Блог «Транспорт, спецтехника и логистика»
Новости связанные с транспортом, включая транспортировку грузов, пассажирские перевозки, муниципальный транспорт, строительство логистических комплексов, работу морских и железнодорожный маршрутов, закупку новых транспортных средств для государственных учреждений и прочие значимые события в области транспорта и логистики
-
23 апреля
-
- © tass.ru
Федеральная пассажирская компания (ФПК, дочерняя компания «Российских железных дорог») представила на Рижском вокзале Москвы новый вагон купе.
Вагон нового модельного ряда — первый результат совместной работы Федеральной пассажирской компании, Трансмашхолдинга и Тверского вагоностроительного завода по долгосрочному контракту на производство 3731 вагонов дальнего следования.
Новый одноэтажный купейный вагон дальнего следования выполнен в виде двухвагонного сцепа. Подвижной состав отличается повышенным комфортом — в каждом вагоне есть душевые кабины, купе оборудованы регуляторами температуры, индивидуальными сейфами, персональными светильниками. Пассажирам будут доступны скоростной Wi-Fi, розетки и разъемы USB.
-
-
-
- © riamo.ru
Транспортно-пересадочный узел (ТПУ) «Саларьево» и прилегающие к нему две новые дороги открыли на территории ТиНАО в Москве. Это один из крупнейших транспортно-пересадочных узлов в Московской агломерации.
Транспортно-пересадочный узел «Саларьево» площадью 15,5 гектара находится в поселении Московский, на пересечении Киевского шоссе и строящейся магистрали Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе.
Впервые в Москве реализовали концепцию строительства ТПУ современного типа, который обеспечивает пассажирам быструю и комфортную пересадку между различными видами транспорта проход в ТРЦ с помощью подземного пешеходного перехода, не выходя на улицу. Ожидается, что ТПУ будут пользоваться порядка 115 тысяч пассажиров в сутки.
-
-
22 апреля
Она расширила модельный ряд экспедиционных снегоболотоходов компании «Вездеходы Макарова».
-
- © vk.com
-
-
21 апреля
-
- © saratov.gov.ru
Первая очередь логистического центра «Лидер» с объёмом инвестиций в 353 млн руб. построена в Дубковском муниципальном образовании. Комплекс предназначен для обработки, хранения продуктов питания и других товаров.
В настоящее время введен в эксплуатацию сухой склад класса (А) с температурным режимом (+18-+20 С) общей площадью 7 тыс. кв.м и объемом хранения 100 000 тонн. Склад оборудован 15 погрузо-разгрузочными доками. Запланировано, что вторая очередь логистического центра будет включать 2 склада общей площадью 14. тыс. кв.м. В целом будет создано до 200 рабочих мест.
-
-
20 апреля
-
- © govvrn.ru
2 апреля на территории МКП МТК «Воронежпассажиртранс» состоялась церемония передачи новых автобусов для городских перевозок.
На обновление парка подвижного состава в Воронежскую область из федерального бюджета было привлечено 350 млн рублей. На эти средства были приобретены 55 автобусов — ЛиАЗы и ПАЗы. Оставшиеся 18 ЛиАЗов были переданы 2 апреля перевозчику для работы в Воронеже.
-
- © govvrn.ru
27 марта на территории Воронежского пассажирского автотранспортного предприятия № 3 состоялась церемония передачи новых автобусов для городских и пригородных перевозок.
-
-
20 апреля
В Москве на северо-восточном участке Большой кольцевой линии завершилась проходка правого перегонного тоннеля метро длиной 1439 метров от станции «Рубцовская» до станции «Стромынка». Тоннель построен АО «Мосметрострой» с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) Herrenknecht «София», проходка левого тоннеля завершилась в марте.
Строительство Большой кольцевой линии идёт ударными темпами — за неполных 4 месяца этого года столичные метростроевцы завершили проходку уже 5 тоннелей!
