Блог «Фотофакты»
Блог для публикаций-"фотофактов"
-
В Волгограде продолжается строительство футбольного стадиона «Арена Победа». К настоящему моменту установлены все 44 металлические секции нижнего яруса декоративного фасада, теперь строителям предстоит установить аналогичное количество секций верхнего яруса.
В середине августа на стадионе начался монтаж компрессионного кольца — основной несущей металлоконструкции, которая на высоте 40 метров будет удерживать в натянутом состоянии вантовую систему кровли. Компрессионное кольцо состоит из 44-х одинаковых металлических балок весом 30 тонн каждая, сейчас из 44-х балок 33 уже заняли своё место.
-
Фрегат проекта 11661Э «Гепард-3.9» в конце сентября пришёл в Новороссийск для прохождения испытаний и последующей передачи ВМС Вьетнама. Корабль построен ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Республика Татарстан) и был спущен на воду весной этого года, а в середине августа начал переход по внутренним водным путям на Чёрное море.
-
Универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60Я).
Ледокол был заложен 5 ноября 2013 года и спущен на воду 16 июня 2016.
Фото RussianArms с сайта forums.airbase.ru, 26 сентября 2016 года.
Для сравнения моё фото от 26 июня:
-
Из Европы вернёмся в Россию! :)
Я уже писал о строительстве в Санкт-Петербурге нового участка набережной Макарова вдоль левого берега Малой Невы. Набережная будет соединять 2 новых вантовых моста и пройдёт преимущественно вдоль промзоны, в том числе по территории ОАО «Морской завод «Алмаз».
После начала строительных работ возникли определённые опасения, что новая дорога отрежет эллинги завода от воды, что сделает невозможным дальнейшее судостроение на «Алмазе», или очень сильно его затруднит.
Но все опасения были напрасными — участок набережной пройдёт вдоль завода по эстакаде, высота которой позволит провезти под ней катер типа «Соболь» или корпус плавкрана пр. 02690. На фото можно видеть готовую опору эстакады у края левого эллинга, а также строительство нового стыковочного узла для плавучего дока ПД-455, принадлежащего СФ «Алмаз».
-
29 сентября
Фото Романа Имполитова с сайта russianplanes.net 25 сентября 2016 года. Кликабельно!
Фоторепортаж о строительстве терминала можно посмотреть тут: sdelanounas.ru/blogs/81781
-
Строительство нового терминала аэропорта «Большое Савино» началось 2 октября 2015 года.
Современный аэровокзальный комплекс будет иметь площадь 27,9 тысяч кв. метров, для удобства и комфорта пассажиров предусмотрены просторные залы ожидания, 23 стойки регистрации и 5 телескопических трапов.
Фото dorkill с сайта skyscrapercity.com и Андрея Янетова с сайта russianplanes.net
-
Секции плавучего причала проекта 15163 построены ОАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» в Городце (Нижегородская область) и предназначены для Северного флота. Причал с заводским номером 1405 это уже 5-й причал проекта 15163, построенный ССК для ВМФ России.
Тяжёлый металлический причал проекта 15163 предназначен для обеспечения стоянки судов водоизмещением до 18000 тонн и состоит из четырех одинаковых понтонов и соединительного моста для сообщения с берегом.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1990 т.
Главные размерения: длина — 205.1 м, ширина — 14.4 м, осадка — 0.6 м.
Длина соединительного моста: 23.7 м
Фото Павла Феклистова с сайта fleetphoto.ru
-
1. У Ленинградки строят эстакаду:
2. Недавно пригнали технику к ж/д мосту кольцевой дороги. У ж/д моста через Ленинградское направление активных работ не замечено.
3. Самые активные работы у Пятницкого ш. Во всю строят опоры:
-
Дизель-электрический ледокол «Новороссийск» проекта 21900М.
Построен ПАО «Выборгский судостроительный завод», спущен на воду 29 октября 2015 года:
Фото lusean2233 с сайта fleetphoto.ru
-
Самолёт Бе-200ЧС (с/н 03-03) изготовлен ПАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева» и совершил первый полёт 16 сентября этого года.
Фото Андрея Кисельникова с сайта russianplanes.net
-
Фото с сайта ufacity.info
-
В Новгородской области завершается строительство моста через Волхов, который станет самым длинным на скоростной платной автотрассе М-11 Москва — Санкт-Петербург. Мост длиной 742 метра имеет 4 полосы движения шириной 3.75 метра и 2 судоходных пролёта длиной 91.5 метра (ширина судового хода 80 метров, высота подмостового габарита 13.5 метров). Общая длина мостового перехода составляет 868 метров, проект разработан ЗАО «Институт «Стройпроект».
-
Сегодня океанографическое исследовательское судно Северного флота «Янтарь» прошло проливы Дарданеллы и Босфор, направляясь в Чёрное море. ОИС начало межфлотский переход ещё летом, в августе совершило заход в Лиссабон для пополнения запасов топлива, воды и продовольствия, а 15 сентября миновало Гибралтар и вошло в Средиземное море.
-
Ленинградская область, Шлиссельбург. ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод».
Морской танкер «Академик Пашин» проекта 23130 для ВМФ России, 16 сентября 2016 года:
- © Фото автора (A_SEVER)
- © Фото автора (A_SEVER)
-
Состояние строительства Севастопольской парогазовой электростанции на 18.09.2016
-
-
17 сентября
В Волгограде открыли рабочее движение по путепроводу через железнодорожные пути на 22-м километре трассы М-21, расположенного в поселке имени Максима Горького. До полного ввода объекта в эксплуатацию движение транспортных средств будет осуществляться по временной схеме — двум из четырех полос движения.
В настоящее время на сооружении продолжаются работы на оставшихся двух полосах. Путепровод оснащен барьерным ограждением, линиями электроосвещения, дорожными знаками и сигнальными столбиками. Общая протяженность участка строительства с подходами к нему составит более 3,5 километров, из них длина путепровода — более 100 метров.
-
-
Судно тылового обеспечения «Эльбрус» проекта 23120.
Построено в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь»:
Фото RussianArms с сайта forums.airbase.ru и Алексея Акентьева 14 сентября 2016 года.
-
-
-
На восточном берегу полуострова Ямал своим чередом продолжается строительство завода по сжижению природного газа «Ямал СПГ» и морского порта Сабетта.
-
В августе текщего года головной многофункциональный модульный катер поисково-спасательного обеспечения «СМК-2176» проекта 23370М (строительный № 301) доставлен на Мурманский судоремонтный завод Морского флота для окончательной достройки и проведения испытаний.
-
