Блог «Фотофакты»
Блог для публикаций-"фотофактов"
-
Строительство Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС) компании «НОВАТЭК» в посёлке Белокаменка (Мурманская область).
Строительство первого сухого дока (всего их будет 2):
Сухие доки будут иметь габариты 400×185×15.7 и 400×205×15.7 метров!
-
В начале февраля в электродепо «Руднёво» были доставлены 2 вагона метро, которые будут использоваться для обкатки парковых путей и проверки работы систем автоматики.
Электродепо «Руднёво» предназначено для обслуживания составов метро новой Некрасовской линии. Это уже шестое новое электродепо, построенное в Москве после распада СССР.
В связи с неготовностью служебной соединительной ветки между Таганско-Краснопресненской и Некрасовской линиями вагоны в депо были доставлены с помощью автотранспорта, что стало новой вехой в истории Московского метрополитена.
Фото с сайта nashtransport.ru
-
Специалисты АО «Балтийский завод» (г. Санкт-Петербург) погрузили последнюю носовую секцию палубы бака (секция 1801) на второй серийный атомный ледокол «Урал» проекта 22220, завершив формирование всего корпуса атомохода.
-
6 марта атомный лихтеровоз «Севморпуть» пришвартовался в Архангельском морском порту. Там на борт судна погрузят более 7 тысяч тонн различных грузов для обустройства нефтегазовых месторождений на Ямале.
-
Сегодня дизель-электрическая подводная лодка Черноморского флота Б-265 «Краснодар» прошла Босфор, направляясь на боевую службу в Средиземное море.
И ещё — 12 марта фрегат Северного флота «Адмирал Горшков» прошёл пролив Гибралтар и вошёл в Средиземное море! :)
Фото Yörük Işık
-
14 марта
В Новой Москве завершается строительство нового участка Сокольнической линии метро.
-
Строительство сортировочной станции «Панагия», которая будет обслуживать глубоководный порт Тамань. В верхней части кадра видна строящаяся станция «Тамань-Пассажирская». Осень 2018 года.
-
Перешвартовка атомного ледокола «Арктика» проекта 22220 для подготовки к загрузке ядерного топлива. Обратите внимание — вдали на стапеле «Адмиралтейских верфей» виден строящийся патрульный корабль ледокольного типа «Иван Папанин» проекта 23550!
-
Эсминец ВМС Великобритании «Defender» сопровождает фрегат ВМФ России «Адмирал Горшков» на подходе к проливу Ла-Манш. Обратите внимание — за кормой фрегата виден вертолёт, а вдали виден танкер «Кама» из состава Северного флота!
Фото с сайта royalnavy.mod.uk
-
06 марта
На конвейере автомобильного завода начало предсерийную сборку грузовиков нового семейства 54901 с кабиной К5.
В феврале с конвейера сошло 15 автомобилей. В марте темп будет расти.
Ранее сборка модели этого перспективного поколения велась в научно-техническом центре (НТЦ) «КАМАЗа». С февраля отрабатывается технология серийного производства на конвейере, где в настоящее время собираются автомобили поколения К3 и К4. Всего перед запуском в серию планируется выпустить около 100 автомобилей модели 54901.
-
На СРЗ «Персей» в городе Севастополь (Крым) продолжается достройка морского буксира «Сергей Балк» проекта 23470 для ВМФ России.
-
05 марта
Строительство международного морского терминала для паромов и круизных судов в городе Пионерский (Калининградская область).
-
05 марта
Из Севастополя в Керчь совершили переход высокоскоростные транспортно-десантные катера Росгвардии БК-16.
Передача катеров морскому отряду войск национальной гвардии РФ проходила в торжественной обстановке под руководством начальника управления объектов охраны на акваториях Росгвардии контр-адмирала Андрея Шатаева.
Катера успешно прошли ходовые испытания в Севастополе и заступили на охрану черноморского побережья. Моряки Росгвардии на катерах БК-16 продолжат выполнение служебных задач по охране акваторий.
-
Строительство цеха сборки корпусных блоков на судостроительном комплексе «Звезда».
Фото с сайта dcss.ru
-
В Большом Камне (Приморский край) на судостроительном комплексе «Звезда» продолжается строительство сухого дока длиной 485 метров, шириной 114 метров и глубиной 14 метров.
-
Строительство докового комплекса «Звезда» проекта 23380 для ВМФ России на СК «Звезда».
Технические характеристики:
Водоизмещение порожнем: 43 тысячи тонн!
Главные размерения: длина — 235 м, ширина — 42 м, высота — 50 м, осадка — 4.3 м.
Фото с сайта dcss.ru
-
«ЗапСибНефтехим» наряду с «Тобольск-нефтехимом» и «Тобольск-полимером» станет крупнейшим современным нефтехимическим комплексом страны. Только общий бюджет «ЗапСибНефтехима» составляет 9 миллиардов долларов. Инвестпроект создаст мультипликативный эффект для экономики в целом — продукты нефтепереработки широко используются в автомобильной промышленности, в ЖКХ, строительстве и других отраслях. Мощность комплекса — 2 миллиона тонн полимеров в год, площадь — 460 га.
-
01 марта
Строительство Кольской верфи в Белокаменке
-
Эксклюзивная экскурсия по атомному ледоколу «Арктика» проекта 22220 для нашей редакции была организована пресс-службой Балтийского завода и специалистами ЦКБ «Айсберг» — за что им отдельная благодарность!
-
Вот и долгожданные новости и чёткое фото со строительства моста через р.Пур между п.Уренгой и новоуренгойским микрорайоном Коротчаево. Строительство моста через реку Пур стартовало в декабре 2018 г., длина сооружения составляет 1 023 м (с подходами почти 2 716 м). Пролётные строения обеспечат движение крупных судов, катеров и лодок. Проезд автомобилей будет организован по двум полосам. Открытие моста запланировано на 2021 год. В настоящее время подрядными организациями ведётся строительство пяти опор русловой части моста. Строители завершили погружение 13 свай до проектных отметок, всего по проекту их предусмотрено 194. Несмотря на достаточно сложные условия, все работы выполняются по графику.





























