Блог «Авиация»
Новости авиастроения России. В этом блоге мы рассказываем о возрождении авиастроения, о новых самолетах, произведенных в России, о новых разработках и успехах нашего авиапрома. А также о новых и реконструированных пассажирских терминалах аэропортов, взлётно-посадочных полосах и прочей аэродромной инфраструктуре.
-
© t.me АЛРОСА получила вертолет Ми-8МТВ-1 Ростеха для полетов в Якутии
Теперь винтокрылая машина будет выполнять санитарные задания, возить грузы и пассажиров в крупнейшем регионе страны. Ми-8МТВ-1 произведен на Казанском вертолетном заводе. Техника поставлена в рамках действующего контракта.
-
23 июня
© t.me Первый полностью импортозамещенный лайнер SSJ-NEW с российскими двигателями ПД-8 успешно завершил перелет из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский, преодолев около 6000 км с промежуточными посадками в Иркутске и Новосибирске.
Самолет находился в воздухе около 9 часов, двигаясь на высотах до 12 000 метров со скоростью до 850 км/ч. Все бортовые системы, включая новые двигатели ПД-8 производства Объединенной двигателестроительной корпорации, работали в штатном режиме без замечаний.
-
© cs13.pikabu.ru ЦАМТО, 19 июня. ТАНТК им. Г.М.Бериева (входит в ОАК «Ростеха») выполняет конструкторские работы по ремоторизации самолета-амфибии Бе-200ЧС на российские двигатели ПД-8.
Об этом в интервью «РИА Новости» сообщил представитель Минпромторга РФ в рамках ПМЭФ.
-
18 июня
© rostec.ru Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) передал три вертолета Ми-8АМТ авиапредприятию «Газпром авиа» в рамках соглашения с «Нацпромлизинг-Инвест». Техника будет использоваться в Томском и Самарском филиалах компании для обслуживания нефтегазовых месторождений, поддержки геологоразведочных экспедиций и строительных проектов.
-
05 июня
Самарское предприятие ОДК-Кузнецов (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) ввело в эксплуатацию новый корпус с девятью лабораториями. Они оснащены уникальным оборудованием, которое позволяет проводить исследования деталей современных газотурбинных двигателей. Увеличение мощностей позволит нарастить количество проводимых в ОДК-Кузнецов исследований на 50%.
На предприятии ОДК-Кузнецов введен в эксплуатацию новый корпус Центральной заводской лаборатории, которая стала одной из крупнейших в Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха. В помещении площадью 7,8 тысячи квадратных метров расположены девять исследовательских лабораторий.
Специалисты центральной заводской лаборатории проводят проверку качества материалов и деталей двигателей на всех этапах производства. Они исследуют исходные материалы, отливки и детали, а также проводят исследования их функционирования в процессе эксплуатации. Работники лаборатории также участвуют в разработке и внедрении мероприятий по повышению качества изделий, освоению новых технологических процессов.
-
05 июня
© t.me Машиностроительный завод ВАТАН получил престижный заказ на разработку и производство балансировочного станка зарезонансного типа с высокими скоростями балансировки. Этот станок будет использоваться в одном из крупных аэропортов России для балансировки карданных валов вертолетов.
-
05 июня
Начались испытания на сертификацию отдельных отечественных систем самолета SJ-100, всё идет по плану.
В Жуковском начались сертификационные испытания российской системы автоматического управления на самолете SJ-100 (бортовой номер 97001). Разработка системы велась совместно специалистами концерна КРЭТ (входит в Ростех) и компании «Яковлев».
-
24 мая
© telegra.ph В это сложно поверить, но наши «эффективные менеджеры», вопреки устоявшемуся стереотипу, совершили что-то невероятное, воссоздав систему, равной которой в современном мире в рамках одной страны попросту нет. Выполнена задача государственной важности — в гражданском авиастроении построена современная система материально-технического обеспечения. За всю историю отечественного самолетостроения сходные проблемы решались в начальный период Великой Отечественной войны и при восстановлении гражданского самолетостроения в послевоенный период, когда материально-техническое обеспечение авиаотрасли, взаимодействие предприятий авиапрома с другими отраслями и их взаимодействие с поставщиками, обеспечивалось планами и механизмами Госплана и Госснаба СССР.
-
17 мая
© t.me Ростех пополнил парк санитарной авиации девятью новыми вертолетами Ми-8МТВ-1. Холдинг «Вертолеты России» передал Национальной службе санитарной авиации (НССА) девять многоцелевых вертолетов Ми-8МТВ-1, завершив тем самым выполнение контракта на поставку 66 воздушных судов для оператора санавиации Ростеха.
-
ЛМС-901 "Байкал" © МАИ Вчера вновь появилась информация о том, что реализация проекта самолёта «Байкал» (ЛМС-901), призванного заменить советский Ан-2, зашла в тупик и его производство не ожидается. Об этом сообщает ТАСС.
Проект «Сделано у нас» запросил официальный комментарий Минпромторга, где заверили, что отказываться от проекта не планируют: в конструкцию самолёта уже внесены изменения, выявленные проблемы с управляемостью удалось устранить.
