-
01 июня
Московский НПЗ «Газпром нефти» благодаря внедрению технологий дополненной реальности упростил процессы технического обслуживания производственного электрооборудования. Нововведение позволяет повысить управляемость и надежность энергосистемы, безопасность персонала, а также снизить капитальные и операционные затраты.
Решение разработано специалистами «Газпромнефть-Энергосервис"* и является частью программы цифровизации объектов энергетики блока логистики, переработки и сбыта «Газпром нефти», цель которой — переход от аналоговых систем управления к цифровым и создание единой информационной сети.
Планируется, что к 2021 году технологии дополненной реальности будут применяться при обслуживании всех главных электрообъектов Московского НПЗ.
-
Новый вертолет Ми-8АМТ в конце января 2020 года прибыл в Магаданскую область. Вертолет предназначен для решения широкого круга задач: от перевозки пассажиров и грузов до проведения поисково-спасательных операций, эвакуации пострадавших и оказания экстренной медицинской помощи в труднодоступных районах Колымы. Машина приобретена в лизинг на семь лет по программе обновления воздушного транспорта и в целях повышения транспортной доступности региона.
Для увеличения частоты рейсов уже приобретены два самолета отечественного производства ТВС-2МС. Теперь для колымчан будет доступен и новый Ми-8, который может поднять на борт до 24 человек.
По информации регионального министерства дорожного хозяйства и транспорта, это первый новый вертолет, который будет находиться в собственности области. В настоящее время на Колыме действуют два частных авиапредприятия, у которых в общей сложности есть пять вертолетов, а также МЧС с одним бортом в их парке, но все эти машины 80-х годов выпуска.
-
30 мая
Изображение ООО «Красноярскгазпром нефтегазпроект» © www.finanz.ru«РусГазАльянс» — совместное предприятие «РусГазДобычи» и «Газпрома» на паритетной основе — начало строительство первой эксплуатационной скважины 1201 на Семаковском газовом месторождении в Ямало-Ненецком автономном округе. Об этом говорится в сообщении компании.
-
29 мая
В рамках реализации программы локализации компонентов газотурбинной установки MS5002E в составе ГПА-32 «Ладога» изготовлена сертификационная партия отливок лопаток турбины низкого давления. Проект осуществлен специалистами инженерного центра и дирекции инженерно-технического развития АО «РЭП Холдинг» в сотрудничестве с заводом «Турбодеталь» — филиалом АО «Газэнергосервис» в Наро-Фоминске.
На данный момент изготовлены сертификационные партии рабочих и направляющих лопаток турбины низкого давления (ТНД), обеспечивающих работу нагнетателя в составе газоперекачивающего агрегата. ТНД является одним из ключевых узлов газотурбинной установки, ее эффективность и надежность напрямую зависит от слаженной работы лопаточного аппарата.
В настоящее время стартовало изготовление первой штатной партии лопаток турбины низкого давления с применением российских отливок — два комплекта полностью российских лопаток будут изготовлены уже до конца 2020 года. Начиная с 2021 года, будет осуществлен переход на серийное применение лопаток российского производства в рамках изготовления газотурбинных установок.
-
13 мая ГАЗ объявил официальный старт продаж новых версий вездехода Садко Next: 1) с удлиненной колесной базой и однорядной кабиной (ГАЗ С41А43), 2) с удлиненной базой и двухрядной семиместной кабиной (ГАЗ С42А43). На самом деле семиместный Садко Next есть в наличии у дилеров с конца марта, по каким-то своим причинам ГАЗ повременил с объявлением старта его продаж.
По сравнению со стандартной версией длина колесной базы увеличена с 3770 до 4515 мм, а общая длина автомобиля — с 6530 до 7290 мм. Грузоподъемность автомобиля (по шасси) составляет 2,95 т (удлиненная база, однорядная кабина) или 2,77 т (удлиненная база, двухрядная кабина). Заводское удлинение рамы обеспечивает прочность всей конструкции.
