Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
На КТЗ изготовили, испытали и подготовили к отгрузке энергетическую установку ПТ-25/34, которая стала трехтысячной по счету турбиной, выпущенной предприятием.
Именно такой порядковый номер получила одна из двух паротурбинных установок, произведенных заводом по договору с компанией «Квадра». Машины предназначены для Воронежской ТЭЦ-1, где в рамках проекта реконструкции запланировано строительство ПГУ мощностью 223 МВт.
-
27 февраля
На территории Матвеевского района Оренбургской области открыт завод по производству строительного пенопласта и несъёмной опалубки. Завод «Стирол» функционирует в полном объёме. Мощность завода составляет 300 тысяч кубов в год.
Подобного предприятия на территории Оренбургской области нет, ближайшие аналоги находятся в Уфе, Самаре, Екатеринбурге.
-
В рамках развития импортозамещения ООО «ЧКЗЧ» (входит в «Концерн «Тракторные заводы») продолжает инвестирование собственных средств в развитие продуктовой линейки бренда ЧАЗ ТМ. Одним из направлений работы стало разработка аналогов двубортных и однобортных катков для бульдозеров американского производства D9N/R/T. Так в феврале 2015 года была произведена первая партия катков: D9R-21−000 и D9R-21−000−01.
-
27 февраля
Резидент кластера информационных технологий Фонда «Сколково» компания «Вокорд» выводит на рынок новое решение для контроля дорожного движения VOCORD Cyclops (Вокорд «Циклоп»). Многополосный комплекс контроля дорожного движения предназначен для автоматического распознавания номеров транспортных средств, фотофиксации нарушений Правил дорожного движения (ПДД) и контроля транспортного потока на прямолинейных участках дорог.
В начале 2015 года 25 первых комплексов контроля дорожного движения VOCORD Cyclops успешно протестированы и внедрены в столице Республики Казахстан — Астане — в рамках программы по комплексному обеспечению жизнедеятельности города (СКОЖ). В ближайшем будущем планируется масштабное внедрение решения в российские регионы и зарубежные страны.
-
Обновилась линейка крепежных изделий Магнитогорского метизно-калибровочного завода «ММК-МЕТИЗ».
Изготовлена опытная партия болтов повышенного класса прочности М20×150 кл.пр.12,9 по
ГОСТ 7805 . По результатам переработки болтов М20×150 получен положительный отзыв от потребителя. В рамках выполнения программы по освоению самонарезающих винтов новой конструкции (тип Т-аналог ОМАХ) изготовлены винты диаметров 3,5; 3,8 и 4,2 мм в соответствии с требованиями ТУ 1640−041−00187240−13. Разработана технология производства винтов с полупотайной головкой и крестообразным шлицем по DIN 967 размерного ряда М4, М5.С целью обеспечения качественного монтажа высокопрочного крепежа, исключающего «эффект прокручивания» гайки при навинчивании, в ОАО «ММК-МЕТИЗ» освоено производство шайб поГОСТ 52646–2006 с односторонней фаской диаметром 22 мм, 24 мм, 27 мм к высокопрочным болтам. По результатам испытаний шайбы полностью соответствуют нормативным документам. -
26 февраля
«Северсталь-метиз» (Вологодская обл.,входит в ПАО «Северсталь») запустил в промышленную эксплуатацию оборудование по изготовлению трехпроволочных стабилизированных прядей. Благодаря этому удалось освоить производство новой уникальной продукции.
Трехпроволочные стабилизированные пряди применяются в сельском хозяйстве для армирования шпалерных столбов виноградников. Спрос на данный продукт носит неярко выраженный сезонный характер, что позволяет поддерживать постоянные объемы производства.
Новая продукция — также один из удачных примеров импортозамещения. Стоит отметить, что в связи с постепенным подъемом отечественных сельхозпроизводителей ожидается существенный рост спроса. Кроме того, трехпроволочные стабилизированные пряди — уникальный продукт для отечественного рынка. На территории России их выпускает только «Северсталь-метиз».
"Освоение новых продуктов — одно из ключевых направлений развития для компании. В первую очередь, мы ориентируемся на новые сегменты рынка, где ранее наша продукция не была представлена. Такая работа позволяет расширять круг наших потребителей", — комментирует Александр Шевелев, генеральный директор «Северсталь-метиза».
