-
В рамках проекта строительства ветродизельного комплекса, реализуемого РусГидро совместно с японскими партнерами, в арктическом поселке Тикси завершен монтаж первой ветроэнергетической установки.
Сейчас внутри смонтированной ветроустановки ведется прокладка силовых и оптоволоконных линий для подключения генерирующего оборудования и систем управления. Монтаж второй установки находится на завершающем этапе, третья установка будет смонтирована в начале сентября после проведения испытаний фундамента.
В соответствии с графиком, в сентябре на ветроустановках должны начаться пусконаладочные работы. Планируется, что в опытную эксплуатацию ветропарк будет передан в конце 2018 года. На первом этапе он будет работать совместно с уже имеющейся в поселке дизельной электростанцией. В 2019 году в рамках проекта ВДК намечено строительство новой дизельной электростанции мощностью 3 МВт, а также монтаж накопителей электроэнергии.
-
2 августа в Севастополь пришёл рейдовый буксир БУК-2190 проекта 04690. Буксир построен Ленинградским судостроительным заводом «Пелла» и спущен на воду в сентябре прошлого года.
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 257 т.
Главные размерения: длина — 20.4 м, ширина — 8.5 м, осадка — 3 м.
Максимальная скорость хода: 10.5 узлов
Сила тяги на гаке: 20 т.
Экипаж: 4 человека
Фото Никиты Прохорова с сайта fleetphoto.ru
-
В ноябре 2016 судоходная компания «Порт Коломна» начала строительство буксира-толкача «Коломенский-1601», о чём сообщал наш сайт. Буксир строился для собственных нужд компании, но после подписания контракта между ОАО «Порт Коломна» и ФБУ «Морспасслужба» строительство этого буксира и баржи грузоподъёмностью 3000 тонн ведётся уже для нового заказчика.
Также ОАО «Порт Коломна» и ФКУ «Речводпуть» заключили контракт на строительство многочерпакового земснаряда проекта 3409:
Таким образом, судостроительное подразделение ОАО «Порт Коломна» от глубокой модернизации старых судов для собственных нужд перешло к строительству новых полнокомплектных судов для сторонних заказчиков!
-
06 августа
На 4 километре региональной автодороги «Обход г. Ужур» в районе завода железобетонных изделий закончен капитальный ремонт моста через реку Ужурка.
Мост был построен в 1982 году и с тех пор ни разу не ремонтировался. Сооружение находилось в неудовлетворительном состоянии до тех пор, пока в октябре прошлого года на объект не зашли специалисты подрядной организации ООО «Гранви».
Мостовики справились с работой на месяц раньше установленного контрактом срока, сдав переправу в эксплуатацию 31 июля. За 10 месяцев бригада капитально отремонтировала опоры, пролетные строения, мостовое полотно и подходы к мосту. В итоге, комбинированный мост стал полностью железобетонным. Капитальный ремонт искусственного сооружения обошелся краевому бюджету в 19 млн. 680 тыс. рублей.
-
Компания СТАНЭКСИМ спроектировала и изготовила новый заточной станок с ЧПУ модели SMG350HF2.
Станок SMG350HF2 предназначен для заточки торцовых фрез диаметром от 80 до 350 мм с режущей частью из твердого сплава. Заточка производится торцом чашечного абразивного круга по задним поверхностям зубьев фрезы с охлаждением или без. Параметры заточки — число зубьев, подача и число рабочих ходов предварительной обработки, подача и число рабочих ходов окончательной обработки, число ходов выхаживания задаются оператором с панели управления.
-
25 июля
Проектно-производственное предприятие «СПИКОМЭНЕРГО» приступило к серийному выпуску мощных аппаратов механической прочистки барабанного типа с электроприводом серии SPEX MAXIS.
Аппарат серии «MAXIS» является флагманом в линейке барабанных прочистных машин «SPEX». Эта мощная прочистная машина барабанного типа сочетает в себе возможность очистки сложных засоров, большую емкость барабана, мощный двигатель 1100 Вт и компактные размеры. Линейка аппаратов серии MAXIS позволяет производить прочистку труб диаметром от 50 до 300 мм. Машина поставляется на удобной тележке с большими колесами для удобства маневрирования и транспортировки.
