-
15 июня
Судоверфь «Парящие Машины» (ПАРМА) построила новое пассажирское судно на воздушной подушке проекта Nep23 «ПЕЧОРА». СВП построено под наблюдением РКО (речной регистр) на класс «+Р1.2 СВП». Строительный номер 52. Судно вмещает 20 пассажиров и 2 члена экипажа. Судно приводится в движение двумя дизельными 4-х цилиндровыми двигателями мощностью 200 л.с. каждый. Амфибия оснащена двумя винтами изменяемого шага (реверсивными), двумя топливными баками суммарной вместимостью 400 литров, двумя плотами по 12 мест каждый, светодиодным и ксеноновым освещением, двойными пакетами поликарбонатного остекления, площадками для багажа. Максимальная скорость на ходовых испытаниях вода — более 70 км/ч, лед/снег — более 100 км/ч.
СВП Нептун 23 ср.52 -
13 июня
© metalinfo.ru Группа «Эл 6» запустила на заводе в Челябинске переработку графитированной и углеграфитовой стружки в гранулы и углеродосодержащие материалы.
Планируемый объем выпуска углеродосодержащих материалов — более 1,5 тыс. тонн, гранул — 300 тонн в месяц.
В реализацию проекта было инвестировано 145 млн рублей, выйти на окупаемость планируется к концу 2027 года.
-
11 июня
На Находкинском судоремонтном заводе (Приморский край) состоялась торжественная закладка краболовного судна проекта 03141. Строительство судна ведется по заказу ООО «Амурское».
© paluba.media -
03 июня
© kurgan-city.ru В Курганской области на заводе ООО «Вездеходы Бурлак» введено в эксплуатацию новое производство снегоболотоходов. Это стало возможным благодаря участию предприятия в национальном проекте «Эффективная и конкурентная экономика».
Предприятие, специализирующееся на производстве уникальной вездеходной техники для работы в экстремальных условиях Арктики, Антарктики и Крайнего Севера, завершило масштабную модернизацию производства. Общий объем инвестиций составил более 400 млн рублей. В рамках модернизации было закуплено и установлено современное оборудование, включая станок лазерной резки металла, два мостовых опорных крана, а также введен в эксплуатацию новый участок термической обработки с современным производственным оборудованием и окрасочно-сушильным комплексом.
-
© russcosmetics.ru ООО «Русская косметика», экспертиза которой в разработке и производстве косметики для интимной гигиены насчитывает более 30-ти лет, расширяет линейку средств интимного ухода.
Две новинки выпустила компания в мае.
-
12 мая
© penzavzglyad.ru В Сердобском районе Пензенской области запустили завод для обработки, переработки и временного хранения побочных продуктов животноводства.
Его проектная мощность составляет 45 тысяч тонн готовых органических удобрений в год.
-
04 мая
© www.bankfax.ru 1 апреля алтайская компания «Моквин» запустила цех по переработке вторичного пластика в гранулу.
Мощность предприятия составляет 20 тонн полимерной гранулы в сутки.
-
02 апреля
© avatars.dzeninfra.ru Создала вездеход-трансформер фирма «Северный технопарк» из Череповца.В России разработали гибрид квадроцикла и снегохода. 4-6 апреля в Москве пройдет выставка «Мотовесна», где в числе прочих премьер будет представлен вездеход-трансформер KwadrX. Его уникальная платформа позволяет менять назначение: летом KwadrX используется как квадроцикл, зимой — как снегоход.
Как можно заметить на фотографии, основой конструкции является универсальная платформа-«челнок», на которой имеются крепления для необходимых агрегатов. В летней спецификации на платформу устанавливается передняя независимая подвеска и задний «мост» с цепным приводом.
-
11 марта
© t.me Завод АО «Трансмаш» в г. Энгельсе, входящий в Концерн «Тракторные заводы», изготовил очередной снегоуборочный несамоходный поезд СМ-7Н.
-
17 февраля
Судоверфь «Парящие Машины» (ПАРМА) построила новое пассажирское судно на воздушной подушке проекта PM44 «Василий Ильин». СВП построено под наблюдением РКО (речной регистр) на класс «Р+1.2 СВП». Строительный номер 02. Судно вмещает 40 пассажиров и 2 члена экипажа. Судно приводится в движение двумя дизельными 6-ти цилиндровыми двигателями мощностью 300 л.с. каждый производства «Кама-дизель». Амфибия оснащена двумя винтами изменяемого шага (реверсивными), двумя топливными баками суммарной вместимостью 800 литров, двумя плотами по 25 мест каждый, светодиодным и ксеноновым освещением, двойными пакетами поликарбонатного остекления, площадками для багажа и туалетной комнатой. Максимальная скорость на ходовых испытаниях вода — 70 км/ч, лед/снег — более 100 км/ч.