-
Российская компания Yota Devices в декабре прошлого года реализовала в России 30 тысяч смартфонов YotaPhone 2, продажи которых стартовали 2 декабря, сообщил РИА Новости представитель компании.
Он уточнил, что порядка 3,4 тысячи устройств реализовано через розничную сеть оператора Yota (ООО «Скартел»), около 2 тысяч — через магазины «Деликатесы стерео» (принадлежит «Азбуке вкуса», около 700 устройств — через Ozon.ru, ритейлеры Wikimart и Ulmart продали 1 тысячу смартфонов. Через основной канал продаж — yotaphone.com — было продано более 20 тысяч смартфонов.
-
Самые крупные российские производители печей сосредоточены в Новосибирске.
Производственный феномен Новосибирска — возникновение и развитие печного бизнеса. Местные печники держат треть российского рынка банных и отопительных печей
-
26 февраля
СМЦ-Колпино (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь») приступил к поставке крупной партии стальных заготовок, предназначенной для строительства башен ветрогенераторов.
Только в первом квартале предприятие планирует направить потребителю более 2 тыс. тонн деталей.
«Обработка металла для потребностей машиностроения и, в частности, ветроэнергетики — одно из наиболее важных и перспективных направлений работы металлоцентра, — подчеркивает директор СМЦ-Колпино Владимир Шагин. — Технология изготовления данной продукции была освоена в 2013 году, а в 2014 году предприятие успешно поставило клиенту более 5,5 тыс. тонн заготовок. Получение нового заказа подтверждает правильность вектора технологического развития СМЦ, а также соответствие качества продукции международным стандартам».
-
Челябинский металлургический комбинат, входящий в Группу «Мечел», освоил производство горячекатаного проката из жаропрочного сплава марки ХН78Т (ЭИ435) для нужд предприятий оборонно-промышленного комплекса, авиационно-космической, машиностроительной и химической отраслей.
Специалистами ЧМК разработана технология зачистки стальных заготовок производства ОАО «Уралкуз» и листовой прокатки на стане прокатного цеха комбината. Металл из жаропрочного сплава отличается особой надежностью благодаря высокой прочности и пластичности.
-
26 февраля
С производственной площадки ОАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) отгружен второй из четырех парогенераторов ПГВ-1000МКП для Ленинградской АЭС-2. Аппарат предназначен для оснащения второго энергоблока, строящегося по проекту «АЭС-2006».
Разработчики конструкторской документации — ОКБ «Гидропресс» и ИК «ЗИОМАР». Корпуса для ПГВ изготовлены и поставлены Петрозаводским филиалом ОАО «АЭМ-Технологии» (все компании входят в холдинг «Атомэнергомаш»). Парогенератор сверхнегабаритный груз — диаметр изделия около 4,5 м, высота — 5 с небольшим метров, длина груза с приспособлениями для погрузки — порядка 16 м, а вес с оснасткой — 460 тонн. Потому доставка аппарата на станцию осуществляется специальным железнодорожным транспортером грузоподъемностью 500 тонн и длиной 65 метров.
Парогенератор — основное оборудование реакторного отделения атомной станции. Аппараты модели ПГВ-1000МКП рассчитаны на срок службы 60 лет на энергоблоках с реакторами повышенной мощности до 1200 МВт. Ранее аналогичное оборудование завод изготовил для Нововоронежской атомной станции, а также первого энергоблока Ленинградской АЭС-2.
-
26 февраля
Туймазинский завод автобетоновозов, дочернее предприятие «КАМАЗа» в Башкирии, запустил в серийное производство мобильные бетонные заводы модели «Гранит-42». Новая производственная линия запущена в рамках программы диверсификации производства ОАО «ТЗА».
При этом завод плотно сотрудничал с ПАО «БЕТОНМАШ», которое имеет 60-летний опыт в производстве бетоносмесительного оборудования. Освоение линии началось осенью 2013 года. Сегодня производство бетонных заводов осуществляется серийно, серия «ГРАНИТ» сочетает в себе все новейшие разработки ПАО «БЕТОНМАШ» и производится с учётом последних мировых тенденций в данной отрасли.