-
26 мая
Цех, специализирующийся на изготовлении ТНА © up-pro.ruПАО «Протон-ПМ» организовало отгрузку заказчику — АО «НПО Энергомаш» — турбонасосного агрегата (ТНА) двигателя РД-191 для ракеты-носителя «Ангара» (опытно-конструкторские работы «Факел-2»). Сборка двигателя № ПМ2 с ТНА производства пермского предприятия запланирована на июнь 2020-го, квалификационные испытания РД-191 будут проведены в третьем квартале этого года.
Дмитрий Щенятский, исполнительный директор ПАО «Протон-ПМ»:
— Запуск серийного производства двигателя РД-191 остаётся одной из главных задач предприятия. В настоящее время мы заключили контракт с НПО Энергомаш на поставку шести серийных турбонасосных агрегатов в рамках опытно-конструкторских работ «Амур». Их предстоит изготовить и отправить заказчику уже в этом году, с августа по ноябрь.
-
26 мая
© krasnodar-dobycha.gazprom.ruПроцесс производства твердых поверхностно-активных веществ
Компания «Газпром добыча Краснодар» получила патент на изобретение «Композиция ПАВ для поддержания стабильной эксплуатации обводняющихся газовых и газоконденсатных скважин в условиях падающей добычи».
-
Компания «Ятаган» из Московской области выпускает очистители воздуха с плазмокатализным обеззараживанием от вирусов, бактерий и спор грибков. Принцип действия основан на способности заряженных ионов заряженных ионов разрушать молекулы веществ и подавлять жизнедеятельность микробов, бактерий и вирусов.
Выпускаемые аппараты марки «Ятаган» имеют автоматическое управление, универсальны и могут применяться в любой сфере, где требуется очистка и фильтрация воздуха. В зависимости от задач выпускаются очистители различной производительности. Их можно применять в закрепленном или в передвижном вариантах.
-
25 мая
Пневмоходы "Волгарь" © youtu.beФиркат Шайхаттаров — российский инженер, окончил машиностроительный техникум по специальности техник машин и аппаратов. Он работает пилотом в сельхозавиации, и поскольку не все удобрения можно внести с самолёта, решил построить специализированные сельскохозяйственные пневмоходы, которые смогут работать на любой почве в любое время года. Но больше всего они нужны, когда только сошёл снег, почва сырая и влажная, а озимым требуется азотная подкормка. Эти машины ездят по ней как по асфальту, не тонут в грязи и не повреждают посевы. В такие дни конкуренцию пневмоходам могут составить только Ан-2 и Ми-2, которые стоят гораздо дороже. Благодаря минимальному давлению пневматиков они не оставляют колеи, а молодые растения не втаптываются в землю и легко поднимаются через несколько часов после проезда по ним агрегатов массой до двух с половиной тонн. Эти колёса настолько нежные, что без проблем могут проехать даже по сырым куриным яйцам.
-
На «Качканарском ГОКе» проходит массовая замена грузовой и тяговой техники. В текущем году к работе приступил уже третий локомотив, задействованный на вывозе руды из карьеров. Локомотивы и «БелАЗы» задействуют для разработки нового месторождения.
-
23 мая
ПАО «ТГК-1» завершило капитальный ремонт газотурбинной установки (ГТУ) на Южной ТЭЦ — самой мощной ТЭЦ в Санкт-Петербурге. Выполненные работы позволили повысить надежность и безопасность эксплуатации оборудования станции.
-
22 мая
22 мая, на судостроительном заводе «Северная верфь» состоялся спуск на воду фрегата «Адмирал Головко» — третьего представителя проекта 22350, разработанного конструкторами Северного ПКБ (входит в ОСК).
В ближайшее время на корабле приступят к корпусодостроечным и электромонтажным работам, монтажу судовых систем, систем энергетической установки, а также механического оборудования. Планируется, что швартовные испытания фрегата начнутся в июне 2021 года, а в начале 2022-го выйдет на ходовые испытания, осенью того же года будет передан ВМФ РФ.
Стоит отметить, что «Адмирал Головко» — перый фрегат проекта 22350 с отечественными газотурбинными двигателями. На двух первых кораблях («Адмирал Горшков» и «Адмирал флота Касатонов») в качестве форсажных двигателей применены газотурбинные установки украинского предприятия «Зоря — Машпроект».
