Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
20 марта
6 февраля успешно прошла испытания технологически сложная модель пожарного автомобиля, созданная конструкторами и рабочими предприятия — пожарный пеноподъемник ППП-48 на шасси IVECO AMT.
Автомобиль оборудован стационарной механизированной поворотной телескопической подъемной стрелой с возможностью установки съемного лафетного ствола и съемной пеногенераторной установки «ПУРГА-100». Максимальная высота стрелы — 48 метров. Дополнительно она оснащена телескопическим сухотрубом для подачи огнетушащих веществ (ОТВ).
Пеноподъемник предназначен для доставки личного состава, пожарно-технического оборудования и агрегатов, которые обеспечивают подачу воздушно-механической пены из-за обвалования при пожарах в резервуарах с сжиженным газом, а также на технологических установках нефтяной, нефтеперерабатывающей, нефтехимической промышленности, в промышленных, жилых зданиях и сооружениях (пожары класса А, В, С).
-
Конструкторы Варгашинского завода противопожарного и специального оборудования разработали новую для предприятия модель в линейке гражданской высотной техники — автогидроподъемник (автовышка) АГП-18 162ВР на базе ГАЗ NEXT. Машина, отвечающая всем современным требованиям, успешно прошла испытания и запущена в производство.20 марта
Сфера применения данного автомобиля чрезвычайно широка: обслуживание, ремонт и монтаж линий электропередач, фасадов зданий, наружной рекламы, воздушных судов и многое другое.
К преимуществам данной модели можно отнести:
• оптимальные габариты,
• экономичность использования,
•универсальность
Угол поворота составляет 270 градусов, максимальный горизонтальный вылет — 10,0 метров, максимальная рабочая высота подъема — 18 метров.
-
Омский производитель представил новую импортозамещающую продукцию для ювелирной промышленности России. Модельные воски СпецХимПродукт Модельный Красный, СпецХимПродукт Модельный Синий применяются для изготовления прототипов ювелирных изделий и моделей для ювелирного литья со сложными элементами и мелкими деталями.
Новая производственная линия была запущена в январе 2018 года после успешного завершения в 2017 году серии лабораторных и промышленных испытаний восков СпецХимПродукт Модельный Красный, СпецХимПродукт Модельный Синий. Продукция не имеет серийных аналогов в Российской Федерации. Для российской ювелирной отрасли появление местного производителя, способного гарантировать необходимые физико-химические свойства модельных восков, не уступающих импортным образцам, позволит не зависеть от санкций, наценок импортеров и курсов валют. Квалифицированная техническая поддержка от производителя на русском языке позволит защитить потребителя от подделок и своевременно выявлять фальсификат, появляющийся на рынке.
Производственные мощности компании, расположенные в Омске, позволяют обеспечить удобную логистику и оперативность доставки для мастеров-ювелиров Урала, Сибири и Дальнего Востока напрямую со складов компании.
-
ООО «КУЛТЕК» продолжает активную работу по программе импортозамещения. Этот процесс в компании начался намного раньше введения санкций в отношении РФ. Целью импортозамещения являлось снижение стоимости производимого оборудования на заводе КУЛТЕК в Санкт-Петербурге за счет привлечения ресурсов российских поставщиков комплектующих. При этом замещение импортных комплектующих на отечественные в составе выпускаемого оборудования не ухудшает качество и способствует снижению цены и сроков поставки конечного продукта.
На сегодняшний день удалось заместить импортные комплектующие в компрессорных агрегатах на 50%, в чиллерах на 30%, в емкостном оборудовании на 70%.
-
Станция наполнени джемом была спроектирована и изготовлена для ввода джема и подобных наполнителей на дозаторах открытого и закрытого типа в линиях типа ОЛВ, а также легко совместимо с устройствами карандашного наполнения. Специальное исполнение станции может обеспечивать возможность работы с дозатором эскимогенераторов типа «Ролло» и другими эскимогенераторами.
-
Завод «Ижнефтемаш», одно из ведущих российских предприятий нефтяного машиностроения, выпустил первую промышленную партию станций управления ИНМ-3-ЧР-800 для установок электроцентробежных насосов (УЭЦН) с рабочим током до 800А.
