-
16 апреля
На прошлой неделе в рамках реализуемой программы модернизации оборудования и технологий угольной промышленности руководство ГУП «Ангишти Точик» («Таджик Уголь») посетило КРАНЭКС.
Данный визит стал ответным на проведенную в мае 2015 года компанией КРАНЭКС бизнес-миссию в рамках визита губернатора Ивановской области Павла Конькова в Республику Таджикистан.
Итогом переговоров между МГ КРАНЭКС и ГУП «Ангишти Точик» стало подписание меморандума о поставке партии из 20 экскаваторов EK 400 и EK 450FS для угольных разрезов Таджикистана в текущем году.
-
-
Холдинг «Швабе» оснастил интерференционно-модуляционными лазерными микроскопами МИМ-340 Центр нанотехнологий Республики Татарстан и Междисциплинарный центр «Аналитическая микроскопия» Казанского федерального университета. В марте новое оборудование было успешно введено в эксплуатацию.
Поставка микроскопов МИМ-340 в татарстанские научно-исследовательские организации была осуществлена организацией Холдинга — ООО «Швабе-Казань».
Сотрудники ООО «Швабе-Казань» провели для татарстанских специалистов обучающие семинары, посвященные работе с МИМ-340. В ходе тестирования микроскопа в Центре нанотехнологий РТ было установлено, что оборудование способно быстро и точно оценивать толщину покрытий нанополимеров и наночастиц, покрытых белковыми пленками. А в Междисциплинарном центре «Аналитическая микроскопия» Казанского федерального университета во время опытной эксплуатации отметили особую важность применения оборудования «Швабе» при проведении различных биомедицинских и фармакологических исследований.
За 2014-2016 годы «Швабе» поставил около 20 инновационных микроскопов в ведущие научно-исследовательские организации России. Сегодня МИМ-340 успешно применяется на практике в Екатеринбурге, Казани, Москве, Нижнем Новгороде, Перми, Самаре, Санкт-Петербурге, Томске, Хабаровске. За разработку и промышленное производство микроскопа авторский коллектив Холдинга «Швабе» была награжден в 2014 году премией Правительства России в области науки и техники.
-
-
15 апреля на Ярославском судостроительном заводе состоялась церемония спуска катера-бонопостановщика, проекта А40-2Б-ЯР. Это головное судно из шести катеров-бонопостановщиков проекта А40-2Б-ЯР, строящихся по заказу ФКУ «Дирекция госзаказчика».
Согласно госконтракту, заключенному с ФКУ «Дирекция госзаказчика» в октябре 2014 года, ЯСЗ до 1 декабря 2018 года обязался построить шесть таких судов. Катера предназначаются для аварийно-спасательных работ. Они могут участвовать в ликвидациях разливов нефти и нефтепродуктов, поисках и подъеме с поверхности воды людей и плавающих объектов. Готовые судна отправят в морские порты России: Ванино, Владивосток, Корсаков, Находка, Новороссийск и Петропавловск-Камчатский.
Также в настоящее время на ОАО «Ярославский судостроительный завод» строятся пять морских буксиров согласно действующему госконтракту с Минобороны России.
-
-
15 апреля
Продолжается пополнение Петербургского метрополитена новыми составами модели 81−722/723/724 «Юбилейный» (ранее известен как «Охта»).
В настоящий момент из 11-ти шестивагонных составов, предусмотренных первым контрактом, ОАО «Метровагонмаш» изготовило и отправило в Санкт-Петербург 10 составов (исполнителем контракта считается ОАО «ОЭВРЗ»). Одновременно на заводе началось изготовление первого состава по второму контракту, предусматривающему поставку ещё 20-ти восьмивагонных составов.
В общей сложности Петербургский метрополитен должен получить 226 вагонов этой модели.
Фото Максима Ляденко с сайта trams.ru и mkvetkov с сайта yauzaforum.ru
-
12 апреля
7 апреля, в самарское «Трамвайно-троллейбусное управление» привезен трамвай Уралтрансмаша модели 71-409. Низкопольная трехсекционная модель 71-409 почти на 100% состоит из российских компонентов.
Для трамвая на заводе разработана новая тележка. Ее колесные пары не имеют общих осей, что позволяет разгрузить среднюю часть вагона, сделать вагон низкопольным.
Используя такой вагон, чередуя опорные и подвесные секции, по модульной схеме можно получать трамваи любой длины и вместимости до 9-ти секций.
Трамвай спроектирован как городской транспорт с возможностью эксплуатации на скоростных линиях. На выделенных линиях вагон достигает требуемых показателей скоростного трамвая — 75 км/ч.
Длина вагона — 21,5 м, он обладает повышенной вместимостью: общее количество мест — 210, что на 30% больше по сравнению с обычным трамваем. 71-409 оснащен автоматическим пантографом, кондиционером в кабине водителя, системой видеонаблюдения, передающей информацию о состоянии внутри и снаружи вагона на экраны мониторов, расположенных в кабине водителя. Вагон эксплуатируется в Нижнем Новгороде, прошел эксплуатационные испытания в Волгограде и Екатеринбурге.
