Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
Приветствую всех!
Прошло чуть больше полугода и мы выпустили уже вторую линейку автомобильных усилителей — Korkunoff Audio Master Unlim. На данный момент в линейке представлены две модели — 150.2 и 50.2. В апреле этого года появится четырёхканальная версия 50.4.
-
-
14 марта
Компания PureLogic R&D (г. Воронеж) поставила перед собой важную задачу: сделать качественный российский станок плазменной резки промышленного класса по демократичным ценам. Во время разработки станка учитывались технические пожелания клиентов, например, портал усиленной жесткости. А также такие параметры, как многофункциональность, экономичность и безопасность, легкость и простота в управлении. Решением данной задачи стало производство портального станка Krypton CNC.
-
-
13 марта
Ведущий научно-исследовательский институт химической технологии (г. Москва, входит в научный дивизион Росатома) приступил к промышленному выпуску композиционных полировальных порошков для высокоточной и среднеточной оптики.
Порошки, производимые в АО «ВНИИХТ», изготавливаются на основе оксидов церия по оригинальной технологии, разработанной учеными института. По словам начальника Центра функциональных порошковых материалов АО «ВНИИХТ» Сергея Кущука, полировальные порошки, производимые АО «ВНИИХТ» дешевле западных аналогов и производятся из отечественного сырья, что полностью исключает импортозависимость.
-
10 марта
Челябинский кузнечно-прессовый завод запустил новое направление — производство нестандартного оборудования для атомной промышленности. Уже прошли отгрузки по первым контрактам.
Обладая передовыми конструкторско-промышленными компетенциями, Челябинский кузнечно-прессовый завод становится одним из серьезных поставщиков для этого сектора экономики.
Машины, персонал, технологии были приведены в полное соответствие с требованиями Ростехнадзора. Завод получил специальную лицензию на изготовление оборудования для ядерных установок и пункта хранения.
Первые поставки ПАО «ЧКПЗ» осуществил еще в 2016-ом. В планах на этот год — техническое перевооружение, наращивание мощностей и объемов выпуска. В ближайшей перспективе — поставки, в частности, для белорусской АЭС.
-
-
Датой рождения железнодорожного цеха № 21 «Севмаша», а тогда завода № 402, принято считать 16 сентября 1940 года. Тогда в составе цеха, помимо нескольких паровозов и десятка вагонов, был и гужевой, и автомобильный, даже водный транспорт.
-
-
08 марта
На заводе «Чеченавто» начался выпуск 3-местных армейских багги «Чаборз М-3».
Легкий тактический вездеход создан на базе российской разработки, а название для него выбрали в ходе конкурса. Название «Чаборз» в переводе с чеченского означает медведя и волка. Сам внедорожный автомобиль разработан учебным центром сил специального назначения (Гудермес) на базе российского гражданского багги FunCruiser Lite от фирмы Ф-Моторспорт из подмосковного Фрязино.
Заднеприводный «Чаборз М-3» построен на агрегатах Granta и Kalina: используется доработанная вазовская МКПП, мотор объемом 1,6 л, усилитель тормозов и рулевое управление с электроусилителем. Рычаги подвески и амортизаторы у машины оригинальные, а на задний ведущий мост установлен самоблокирующийся дифференциал.
Машина весит 400 кг, берет на борт еще 250 кг и развивает максимальную скорость в 130 км/час. На багги могут быть установлены пулемет ПКМ, гранатомет АГС30, комплексы дымовой завесы.
«Чаборз М-3» оценен в 1,5 миллиона рублей, а гражданская версия без крепежа для оружия будет стоить 1,1 миллиона рублей (донорский FunCruiser Lite сейчас продают за 950 000 рублей). Далее на заводе «Чеченавто» будет налажен выпуск 6-местного военного багги «Чаборз М-6».
-
-
-
- Цех фирмы Колибри в селе Халилово
23 декабря 2016 года в селе Халилово ООО «Колибри» открыл свой очередной швейный цех.
Швейный цех разместился в здании бывшей участковой больницы после его реконструкции. Затраты инвестора составили более 10 млн.рублей. По словам директора ООО «Колибри» Загитовой Ленары Шарифьяновны в настоящее время созданы 37 рабочих мест. В перспективе планируется довести штатную численность работников до 60 человек.
