Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
04 июня
© zaorotec.ruСоты считаются идеальной фигурой в природе, которая встречается везде: от мембран в клетках нашего организма до пчелиных сот. Пчелам соты помогают максимально экономить ресурсы, так как именно такая форма требует наименьшей длины перегородок для заполнения всего пространства. Инженеры также взяли на вооружение форму гексагона и создали сварное сотовое уплотнение — компонент, который активно применяется в авиастроении, при производстве энергетических турбин и газоперекачивающих агрегатов.
-
© sdelanounas.ruВсего с июня 2015 года, по данным сайта «Сделаноунас» и иных ресурсов, в России реализованы более 1596 проектов импортозамещения!
-
© www.avtotor.ruНа калининградском автомобилестроительном заводе АВТОТОР освоено производство Hyundai Tucson нового поколения. Это уже 4-е поколение популярного кроссовера, выпуск которого ведется с 2004 года.
Новый Hyundai Tucson отличает прогрессивный дизайн, экологичность и передовые цифровые технологии.
-
02 июня
© frprf.ruКрупнейший российский разработчик и производитель электрооборудования ООО «Энергия Холдинг» в рамках выставки «Уголь России и Майнинг — 2021» представил пилотный образец новой монорельсовой транспортной системы для доставки грузов и пассажиров в шахты и рудники. Монорельсовая транспортная система под торговой маркой EXC работает на литий-ионном аккумуляторе. В состав системы входит кабина машиниста, блок с автоматикой и системой управления, вагоны для пассажиров, контейнеры для сыпучих и строительных материалов, грузовые подъемники.
По данным компании, сейчас весь рынок монорельсовых транспортных электросистем в России принадлежит продукции зарубежных производителей. «Энергия Холдинг» намерена занять 15-20% этого рынка, предложив потребителям транспортные системы в 4-5 раз дешевле импортных при сопоставимом качестве.
Транспортная система является собственной работкой компании, в том числе собственной разработки и производства литий-ионный аккумулятор. Все элементы изготовлены в России — уровень локализации составляет 100%.
-
© polimerexpert.ruКомпания «Алеко Машинери» (г. Ростов-на-Дону) в апреле и мае ввела в эксплуатацию каскадный гранулятор стренгового типа модели PLR 120/110 ST собственного производства производительностью 300 кг/ч сразу в трёх городах России — Ростове-на-Дону, Казани и Белгороде.
Отмечается, что такое техническое решение позволило увеличить мощность производства каждого из заказчиков на 200 т/мес. выпускаемого для производства вторичного сырья.
-
01 июня
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/QBMwMXcA6Fo
-
31 мая
© s.auto.drom.ruПервый — под маркой Тонар, до сей поры фирма из подмосковного Орехово-Зуево постройкой таких машин не занималась. Разработка велась при участии Минпромторга: он субсидировал затраты на НИОКР в размере 60 млн рублей в рамках постановления правительства № 1649.
Модель получила название Тонар Т-35, по количеству тонн груза, который может перевезти. Более привычный отраслевой индекс — Тонар-7507.
Машина весит 30 тонн, соответственно, полная масса ее — 65 тонн. При объеме кузова (если засыпать «с горкой») в 20 кубометров. Очевидно, что конструкции как кузова, так и тележки сделаны с солидным запасом и до 40 тонн машина сможет взять более-менее свободно, реальным ограничением выступают только шины. Но уже готовится и сорокатонная модификация с усиленными покрышками.
-
30 мая
Графический рендер новой продукции © sun9-13.userapi.comОдна из последних разработок компании «НИПОМ» — Комплектная закрытая подстанция 110 кВ. Преимущество данного решения — в возможности сократить затраты и сроки строительства благодаря модульному принципу исполнения. Такой подход позволяет исключить необходимость координации подрядных организаций и работать с единым подрядчиком, обладающим компетенциями, опытом и ответственностью на всех стадиях реализации проекта.
-
© rostselmash.comКак сообщила пресс-служба ростовского производителя сельхозтехники «Ростсельмаш», в первой половине мая 2021 года завод представил новую модель зерноуборочного комбайна ACROS 595 Plus. Новый комбайн разработан для передвижения по полям с пониженной несущей способностью почвы и отличается от предыдущей модели наличием полного привода, колесами увеличенного типоразмера, а также наличием системы подогрева воздуха для холодного пуска и установленным снизу защитным поддоном.
