Блог «Судостроение и судоходство »
Блог о судостроении России. Здесь мы рассказываем о новых судах и кораблях, которые строятся на российских судоверфях, а также о судоходстве.
-
23 июня
27 октября 2016 года Астраханский судоремонтный завод (филиал АО «Центр судоремонта «Звёздочка») заложил шестое спасательное буксирное судно проекта 22870 для ВМФ России.
Судно предназначено для буксировки терпящих бедствие кораблей и судов, тушения пожаров на кораблях, судах, плавучих и береговых объектах, откачки воды и выдачи электропитания на аварийное судно, эвакуации людей и оказания медицинской помощи пострадавшим, выполнения водолазных работ на глубинах до 60 м, ведения поисковых и обследовательских работ, а также сбора нефтепродуктов. Проект судна разработан ОАО «КБ «Вымпел».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1200 т.
Главные размерения: длина — 57 м, ширина — 14 м, осадка — 3.2 м.
Максимальная скорость хода: 14 узлов
Автономность: 20 суток
Экипаж: 26 человек
-
В Рыбинске на судостроительном заводе «Вымпел» идёт строительство нового пограничного сторожевого катера для Береговой охраны ФСБ России. Головной катер обновлённого проекта 1496М1 «Ламантин» был заложен 24 июня 2016 года. Новый катер фактически не имеет ничего общего со своим предшественником кроме номера проекта и заказчика, он сочетает качества патрульного катера и буксира.
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 112 т.
Главные размерения: длина — 29.1 м, ширина — 6.5 м, осадка — 1.9 м.
Максимальная скорость хода: 18 узлов
Дальность плавания: 1000 миль
Автономность: 10 суток.
Экипаж: 5 человек.
-
Сегодня в Рыбинске на ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» спущен на воду четвёртый противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок». Катер с заводским номером 01224 — уже 15-й катер серии, строительство которой началось в 2008 году и в настоящее время идёт на 3-х судостроительных заводах. Спуск катера произведён на месяц раньше планового срока!
-
22 июня
8 июня 2017 года Невский Судостроительно-Судоремонтный завод сдал казахстанскому заказчику девятое многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 7150 тонн контейнеровместимостью 289 TEU проекта RSD49 «Атамекен» (строительный № 409).
-
- (С) фото Александр Королюк (http://fleetphoto.ru)
-
-
21 июня
В семействе композитных катеров Vympel — пополнение. Это 8-ми метровый катер Vympel 8100. Он предназначен для продолжительных прогулок, рыбалки, охоты и других активных видов отдыха на воде.
-
-
21 июня
«Русэлпром» разработал и запустил в производство электрические машины для патрульного корабля ледового класса «Иван Папанин». Они способны выдержать мощные удары и продолжат работать даже в случае столкновения корабля с айсбергом на полном ходу, сообщила пресс-служба концерна.
Конструкторы предприятия разработали два гребных электродвигателя мощностью по 6,3 МВт каждый, два главных генератора мощностью по 3,5 МВт, которые должны обеспечивать ход корабля, а также стояночный генератор на 1,14 МВт для выработки энергии для различных судовых устройств. Генераторы будут смонтированы на единой раме с дизель-генераторами Коломенского завода. Электрические машины уже запущены в производство.
-
-
С начала этого года компания Laky Verf (ООО «Озерная Верфь») передала заказчикам 5 катеров различных проектов.
-
-
19 июня
Керченский судостроительный завод «Фрегат» в феврале 2017 года сдал заказчику паром «Нина Малкова» проекта 3221.
-
- (С) фото Vovanus (http://fleetphoto.ru)
-
-
16 июня
В течение зимы 2017 года на Архангельском судостроительном заводе(г. Архангельск) для Корткеросского района (республика Коми) изготавливался понтонный мост длиной 120 метров.
-
-
14 июня
На Азовской судоверфи спущена на воду несамоходная баржа «НБ Криница», предназначенная для перевозки питьевой воды.
-
-
13 июня
Не имеющий аналогов в мире навигационный комплекс для морских и речных судов, позволяющий обеспечить экипаж необходимой информацией о навигационной обстановке в районе плавания, состоянии судна и его систем, изобрели в Красноярске. Об этом в пятницу сообщили ТАСС в пресс-службе Красноярского регионального инновационно-технического бизнес-инкубатора (КРИТБИ).
-
-
13 июня
9 июня 2017 года в Петрозаводске на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе состоялась торжественная церемония спуска на воду рабочего катера с ледовым усилением «Капитан Черемных» (строительный № 105) для ФГУП «Росморпорт».