ИНМ-3-ЧР-800 стала четвертой модификацией в линейке станций управления УЭЦН производства ижевского предприятия ГК «Римера». По сравнению со станциями управления с рабочим током 250А, 400А и 630А, ИНМ-3-ЧР-800 оснащена электронными компонентами, имеющими более длительный эксплуатационный ресурс, а также дополнительными силовыми элементами корпуса. Первая партия станций управления ИНМ-3-ЧР-800 из 20 единиц уже отправлена заказчику.
Станции управления электроцентробежными насосами с преобразователем частоты ИНМ-3-ЧР предназначены для регулирования частоты вращения вала электродвигателя, оптимизации работы и защиты от отказа погружных электродвигателей, находящихся внутри скважины. Станции ИНМ-3-ЧР имеют моноблочную конструкцию повышенной надежности, встроенный выходной фильтр и новое программное обеспечение. Оборудование сертифицировано в соответствии с техническими регламентами Таможенного союза.
— Станции управления УЭЦН пользуются высоким спросом среди нефтяных компаний, поэтому «Ижнефтемаш» планирует дальнейшее расширение участка по их изготовлению. В 2018 году завод инвестирует в развитие производства станций управления 21 млн рублей, — отмечает исполнительный директор завода «Ижнефтемаш» Сергей Березин.
В ближайших планах ижевского предприятия ГК «Римера» — обеспечить производство не менее 40 станций управления УЭЦН
-
15 марта
В начале 2018 года основным подрядчиком по производству анкерных тяг для Адмиралтейских верфей стал завод «Северо-Запад».
-
На конвейере автомобильного завода «КАМАЗа» начали установку автокомпонентов российского производства в кабины нового модельного ряда камазовских автомобилей.
«КАМАЗ» продолжает программу по импортозамещению компонентов для своих автомобилей. Отечественные кожухи для автономного отопителя, солнцезащитные козырьки, надоконная полка в скором времени заменят западные аналоги. При этом качество российских изделий не уступает импортным.
К примеру, нижегородская компания «Автокомпонент» производит и поставляет на «КАМАЗ» надоконную полку, выполненную с использованием немецкой технологии Spray Skin («Напыляемая кожа»). По ней сначала на поверхность формы наносится пенополиуретановое покрытие заданного цвета и толщины, затем по технологии S-RIM в форму под давлением нагнетается жёсткая полиуретановая композиция c использованием стекловолокна в качестве армирующего материала. Важное преимущество такой технологии — стабильность тиснения на поверхности, отсутствие деформации, а также возможность использования разноцветных покрытий на одном изделии. Так изготавливаются детали автоинтерьера всех ведущих мировых производителей. По качеству российский автокомпонент не уступает своим немецкому аналогу, а по себестоимости почти на 40% ниже. В этом году планируется собрать более 10 000 КАМАЗов перспективного модельного ряда, из них более 7 000 будут укомплектованы этим функциональным элементом декора.
-
14 марта
РЭП Холдинг освоил производство наиболее технологичных и наукоемких узлов и деталей турбины газотурбинной установки MS5002E, входящей в состав газоперекачивающего агрегата нового поколения «Ладога -32».
В рамках программы по локализации, системно реализуемой на предприятиях Холдинга, изготовлен опытный образец ротора осевого компрессора турбины высокого давления, полный комплект компрессорных лопаток, на завершающей стадии — изготовление турбинных лопаток и элементов камеры сгорания.
Кроме того, в рамках проекта специалисты РЭП Холдинга самостоятельно разработали и изготовили комплект подшипников ГТУ с применением российских марок материалов, что позволит отказаться от аналогичной продукции иностранного производителя.
-
ЕВРАЗ ЗСМК (Западно-Сибирский металлургический комбинат, г. Новокузнецк) произвел опытную партию рельсов новой категории — ДТ400 ИК. Продукт предназначен для особо сложных условий эксплуатации. Ранее рельсы со столь высокими прочностными характеристиками в России не производились.
Рельс ДТ400ИК обладает повышенной износостойкостью: его предел выносливости на 8% выше, чем у предшественника — рельса ДТ370ИК, показатель циклической трещиностойкости на 30% выше, а скорость роста усталостных трещин на 10% ниже. Такой набор характеристик обеспечит повышение срока эксплуатации новых рельсов.Рельсы ДТ400ИК предназначены для особых условий эксплуатации: для тяжеловесного движения и для сложных участков пути с крутыми кривыми радиусом менее 650 метров. Новые рельсы отличаются большей твердостью на поверхности катания и по всему сечению головки; кроме того, им свойственно оптимальное соотношение прочности и пластичности.
