудования для АЭС», входящим в Государственную корпорацию по атомной энергии «Росатом». -
На площадку ОАО «Сызранский нефтеперерабатывающий завод», дочернего предприятия НК «Роснефть», доставлены два реактора для строящейся установки гидроочистки вакуумного газойля комплекса каталитического крекинга.
Реакторы предназначены для проведения реакции гидрообессеривания, деазотирования и удаления кислородсодержащих соединений в присутствии катализатора. Вес каждого реактора - около 550 тонн, длина – 30 метров.
Такое крупнотоннажное оборудование поставляется впервые за всю историю Сызранского НПЗ.
Комплекс каталитического крекинга – самый масштабный проект, реализуемый на Сызранском НПЗ в рамках программы НК "Роснефть" по модернизации производства своих нефтеперерабатывающих заводов.
Каткрекинг включает в себя семь пусковых комплексов и порядка 50 объектов, обеспечивающих эксплуатацию технологических установок.
-
Группа "Нефтегазовые системы" открыла новый завод - Суходольский завод "Спецтяжмаш"
Группа "Нефтегазовые системы" на девятнадцатой Международной промышленной выставке "Металл-Экспо 2013" презентовала новый завод специального тяжелого машиностроения - Суходольский завод "Спецтяжмаш". Предприятие, построенное компанией в Тульской области (в районе ж/д станции Суходол), в декабре 2013 приступает к технологическому запуску своих мощностей.
-
Для ОАО «Farg,onaazot» (Узбекистан) в цехе аппаратов высокого давления № 40 был изготовлен подогреватель питательной воды поз. 502. Аппарат используется в блоке каталитической очистки газа от окиси и двуокиси углерода агрегатов синтеза аммиака АМ-70, АМ-76.
-
Инновационный метод горячей объемной штамповки металла внедрил в серийное производство Челябинский кузнечно-прессовый завод.
-
Завод "Промтрактор" в Чебоксарах популярен у блогеров. А может, дело в том, что на заводе считают нужным просвещать общественность о своём производстве - тем более, что это ведь и реклама. В общем, ещё одна отличная фотоэкскурсия по "Четра".
Автор репортажа - Родион Явелов (ЖЖ favn-v-borode)
Покатай меня, Вася, на тракторе…
Интересно, как производят тракторы, бульдозеры, трубоукладчики?
Недавно я в числе приглашённых блогеров и журналистов побывал на заводе «Промтрактор», где создаются промышленные машины. Мы прошли по нескольким производственным цехам, увидели, как обрабатывают детали машин, красят их, собирают, как ставят на гусеницы, и даже протестировали новые тракторы. -
06 ноября
На площадку сооружения Нововоронежской АЭС-2 (генеральный проектировщик и генподрядчик - ОАО «Атомэнергопроект», Москва) доставлен корпус реактора ВВЭР-1200 для второго энергоблока.
С завода-изготовителя (ОАО «Ижорские заводы») до Нововоронежа транспортировка оборудования осуществлялась водным транспортом - по реке Неве, Ладожскому и Онежскому озерам, Волго-Балтийскому каналу, рекам Волга и Дон. Общая протяженность трассы - около 3800 км.
На причале в Нововоронеже корпус реактора (вес - 330 тонн, длина – более 11 метров, диаметр – около 5 метров) был выгружен на специальный модульный транспортер, предназначенный для перевозки сверхтяжелых грузов, и доставлен на производственную площадку НВО АЭС-2.
-
06 ноября
ОАО «Петрозаводскмаш», производственная площадка ЗАО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш), изготовило комплект из 8 емкостей системы пассивного залива активной зоны (СПЗАЗ) для второго энергоблока Нововоронежской АЭС-2 (НВАЭС-2). Приемочная комиссия станции приняла оборудование и отметила достойное качество изготовления.
-
ОАО «Петрозаводскмаш», производственная площадка ЗАО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш), отгрузило пятый и шестой корпуса парогенераторов для Ленинградской АЭС-2 (ЛАЭС-2).
Транспортировка корпусов парогенераторов осуществляется комбинированным путём. От причала Петрозаводскмаша на Онежском озере груз отправился на судне до Москвы, далее автотранспортом его доставят на машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (также входит в Атомэнергомаш).
-
Уральский турбинный завод завершил изготовление оборудования для модернизации трех газоперекачивающих агрегатов ГТН-6, установленных на месторождении «Медвежье» ООО «Газпром добыча Надым», контракт на модернизацию которых был заключен с ОАО «Искра-Турбогаз» в марте 2012 года.
Необходимость в реконструкции установленного оборудования производства УТЗ возникла в связи с продлением срока эксплуатации месторождения. Из множества вариантов и решений было выбрано предложение о перепроектировании силовой турбины ГТН–6 на параметры работы новых нагнетателей.
Принятые УТЗ решения по модернизации действующего парка позволили «Газпрому» продлить эксплуатацию месторождения с наименьшими затратами.
На данный момент начаты работы по шеф-монтажу первого агрегата ГТН-6. В 2014 будут запущены все три агрегата. Впоследствии ожидается дальнейшая модернизация оставшихся 9-ти агрегатов.