-
- Цех фирмы Колибри в селе Билалово
6 марта 2017 года в селе Билалово состоялось торжественное открытие производственной площадки фирмы «Колибри» по пошиву изделий. В новом пошивочном цехе пятьдесят сельчан получили работу.
Ввод нового производства — есть результат реализации Среднесрочной комплексной программы развития Зауралья. Инвесторами выступают предприниматели из Абзелиловского района Линара и Вадим Загитовы. Открытые ими ранее цеха в Кульчурово, Юмашево и Тавлыкаево дали более 350 рабочих мест. На этом инвесторы останавливаться не собираются, в их планах — открытие производства в Баймаке.
-
-
06 марта
ООО «Югорский машиностроительный завод» (Ханты-Мансийский АО) запустил производство стационарных резервуаров для жидких газов. Об этом Агентству нефтегазовой информации сообщил заместитель гендиректора предприятия Иван Быков. «В данный момент мы выполняем заказ на изготовление трех резервуаров газификатора. Один практически изготовлен, два — в разной степени готовности», — сказал он.
Общий вес единицы оборудования составляет 17 тонн, высота каждой — 11 метров, диаметр — 3 метра.
Заказчиком выступает инжиниринговая компания «ГазСёрф», конечным потребителем является компания, работающая в европейской части России в сфере биотехнологий.
«Изделия с такими габаритно массовыми характеристиками производятся нами впервые. Благодаря этому заказу мы получаем полезный опыт, отрабатываем новые подходы, изготавливаем новую технологическую оснастку», — отметил Иван Быков.
Совместно с предприятием-партнёром (НПС) ЮМЗ планирует расширение собственной производственной базы, т.к. с растущим объёмом производства предприятие испытывает недостаток производственных площадей.
Помимо резервуаров, в настоящий момент в производстве ЮМЗ находятся 2 азотных конвектора для нужд нефтяников (установка для газификации и компримирования жидкого азота), продолжается разработка собственных линеек оборудования и скважинного инструмента для нужд нефтегазовой отрасли
-
-
Применение новых технологий и внедрение инновационных разработок — залог успешного развития промышленного производства. Компания Топливный Регион разработала и представила на рынок сразу несколько высокоэффективных продуктов.
Осветлитель топлива Difron C76 — разработан специально для тяжелых нефтепродуктов, таких как темное печное топливо, СМТ, темный бензин, отработанные индустриальные масла, а также топливо, полученное при вторичных процессах переработки (крекинг, визбрекинг, пиролиз).
В результате хранения таких видов нефтепродуктов происходит образование непредельных соединений, которые являются причиной осмоления топлива. Наличие смол приводит к изменению цвета, вязкости и даже плотности горючего. Difron C76 способствует эффективному удалению продуктов кислотного осмоления, восстанавливая товарный вид и вязкость исходного топлива, снижая количество серы в топливе и делая его более устойчивым при хранении.
Еще одной разработкой специалистов Компании Топливной Регион стал деэмульгатор для нефти и мазута — Difron 9426.
Добываемая нефть проходит несколько стадий подготовки для последующей переработки. Один из таких этапов — подготовка на промыслах, включающая разрушение водонефтяных эмульсий. Данный процесс может осуществляться с использованием механических, физических или химических воздействий. Наиболее оптимальным решением вопроса разрушения эмульсий с точки зрения финансовых и временных затрат является химический способ, который предполагает использование деэмульгаторов.
-
Автомобили технического сопровождения «КАМАЗ-мастер» будут участвовать в соревнованиях на колесах производства ПАО «ЧКПЗ». Такое решение компания-партнер приняла после того, как автомобиль «КАМАЗ», укомплектованный колесами челябинского завода, прошел все испытания.
Требования заказчика к колесным дискам были ужесточены: для ралли-марафонов недавно выпущена новая модификация «техничек». Теперь это четырехосный грузовик с колесной формулой 8×8 и грузоподъемностью 32 тонны. Для этой машины требовалось изготовить усиленные штампованные колеса размерностью 20×10 под бескамерную шину. Данную конструкцию колеса ЧКПЗ запатентовал еще два года назад. В России ей нет аналогов.
«Для „КАМАЗ-мастера“ была разработана дополнительная усиливающая конструкция диска, позволяющая увеличить нагрузку до 6,5 тонн», — рассказывает Андрей Иванов, начальник конструкторско-технологического отдела колесного производства ПАО «ЧКПЗ».