-
Об этом сообщают в областном правительстве. В этом году планируется выпустить примерно 250 автобусов СИМАЗ на шасси от японской «Исузу», самые вместительные из них рассчитаны на 53 пассажира. Ресурс двигателя, в свою очередь, рассчитан на миллион километров.
-
13 марта
На сегодняшний день сельхозмашины «Туман» являются образцом конкурентного инновационного импортозамещающего продукта.
Конструкция машин разработана самарскими авиационными конструкторами, машины запатентованы, имеют отличные эксплуатационные характеристики и все необходимые сертификаты безопасности. Степень локализации достигает 89%.
Сейчас «Пегас-Агро» — это производство полного цикла от проектирования до выпуска готовой продукции. Самоходные опрыскиватели-разбрасыватели типа «ТУМАН-2/2М» за предприятии выпускаются выпускается с 2010 года, и каждый год компания наращивает объемы производства.
-
На комбинате «Курскхимволокно» заработало совместное российско-голландское предприятие «Интеркор». Оно будет производить тару для намотки нитей — продукции курского комбината.
Объем инвестиций «Курскхимволокно» в данный проект составил около 100 млн рублей.
Это — совместное детище курского комбината и компании CorexNederland B.V., третьего в Европе производителя картонной намоточной тары. Проект дал возможность ПАО «КуйбышевАзот» отказаться от импорта этой продукции, снизить затраты и повысить эффективность производства. Первоначально объем выпуска составит 2200 тонн в год с увеличением к 2023 году вдвое, до 4400 тонн.
-
«Рязанская нефтеперерабатывающая компания» (РНПК) выпустила первую партию высокооктанового автомобильного бензина АИ-100.
Запуск нового продукта стал возможен благодаря реализации масштабной программы НК «Роснефть» по модернизации производства, направленной, в том числе, на повышение потребительских качеств моторных топлив. АИ-100 предназначен для высокофорсированных двигателей. Его высокие детонационные свойства позволяют в полной мере раскрыть потенциал современных двигателей и повысить эффективность работы моторов спортивных автомобилей.
Кроме улучшенных эксплуатационных свойств, автомобильные бензины АИ-100 обладают повышенными экологическими показателями. Высокая экологичность топлива является следствием смешения компонентов с низким содержанием серы.
Новый продукт прошел все квалификационные и стендовые испытания на соответствие качества требованиям техрегламента для бензинов экологического класса К5. АИ-100 производства НК «Роснефть» соответствует требованиям технического регламента ТР ТС 013/2011 для бензинов экологического класса К5, нормативной документации и нормам методов квалификационной оценки.
Первая партия высокооктанового топлива будет поставлена для гоночной команды LADA Sport ROSNEFT.
-
13 марта
В Невинномысске на заводе «Арнест» начала работу новая высокоскоростная линия по выпуску алюминиевых аэрозольных баллонов.
Инвестиции в проект составили более 1 млрд рублей.
Запуск новой линии позволил создать на предприятии 22 высокопроизводительных рабочих места. Мощность линии составляет 200 изделий в минуту, она позволяет выпускать алюминиевые баллоны сложных форм и дизайнов и сокращает зависимость отечественных производителей аэрозолей от импортных поставок.
Увеличение производственных возможностей стало новым шагом в реализации политики импортозамещения и расширения экспорта ставропольского предприятия.
АО «Арнест» — крупнейший производитель аэрозольной парфюмерно-косметической продукции в России и СНГ, ассортимент превышает 600 наименований. На долю группы компаний приходится более 53% аэрозольной продукции, выпускаемой в России. «Арнест» является основным участником «Национального аэрозольного кластера», объединившего предприятия в Ставропольском крае, Тульской области и Карачаево-Черкесии.
-
08 марта
Машзавод имени Калинина (г. Екатеринбург) развивает линейку изделий мирного назначения. На предприятии разработана и запущена в серийное производство новая вакуумнная подметально-уборочная машина.