Фото Александра Попова (russos)
-
16 апреля
-
- © tass.ru
«Газпром нефть» завершила создание логистической схемы отгрузки арктической нефти проекта «Новый порт» после начала дежурства в Обской губе ледокола «Андрей Вилькицкий» и запуска первой в мире цифровой системы управления арктической логистики «Капитан».
Несколько десятилетий никто не мог подступиться к богатым ямальским месторождениям именно из-за отсутствия транспортной инфраструктуры. Найдя единственный рентабельный путь вывоза арктической нефти, создав эффективную логистическую схему, мы не только обеспечили развитие Новопортовскому месторождению, мы «распечатали» новую крупную нефтяную провинцию. Речь идет как о перспективных проектах самого Ямала, так и о соседних районах ЯНАО. Таким образом, создание транспортной инфраструктуры по сути стало ключом к формированию центра добычи федерального масштаба.
На реализацию проекта логистической схемы компании понадобилось четыре года. В 2016 году был установлен нефтеналивной терминал «Ворота Арктики» — единственный в мире, работающий в пресных водах и сложных ледовых условиях.
«На старте реализации проекта рассматривались 12 вариантов отправки нефти, включая отгрузку железнодорожным транспортом и по напорному трубопроводу. Только на разработку концепции потребовалось два года. Доставка углеводородов водным транспортом по Северному морскому пути оказалась самым эффективным вариантом, позволившим приступить к освоению месторождения, открытого еще в начале 1960-х годов», — отметили в компании.
-
-
13 апреля
-
- © tonar.info
Как сообщила пресс-служба машиностроительного завода «Тонар», являющегося крупнейшим российским производителем прицепной и полуприцепной техники (на заводе выпускается более ста различных моделей прицепной техники) и единственным в России производителем карьерных самосвалов и автопоездов повышенной грузоподъемности, в начале апреля 2019 года завод изготовил и отгрузил крупному сельхозпроизводителю партию полуприцепов -картофелевозов ТОНАР-9591 с донной выгрузкой и резиновым лепестковым транспортером, скорость вращения которого 0,9 м/с.
Ранее сайт Сделано у Нас сообщал об отправке в Нижегородскую область партии картофелевозов Тонар-95235 .
-
-
-
- © s9.stc.all.kpcdn.net
Автобусы USB-разъемами и устройствами для электронной оплаты за проезд совсем скорой выйдут на улицы Тюмени. В автотранспортный парк города поступили 42 новые машины.
Основное преимущество новых марок — большая вместимость, широкие проходы и дверные проемы. Автобусы оснащены двигателями экологического класса «Евро-5», системами ГЛОНАСС, климат-контроля, электронными информационными табло, откидными аппарелями и креплениями для инвалидных кресел.
В двери вмонтированы датчики, которые не дают им закрыться, если пассажир еще не вышел или не зашел, как следствие, автобус не поедет. Также в салоне несколько камер видеонаблюдения.
Новое для общественного транспорта Тюмени — наличие USB-разъемов для подзарядки техники.
-
-
11 апреля
-
- © admkrai.krasnodar.ru
11 апреля в Краснодаре состоялось торжественное вручение 70 транспортных средств муниципалитетам.
Они были приобретены за федеральные средства и отправятся в 38 городов и районов Кубани.
В 2018 году все муниципальные образования региона получили 277 школьных автобусов, приобретенных за счет средств бюджетов всех уровней.
Сегодня автобусы возят порядка 60 тысяч детей, которые учатся в 642 школах.
-
-
11 апреля
-
- © www.gudok.ru
Дизайн-студия «Иппиарт» и АО «Вагонреммаш» одержали победу в одном из крупнейших мировых конкурсов дизайна — Red Dot Award, который проводится Центром дизайна земли Северный Рейн — Вестфалия, Эссен, Германия.
Они получили основную награду Winner за 2019 год в номинации «Промышленный дизайн» за серийный проект нового плацкартного вагона для ОАО «РЖД».
