-
вчера
Сеть «ПиццаФабрика» внедрила в эксплуатацию первый на российском рынке роботизированный комплекс для нарезки готовой продукции. Оборудование создано в Казани специалистами компании «Эйдос Робототехника» (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники).
-
вчера
© 2test.ru Российские компании «2TEST» и «АТБ Электроника» реализовали совместный проект по выпуску отечественных промышленных контроллеров. Первая партия программируемых логических контроллеров (ПЛК) с российскими вычислительными модулями уже готова к отгрузке. Устройства предназначены для следующих систем автоматизации: стрелочные переводы рельсового транспорта, температурный контроль электрооборудования, интеллектуальные опоры умного города, а также для инженерных систем и объектов критической информационной инфраструктуры.
В совместном проекте компания «АТБ Электроника» выступила разработчиком и производителем процессорных модулей, являющихся составной частью ПЛК производителя «2TEST». Конечное изделие входит в состав программно-аппаратных комплексов (ПАК), предназначенных для тяжелых условий эксплуатации.
-
© avtovzglyad.ru Нижегородская компания «Промтех» объявила о запуске производства нового семейства пассажирских минивэнов под названием «Капитан» (Kapitan-C). Автомобили будут собираться на собственном заводе компании в Нижнем Новгороде, старт продаж запланирован на весну 2026 года (после завершения сертификационных процедур).
Новинка будет доступна в четырех вариантах длины кузова (от 4998 до 5940 мм) и двух вариантах высоты. Под капотом пропишется безальтернативный 2,0-литровый дизельный мотор мощностью 150 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Альтернатива — 9-ступенчатый классический «автомат». Привод — передний, одной из ключевых опций станет двухконтурная задняя пневмоподвеска для повышения комфорта.
-
вчера
-
На российском предприятии «Кургандормаш» разработали и запустили в серийное производство в 2025 году новый телескопический мини-погрузчик с шарнирно-сочлененной рамой. Полноприводная машина получила название «Скараб-2500» и, по информации производителя, сопоставима с аналогичными европейскими образцами спецтехники, а по ряду параметров превосходит их в своем классе.
-
1 день назад
В конце 2025 года на Вурнарском мясокомбинате, как сообщает Национальная ассоциация участников рынка робототехники (НАУРР), запустили современный складской комплекс, полностью заменивший ручной труд при хранении готовой продукции. В роботизацию вложили 75 млн рублей, при этом часть затрат предприятию вернуло государство в рамках программы поддержки отечественных технологий. Новое оборудование позволило ему стать в два с половиной раза вместительнее: теперь здесь можно одновременно хранить до 60 тонн мясных изделий.
-
4 дня назад
© www.korabel.ru Сегодня, 23 января 2026 года, состоялась закладка киля нового пассажирского судна проекта F2.
Пассажирское судно будет построено ООО «Судостроительная верфь «РЕЧНАЯ» для компании «ВодоходЪ. Пассажирский Порт».
-
4 дня назад
Бортовой полуприцеп ULTRAILER Компания «УЛЬТРА ГРУПП» (г. Дзержинск, Нижегородская область) выпустила партию бортовых полуприцепов ULTRAILER — нового типа техники в составе производственной линейки предприятия. Ранее компания разработала и наладила серийное производство полуприцепов-автовозов, которые уже эксплуатируются автотранспортными компаниями в различных регионах страны. Вывод на рынок бортовых полуприцепов стал следующим этапом развития продуктового портфеля и направлен на усиление присутствия компании в сегменте тяжёлой прицепной техники.
Новая модель бортового полуприцепа разработана специально для эксплуатации в условиях Дальнего Востока, с учётом нагрузок, протяжённых маршрутов, сложного климата и интенсивных режимов работы. При проектировании конструкции инженеры компании опирались на накопленный практический опыт эксплуатации тяжёлых полуприцепов и требования профессиональных перевозчиков.
-
4 дня назад
Домкрат гидравлический подкатной Домкрат гидравлический подкатной для карьерной техники разработан и производится в России
Российская компания ИРМАШ разработала и серийно выпускает домкрат гидравлический подкатной для обслуживания карьерной, строительной и тяжёлой промышленной техники. Оборудование предназначено для эксплуатации в условиях высоких нагрузок и замены импортных подъёмных решений, ранее применявшихся в горнодобывающем и промышленном секторе.
-
5 дней назад
Под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства завершилось строительство морского буксира «Капитан Сергеев» проекта 23470 — 22 января 2026 года на судно выданы документы Регистра. Об этом сообщает Телеграм-канал РС.
-
5 дней назад
© mii.mosreg.ru Предприятие «ДАВЫДОВО компания по производству шин» разработало и запустило первый автоматический шиповальный станок в России Studmatic. Проект реализован на производстве компании в Орехово-зуевском городском округе Подмосковья.
Станок предназначен для серийного выпуска шипованных зимних шин. Оборудование обеспечивает высокое качество процесса, полностью сопоставимое с ведущими зарубежными аналогами. В ПО оборудования внесено более 1 000 программ ошиповки без ограничений по количеству шипов. Производительность станка — около 850 шин в день.