Устройство автоподачи служит для удобства подачи спирали в очищаемую трубу, а также позволяет быстро убирать спираль в барабан. Не включая обратное вращение можно легко менять направление и скорость подачи спирали. При этом скорость подачи (или возврата) спирали плавно регулируется.
Емкость барабана составляет 50 метров спирали диаметром 16 мм. Данная емкость барабана не имеет аналогов в мире !
Барабан полуоткрытого типа позволяет отслеживать остаток спирали в нем. Пневматическая ножная педаль SPEX VPP-70 с реле давления производства предприятия «СПИКОМЭНЕРГО» служит для управления оборудованием чистки канализации и полностью исключает возможность электроконтакта между педалью и двигателем.
-
22 июля
РУСАЛ построил начальную школу для детей гвинейского городка Балая в префектуре Киндия.
На верхнем фото — построенная школа, на фото ниже — старая школа…
Строительство объекта осуществлено в рамках соцпрограммы поддержки местного населения в регионах присутствия РУСАЛа. Петр Гаевский, гендиректор «Компании бокситов Киндии» — поставщика бокситов для заводов РУСАЛа — стал почетным председателем церемонии открытия.
Вестник Русала № 27 (699), 23-29 ИЮЛЯ 2018
-
Сегодня успешно завершилась буксировка строящегося морского буксира «Сергей Балк» проекта 23470 из Ярославля в Севастополь. Буксир был заложен на Ярославском судостроительном заводе 30 октября 2014 года и спущен на воду 27 декабря 2016 года. В начале июня началась буксировка судна на Чёрное море для достройки на «Севастопольском морском заводе» и последующей передачи Черноморскому флоту.
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 3200 т.
Главные размерения: длина — 69.7 м, ширина — 15 м, осадка — 5.2 м.
Максимальная скорость хода: 14 узлов
Дальность плавания: 3000 миль
Автономность: 30 суток
На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
-
14 июля
В Тюмени 13 июля прошло вручение ключей от машин социального такси. 30 автомобилей переданы главам муниципалитетов области для обновления автопарка.
Автомобили социального такси предназначены для безопасных и комфортных поездок маломобильных граждан. В первую очередь это касается тех, кто передвигается на колясках. Машины были приобретены в рамках программы по обеспечению равных возможностей всем жителям области и созданию безбарьерной среды инвалидам.
-
Шлиссельбург (Ленинградская область). ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод».
Строящиеся спасательные буксиры проекта MPSV12:
Заводской № 1201 — заложен
02.06.2015 — спущен19.08.2016 — «Бахтемир»Заводской № 1202 — заложен
02.06.2015 — спущен29.11.2016 — «Калас»Заводской № 1203 — заложен
11.03.2016 — спущен01.06.2017 — «Бейсуг»Заводской № 1204 — заложен
11.03.2016 — спущен30.11.2017 — «Пильтун» -
После успешного завершения ходовых и государственных испытаний подписан приёмный акт рейдового буксира БУК-2190 проекта 04690. Буксир построен Ленинградским судостроительным заводом «Пелла» для Черноморского флота.
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 257 т.
Главные размерения: длина — 20.4 м, ширина — 8.5 м, осадка — 3 м.
Максимальная скорость хода: 10.5 узлов
Сила тяги на гаке: 20 т.
Экипаж: 4 человека
Серия:
Заводской № 460 — передан в 2017 году — БУК-2182 (БФ)
Заводской № 461 — передан в 2017 году — БУК-2181 (СФ)
Заводской № 462 — передан
04.07.2018 — БУК-2190 (ЧФ) -
После успешного завершения ходовых и государственных испытаний подписан приёмный акт рейдового буксира РБ-2186 проекта 16609. Буксир построен Ленинградским судостроительным заводом «Пелла», он пополнит состав вспомогательных сил Тихоокеанского флота.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 28.5 м, ширина — 9.5 м, осадка — 4.3 м.
Водоизмещение: 504 т.
Максимальная скорость хода: 12 узлов
Сила тяги на гаке: 47 т.
