-
04 июля
Поисково-спасательной службе Челябинской области поставлены: три мотовездехода, четыре снегохода, два автомобиля повышенной проходимости, шесть беспилотников, четыре лодки с моторами, прицепы для лодок и квадроциклов, спасательные жилеты, защитные костюмы и спасательные щиты.
© www.chel.kp.ru В состав поисково-спасательной службы входят: управление, центр подготовки и 8 поисково-спасательных отрядов, расположенных по всей области. Помимо основных подразделений, ПСС располагает специализированными службами: водолазной, газоспасательной, а также спасательно-десантной группой для работы в труднодоступных районах и проведения эвакуации пострадавших со сложного рельефа.
-
Лето — активный сезон работ на главном инвестиционном проекте тобольской промышленной площадки СИБУРа: как большой конструктор, собран один из факелов; внутри здания гранулирования идёт сборка и отладка экструзионного оборудования; идут врезки технологических трубопроводов ДГП-2 в действующие производства. А ещё на площадке строят новую градирню и логистический комплекс. Прогресс проекта составляет 56%, а все подробности по статусу проекта смотрите в ролике.
-
13 июня
© t.me Департамент маломерного судостроения КМЗ в мае выполнил поставку очередной партии катеров для различных ведомств РФ. Заказчикам были отправлены 3 катера РПК-640, 3 катера РПК-640.М1 и 2 катера ПК-500.
-
03 июня
Подписаны акты приемки двух обстановочных судов «Стерх» и «Чибис» проекта 3050.1А, построенных в рамках федерального проекта «Внутренние водные пути» Государственной программы РФ «Развитие транспортной системы» на ООО «Кингисеппский машиностроительный завод» (Ленинградская область).
© fleetphoto.ru -
30 апреля
© t.me Подписаны акты приемки двух обстановочных судов «Анюй» и «Сугой» проекта 3050.1А, которые строятся по проекту ГК «Р-Флот» на Кингисеппском машиностроительном заводе.
-
Новый проект Запсибнефтехима ДГП-2 в Тобольске готов на 50%. На стройплощадке приступили к монтажу печей нагрева сырья, собирается компрессор продуктового потока, начали монтаж тарелок в РР-Splitter и факела, готовится здание экструзии под установку оборудования и устанавливаютсям эстакады, которые соединят ДГП-2 с действующим производством. Строительство очередной мощности дегидрирования пропана и производства полипропилена началось на Тобольской площадке СИБУРа в августе 2023 года. Цель проекта — технологический суверенитет и импортозамещение. На ДГП-2 будет использоваться инновационная технология полимеризации полипропилена. Завод сможет выпускать новые для России марки, востребованные в автомобилестроении, производстве медицинского оборудования, упаковки других товаров.
-
01 апреля
© t.me Департамент маломерного судостроения КМЗ в марте выполнил поставку очередной партии катеров для различных ведомств РФ. В нее вошли 3 катера РПК-640, 2 модифицированных катера РПК-640.М1, 13 катеров ПК-500 и 2 катера Касатка-2М.850.
-
18 февраля
Скоростной катер для эксплуатации в акватории реки Великой с целью перевозки пассажиров строят на Псковской лодочной верфи в Псковской области.
© m.pln24.ru -
12 февраля
© www1.fips.ru В открытой базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС) появились изображения нового вездехода нижегородской фирмы «Трансмаш». В качестве авторов и правообладателей указаны Филипп Федотов и Роман Татаров. Машина получит индекс ЗТМ-3925.
Брутальный внедорожник оснащён двигателем ЗМЗ Про, который применяется на автомобилях УАЗ. Увеличению дорожного просвета способствуют портальные мосты ИжТех. Кузов четырёхдверный, с мягким верхом и откидывающимся вперёд капотом. В оснащение представленного на патентных изображениях вездехода входят лебёдки спереди и сзади, шноркель, светодиодная основная и дополнительная оптика. Лобовое стекло защищено откидной решёткой. На официальном сайте «Трансмаша» новинка пока не представлена.
-
28 января
На СЗ «Кингисеппский машиностроительный завод» (Ленинградская область) в 2024 году изготовлено 79 катеров для силовых структур России. Заказчику отгружено 34 единицы, еще 45 изготовлено.
© kmz1.ru -
28 января
На СЗ «Кингисеппский машиностроительный завод» (Ленинградская область) приступили к постройке самоходного плашкоута проекта 20931 для крупного судостроительного завода в Ленинградской области.