Проект по созданию машины МК2000 был поддержан Минпромторгом РФ, предоставившим субсидии на проведение НИОКР в размере 50 миллионов рублей, а также на возмещение части стоимости машин из пилотной партии в сумме 30,8 миллиона рублей, благодаря чему первые заказчики могут приобрести машины с выгодой до 40%.
У нового уличного пылесоса, в отличие от коммунальной машины предыдущего поколения, которая выпускалась на заводе с 2004 года и состояла на 55% из отечественных узлов, объем комплектующих российской разработки доведен до 70%. Это позволяет закупать машину для государственных и муниципальных нужд.
При разработке машины были получены восемь патентов, в том числе на вакуумное навесное оборудование, устройство рулевого управления, щеточный узел, редуктор, кабину, устройство для распределения противогололедного материала.
-
В соответствии с Соглашением между Правительством Республики Тыва и акционерным обществом «БТК групп» о социально-экономическом сотрудничестве, в Республике Тыва открылось швейное производство, которое разместили в бывшем здании ГБУ «Бизнес-инкубатор РТ».
Всего, согласно штатному расписанию численность персонала составляет 100 человек.
Группа компаний БТК — крупнейший холдинг легкой промышленности России, который обладает развитой современной производственной базой.
-
06 марта
АО «Северсталь — Сортовой завод Балаково» (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь») освоило производство нового продукта — круглый сортовой прокат марки стали DC01 диаметром 10 мм.
Произведенный горячекатаный прокат марки стали DC01 полностью отвечает требованиям СТО 00186217−023. Этот вид проката используется на «Северсталь-метиз» для последующей переработки в холоднотянутый стальной профиль. В дальнейшем эта продукция используется для изготовления деталей оконной и дверной фурнитуры.
Готовый прокат сочетает высокие показатели пластичности и качества поверхности. Такие свойства достигаются благодаря выбору оптимальной технологии производства, точной настройке стана 350/200 и подбору температурных режимов горячей прокатки. Выплавка производится без вакуумирования стали, а при разливке используется защита струи аргоном с применением «сильфона» — защитной трубы из огнестойкого и мягкого материала.
«Сталь марки DС01 позволит расширить наш сортамент, увеличить поставки, а также выйти на новые рынки сбыта. Мы продолжим работу по освоению новых марок стали, которые пользуются спросом, поставляя продукцию, отвечающую всем требованиям заказчиков», — прокомментировал генеральный директор АО «Северсталь — Сортовой завод Балаково» Артем Акинфиев.
-
Компания «РМ Рейл», входящая в корпорацию «Русские машины», управляющую машиностроительными активами промышленной группы «Базовый Элемент», ресертифицировала вагон-цистерну для перевозки растительных масел (модель 15-1210-01П) в соответствии с требованиями технического регламента Таможенного союза.
Также компания «РМ Рейл» сертифицировала инновационную вагон-цистерну для перевозки расплавленной серы с осевой нагрузкой 25 тс. Завод-изготовитель — «Рузхиммаш». Сертификат отвечает требованиям технического регламента Таможенного союза и действует в течение пяти лет.
-
Следуя тенденциям рынка и требованиям компаний нефтегазового сектора, Челябинский механический завод освоил выпуск автокранов «Серия плюс» на газомоторном шасси.
Первая модель автокрана КС-55732 грузоподъемностью 25 тонн с длиной стрелы 21,7 метра на шасси, оборудованном газобаллонным оборудованием (ГБО), успешно прошла расширенные испытания. Шасси УРАЛ NEXT укомплектовано баллонами объемом 1262 литра, в которые вмещается 252,4 кубических метров газа (метана). Этого количество достаточно для преодоления до 500 километров пути или 12 часов работы в крановом режиме. Наличие топливных баллонов привело к увеличению массы шасси, что позволило улучшить грузовые характеристики крановой установки. Автокраны с ГБО, как и все автокраны ЧЕЛЯБИНЕЦ «Серии плюс», можно дополнительно укомплектовать противовесами. В частности, расширить грузовысотные характеристики для данной модели возможно за счет дополнительного комплекта монтажа-демонтажа противовесов и противовеса весом 1 тонна. Это увеличивает грузоподъемность на средних и дальних вылетах, а также позволяет осуществлять подъем грузы в передней (за кабиной шасси) зоне.



