-
-
С 15 по 18 мая на Судоремонтно-судостроительной корпорации (г.Городец, Нижегородская область) работала государственная комиссия Министерства обороны РФ. Результатом работы стало подписание Приемных актов на два тяжелых плавучих железобетонных причала проекта 16181 (строительные №№ 1320 и 1321).
-
-
8 июня 2017 года на территории ПАО «Ярославский судостроительный завод» (Управляющая компания АО «ВП Финсудпром») после успешно завершенных испытаний государственной комиссией подписан акт технической приемки на четвертое судно в серии из шести катеров — бонопостановщиков проекта А40-2Б-ЯР (заводской № 164) «Спасатель Алексюк».
-
-
Сегодня на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) спущен на воду буксир «Агар» — 48-й буксир проекта 90600 и 23-й, строящийся для гражданского заказчика.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 25.4 м, ширина — 8.8 м, осадка — 3.72 м.
Водоизмещение: 417 т.
Максимальная скорость хода: 11.5 узлов
Сила тяги на гаке: 23-35 т.
Серия:
-
08 июня
Транзас (Санкт-Петербург) оснастил самым современным навигационным оборудованием первый в мире ледокольный СПГ-танкер «Кристоф де Маржери».
Особенностью данного судна является его ледовый класс Arc7, применение 3-х ВРК типа Azipod, а также применение так называемой DAS концепции (Aker Arctic Technologies Inc.), в соответствии c которой судно может двигаться носом вперед по открытой воде и кормой вперед в ледовых условиях, тем самым осуществляя движение во льдах без помощи ледоколов. Судно имеет две полноценные ходовые рубки — для движения кормой и движения носом.
Оба ходовых мостика оборудованы навигационной системой ТРАНЗАС MFD, состоящей из 12 многофункциональных рабочих станций с полным комплектом основных приложений, включая картографическую навигационную информационную систему ЭКНИС, радиолокационную станцию Navi-Radar 4000, систему отображения навигационной информации Navi-Conning 4000, систему сигнального оповещения и отслеживания тревог BAMS, а также станцию планирования маршрута Navi-Planner 4000, позволяющую при минимальном участии судоводителя провести судно по заранее выбранному маршруту.
-
-
08 июня
«Нижегородский теплоход» спустил на воду два рейдовых водолазных катера проекта 23040. Всего Министерство обороны заказало 22 катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения.
-
-
07 июня
Сегодня на Ярославском судостроительном заводе состоялась техническая приемка катера-бонопостановщика «Капитан Мишин» проекта А40-2Б-ЯР.
Судно построено по заказу ФКУ «Дирекция госзаказчика» в рамках мероприятия «Строительство спасательного катера-бонопостановщика» подпрограммы «Морской транспорт» Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010 — 2020 годы)» для ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота».
По результатам работы Приемочной комиссии было определено, что судно готово к эксплуатации и переходу в порт поставки Петропавловск-Камчатский.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 51.6 т.
Главные размерения: длина — 20.9 м, ширина — 5.7 м, осадка 1.2 м.
Максимальная скорость хода: 20 узлов
Дальность плавания: 250 миль
Автономность: 3 суток
Экипаж 2 человека + 4 человека персонал
Серия:
Зав. № 161 — спущен
15.04.16 — сдан23.08.16 — «Капитан Сизонцев»Зав. № 162 — спущен
24.05.16 — сдан11.01.17 — «Капитан Оходов»Зав. № 163 — спущен
29.07.16 — сдан07.06.17 — «Капитан Мишин»Зав. № 164 — спущен
21.04.17 — «Спасатель Алексюк» -
-
- Судно тылового обеспечения Эльбрус у достроечной набережной Северной верфи_фото пресс_службы СВ (2)
Головное судно тылового обеспечение проекта 23120 «Эльбрус» у достроечной стенки ПАО «СЗ «Северная верфь», июнь 2017 года
-
-
6 июня 2017 года судоходная компания «БФ Танкер» приняла в эксплуатацию танкеры-продуктовозы-химовозы «Волго-Дон макс» класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн «Балт-Флот 14» (строительный № 02713) и «Балт-Флот 15» (строительный № 02714), построенные в Навашино (Нижегородская область) Окской судоверфью. Верфь входит в UCL Holding.
-
- Источник фотоматериала - сайт Водный транспорт, автор фотографии Александр Зыков
-