-
-
10 апреля
-
- © korabel.ru
На третьей очереди угольного комплекса в среду произошла первая опытная погрузка судна. Введение очереди в эксплуатацию обеспечит рост объема угольной перевалки в стране и повысит конкурентоспособность отечественной угольной отрасли. При этом увеличение мощности комплекса не ухудшит экологическую обстановку в крае, поскольку сейчас здесь реализуется комплексная экологическая программа по переходу на закрытые технологии перевалки.
Завершение строительства третьей очереди угольного комплекса АО «Восточный Порт» в Приморском крае, где в среду была произведена первая опытная погрузка судна, даст региону 500 новых рабочих мест и около 3,5 млрд рублей налоговых отчислений в бюджеты всех уровней.
АО «Восточный Порт» — крупнейший в России специализированный терминал с высокотехнологичной перевалкой угля. С 2012 года компания направила на природоохранные и социальные проекты порядка 2,5 млрд рублей.
-
-
09 апреля
-
- © russiagoodnews.ru
На Забайкальской железной дороге завершены работы по укладке железнодорожного полотна на подходах строящемуся мосту через реку Зея. В настоящее время уложено более 2 км рельсошпальной решетки, введены в проектное положение 4 из 9 пролетных строений, на трех пролетах произведена укладка безбалластного мостового полотна.
Инвестиции ОАО «РЖД» в реализацию проекта составят 4,7 млрд рублей.
Открытие моста при гарантированном обеспечении безопасности движения даст возможность увеличить скорость движения поездов до 120 км/ч, тогда как по ныне действующему мосту, находящемуся в работе более 100 лет, поезда едут со скоростью 40 км/ч.
-
-
07 апреля
-
- © locotech.ru
В Барнауле состоялось официальное открытие Общего центра обслуживания «ЛокоТех Эксперт». С его созданием в регионе появляется более 400 высокотехнологичных рабочих мест. «ЛокоТех Эксперт» — Общий центр обслуживания (ОЦО), созданный для оказания услуг по ведению бухгалтерского учета Группы «ЛокоТех», крупного российского холдинга в сфере железнодорожного машиностроения.
Основная цель создания ОЦО — повышение качества отчетности и сокращение сроков ее формирования за счет централизации бухгалтерской функции.
-
-
07 апреля
-
- © fesco.ru
Первый состав с импортными грузами, отправленный 29 декабря 2018 года, прибыл в пункт назначения 11 января. Общее время в пути следования составило 14 суток, что в 3 раза быстрее, чем через Суэцкий канал.
Маршрут проходит через пограничные переходы Эрлянь /Замын-Ууд/ Наушки. Для перевозки грузов используются собственные платформы и контейнеры FESCO. Сервис ориентирован в первую очередь на доставку товаров народного потребления из Китая. Планируемый объем перевозок — 400-500 TEU в месяц. В перспективе Группа намерена запустить по этому маршруту также доставку скоропортящихся грузов в рефрижераторных контейнерах.
Развитие сухопутных международных маршрутов является частью стратегии российской компании FESCO по увеличению объемов контейнерных перевозок, в том числе в соответствии с логикой проекта «Экономического пояса Шелкового пути», который является частью китайской инициативы «Один пояс — Один путь» и, в частности, направлен на развитие транспортных коридоров между Азией и Европой.
-
-
07 апреля
-
- © kurganobl.ru
Парк дорожной техники областного центра пополнили 17 уборочных машин.
На улицы города дополнительно выйдут 4 МКСМ, 3 современные подметально-уборочные машины, 6 автогрейдеров, 3 снегопогрузчика и фронтальный одноковшовый погрузчик. Они выпущены ОАО «Курганмашзавод», АО «Курганский завод дорожных машин», ПАО «КАМАЗ» и ОАО «Амкодор». Техника приобретена по контракту департамента развития городского хозяйства с АО «Сбербанк Лизинг» на сумму 93,3 млн рублей.