-
31 октября
Уральский турбинный завод завершил отгрузку первой из двух турбин К-110 в адрес ООО «Нижнекамская ТЭЦ» (Татарстан). Договор на поставку оборудования был заключен с ОАО «Татнефть» в 2012 году. Заключительная стадия стендовой сборки турбины, включая операцию валоповорота, осуществлена под контролем представителей Заказчика.
По договору с ОАО «Татнефть» специалистами Уральского турбинного завода также будут осуществляться работы по шеф-монтажу, пуско-наладке и вводу оборудования в эксплуатацию.
ОАО «Татнефть» проводит реконструкцию Нижнекамской ТЭЦ, направленную на повышение энергоэффективности ТЭЦ и надежности энергоснабжения потребителей. В рамках этого проекта будут установлены две турбины К-110, что позволит увеличить выработку электроэнергии вдвое.
-
30 октября
Кемеровский машиностроительный завод (КВСК, входит в структуру холдинговой компании "СДС-Маш" и является филиалом ОАО "Алтайвагон") запустил серийное производство цистерны 15-9872, предназначенной для перевозки сжиженных углеводородных газов.
КВСК стала единственным предприятием за Уралом, освоившим производство данного вида продукции.
Проект современной цистерны для перевозки сжиженных углеводородных газов компания разработала совместно с петербуржским научно-внедренческим центром "Вагоны". Кузбасские машиностроители увеличили толщину материалов, использовали специализированную современную сливо-наливную, предохранительную и контрольную арматуру. Цистерна 15-9872 грузоподъемностью 52 тонны и объемом котла порядка 84 кубических метров стала седьмой моделью вагона, освоенной КВСК. На сегодняшний день предприятие изготовило уже более 50 таких цистерн.
Мощность линии по изготовлению данных вагонов-цистерн составляет 100 штук в месяц. Инвестиции на реализацию проекта составили 70 млн. рублей.
-
30 октября
ООО «Siemens технологии газовых турбин» (СТГТ), совместное предприятие немецкого концерта Siemens и ОАО «Силовые машины», 30 октября, в поселке Горелово Ленинградской области начало строительство завода по производству газовых турбин.
Строительство завода является важным инвестиционным проектом концерна. Он реализуется в рамках стратегии компании по локализации производства в России. Инвестиции в проект составят 275 млн евро с созданием до 500 новых рабочих мест.
-
28 октября
Волгодонский Филиал ЗАО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) отгрузил устройство локализации расплава для строящегося блока №1 Белорусской АЭС.
-
28 октября
Год с небольшим тому назад наш сайт о запуске в серийное производство принципиально новой модели электропоезда - ЭД9Э - на Демиховском машиностроительном заводе (Трансмашхолдинг), Московская область, тогда еще для дальнейших испытаний серийных поездов.
Итоги года:
1. Испытания успешно завершены.
2. Произведены и переданы заказчикам уже - в основном на Горьковскую железную дорогу, в Казань:
(фото - )
3. Прошла первая экспортная поставка - в Казахстан. Поезд уже работает и там - с августа:
-
24 октября
На базе красноярского филиала ООО «Русская Инжиниринговая Компания» компании РУСАЛ открыт цех по сборке специализированных машин для алюминиевых заводов. Специалисты-конструкторы уже разработали и выпустили два типа машин: для пробивки корки электролита и межцеховой транспортный модуль для перевозки ковшей с горячим металлом.
Новые машины – собственная разработка специалистов РУСАЛа. До конца года цех планирует произвести 11 единиц техники. Первые образцы обрабатывающих машин уже прошли испытание на Красноярском алюминиевом заводе.
В первом квартале следующего года конструкторы завершат разработку документации и приступят к сборке еще семи типов машин. Общая потребность РУСАЛа в новой обрабатывающей технике - 450 единиц.
-
На ОАО «Уралкриомаш», предприятии корпорации УВЗ, начался монтаж современной портальной машины термической резки для раскроя листового металла «Кристалл» (Санкт-Петербург).
Это первая подобная машина на криогенном производстве. Её внедрение позволит отказаться от покупных деталей, а также увеличить точность изготовления продукции и повысить производительность труда. Стоимость нового оборудования 8 млн. рублей.
-
Ижевское предприятие «Римеры» поставило «Сургутнефтегазу» смесительные установки повышенной грузоподъемности Завод "Ижнефтемаш", входящий в группу компаний "Римера", завершил выполнение годового контракта на поставку смесительных установок УС-50х20ДС на санном основании для ОАО "Сургутнефтегаз".
К серийному производству УС-50х20ДС ижевское предприятие "Римеры" приступило в конце 2012 года. Опытно-промышленные испытания установки также проходили на месторождениях "Сургутнефтегаза". Оборудование имеет увеличенный до 20 м³ объем бункера для цемента и предназначено для перемещения по буровой площадке сухих порошкообразных материалов (цемента, тампонажных смесей и др.), механически регулируемой подачи этих материалов винтовыми конвейерами и приготовления тампонажных растворов при цементировании нефтяных и газовых скважин.