-
© atvmedia.ru Дан старт работе нового терминала внутренних воздушных линий международного аэропорта Минеральные Воды имени М. Ю. Лермонтова.
Первый камень в фундамент нового терминала заложили в 2023 году. В проект инвестировали свыше 13 млрд рублей. Сейчас его площадь составляет 30 тысяч квадратных метров. В здании оборудованы эскалаторы, лифты, автоматизированные зоны досмотра багажа.
Это один из крупнейших инфраструктурных объектов, которые были построены в регионе за полвека. Ожидается, что к 2030 году пассажиропоток в воздушной гавани достигнет 5,6 млн человек. В скором времени в Минеральных Водах начнут переоборудовать прежние терминалы прилета и вылета, а также реконструируют перрон и взлетно-посадочную полосу.
-
14 мая
© t.me Российские авиадвигатели ПД-8 успешно прошли испытания в экстремальных режимах. В ходе тестовых полётов на летающей лаборатории «Супреджет» силовые установки продемонстрировали стабильную работу при рекордных углах атаки 25 градусов и минимальной скорости 99 узлов (183 км/ч). Эти показатели существенно превышают предыдущие испытательные параметры, когда двигатель проверяли на 16 градусах атаки при скорости 150 узлов.
-
© t.me Объединенная авиастроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) передала Минобороны России очередную партию новых многофункциональных истребителей Су-35С. Самолеты поколения 4++ прошли полный цикл заводских испытаний, были протестированы в различных рабочих режимах и совершили перелет на аэродром базирования.
-
08 мая
© t.me Опытный образец самолета МС-21-310, оснащенный отечественными двигателями ПД-14 и новыми российскими системами, совершил беспосадочный перелет из Иркутска в подмосковный Жуковский. Полет протяженностью более 6 часов прошел на высоте 11 000 метров со скоростью до 800 км/ч, подтвердив надежность работы всех агрегатов.
-
05 мая
© rostec.ru Благодаря российскому оборудованию управление воздушным движением в абхазском авиаузле вышло на новый технологический уровень. сообщает пресс-служба Ростех.
В рамках проекта было установлено 18 видов специализированной техники, включая автоматизированную систему управления воздушным движением «Галактика», радиопеленгатор и радиолокационное оборудование, инструментальную систему посадки и радиомаяки, радиостанции различного назначения, систему речевой коммутации, комплекс для записи и воспроизведения данных, а также модульные диспетчерские пункты и тренажер для подготовки специалистов.
-
30 апреля
© rostec.ru Дальность работы радиолокатора МВРЛ 2700 превысила 400 километров, что в два раза выше требуемых параметров
Компания «Азимут» Госкорпорации Ростех при поддержке Минпромторга РФ разработала новый моноимпульсный радиолокатор МВРЛ 2700 для контроля воздушного пространства в зоне аэропортов. Разработка успешно прошла сертификационные испытания, продемонстрировав дальность работы в два раза выше требуемых параметров.
-
30 апреля
© t.me Национальный исследовательский центр «Институт имени Н.Е. Жуковского» провёл первые в мире лётные испытания интеллектуальной системы управления самолётом в условиях «закрытой кабины» — без традиционного остекления. Эта технология, реализующая концепцию «от терминала до терминала», в будущем может быть применена при создании перспективного сверхзвукового гражданского воздушного судна, сообщает Правительство Росии в своем телеграмм канале.
-
© www.uacrussia.ru Опытный образец среднемагистрального самолета МС-21, оснащенный новыми российскими системами и агрегатами, впервые поднялся в небо с аэродрома Иркутского авиационного завода компании «Яковлев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех). На его борту тестировались отечественная авионика, системы электроснабжения, кондиционирования и другие. Полет ознаменовал начало заводских доводочных испытаний.
Полет был выполнен экипажем в составе летчиков-испытателей Александра Гуськова, Героя России Романа Таскаева и ведущих инженеров по летным испытаниям Александра Попова и Александра Соловьева. Самолет находился в воздухе 1 час 15 минут, достигнув скорости 580 км/ч и высоты 3000 м.
-
Первый опытный образец SJ-100 (бортовой номер 97001, это тот, у которого БРЭО отечественное, а моторы SaM-146) совершил новый испытательный полет, в ходе которого экипаж проверил работу отечественной системы автоматического управления. Продолжительность полета составила 4 часа 10 минут.
© t.me В ходе испытаний были успешно протестированы основные режимы автопилота, включая набор высоты, горизонтальный полет, снижение, развороты на заданный курс и поддержание заданной вертикальной скорости.
-
Третий опытный образец самолета «Суперджет-100» присоединился к программе летных испытаний. При этом это первый самолет, в котором и двигатели и БРЭО отечественного производства. Самолет поднялся в небо на российских двигателях ПД-8.
В ходе испытаний была подтверждена стабильная работа всех отечественных систем. Продолжительность полета составила около 40 минут, он проходил на высотах до 3000 метров и скоростях до 500 км/час ✈️