-
-
06 апреля
© tigarbo.ruКак сообщила пресс-служба компании «КОМЗ-Экспорт», (завод расположеный в г. Каменск-Шахтинский выпускает продукцию под торговой маркой «TIGARBO», в частности автобетоносмесители, бетонные заводы, сварочные электроды и абразивные круги, почвообрабатывающую технику, моторные катамараны, парковые фонари, электромобили, а также экспортирует электромобили в страны СНГ), предприятие изготовило и отгрузило заказчику электрический грузовик «5Е-TIGARBO 2 Г карго» массой 1,9 тонн и грузоподъемностью 1000 кг, который будет использоваться для перевозки тары.
-
04 апреля
-
- © tmholding.ru
Промышленный электровоз НПМ2М нового исполнения, изготовленный Новочеркасским электровозостроительным заводом (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») передан крупнейшему в России Магнитогорскому металлургическому комбинату (ММК).
НПМ2М — модернизированный промышленный электровоз НПМ2, выпускается на НЭВЗе с 2003 года по специальному заказу ММК.
Основным отличием усовершенствованного НПМ2М от предшественников является использование современной многофункциональной измерительной информационной системы МИИС-1. Она обеспечивает измерение, индикацию и регистрацию скорости движения локомотива и давления воздуха в тормозной магистрали. Зарегистрированные параметры локомотива могут просматриваться в диспетчерском пункте при контрольных проверках соблюдения графиков движения транспортных средств с помощью персонального компьютера.
-
-
04 апреля
-
- © chtz-uraltrac.ru
Челябинский тракторный завод — УРАЛТРАК (ЧТЗ), входящий в состав группы «Уралвагонзавод» Госкорпорации Ростех и являющийся промышленным объединением по производству и продаже широкой гаммы колесной и гусеничной дорожно-строительной техники (бульдозеров, трубоукладчиков, фронтальных погрузчиков), запасных частей и прочей высокотехнологичной машиностроительной продукции, в рамках программы импортозамещения изготовил и поставил в адрес предприятия «Газпром-переработка» для работы на Астраханском газоперерабатывающем заводе (ранее на заводе использовались только импортные погрузчики) эксклюзивную версию колесных погрузчиков в количестве трех штук, оснащенных системой взвешивания груза, поднимаемого ковшом (емкость ковша 4 м.куб., грузоподъемность 7 тонн ), а также системой навигации и слежения Глонасс.
Главным отличием от серийных ПК-70 является установка химостойкой изоляции на электрооборудование машин. Также в кабине установлены кондиционеры.
Погрузчики ПК-70 с эксплуатационной массой 20,3 т. оснащаются v-образным восьмицилиндровым двигателем компании «Ярославские моторы» ЯМЗ-238М2-51 объемом 14,86 л., имеют гидромеханическую трансмиссию с приводом на оба моста.
В сентябре 2018 года пресс-служба Госкорпорации «Ростех» сообщила, что ЧТЗ выиграл тендер, объявленный «дочкой» «Газпрома», и поставит погрузчики Астраханскому газоперерабатывающему заводу.
-
-
04 апреля
-
- © chtz-uraltrac.ru
27 бульдозеров поставил ЧТЗ российским железнодорожникам. Заказчик — центральная дирекция по ремонту путей. Челябинский тракторный выиграл тендер, объявленный ОАО РЖД. В итоге железнодорожники выбрали классическую машину с механической трансмиссией и дизелем Д-180 — модель Б10М.0101ДР — с прямым поворотным отвалом и трехзубым рыхлителем.
— Путейцы посчитали, что именно тракторы ЧТЗ с «механикой» подходят им лучше всего, в том числе потому, что у железнодорожников есть необходимая ремонтная база для обслуживания таких бульдозеров и персонал, который хорошо знает наши машины, — говорит начальник управления по продажам Антон Соколов.
Бульдозеры отправлены 15-ти получателям. География весьма широкая: от Ростова-на-Дону на юго-западе страны до Хабаровска на востоке. Техника уже доставлена заказчикам и приступила к работе.
-
