-
20 января
© evomarine.ru Универсальный атомный ледокол «Сибирь» (ФГУП «Атомфлот») успешно завершил уникальную операцию по проводке в порт Дудинка дизель-электрохода «Норильский никель» (ПАО «ГМК «Норильский никель»). Впервые в практике судно класса Arc7 было проведено методом буксировки «вплотную» в условиях сверхпоздней арктической навигации.
Выполнение этой сложной задачи стало возможным благодаря высокому мастерству экипажей обоих судов и их комплексной подготовке. Одним из инструментов, использованных для отработки маневров, стал разработанный компанией «Эволюция морских цифровых технологий» (ЭМЦТ) ледовый навигационный тренажер универсального атомного ледокола проекта 22220. Именно на этом комплексе, установленном в учебно-тренировочном центре ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова в Санкт-Петербурге капитан атомохода «Сибирь» Константин Келарев и специалисты ФГБУ «ГлавСевморпуть» заранее смогли детально отработать все нюансы предстоящей проводки, включая критически важный метод буксировки «вплотную».
-
20 января
Когда речь заходит о теплоснабжении промышленных объектов, особенно в удалённых или инфраструктурно неразвитых регионах, руководители предприятий всё чаще возвращаются к проверенному, но модернизированному решению — угольным котлам. На первый взгляд, это может показаться шагом назад в эпоху «зелёной энергетики», но на практике угольное отопление остаётся одним из самых надёжных, автономных и экономически обоснованных вариантов для бизнеса. Особенно если речь идёт о современных блочно-модульных котельных Прометей.
Поставка автоматической блочно-модульной котельной «Прометей» на угле. 3 котла по 1500 кВт в 4 готовых модулях. © prometey54.ru Почему именно уголь?
-
20 января
Отзыв GRAPHENOM L100 в узлах авиационной техники © modengy.ru На российских авиаремонтных предприятиях успешно прошёл практические испытания универсальный смазочный материал GRAPHENOM L100, предназначенный для разборки заклинивших и корродированных соединений. Разработка применяется при обслуживании воздушных судов и позволяет сократить трудоёмкость ремонтных работ.
Разборка «прикипевших» резьбовых соединений остаётся одной из наиболее сложных операций при капитальном ремонте авиационной техники. Коррозия, длительная эксплуатация и высокие нагрузки нередко приводят к увеличению сроков ремонта и риску повреждения деталей. Использование нового материала позволило минимизировать эти проблемы.
-
20 января
© frprf.ru В Смоленской области на площадке индустриального парка «Феникс» заработало новое производство сельскохозяйственной техники. Компания «Коблик Групп» начала серийный выпуск машин для подготовки и раздачи кормов крупному рогатому скоту.
-
19 января
© sudostroenie.info Госкорпорация «Росатом» запустила онлайн-продажи набора для творчества «3D Креативик» с 3D-принтером. Набор выпускается по инициативе бизнес-направления «Аддитивные технологии» Топливного дивизиона «Росатома», рассказали Sudostroenie.info 16 января в пресс-службе корпорации.Как отмечают в «Росатоме», проект демонстрирует способность госкорпорации быстро внедрять современные технологии и делать их доступными для каждого человека в нашей стране.
-
© t.me На предприятии «Региональные самолёты» (входит в Объединённую авиастроительную корпорацию «Ростеха») завершилась установка интерьера в импортозамещённом самолёте Superjet 100. Все элементы салона, включая пассажирские кресла, произведены российскими компаниями.
-
19 января
Производитель электроакустического оборудования «Октава ДМ», технологический партнер Госкорпорации Ростех, представляет новую разработку — активную распределительную систему OWS-ADS, находящуюся на финальной стадии проектирования.
OWS-ADS обеспечивает возможность использования одного комплекта антенн с несколькими (не более четырех) приемников. Кроме того, система оснащена возможностью подачи питания на каждый приемник. Усиление РЧ-сигналов компенсирует потери, вносимые в результате разделения входного сигнала антенн на несколько выходов.
-
17 января
Тверская компания «Амфибия» отгрузила первую партию новых самоходных машин-амфибий Botsman M модели К на гусеничном ходу. Разработка велась при поддержке правительства региона и Фонда содействия инновациям.
-
16 января
Модулятор для управления освещением PLC Город Инноваций предлагает решение по управлению освещением на базе патента hidden.energy* по технологии PLC — Power Line Communication. Разработка, аппаратная и программная часть сделаны в России.Сигнал управления работает на низкой частоте, что делает технологию уникальной, и позволяет передавать сигнал на километры без потерь по любым проводам, позволяет преодолевать некачественную проводку на скрутках. Интеграция с любым АСУНО.Экономия за счёт диммирования до 90%.Возможность управления каждым светильником, в том числе обнаружение неисправности светильника.Разработка, аппаратная и программная часть сделаны в России.
Демодулятор hidden.energy -
16 января
© metholding.ru В январе 2026 года комбинат «КМАруда» достиг рекордного суточного производства железорудного концентрата — 9 825 тонн. Рост показателя стал результатом модернизации дробильно-обогатительной фабрики и оптимизации технологического процесса.