-
22 мая
На космодроме Плесецк состоялся успешный запуск ракеты-носителя среднего класса «Союз-2.1Б» с космическим аппаратом в интересах Минобороны России. Старт ракеты-носителя и выведение космического аппарата на расчетную орбиту прошли в штатном режиме.
С космическим аппаратом установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь, его бортовые системы функционируют в штатном режиме. После принятия на управление космическому аппарату присвоен порядковый номер «Космос-2546».
-
Таганрогский металлургический завод (ТАГМЕТ), входящий в Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), начал производство новой продукции — опор для дорожных знаков.
-
20 мая
Омский НПЗ «Газпром нефти» выполнил монтаж компрессорного оборудования на установке каталитического риформинга. Работы идут в рамках проекта по модернизации установки, благодаря которой предприятие получит возможность гибко реагировать на запросы рынка, а также повысить производство компонентов высокооктанового топлива. Инвестиции в проект составляют 9,8 млрд рублей. Работы планируется завершить в 2020 году. Проект является важной частью программы развития Омского НПЗ, которую «Газпром нефть» продолжает с 2008 года.
-
20 мая
Пусконаладочные работы технологического оборудования стартовали на Амурском газоперерабатывающем заводе (ГПЗ). Специалисты тестируют газоперекачивающие агрегаты «Ладога-32» (ГПА) на первой и второй технологических линиях, ввод в эксплуатацию которых запланирован на 2021 год. Проводится маслопромывка трубопроводов системы подачи смазочного масла газотурбинного двигателя и центробежного компрессора, а также тестирование систем управления и защиты.
-
20 мая
Во всех дилерских центрах марки ГАЗ начались продажи новой модели микроавтобуса — «ГАЗель City». Отличительные особенности микроавтобуса — низкий уровень пола, накопительная площадка для пассажиров в центральной части салона, пневматическая система понижения высоты пола на остановках, широкая двойная дверь. Модель сконструирована в соответствии с требованиями программы «Доступная среда» и обеспечивает высокий уровень комфорта, в том числе — удобство входа и выхода для маломобильных пассажиров: людей с детскими колясками, инвалидов, пожилых людей.
-
19 мая
Бованенковское нефтегазоконденсатное месторождение в ЯНАО © www.gazprom-neft.ru«Газпромнефть-Заполярье» (дочернее общество «Газпром нефти») начало разработку неоком-юрских залежей Бованенковского нефтегазоконденсатного месторождения и Харасавэйского газоконденсатного месторождения на полуострове Ямал, а также ачимовских отложений* и нефтяных оторочек Уренгойского нефтегазоконденсатного месторождения в Надым-Пур-Тазовском районе ЯНАО.
-
18 мая
«Газпром» приступил к проектно-изыскательским работам по газопроводу «Сила Сибири — 2», который может стать основой нового экспортного канала через Монголию в Китай мощностью до 50 млрд куб. м.
«Газпром» начал проектно-изыскательские работы по газопроводу «Сила Сибири — 2». Целью проекта является соединение газотранспортной инфраструктуры Запада и Востока России, газификация в Восточной Сибири.
Также «Сила Сибири — 2» может стать основой нового экспортного канала через Монголию в Китай мощностью до 50 млрд куб. м. При этом газ Ямала будет поставляться и в Европу, и в Азию.
Поручение начать разработку ТЭО и проектно-изыскательские работы для газопровода «Сила Сибири — 2» было дано в марте. Тогда глава «Газпрома» отметил, что предварительный технико-экономический анализ дал положительный ответ о целесообразности, экономической эффективности проекта. «Газпром» оценивает объем возможных поставок газа по «Силе Сибири — 2» в Китай через Монголию в 50 млрд кубометров в год.
-
17 мая
Производственная компания «Сварог» выпускает амальгамные ультрафиолетовые лампы со стабильным потоком излучения в течение срока эксплуатации. Лампы имеют стабильную характеристику излученя и после 16000 часов работы имеют спад излучения 5-10% от начальной величины.
В амальгамных лампах используется амальгама — твердый сплав ртути с металлами, в отличие от стандартных ртутных ламп, в которых используется чистая ртуть. Использование амальгамы позволяет отнести лампы к 3-му классу отходов и утилизировать как простые отходы.













