Блог «Судостроение и судоходство »
Блог о судостроении России. Здесь мы рассказываем о новых судах и кораблях, которые строятся на российских судоверфях, а также о судоходстве.
-
29 мая
На судостроительном заводе «КАМПО» (г.Орехово-Зуево) ведется строительство 14 буксирно-моторных катеров БМК-МТ проекта 02630. Об этом в интервью рассказал советник гендиректора компании по судостроению Эмин Гаджиев.
-
24 мая судостроительный завод «Красное Сормово» передал судоходной компании «Пола Райз» сухогруз «Пола Макария» — головное сухогрузное судно проекта RSD59. В настоящий момент на двух заводах в Нижнем Новгороде и Шлиссельбурге строятся ещё 9 сухогрузов этого проекта.
Серия.
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург):
Заводской № 591 — заложено 18.05.2017
Заводской № 592 — заложено 25.05.2017
Заводской № 593 — заложено 12.11.2017
Заводской № 594 — заложено 22.12.2017
Заводской № 595 — готовится к закладке
ПАО «Завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород):
Заводской № 1 — заложено
05.09.17 — спущено20.04.18 — сдано24.05.18 — «Пола Макария»Заводской № 2 — заложено
19.09.17 — «Пола Пелагия»Заводской № 3 — заложено
25.09.17 — «Пола София»Заводской № 4 — заложено
20.12.17 — «Пола Феодосия»Заводской № 5 — заложено
25.12.17 — «Пола Фива» -
25 мая
Сегодня в Калининграде на ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» спущен на воду большой десантный корабль «Пётр Моргунов» — второй БДК проекта 11711.
Серия:
Заводской № 01301 — заложен
24.12.04 — спущен18.05.12 — «Иван Грен»Заводской № 01302 — заложен
11.06.15 — спущен25.05.18 — «Пётр Моргунов» -
Верфь хаусботов Lodka Haus (г.Саратов) c 2017 года открыла на своем производстве новое направление — строительство алюминиевых катамаранов. В настоящий момент со стапеля выпущено уже 4 модели, каждая имеет индивидуальную планировку и предназначение. LH 115 — алюминиевый тримаран, расчитан на комфортное проживание и путешествие по речным акваториям, LH 116 — понтон специального назначения для водолазного обследования морского дна, Crossline 9 — скоростной (по сравнению с классическим водоизмещающим хаусботом) алюминиевый катамаран малых размеров, для перевозки которого не требуется оформление специального разрешения на движение по дорогам общего пользования. Cегодня остановимся подробнее на модели LH 117 — катамаране для речных прогулок большой компанией.
-
24 мая
В посёлке Свирьстрой (Ленинградская область) началось строительство причала для круизных судов. Новый причал палового типа на левом берегу Свири сможет обеспечить одновременную стоянку 3-х пассажирских судов. Завершить строительство причала планируется через 2 месяца.
Инвестором строительства нового причала в Свирьстрое выступила компания «Конт», ранее уже построившая несколько причалов на реках Нева, Волга и Волхов. В настоящее время компания ведёт строительство причалов для круизных судов в Костроме и Рыбинске, а также планирует строительство причалов в Елабуге, Рязани, Киришах и на острове Ореховый у истока Невы.
-
В Волгоградской области спущен на воду первый в регионе батопорт — изготовленный компанией «Специальные Сварные Металлоконструкции» (ССМ), которая участвует в федеральной целевой программе «Развитие транспортной системы России до 2020 года», батопорт — ремонтный плавучий затвор с насосной станцией.22 мая
-
22 мая
22 мая 2018 года на заводе «Окская судоверфь» (Нижегородская область) заложено головное многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 6220 тонн проекта RSD32M (строительный номер 3201).
-
22 мая 2018 года на заводе «Окская судоверфь» (Нижегородская область) спущена на воду вторая в серии мелкосидящая «двухкорпусная» несамоходная нефтеналивная баржа «Белмакс 2». проекта ROB20 дедвейтом 6000 тонн класса «О» типа «Новая Бельская» (строительный номер 4102).22 мая
-
Сегодня в Рыбинске на судостроительном заводе «Вымпел» (входит в Концерн «Калашников») спущен на воду пограничный сторожевой катер проекта 12150 «Мангуст» с заводским № 02652. Это уже второй «Мангуст», спущенный в этом году на воду на ССЗ «Вымпел», и одновременно 76-й катер серии. После завершения испытаний катер будет передан Пограничной службе ФСБ России.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 27.2 т.
Главные размерения: длина — 19.4 м, ширина — 4.4 м, осадка — 1.2 м.