-
-
11 апреля
Завершенный перестройкой на АО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» из бывшего грузового самолета Ил-96-400Т (регистрационный номер RA-96102, заводской номер 97693201002) самолет для перевозки VVIP для Министерства обороны России.
8 апреля 2016 года на аэродроме АО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО, входит в состав АО «Объединенная авиастроительная корпорация» — ОАК) совершил первый полет самолет Ил-96-400 (регистрационный номер RA-96102, заводской номер 97693201002), переделанный из грузового самолета Ил-96-400Т в «спецборт» для Министра обороны России.
-
-
09 апреля
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») передал основному заказчику, компании «Российские железные дороги», первые в этом году 24 магистральных грузовых электровоза. Они отправлены в депо Чита Забайкальской железной дороги и в депо Волховстрой Октябрьской железной дороги.
25 магистральных грузовых тепловозов 2ТЭ25КМ отправил Брянский машиностроительный завод (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») в адрес ОАО «Российские железные дороги». Депо их приписки станут Брянск-II, Ершово (Саратовская область) и Краснодар. Это первые тепловозы, отгруженные БМЗ российским железным дорогам в текущем году.
-
-
В ноябре 2013 г. была завершена эксплуатация узкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов Ту-204-300 авиакомпанией «Владивосток Авиа». За это время из шести воздушных судов определилась судьба лишь двух — самых «молодых» 2008 года выпуска с номерами RA-64044 и RA-64045, которые в настоящее время проходят переоборудование для нужд Центра подготовки космонавтов Роскосмоса. Первоначально предполагалось осуществить передачу первого самолета не позднее 30 сентября 2015 года, второго- до конца марта 2016 года. По факту произошел традиционный сдвиг сроков «вправо», в январе 2016 г. ТАСС сообщило, что исполнение контракта затягивается до осени этого года. Кроме того сообщалось, о возможной поставке двух подержанных самолетов для нужд Управления делами Президента, не нашедшей фактического подтверждения.
-
-
07 апреля
«Группа ГАЗ» представляет на выставке «ЖКХ России — 2016» две модели специальной техники на базе грузового автомобиля «ГАЗон NEXT». Новинкой выставки стала подметально-уборочная машина для городского хозяйства.
Подметально-уборочная машина «ГАЗон NEXT» является первой современной моделью спецтехники такого типа, выполненной на базе среднетоннажного грузовика. До этого подобные машины изготавливались преимущественно на основе большегрузных автомобилей. Преимуществами «ГАЗона NEXT» по сравнению с более тяжелыми автомобилями являются низкая цена, меньший расход топлива и высокая маневренность. Автомобиль, предназначенный для уборки дорог с асфальтовым или цементобетонным покрытием, оборудован двумя щетками, бункером-мусоросборником, баком для воды, водяным насосом и автономной дизельной силовой установкой. В передней части автомобиля установлены распылители воды, использование которых позволяет сократить объем формируемой при подметании дорожного полотна пыли. Разгрузка мусоросборника — самосвального типа. Масса загружаемого мусора составляет до 3 т, вместимость бака для воды — до 1 400 л.
На мусоровоз, созданный на базе среднетоннажного грузовика «ГАЗон NEXT», установлен экономичный и экологичный газовый двигатель ЯМЗ-534 CNG.
-
-
07 апреля
7 апреля заложен «первый камень» нового цеха производства 19-местного самолета «Л-410» на площадке «Уральского завода гражданской авиации». Объём инвестиций в реализацию проекта составит 1 млрд рублей, 30% - собственные средства УЗГА, часть — субсидии Минпромторга.
По данному проекту между АО «Уральский завод гражданской авиации» и ООО «УГМК Холдинг» заключено генеральное соглашение. Планируется, что первый уральский «Л-410 УВП-Е20» будет собран уже в 2017 году. Мощность нового производственного цеха УЗГА составит 12 самолётов в год с возможностью увеличения до 20 единиц. На полную мощность предприятие планирует выйти к 2019 году.
В ходе реализации проекта планируется дальнейшая модернизация самолета «Л-410» и создание новых версий, в том числе с поплавковым шасси, с оснащением пилотажно-навигационным комплексом российского производства. Проведена работа по оснащению самолета «Л-410» лыжными шасси, в том числе для освоения Арктики и Антарктики.
-
-
Военные моряки Балтийского флота в Финском заливе сняли со льдины и спасли умирающего детеныша тюленя, сообщил сегодня представитель управления пресс-службы и информации министерства обороны РФ по военно-морскому флоту капитан 1 ранга Игорь Дыгало.
По информации пресс-службы военного ведомства, обессилевшего детеныша балтийского тюленя, занесенного в Красную книгу, пару дней назад обнаружил боцман БГК -2149 Григорий Василенко во время обхода палубы. Погибающий от истощения, малыш находился на льдине, которую прибило к борту катера в Сидоровском канале (Финский залив). Тюлень был практически обездвижен и весил немногим более 10 килограммов, вместо положенных 24.