-
5 дней назад
© frprf.ru Нижегородская «Производственная фирма «Ока» после модернизации увеличила мощности по выпуску запорной арматуры для атомных электростанций на 25% — до 8 тысяч единиц в год. Проект реализован при поддержке Фонда развития промышленности.
-
21 января
© feedlot.ru Россия впервые экспортировала в Китай продукцию АПК на сумму свыше 1 млрд долларов за месяц, сообщается в Telegram-канале федерального центра «Агроэкспорт».
По предварительным оценкам экспертов, только за декабрь 2025 года Россия поставила в Китай 1,3 млн тонн продукции АПК на сумму более 1 млрд долларов.
«Впервые за историю наблюдений был достигнут такой стоимостной результат: ранее максимум составлял порядка 812 млн долларов — октябрь 2025 года», — отметили в «Агроэкспорте».
-
21 января
Безэкипажный катер разработан для обеспечения транспортной безопасности и экопатрулирования водных объектов. Разработку ПО и его тестирование осуществляет команда транспортного комплекса Москвы.
© www.mos.ru -
21 января
Технология Binder Jetting уже много лет служит отраслевым стандартом на европейских литейных предприятиях. Её широкое применение обусловлено рядом ключевых преимуществ: радикальным сокращением сроков изготовления оснастки, возможностью создания форм исключительно сложной геометрии и значительным снижением зависимости от ручного труда высококвалифицированных модельщиков.
1.jpg Принцип послойного склеивания песчано-полимерной смеси доказал свою высокую эффективность в условиях промышленного производства. Сегодня эта технология перестала быть исключительно зарубежным ноу-хау. Она активно внедряется в российскую промышленность, где её развитие определяется внутренними производственными требованиями и логикой технологического суверенитета, что придаёт ей уникальные отраслевые особенности.
-
21 января
При изготовлении сварных металлических опор часто возникают перекосы и искривления, которые мешают дальнейшей сборке зданий или мостов. Стальной профиль может выгибаться или идти волной из-за сильного нагрева во время сварки, что делает его непригодным для точного монтажа. Инженеры из Москвы решили данную проблему, причем путем модернизации собственного оборудования российского производства.
-
21 января
Российская экономика продолжает уверенно развиваться. В 2025 году в России по данным сайта «Сделано у нас» было открыто 72 новых предприятия, цеха, производственных линий с инвестициями более 1 млрд рублей.
Напомним: наш сайт делает ежемесячные обзоры новых производств, которые можно найти по этой ссылке. На основе этих обзоров и подготовлен этот отчет.
Мы уже делали обзор по всем новым производствам 2024 года, их в прошедшем году было открыто 52. Общий размер всего инвестиций за 2024 год — 748,4 млрд рублей, а в предприятия с инвестициями свыше 1 миллиарда рублей было всего инвестированно — 710 миллиардов рублей.
-
20 января
© evomarine.ru Универсальный атомный ледокол «Сибирь» (ФГУП «Атомфлот») успешно завершил уникальную операцию по проводке в порт Дудинка дизель-электрохода «Норильский никель» (ПАО «ГМК «Норильский никель»). Впервые в практике судно класса Arc7 было проведено методом буксировки «вплотную» в условиях сверхпоздней арктической навигации.
Выполнение этой сложной задачи стало возможным благодаря высокому мастерству экипажей обоих судов и их комплексной подготовке. Одним из инструментов, использованных для отработки маневров, стал разработанный компанией «Эволюция морских цифровых технологий» (ЭМЦТ) ледовый навигационный тренажер универсального атомного ледокола проекта 22220. Именно на этом комплексе, установленном в учебно-тренировочном центре ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова в Санкт-Петербурге капитан атомохода «Сибирь» Константин Келарев и специалисты ФГБУ «ГлавСевморпуть» заранее смогли детально отработать все нюансы предстоящей проводки, включая критически важный метод буксировки «вплотную».
-
20 января
Когда речь заходит о теплоснабжении промышленных объектов, особенно в удалённых или инфраструктурно неразвитых регионах, руководители предприятий всё чаще возвращаются к проверенному, но модернизированному решению — угольным котлам. На первый взгляд, это может показаться шагом назад в эпоху «зелёной энергетики», но на практике угольное отопление остаётся одним из самых надёжных, автономных и экономически обоснованных вариантов для бизнеса. Особенно если речь идёт о современных блочно-модульных котельных Прометей.
Поставка автоматической блочно-модульной котельной «Прометей» на угле. 3 котла по 1500 кВт в 4 готовых модулях. © prometey54.ru Почему именно уголь?
-
20 января
Отзыв GRAPHENOM L100 в узлах авиационной техники © modengy.ru На российских авиаремонтных предприятиях успешно прошёл практические испытания универсальный смазочный материал GRAPHENOM L100, предназначенный для разборки заклинивших и корродированных соединений. Разработка применяется при обслуживании воздушных судов и позволяет сократить трудоёмкость ремонтных работ.
Разборка «прикипевших» резьбовых соединений остаётся одной из наиболее сложных операций при капитальном ремонте авиационной техники. Коррозия, длительная эксплуатация и высокие нагрузки нередко приводят к увеличению сроков ремонта и риску повреждения деталей. Использование нового материала позволило минимизировать эти проблемы.