Этим летом КАМАЗ на колесах ЧКПЗ прошел сертификационные испытания на полигоне в г. Дмитров. В начале осени машина протестирована в суровых условиях Урала.
Автомобили на колесах, выпущенных под маркой ЧКПЗ, примут участие в ралли «Шелковый путь-2017. Россия — Казахстан — Китай» в группе технического сопровождения команды «КАМАЗ-мастер».
-
-
05 марта
За первые два месяца 2017 года в алтайском филиале Петербургского тракторного завода собрали 46 тракторов «Кировец». По подсчетам производителей, темпы производства увеличились в 5 раз. Всего за 2016 год на предприятии собрали 140 сельхозмашин модели К-744Р.
Отметим, специалисты Алтайского моторного завода разработали специальные дизельные двигатели мощностью в 300, 350 и 420 лошадиных сил для тракторов «Кировец». Сейчас опытные образцы сельхозмашин проходят испытания на Алтайском машиноиспытательном полигоне и в хозяйствах региона. Известно также, что покрышки для тракторов произведены здесь же, на Алтайском шинном комбинате. По результатам испытаний производители примут решение об организации серийного выпуска сельхозмашин такой комплектации.
Добавим, также в целях локализации производства «Кировцев» на заводе собираются организовать выпуск механических прессов для штампованных колесных дисков, которые после будут поставлять на Алтайский шинный комбинат.
-
-
03 марта
-
- Комплектное распределительное устройство "ЭЛТИМА"
Компания Электронмаш разработала и запустила в серийное производство исполнение КРУ «Элтима» шириной 570 мм с сохранением воздушной изоляции сборных шин.
При реконструкции подстанций, как правило, требуется не просто заменить в существующем помещении имеющиеся распределительные устройства 6(10) кВ на новые, но и увеличить количество и мощность устанавливаемых шкафов КРУ. Специально для таких объектов компания Электронмаш разработала и запустила в серийное производство исполнение КРУ «Элтима» шириной 570 мм с сохранением воздушной изоляции сборных шин.
-
-
03 марта
Новое производство ООО «Вятплитпром» в г. Кирово-Чепецк уже начало выпуск древесесно-волокнистой плиты (ДВП), которая востребована производителями мебели, дверей, строителями, да и просто гражданами, которые затеяли делать дома ремонт. Сформирован пакет заказов — потребителями продукции нового производства станут фирмы из Москвы, Твери, Пензы, Коврова, а также крупные строительные рынки.
— Сегодня здесь реализован достаточно сложный и капиталоемкий проект по утилизации технической древесины, то есть такой, которая используется только для химической и бумажной промышленности, — пояснил руководитель проекта «Вятплитпром» Вадим Харланов. — Мы превращаем ее в готовый продукт, который нужен потребителю.
Технический запуск, по словам представителя «Вятплитпрома», состоялся 4 января этого года.
-
-
02 марта
«Воронежсельмаш» запускает производство новой модели машины очистки семян «МОБ», разработанной конструкторами воронежского завода аграрного машиностроения.
Машина предназначена для первоначальной очистки семян, поступающих из комбайна. Прежде всего, речь идет о зерновых, зернобобовых, масличных и мелкосеменных культурах, влажность которых доходит до 25%, а засоренность — до 15%.
Отличительными особенностями машины являются универсальность и способность работать при повышенной засоренности вороха семян длинными и крупными примесями. Для этого в одной машине объединены рабочие органы машин грубой и предварительной очистки, что является особенно важным при работе на малотекучем, с повышенной засорённостью материале мелкосемянных культур. Совмещение этих рабочих органов в одной машине позволит исключить нарушение технологического процесса из-за забивания решет длинными примесями, значительно снизить содержание влажных примесей в поступающем в сушилку зерне.
В конечном итоге «МОБ» помогает фермерам сохранить качественное зерно, в том числе и посевной материал, таким образом, увеличивая доходность своего производства и умножая прибыль.
-
-
Трактор «Versatile 2375», собранный на «Ростсельмаше», был представлен на XX Агропромышленном форуме юга России, начавшем работу 1 марта. Эта модель, ранее выпускавшаяся холдингом «Новое Содружество» в Канаде, полностью локализована в России. Трактор Versatile-2375 разработан на предприятии Buhler Versatile Inc. Этот завод «Ростсельмаш» купил девять лет назад. И в прошлом году полностью перенес тракторное производство из Канады в Ростов.