СВП Парма 44 -
03 февраля
© www.korabel.ru Судно построено в рамках программы инвестквот на Находкинском судоремонтном заводе по проекту «Дамен Инжиниринг» для ООО «ТРК».
Комплект документов РМРС на новый краболов выдан сегодня, 3 февраля 2025 года. Судно проекта CCa5712LS предназначено для добычи краба ловушками, сохранения и транспортировки улова в живом виде в наливных танках с забортной водой.
-
27 января
© tvzvezda.ru Новейшая атомная подводная лодка «Архангельск» прибыла в пункт постоянного базирования на Северном флоте. Три дня в надводном положении она шла через льды из Архангельской области. Путь для нее прокладывал ледокол.
Напомним, в состав ВМФ России субмарину приняли в конце декабря прошлого года. Торжественная церемония прошла в Северодвинске, где подлодку четвертого поколения и построили.
-
09 января
© rostec.ru Первый из пяти заводов энергоутилизации отходов, построенный в городском округе Воскресенск группой компаний «РТ-Инвест» (входит в Госкорпорацию Ростех), введен в эксплуатацию. Предприятие готово к приему и утилизации отходов и выйдет на полную проектную мощность в I квартале 2025 года.
Завод сможет перерабатывать 700 тысяч тонн бытовых отходов в год — так называемые «хвосты», оставшиеся после сортировки и не пригодные для вторичной переработки. Он будет производить 520 миллионов кВт*ч энергии в год — этого достаточно для обеспечения электричеством 80 тысяч жителей.
-
23 декабря
© media.v102.ru Сегодня, 23 декабря, в Городищенском районе торжественно открыли 25-километровый участок трассы обхода Волгограда, которая имеет стратегическое значение, передает V102.RU.
Трасса в обход Волгограда, общей протяженностью порядка 100 километров, строится в несколько этапов в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Первый участок в 25 километров, который сегодня открыли для движения, считается самым сложным. Он находится на стыке Советского района Волгограда и Городищенского района Волгоградской области. Включает в себя три новые транспортные развязки, 13 искусственных сооружений — восемь путепроводов и пять мостов, 17 водопропускных труб. Новая дорога соединяет две федеральные трассы Р-22 «Каспий» (направление на Москву), Р-260 Волгоград — Каменск-Шахтинский — Луганск, в том числе с выходом на региональную дорогу Качалино — Котельниково и к аэропорту «Гумрак».
-
23 декабря
© rostec.ru Завод энергоутилизации отходов «РТ-Инвест» Госкорпорации Ростех в рамках пусконаладочных работ выдал первую электроэнергию в сеть. Это произошло в процессе синхронизации генерирующего оборудования завода в Воскресенском городском округе Подмосковья с Единой энергетической системой. Первые 120 тысяч кВт*ч «зеленой» энергии стали доступны потребителям.
-
17 декабря
© tass.ru Первые производственно-технические комплексы (ПТК) национальной системы обращения с отходами I и II классов «Горный» (Саратовская область) и «Щучье» (Курганская область) введены в опытно-промышленную эксплуатацию. Об этом сообщает пресс-служба госкорпорации «Росатом».
-
11 декабря
© cdnstatic.rg.ru По международному мосту через Амур, соединяющему российский Благовещенск и китайский Хэйхэ, сегодня поехали первые пассажирские автобусы.
В первый день планируется пропустить до 200 человек с российской стороны и столько же — с китайской. Время в пути — примерно два часа и 20 минут.
-
30 ноября
© ria.ru Комплекс по переработке отходов в Кингисеппском районе получил разрешение на ввод в эксплуатацию.
Завод по переработке отходов в Кингисеппском районе получил разрешение на ввод. Ленобласть на деле переходит на современную сортировку, переработку и утилизацию твердых бытовых отходов. Впереди — получение лицензии и старт работ.
-
30 ноября
© www.korabel.ru Теплоход «Зюйд», который осуществляет пассажирские перевозки по Севастопольской бухте, 27 ноября вернулся на линию после завершения ремонта. Работы были проведены ООО «СРЗ Персей» и ремонтно-технической службой управления флота города.
После завершения ремонта судно успешно прошло швартовые и ходовые испытания. По результатам испытаний теплоход получил классификационный документ, подтверждающий его годное состояние для эксплуатации, а также санитарное свидетельство от сотрудников ФГБУ «АМП Черного моря», сообщается в пресс-релизе государственного унитарного предприятия города Севастополя «Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова».
-
30 ноября
© paluba.media Центр судоремонта «Звездочка» ОСК после получения положительного заключения РКО спустил на воду старейший действующий в России пароход-колесник «Н.В. Гоголь».
Туристско-экскурсионное судно прошло плановый осмотр на твердом основании для предъявления Российскому классификационному обществу.