-
-
06 апреля
На предприятии «РусАвтоГид» изготовлен лесовоз на базе КамАЗ 43118 оборудованный гидроманипулятором Велмаш ОМТЛ-97. Данный автомобиль предназначен для транспортировки древесины с места непосредственной заготовки до цеха последующей обработки. При этом, наличие манипуляторной установки существенно расширяет возможности грузовика, позволяя выполнять погрузку и разгрузку сортиментовозной площадки без применения дополнительных единиц спецтехники.
-
-
Министерство обороны Российской Федерации и ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск) заключили контракт на строительство двух ракетных катеров для ВМФ России.
При строительстве будут использованы корпуса двух катеров проекта 12421, начатых постройкой ещё в 90-х и предназначавшихся для поставки на экспорт, но так и оставшиеся недостроенными, которые будут оснащены современными комплексами вооружения, навигации и связи.
Напомню — единственный построенный ракетный катер проекта 12421 в августе прошлого года был передан ВМС Египта и в настоящее время находится в Новороссийске, где египетский экипаж проходит обучение.
Фото с сайта airbase.ru
-
-
- Универсальный токарно-винторезный станок 16К40
Предприятием ПКФ «Станкосервис» (г. Рязань) выполнен заказ на производство нового токарно-винторезного станка 16К40 РМЦ-3000 (Расстояние между центрами).
-
-
04 апреля
Силами ООО Первой станкостроительной компании г. Челябинск, модернизирован вертикально-фрезерный станок модели FQS-400 производства фирмы Hekert. Станок имеет три независимых координаты, жесткая станина может обеспечить силовую обработку.На станок FQS-400 установлена современная система ЧПУ серии FMS-3000 производитель Модаш-софт (г. Нижний-Новгород). Модернизирован электро-шкаф, установлены новые привода,и двигателя подач. По механике станок перебран, окрашен.
-
- Вертикально-фрезерный станок с ЧПУ FQS 400
-
-
04 апреля
Журнал «Эксперт» опубликовал небезынтересное интервью генерального директора Промышленной группы «Новик» Алексея Лященко.
Полный разрыв военно-технического сотрудничества с Киевом ударил сразу по нескольким десяткам предприятий российского ВПК, которые закупали на Украине в общей сложности почти полторы тысячи комплектующих различных наименований. Но из всей этой номенклатуры только два вида изделий для нас критически важны — двигатели для всех средних и тяжелых вертолетов Камова и Миля, а также морские газотурбинные установки, которыми оснащаются все новые фрегаты, строящиеся сейчас на наших судоверфях для российского ВМФ. И если производство силовых установок для винтокрылых машин, пусть и мелкосерийное, к моменту вступления в силу украинского эмбарго мы уже успели развернуть в Санкт-Петербурге, то собственные газотурбинные корабельные двигатели нам еще только предстоит сделать. По самым оптимистическим прогнозам, это произойдет в середине следующего года, а еще через год новые двигатели российского производства должны начать устанавливаться на строящиеся корабли. Но даже несмотря на ударные темпы работ по импортозамещению украинских моторов, исполнение государственного оборонного заказа для ВМФ России по ряду позиций пришлось перенести на более поздний срок.
Фрегат «Ярослав Мудрый» успешно прошел ходовые испытания после ремонта одной из форсажных турбин типа ДО 90, которая вышла из строя в ходе боевой службы корабля в Средиземном море © Эксперт
-
-
03 апреля
На Озерной верфи (Ленинградская область) 29 марта состоялась торжественная церемония спуска «юбилейного» — двадцатого катера проекта 14М.
-
-
В декабре прошлого года наш сайт уже сообщал о постройке этого самолёта, но качественное его фото появилось только сейчас. Автор Игорь Двуреков с сайта russianplanes.net
-
29 марта
-
- В Сирию отправлена первая группа российских сапёров
МОСКВА, 29 мар — РИА Новости. Первая группа российских саперов направились в Сирию для разминирования Пальмиры, сообщает Первый канал.
«Саперы вылетели с подмосковного аэродрома Чкаловский. В Ан-124 погрузили всё необходимое: оборудование, служебных собак», — говорится в сообщении на сайте телеканала.
Командование сирийской армии в воскресенье официально сообщило об освобождении Пальмиры от боевиков «Исламского государства» (группировка запрещена в России) при поддержке национальной авиации и ВКС РФ. Древние развалины Пальмиры — один из шести объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО в Сирии; город находился под контролем террористов с середины мая 2015 года.
В понедельник начальник Генштаба ВС РФ генерал армии Валерий Герасимов сообщил, что Минобороны РФ в ближайшие дни перебросит в Сирию саперов и робототехнические комплексы для разминирования освобожденной от террористов территории и предложил присоединиться к работе другим странам.
-
-
25 марта
«Вектор-Next» — это автобус нового поколения, который базируется на шасси «Газона-Next» и является наследником традиционных «пазиков». Отметим несколько интересных моментов: нижняя часть кузова и крыша — пластиковые, задняя подвеска — пневматическая, двигатель — новейший дизель ЯМЗ-534.
-