Для производства новых тракторов на «Ростсельмаше» создано несколько дополнительных сварочных и механосборочных участков, а также новый сборочный корпус.
Всего в этом году с конвейера планируется выпустить 500 машин.
-
-
Китайская компания FAW начала производство нового кроссовера на мощностях завода «Автотор» в Калининграде. Продажи Besturn X80 начнутся в начале апреля этого года, цена на автомобиль будет объявлена ближе к старту продаж, сообщает пресс-служба «ФАВ-Восточная Европа».
Среднеразмерный городской кроссовер Besturn X80 впервые был представлен в России на Московском автосалоне в августе прошлого года. Длина машины — 4586 мм, ширина — 1820 мм, высота — 1695 мм, колесная база — 2675 мм, дорожный просвет — 190 мм. В автомобиле установлен 2,0-литровый двигатель, мощность которого составляет 147 л.с. при 6500 об/мин, максимальный крутящий момент 184 Нм достигается при 4000 об/мин. Расход топлива — 8,2 л на 100 км в смешанном цикле. Двигатель сочетается с автоматической 5-ступенчатой трансмиссией Aisin Seiki F21 второго поколения или 6-ступенчатой механической коробкой передач. Besturn X80 оснащается независимой передней подвеской с двойным поперечным рычагом и Е-образной многорычажной независимой задней подвеской.
Для российского рынка FAW Besturn X80 в базовой комплектации оснащен системой ABS, функцией электронного распределения тормозных сил (EBD), противопробуксовочной системой TCS, системой помощи при экстренном торможении (EBA), системой курсовой устойчивости (ESP), системой помощи при трогании (HSA), подушками безопасности, боковыми зеркалами с электроприводом, люком с электроприводом, кондиционером, подогревом передних сидений, круиз-контролем, датчиками парковки, датчиками давления в шинах, магнитолой с 6 динамиками и другими опциями.
-
-
28 февраля
Станция управления электроцентробежными насосами ИНМ-3-ЧР-400 успешно прошла подконтрольную эксплуатацию на скважине компании «Белкамнефть».
Опытно-промысловые испытания станция управления ИНМ-3-ЧР с рабочим током до 400А проходила на Вятской площади Арланского нефтяного месторождения компании «Белкамнефть» с июля 2016 года. Все рабочие функции станции испытаны, неисправностей оборудования в процессе эксплуатации не зафиксировано.
-
28 февраля
-
- завод "Нефтемаш"
Тюменский завод «Нефтемаш» перешел на серийное производство теплообменного оборудования. Продукцией тюменского производства уже заинтересовались российские нефтегазовые компании. По словам производителей, такое сотрудничество выгодно для заказчиков из-за низкой цены и сокращения времени на выполнение заказа, доставку и монтаж.
Производство теплообменников на «Нефтемаше» наладили в прошлом году. Полное название — сварной разборный теплообменник. Сфера применения — теплоэнергетика, химическое и нефтегазовое производства. Пока у этого оборудования нет российских аналогов.
-
-
-
- Мастер участка ОАО «ЧАЗ» Олег Иванов успешно освоил технологию контактной рельефной сварки
В целях более эффективного управления производственным процессом и сокращения затрат «Чебоксарский агрегатный завод», ведущий производитель ходовых систем для гусеничной техники, входящий в Концерн «Тракторные заводы», приступил к реализации многоступенчатой программы по освоению полного цикла производства опорных катков — начиная с поковок до финальной сборки изделий.
-
-
27 февраля
«УАП «Гидравлика» (г. Уфа) холдинга «Технодинамика» госкорпорации «Ростех» завершило освоение очередной серии электроцентробежных насосов (ЭЦН). Среди них: ЭЦН-19А, ЭЦН-45С, ЭЦН-89М, ЭЦН-321МК, ЭЦНР-1А.
Новые импортозамещающие изделия будут выпускаться совместно с другим предприятием холдинга, АО «УАПО», комплектующим электродвигателями все производимые «Гидравликой» ЭЦН. Внебаковые насосы ЭЦН-19А и ЭЦН-89М будут устанавливаться на самолеты Ил, Ту, Як.Изделия предназначены для откачки топлива из дренажной системы самолета, аварийного слива топлива, перекачки топлива в системе централизованной заправки топлива и подачи промывочной жидкости.