-
16 января
Установка для смены поглощающего аппарата (УСПА-1) В процессе эксплуатации грузовых вагонов одной из наиболее трудоёмких операций остаётся замена поглощающего аппарата автосцепки. Традиционно эта процедура требует значительных физических усилий, привлечения нескольких работников и использования вспомогательных средств, что увеличивает время ремонта и риски травматизма.
Завод промышленной гидравлики «ИРМАШ» разработала специализированное решение — установку для смены поглощающего аппарата УСПА-1, предназначенную для безопасной и ускоренной замены узла без демонтажа автосцепки и без применения тяжёлых подъёмных механизмов.
-
© web.telegram.org Компания «Металл Профиль», крупнейший российский производитель строительных материалов из тонколистовой стали, впервые выпустила и начала тестировать 12 видов стройматериалов из алюминия,
в т. ч. металлочерепицу. Сегодня это один из самых востребованных кровельных материалов как в индивидуальном жилищном, так и в промышленном строительстве. -
15 января
НИИЭТ продолжает развивать линейку микроконтроллеров на базе архитектуры RISC-V. К уже существующим изделиям добавились две новые модели — К1921ВГ1Т и К1921ВГ3Т. Теперь эти изделия доступны для тестирования и оценки их возможностей разработчиками.
К1921ВГ1Т — двухъядерный 32-разрядный контроллер архитектуры RISC-V.
Это первый микроконтроллер НИИ электронной техники, где реализована работа процессорных ядер в режиме lockstep, а также широкий набор механизмов внутренней диагностики. Данное сочетание функций делают К1921ВГ1Т оптимальным для применения в системах автоматического управления.
-
15 января
На Урале начинается тестирование уникального транспортного проекта — первого в России междугородного автоуправляемого трамвая на маршруте Екатеринбург — Верхняя Пышма. Этот эксперимент открывает новую страницу в развитии общественного транспорта, где технологии будущего опираются на надёжную и проверенную инфраструктуру.
Наше производство, НПО «Легион», приняло участие в этом проекте: мы изготовили и поставили металлические опоры контактной сети для ключевых участков новой линии. От качества и прочности этих конструкций зависит стабильность энергоснабжения и, в конечном итоге, безопасность движения трамвая.
Опоры контактной сети производства ПО "еги" -
15 января
Сохранение связанности граждан на территории всей нашей огромной страны. Для этого создается современный грузовой транспорт и в этом же состоит главная миссия компании «Почта России».
Созданные для «Почты России» новые полуприцепы, с габаритной длиной 16 750 мм, воплощают приверженность компании принципам устойчивой логистики. Эта новейшая модель — результат кооперации двух российских автопроизводителей — «СибЕвроВэн» и Grunwald.
-
15 января
Производство сидений автомобилей © modengy.ru Российский разработчик современных смазочных материалов MODENGY по специальному заказу производителя автомобильных компонентов создал состав, позволяющий предотвратить скрип сидений автомобилей.
Высокий уровень шума и скрипа вызывают дискомфорт водителей и пассажиров транспортных средств и снижают лояльность покупателей к конкретной марке автомобиля.
-
14 января
Компания ЕМС Групп успешно автоматизировала мебельный завод в Пензенской области, внедрив комплекс для подачи и снятия листовых материалов от компании «Абуко-сервис» (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники). В основе системы используются промышленные роботы, оснащенные вакуумными захватами для бережного перемещения панелей без риска повреждения их поверхности.
-
© rustainless.ru 31.12.2025
Первый холоднокатаный прокат из нержавеющей марки стали прошел обработку на новом дрессировочном стане в цехе холодного проката (ЦХП), ставшего первоочередным объектом в рамках строящегося в Волгоградской области комплекса РНК по производству высококачественного горячекатаного и холоднокатаного плоского проката из нержавеющих и коррозионностойких марок стали.
В рамках технологической операции выполнена дрессировка — прокатка полосы нержавеющей стали с малыми обжатиями с целью улучшения ее эксплуатационных свойств. Финальная обработка на дрессировочном стане обеспечивает высокое качество поверхности рулонного проката, что особенно востребовано отечественными потребителями.
Выпуск промышленной партии — результат успешного проведения горячих испытаний основного технологического оборудования ЦХП. Получение первой партии продукции подтвердило готовность оборудования к решению производственных задач.
-
14 января
© ulpressa.ru Радиофармацевтический лекарственный препарат «Ракурс, 223Ra» разработан Федеральным Научно-клиническим центром радиологии и онкологии ФМБА России в Димитровграде.Препарат прошёл государственную регистрацию и разрешён к использованию в клинической онкологии. Первая партия уже поступила в медицинские учреждения Российской Федерации.
-
13 января
Вологодская компания ПРОМРОБОТ (член Национальной ассоциации участников рынка роботизации) успешно реализовала проект по автоматизации участка подачи тяжелых ДСП на конвейерную линию. Ранее перемещение заготовок выполнялось вручную силами четырех сотрудников, что было сопряжено с большой физической нагрузкой и рисками травматизма в условиях повышенного шума. Для решения этой задачи был задействован промышленный робот-укладчик RMD 4110, оснащенный индивидуально разработанным вакуумным захватом российского производства для аккуратной фиксации и переноса листов весом до 110 кг.
