-
© metrowagonmash.ru На предприятии «ТМХ» («Трансмашхолдинг») начали собирать новую модификацию вагонов «Москва-2026». Завершить работу над сборкой первого поезда планируют в конце 2025 года. Тогда же состав начнет проходить испытания на инфраструктуре московского метро.
Всего в ближайшие два года в столичное метро поставят более 700 современных вагонов «Москва-2026». Крупная партия позволит полностью обновить поезда на Замоскворецкой линии, а также обеспечить стабильный график движения при запуске Рублево-Архангельской линии.
Поезда «Москва-2026» станут технологичным продолжением составов предыдущей модификации «Москва-2024», которые сегодня курсируют в Московском метрополитене на Замоскворецкой и Троицкой линиях.
-
25 октября
Модернизированные станки — главный двигатель с плавным пуском, что обеспечивает плавный пуск и плавную остановку шпинделя станка
© www.russtanko-rzn.ru Характеристики продукции:
Токарно-винторезные станки серии 1Н65/1М65
— Максимальный диаметр обрабатываемой детали над станиной — до 1000 мм;— Диаметр отверстия шпинделя — до 128 мм;— Длина обрабатываемых заготовок варьируется от 1000 до 16000 мм (в зависимости от модификации);— Высокая жесткость конструкции обеспечивает точность изготовления изделий;— Применяются в мелкосерийном и единичном производстве.
-
21 октября
© metalinfo.ru На производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта ОСК выполнена погрузка двух главных двигателей в машинное отделение головного в серии универсального сухогрузного судна (контейнеровоза) проекта 00108.
Контракт на постройку четырех контейнеровозов подписан с Государственной транспортной лизинговой компанией. Это первый российский проект, имеющий значительно большую контейнеровместимость по сравнению с отечественными судами того же класса.Пропульсивная установка состоит из двух среднеоборотных дизельных двигателей ВДМ 426Д-4 мощностью 1050 кВт каждый и двух механических винто-рулевых колонок. Главные двигатели сухой массой 7940 кг являются отечественного производства. Оборудование разработано и изготавливается специально для данной серии контейнеровозов, предназначенных для эксплуатации стратегически важного для России коридора Север-Юг.
-
14 октября
© t.me КМЗ ОСК в сентябре выполнил поставку очередной партии катеров для различных ведомств РФ. В нее вошли 5 катеров РПК-640 и 13 катеров ПК-500.
-
07 октября
© rostec.ru Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех в рамках импортозамещения разработала новый индустриальный двигатель НК-36СТ-32. Это первая отечественная разработка мощностью 32 МВт для транспортировки газа по магистральным трубопроводам. Опытный образец двигателя впервые представлен на XIV Петербургском международном газовом форуме в Санкт-Петербурге.
Новейший газотурбинный двигатель НК-36СТ-32 разработан и произведен на самарском предприятии «ОДК-Кузнецов». Он был создан на базе серийного двигателя НК-36СТ-25 мощностью 25 МВт с применением современных технологий и решений. Конструктивная преемственность с базовым двигателем НК-36СТ-25 позволит минимизировать затраты на модернизацию существующих компрессорных станций.
-
30 сентября
Обь-Иртышский филиалом Российского Классификационного Общества завершил техническое наблюдение за строительством несамоходного плавучего дизельного земснаряда с гидравлическим и фрезерным рыхлением, для подводной разработки грунта I-IV категории проекта RDB.66.65.
© rfclass.ru -
23 сентября
Наше предприятие производит и поставляет запасные части и узлы для токарно-винторезных станков мод.1Н65 (1М65, ДИП500, 165), РТ117, РТ317 и их исполнений, а так же для станков мод.16К40, 16Р40Ф3 и их модификаций.
Освоено производство токарных 4-х кулачковых патронов с независимым перемещением кулачков диаметром 1000мм и 800мм в сборе. Материал корпуса — сталь 35Л.