Экипаж: 8 человек
-
В Мурманске (плавпричал атомного ледокола «Ленин», Морской вокзал) 29 июня 2018 года поднят государственный флаг Российской Федерации на ледокольном буксире «Надым» — четвертом из пяти судов в составе портового флота для работы в порту Сабетта.29 июня
-
В мае объем отгрузки корундовой продукции на заводе превысил 8 тысяч тонн. Это лучший показатель в истории предприятия, начиная с 1991 года. Растущий спрос на продукцию БГЗ позволил компании сократить запасы сырья на складах. И это несмотря на то, что объемы выпуска готовой продукции на БГЗ в мае выросли на 25,97% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Портфель заказов на июнь свидетельствует о сохранении высокого спроса на продукцию предприятия. Этого удалось добиться благодаря активной работе с постоянными и потенциальными заказчиками, которую совместно проводят департамент сбыта Глиноземного дивизиона РУСАЛа и коммерческая дирекция БГЗ.
— В сегодняшней экономической ситуации важно выпускать высококачественную продукцию с наименьшей себестоимостью. Только так можно найти и удержать покупателя, — уверен управляющий директор БГЗ Анатолий Голованов.
-
26 июня
ОК РУСАЛ, один из крупнейших в мире производителей алюминия, сообщает о завершении реализации первого этапа проекта разработки бокситового месторождения Диан-Диан в Гвинее и начале экспорта руды.
В рамках первого этапа, помимо ввода в эксплуатацию рудника мощностью 3 млн тонн бокситов, была построена вся сопутствующая инфраструктура (в частности, автодороги и железнодорожной ветки) по перевозке и складированию руды. Состоялась церемония отгрузки первой тонны продукции.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/zljaMjLFqfI
Беспилотный автомобиль, разработку которого ведёт Яндекс.Такси, совершил первую большую поездку — доехал из Москвы до Казани. Машина преодолела 780 километров. Большая часть пути пролегала по федеральной дороге М7 «Волга».
Поездка заняла в общей сложности одиннадцать часов. В пути беспилотник соблюдал действующие на трассе скоростные ограничения.
-
15 июня
АВТОВАЗ передал 20 автомобилей LADA Vesta таксомоторной компании ''Элит'', которая является официальным перевозчиком самарского аэропорта ''Курумоч'' (KUF). Белые седаны LADA Vesta будут использоваться для перевозки пассажиров, в том числе в период Чемпионата мира по футболу-2018, сообщает пресс-служба АВТОВАЗа.
-
15 июня
1 июня 2018 года на СЗ «Экспериментальная верфь» (г. Тюмень) спустили на воду 2 буксира-толкача проекта 094.01.
-
Морской буксир «Сергей Балк» проекта 23470 построен на Ярославском судостроительном заводе и спущен на воду 27 декабря 2016 года. В начале июня началась буксировка судна на Чёрное море для достройки и последующей передачи Черноморскому флоту.
Фото Константина Горохова
-
05 июня
4 июня 2018 года ледокольный буксир ФГУП «Атомфлот» «Надым» вышел из Новороссийска в направлении порта Мурманск. Прибытие судна на базу Росатомфлота ожидается в третьей декаде июня.
«В рамках проекта «Портофлот» уже построены буксиры «Пур», «Тамбей» и «Юрибей», — сказал первый заместитель генерального директора — главный инженер ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка.
«Эти суда отлично зарекомендовали себя в порту Сабетта. Не сомневаемся, что буксир «Надым» будет столь же эффективен».
Торжественная церемония спуска на воду ледокольного буксира «Надым» ФГУП «Атомфлот» состоялась 18 апреля на производственной площадке ООО «Краншип» (г. Темрюк, Краснодарский край).
Буксир предназначен для обеспечения комплекса портовых услуг в Обской губе. Судно названо в честь реки, протекающей на севере Западной Сибири и впадающей в Обскую губу Карского моря.
Многоцелевой морской портовый буксир «Надым» проекта «Т3687» имеет ледовый класс Arc 6. Мощность судна составляет 6,4 МВт, скорость на открытой воде — 13,5 узлов. Максимальная осадка — 6,71 метра, длина — 36 метров, ширина — 13 метров. Численность экипажа — 10 человек.
Технические характеристики судна позволят ему круглый год работать в Обской губе.






