-
29 мая
© autoreview.ruВ Нижнем Новгороде начался серийный выпуск кроссоверов Volkswagen Taos. Машины производят в отдельном цехе ГАЗа на одном конвейере с автомобилями Skoda Octavia, Karoq и Kodiaq, но специально для Таоса установлено новое оборудование для контроля качества. Кроме того, в цехе сварки смонтирована новая автоматизированная линия для производства капотов, крышек багажников и крыльев. Заявлено, что в запуск производства модели Volkswagen Taos вложено 63 млн евро (около 6 млрд рублей).
Впрочем, новый Taos не полностью оригинальная модель, а близнец кроссовера Skoda Karoq, который выпускают на ГАЗе уже полтора года. Автомобили под разными марками отличаются друг от друга дизайном передней части и кормы, а также оформлением интерьера. Длина российского Таоса — 4417 мм против 4382 мм у Карока. Ширина у них одинаковая (1841 мм), а высота символически различается на 1 мм (1602 мм у Таоса).
-
© тмс-групп.рфВ цехе высокоточной продукции управляемого общества «МехСервис-НПО» (Татарстан) изготовили изделие для ПАО «ЧПТЗ» в 50 тонн, что сопоставимо с общим весом знаменитого боевого танка Т-90.
Это металлургическое оборудование предназначено для разливки стали. Шлем конвертера для разливки интересен своим масштабом. Он представляет из себя болванку диаметром 6,2 метра. Деталь состоит из 4-х секторов, чистый вес каждого составляет 12,5 тонн. На сегодняшний день проходит этап контрольной сборки изготовленной номенклатуры с комплектующими конвертера.
-
28 мая
© kmz1.ruКингисеппский машиностроительный завод продолжает осваивать направления энергетического машиностроения. Следующим этапом реализации проектов для систем мобильного энергоснабжения стало создание собственного нагрузочного модуля для тестирования производимого оборудования.
-
28 мая
© rostec.ruПроизводственный комплекс «Салют» Объединённой двигателестроительной корпорации (входит в «Ростех») почти в два раза увеличивает объёмы изготовления сборного осевого компрессора вертолётного двигателя ВК-2500.
В рамках кооперации при изготовлении вертолётного двигателя ВК-2500 за производственным комплексом «Салют» закреплено изготовление одного из ключевых узлов двигателя — осевого компрессора. В номенклатуру этого узла входит порядка 11 тыс. деталей, производство части из них занимает до нескольких месяцев и выполняется с применением высокотехнологического оборудования. Узел устанавливается на все типы двигателей семейства ВК-2500.
-
27 мая
© csn-tv.ruМосковская компания «KATE» выпустила партию автоматических коробок передач для первых серийных седанов «Аурус Сенат». Уже собраны и готовы к отправке как минимум 12 коробок передач.
Все они — девятиступенчатые, без традиционного гидротрансформатора. Роль последнего в них выполняют четыре планетарных ряда, которые, собственно, и передают крутящий момент колесам. С мотором «Аурус» — бензиновой «турбовосьмеркой» объемом 4,4 литра — эта коробка «соединяется» с помощью специального электродвигателя, серийное производство которого налажено на Сарапульском электрогенераторном заводе (СЭГЗ). Мощность «моторчика» не уточняется, но известно, что вся гибридная система «Аурус» в целом выдает около 600 лошадиных сил.
-
27 мая
© sun9-12.userapi.com«Ангарская нефтехимическая компания», которая входит в нефтеперерабатывающий комплекс НК «Роснефть», начала производство нового продукта — жидкого кислорода технического. Потребителю отгружена первая партия продукции - более 20 тонн.
Работы по расширению продуктовой линейки АО «АНХК» инициированы в связи с возникшим спросом на данный вид продукции. Ранее кислород изготавливался только в газообразном виде.