-
На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ) освоен выпуск новой импортозамещающей продукции — тяговых коллекторных электродвигателей ДТК-417Р с опорно-рамным подвешиванием для пассажирских магистральных тепловозов ТЭП70БС. Ранее эти двигатели и генераторы приобретались на Украине.
Изготовлена первая установочная партия из 6 двигателей. В течение 2015 года планируется изготовить 78 таких двигателей для 13 тепловозов.
Двигатель уже прошел сертификацию в Регистре сертификации на федеральном железнодорожном транспорте и 26 ноября 2014 на него был выдан сертификат соответствия ТС RU С-RU.ЖТ02.В.00026 (двигатели тяговые постоянного тока ДТК-417Р (КД — 6ТЛ.155.003)).
-
25 февраля
Камышинский завод бурового инструмента (Волгоградская обл.) отправил в Северодвинск для опытно-промышленной эксплуатации первую партию шарошек, изготовленных по заказу «Спецстроя России». Шарошки — это расходный материал для буровых установок.
Раньше в России они не выпускались вообще, их закупали в Германии, США и других странах. В целом только 20 процентов бурового оборудования, используемого в нашей стране, российского производства. Теперь же с новым видом продукции на рынок вышел отечественный производитель. Волгоградские специалисты, по сути, разработали новые образцы шарошки и восьмишарошечного долота, которые по своим техническим характеристикам даже превосходят зарубежные аналоги.
Производство шарошек — итог инвестиционного проекта в сфере импортозамещения стоимостью 151 млн рублей, который является только первым этапом комплексной инвестиционной программы. Она предусматривает вложение в предприятие 1,3 млрд рублей.
-
В 2014 году Магнитогорский металлургический комбинат поставил в адрес предприятий судостроительной отрасли 78 тысяч тонн металлопродукции, что на 37,2% больше показателей предыдущего года.
-
Компания НТ-МДТ организована в 1990 году в г. Зеленоград — центре Российской микроэлектроники, с целью применить накопленные опыт и знания в области нанотехнологий для обеспечения исследователей приборами, способными решать широкий спектр задач в области нанометровых размеров.
В относительно короткий срок компания из небольшой группы энтузиастов превратилась в крупный концерн с мировым именем. За эти годы более 4000 приборов были успешно установлены в крупнейших научных и индустриальных центрах Европы, Азии и Северной Америки. Сегодня НТ-МДТ является безусловным лидером на российском рынке СЗМ и хорошо известна по всему миру.
Мы считаем важным обеспечить оборудованием все уровни научной работы — обучение студентов, серьезную и углубленную работу в лаборатории, промышленные разработки. Наш ассортимент уже сегодня включает в себя уникальные и самые эффективные в своем классе приборы, интеграция последних технологических достижений и впредь будет оставаться главным вектором нашего развития.
Мы видим свою миссию в том, чтобы вывести российское научное приборостроение на лидирующие позиции мирового рынка.
Мы движемся к достижению этой цели, опираясь на передовые разработки лучших научных коллективов России, а также путем непрерывного совершенствования собственной компетентности в области разработки, производства, маркетинга и современных методов управления.
-
-
ООО «Дабан» совместно с Институтом физико-технических проблем Севера СО РАН в экспериментально-производственном корпусе института начали производство модульных офисно-бытовых домов.
Каркас собирается из сложногнутых стальных листов, что позволяет производить сборку одного-двух блок-модулей в день. Базовый комплект состоит из каркаса, пола, потолка, а стены изготавливаются по желанию заказчика.
Можно их «наращивать» и делать двухэтажными. Конструкция сборно-разборная, поэтому их можно использовать для вахтовых поселков, объектов туризма, метеостанций, фельшердско-акушерских пунктов, пунктов сбора и хранения молока, торговых павильонов, теплых остановок, общественных туалетов.
-
На Урале начали производство сноубордов. Испытания показали, что качество спортивного инвентаря не уступает известным брендам. Кстати, зарубежные спортсмены уже заинтересовались российскими разработками и технологиями.
-
22 февраля
КАМАЗ начинает серийное производство двух моделей грузовиков, созданных при сотрудничестве с германской Daimler, — седельного тягача КАМАЗ-65206 и бортового магистрального автомобиля КАМАЗ-65207. Новые модели по характеристикам практически соответствуют зарубежным аналогам, но цена на них существенно ниже.

