© kmz1.ru -
22 января
Великолукский завод «Транснефтемаш» (Псковская область) в 2024 году начал производство новых отечественных горелочных устройств ТН-ГКМ мощностью от 1 до 3 МВт для работы в составе котельных.
В январе 2025 года предприятие анонсировало выпуск новой модели такого устройства мощностью 4 МВт — собран опытный образец, испытания и начало производства запланированы на первую половину года. Завод входит в состав российской нефтепроводной системы «Транснефть», обеспечивает её нужды и объектов других заказчиков.
-
14 января
© xn--80adahnf5bdekrm.xn--p1ai Свои производственные мощности продолжает расширять компания «Элипсмол» из села Раевское Альшеевского района Башкирии. У нее уже есть действующие площадки, которые перерабатывают молоко в Раевке и в Чишмах. А теперь компания «Элипсмол» построила и пустила в строй предприятие по производству собственной моцареллы.
-
31 декабря
© tass.ru Российские специалисты создали тепловизионный комплекс охраны протяженных участков «Астрон-ПС» с полностью отечественной тепловизионной камерой. Комплекс предназначен для защиты госграницы, железнодорожного полотна, а также нефте- и газопроводных магистралей. Об этом ТАСС сообщили в опытно-конструкторском бюро «Астрон».
-
27 декабря
2024 год для будущего производства дегидрирования пропана и производства полипропилена начинался с забивки свай и заливки бетона, а закончился установкой главных ректификационных колонн проекта. Самая крупная из них — длиной 102 метра (как 34-этажный жилой дом) и весом 1 204 тонны. Именно в ней сосредоточены основные мощности проекта. Колонна РР-Splitter преодолела несколько тысяч километров по Северному морскому пути, от морского порта Сабетты на Ямале она прошла мимо Салехарда, Ханты-Мансийска и прибыла в Тобольск по Оби и Иртышу. Прежде чем попасть на строительную площадку, РР-Splitter должна была преодолеть по воздуху эстакаду действующих производств «ЗапСиба». Это была единственная в современной истории операция по переброске крупнотоннажного груза через подобную конструкцию.
-
© static.mk.ru Капитальный ремонт моста на 33-м километре дороги Заполье — Гдов завершён на 7 месяцев раньше срока благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги», сообщили «МК в Пскове» в комитете по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области.
Старый мост, построенный в 70-х, был в плохом состоянии и нуждался в обновлении. Благодаря поддержке из федерального бюджета, на проект было выделено более 129 миллионов рублей.
Специалисты построили новый однопролётный мост длиной 28,26 метра, а также обустроили съезды, подходы и водоотводные канавы. Они укрепили откосы, обновили асфальт на проезжей части, установили наружное освещение, пешеходные тротуары и защитные ограждения
-
24 декабря
© cdn.iz.ru В России запущено производство первых опытных образцов псевдоспутников — беспилотных стратосферных самолетов, способных выполнять задачи, аналогичные орбитальным спутникам, но на значительно меньшей высоте. Эти аппараты экономичнее в запуске и эксплуатации, что делает их доступным решением для множества задач. Похожий проект запускал Facebook*, но закрыл его в 2018 г.
-
19 декабря
© transportrussia.ru После капремонта в эксплуатацию введен участок с 468-го по 481-й км федеральной автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург — Псков — Пустошка — Невель — граница с Республикой Беларусь в Пустошкинском районе Псковской области.
-
17 декабря
© cdnstatic.rg.ru К 15-летию со дня запуска в России высокоскоростных поездов «Сапсан» РЖД представили первый состав, модернизированный с использованием отечественных компонентов. Обновленный «Сапсан» презентовали на Белорусском вокзале 17 декабря, в первый рейс его планируют отправить 23 декабря.
Как сообщили в пресс-службе РЖД, главная особенность поезда в том, что все его компоненты произведены на отечественных предприятиях.
-
17 декабря
На предприятии ОДК-Пермские моторы производят серийные газотурбинные двигатели для авиации и предприятий топливно-энергетического комплекса. Здесь в современных цехах собирают проверенный временем двигатель четвёртого поколения ПС-90А и самый известный отечественный двигатель нового поколения — ПД-14. Команда проекта «Время — вперёд!» отправилась в Пермь на один из самых значимых заводов России, чтобы своими глазами увидеть, как создают двигатели для российской авиации и промышленности. Поехали!