Технический кислород используется для работ с применением газовой сварки, резки
и т. д. Его качество контролируют специалисты собственного испытательного центра. Многостадийная работа на каждом этапе производства позволяет на выходе получать кислород, содержащий не менее 99,5% целевого продукта. Сегодня мощность установки составляет 4 тонны жидкого кислорода в день. -
27 мая
Проектно-производственное предприятие «Спикомэнерго» (Барнаул) представило на международной выставке «МашЭкспо Сибирь 2021» в Новосибирске, станок собственного производства «Ультратерм MTRP-1530» в комплектации с суппортом под плазматрон, суппортом с газовым резаком, а также трубным устройством «Тьюбсист-325-3» (в базовой комплектации фигурная резка труб диаметром до 325 мм). Источник плазмы Hypertherm Powermax125. Также на суппорте установлен маркиратор для разметки металла для дальнейшей сверловки.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/CiIH07pI_1M
Также в экспозиции компании — бюджетный станок термической резки металла серии «Ультракат». Станок имеет облегченную конструкцию. Управление осуществляется посредством профессионального промышленного контроллера SPM-7, установленного на портале станка. Источник плазмы КЕДР MultiCUT-1200.
Портальная машина «Ультракат» прекрасное решение для малых предприятий с ограниченным бюджетом на покупку машины плазменной резки.
-
26 мая
© agbz.ruГрязинский культиваторный завод (Липецкая обл.,входит в Ассоциацию «Росспецмаш») представил новинку в своей линейке почвообрабатывающей техники, не имеющую аналогов российского производства, подкормщик дисковый ПД-12.
В связи с недостаточным количеством осадков за последние несколько лет большую популярность набирают жидкие и газообразные удобрения, демонстрирующие высокую эффективность по сравнению с аммиачной селитрой. На российском рынке машин для внесения аммиака были представлены в основном модели американского и европейского производства.
Новый дисковый подкормщик ПД-12 не уступает импортным аналогам, а стоит дешевле. Это своего рода универсальное орудие, потому что может вносить и жидкие, и газообразные удобрения. Технику можно эксплуатировать при нулевой технологии обработки почвы, вносить удобрения как перед посевом культур, так и делать подкормку всходов в междурядье.
-
© www.permkrai.ruВ Пермском крае компания «Мотовилихинские заводы» под управлением «РТ-Капитал» Госкорпорации Ростех начинает производство кислорода высокой чистоты с концентрацией 99,9% для нужд медицинских учреждений. Его применение позволяет увеличить эффективность терапии различных заболеваний дыхательных путей, а также коронавирусной инфекции. Первые поставки будут осуществлены в больницы Прикамья.
Производственные мощности ООО «Тепло-М» (дочерней структуры «Мотовилихинских заводов») позволяют производить до 70 тонн медицинского кислорода в месяц. Наличие собственной системы хранения на 28 тонн дает возможность создавать резервы. В случае ухудшения эпидемиологической ситуации с COVID-19 разовая отгрузка может быть дополнительно увеличена до 20 тонн.
-
23 мая
© uralaz.ruВ середине мая 2021 года ОАО «Автомобильный завод „УРАЛ“» представило новые модели пожарно-спасательных автомобилей для МЧС на шасси «Урал NEXT» с колесными формулами 6×6 и 4×4 и двигателем ЯМЗ-536 Евро-5 мощностью до 310 лс, в часности пожарную автоцистерну АЦ-6.0-40 объемом 6 м³ (колесная формула 6×6); пожарную автоцистерну АЦ-5.0-40 объемом 5 м³ (6×6), пожарную автоцистерну 3 м³ с лестницей (6×6) и тридцатиметровую автолестницу АЛ-30 (4×4).
-
21 мая
© nicsp.ruНа расположенном в Калуге заводе «ПСМА Рус» началось производство турбодизельных двигателей HDi. «ПСМА Рус» — это совместное предприятие Stellantis и Mitsubishi Motors.
Речь идет о проверенном временем моторе серии DV6 объемом 1,6 литра серии HDi. Его мощность составляет 90 л.с., крутящий момент — 215-230 Нм. Он хорошо известен не только по моделям Peugeot-Citroen, но и Ford, Volvo, Mazda и даже Mini. В России им комплектуются калужские седаны Citroen C4 и Peugeot 408, легкие коммерческие автомобили Peugeot моделей Partner, Expert/Traveller, Opel моделей Combo, Zafira Life/Vivaro, Citroen моделей Jumpy и Berlingo. До настоящего времени двигатели импортировали на предприятие из Франции, хотя их тестовая сборка в РФ стартовала еще в феврале. Двигатели, произведенные на калужском заводе, будут экспортироваться за пределы России.