© stankoartel.com -
20 сентября
Данный вид зажимных устройств применяется на тяжелых колёсотокарных станках мод КЗТС1836, 1836М.10, 1836.10МФ производства «Краматорского завода тяжелого станкостроения им. В.Я. Чубаря» (г.Краматорск, Донецкая обл.), а также современных модернизациях: ТК936Ф3.
Данный вид станков используется практически во всех вагоноремонтых депо, вагоностроительных заводах и вагонно-колесных мастерских РФ и стран СНГ. Станки предназначены для одиночной обработки колесных пар (выкаченных из-под вагона) грузовых и пассажирских вагонов по поверхности катания. На станках предусмотрена так же обработка, при необходимости, внутренних базовых торцев колес.
© stankoartel.com -
15 сентября
На Судостроительном заводе имени Б.Е. Бутомы (Крым) состоялась церемония закладки нового буксира ледового класса Arc6 проекта NE060, который пополнит флот Арктического бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт».
© morflot.gov.ru -
10 сентября
На одном из Московских судостроительных заводов завершено переоборудование сухогрузного судна проекта Р-86А в прогулочно-экскурсионное.
© rfclass.ru -
29 августа
Судостроительный завод «Р-Флот» (Нижегородская область) завершил строительство судов проекта RBT2006 для «Транснефти». Суда переданы заказчику.
© rfclass.ru -
24 августа
© avatars.dzeninfra.ru Локомотив отправили в Щербинку на экспериментальное кольцо Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта для прохождения предварительных испытаний.
Заключительная часть предварительных испытаний локомотива — опытный пробег. Во время пробега будет оцениваться работоспособность опытного образца, взаимодействие его с инфраструктурой и реализация расчетных режимов работы в эксплуатационных условиях. Тепловоз должен преодолеть пять тысяч километров в грузовом режиме и подтвердить в работе заявленные технические характеристики.
-
12 августа
Завершено строительство пяти плавучих причалов проекта №ПБФ5056.24/ПП.
© rfclass.ru -
© b.fotohosting.pro На Казанском вертолетном заводе стартовали летные испытания импортозамещенного вертолета «Ансат». 29 июля опытная машина выполнила висение — вертикальный подъем в воздух без горизонтального полета, сообщило издание «Бизнес-Онлайн». В головном холдинге «Вертолеты России» подтвердили ATO.ru факт испытаний.
-
31 июля
© uecrus.com Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха разработала турбогенератор мощностью 400 кВт на базе двигателя для вертолетов легкого класса ВК-650 В. Новое изделие не имеет аналогов в России по соотношению мощности и массы. В перспективе турбогенератор планируется применять в составе гибридных летальных аппаратов, в том числе предназначенных для эксплуатации в северных регионах.
ОДК впервые представила разработку на форуме «Арктика — Регионы». Турбогенератор создан на предприятии ОДК-Климов. Он имеет мощность 400 кВт при массе 200 кг.
-
25 июля
На судостроительной верфи «Галактика» (Санкт-Петербург) спущено на воду плавучее нефтехранилище «Сталебетон 1» — первое в новой серии несамоходных судов проекта 04650 (разработан ООО «Балтспецпроект»).
© portnews.ru -
08 июля
8 июля состоялась торжественная церемония подъема государственного флага Российской Федерации на новом доке-понтоне «Амурец» проекта 65911, построенном на Амурском судостроительном заводе (Хабаровский край) по проекту конструкторского бюро ОСК «Алмаз».
© sudostroenie.info -
07 июля
© t.me В Томской области на Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе состоялся спуск на воду сухогрузной аппарельной баржи-площадки «УТК 3004» проекта RDB66.68MA. Подробности приводятся в сообщении судоверфи от 7 июля.
Судно построено по заказу АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) в интересах судоходной компании ООО «Р-Транс ТК» (дочерняя компания ООО «Уральская транспортная компания»).
-
02 июля
-
© t.me В Калининграде на судостроительном заводе ОСК «Янтарь» состоялась передача ВМС Индии фрегата проекта 11356 Tamal. Это пятый корабль, построенный ОСК для ВМС Индии. Проект разработан Северным проектно-конструкторским бюро ОСК.