Максимальная скорость хода: 52 узла
Дальность плавания: 430 миль при скорости 35 узлов
Автономность: 2 суток.
Экипаж: 6 человек.
Вооружение:
одна 14.5-мм пулемётная установка МТПУ
-
17 мая 2018 года на ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» в Санкт-Петербурге был произведен спуск на воду пограничного патрульного судна ледового класса «Камчатка» (заводской номер 052) проекта 22120 (шифр «Пурга»), строящегося для Пограничной службы ФСБ России.
-
20 мая
19 мая 2018 года Выборгский судостроительный завод (г. Выборг) вывел на ходовые испытания головное ледокольное судно обеспечения мощностью 22 МВт класса Icebreaker 8 проекта IBSV01 (строительный номер 233) «Александр Санников».
-
Фоторепортаж с производства компании ООО «Высокотехнологические разработки», которая занимается разработкой и производством аэроглиссеров или по-простому аэролодок. По сути, это такая техника, которая способна передвигаться, как по воде, так и по льду или снегу, а также по мелководью. В качестве двигателя у них стоит воздушный винт.
-
Сегодня в Рыбинске на ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» спущен на воду пограничный сторожевой катер проекта 12150 «Мангуст». Катер с заводским № 02654 стал 75-м «Мангустом», построенным на ССЗ «Вымпел», и одновременно 50-м катером этого проекта, построенным для Пограничной службы ФСБ России. Поздавляем «Вымпел» с двойным юбилеем, так держать!
Технические характеристики:
Водоизмещение: 27.2 т.
Главные размерения: длина — 19.4 м, ширина — 4.4 м, осадка — 1.2 м.
Максимальная скорость хода: 52 узла
Дальность плавания: 430 миль при скорости 35 узлов
Автономность: 2 суток.
Экипаж: 6 человек.
Вооружение:
одна 14.5-мм пулемётная установка МТПУ
А вчера было спущено на воду судно на воздушной подушке «Марс 2000», принадлежащее пожарно-спасательной службе Ярославской области. СВП прошло восстановительный ремонт, который был выполнен ССЗ «Вымпел» за собственный счёт. СВП «Марс 2000» успешно прошёл испытания и своим ходом ушёл к заказчику.
-
Один из чиновников на днях посетил цеха компании «Композитное кораблестроение» (г. Владивосток). Здесь ему подробно рассказали о текущей деятельности предприятия.18 мая
Группа компаний «Композитное кораблестроение» ведет свою деятельность с 2000 года и на сегодняшний день является одной из немногих, осуществляющих строительство пассажирского и прогулочного флота катамаранного типа, а также патрульных и рабочих судов из композитных материалов на российском рынке судостроения.
-
18 мая
Утром 18 мая на верфи филиала «Астраханский судоремонтный завод АО «Центр судоремонта «Звёздочка» (входит в АО «Объединённая судостроительная корпорация), состоялась торжественная церемония спуска на воду спасательно-буксирного судна «Капитан Гурьев», строящегося по заказу Министерства обороны РФ.
Закладка судна состоялась 27 января 2016 года. «Капитан Гурьев» стал пятым судном проекта 22870, построенным астраханскими корабелами по проекту ОАО «КБ «Вымпел» (г. Нижний Новгород). Головной буксир проекта «Профессор Николай Муру» был передан Военно-Морскому флоту в 2014 году.
Характеристики судна: длина — 57 м, ширина — 14 м, водоизмещение — 1200 т, скорость — 14 узлов.
Судно названо в честь гвардии капитана Григория Ивановича Гурьева — участника Великой Отечественной войны. В октябре 1943 года за мужество и отвагу, проявленные при форсировании Днепра и Припяти, Григорий Гурьев был удостоен звания Героя Советского Союза. 15 ноября 1943 года гвардии капитан Гурьев погиб в бою.
-
17 мая 2018 года Окская судоверфь (директор Владимир Куликов, верфь входит в состав UCL Holding) сдала головную мелкосидящую «двухкорпусную» несамоходную нефтеналивную баржу «Белмакс 1» проекта ROB20 класса «О» типа «Новая Бельская» (строительный номер 4101).17 мая
-
17 мая 2018 года завод «Нижегородский Теплоход» (г. Нижний-Новгород) состоялась торжественная закладка третьего и четвертого катеров проекта 23040 Г «Владимир Козицкий» и «Борис Слободник».17 мая
-
17 мая
Сегодня морской танкер «Академик Пашин» проекта 23130 покинул акваторию Невского судостроительно-судоремонтного завода и вышел в Ладожское озеро на ходовые испытания.
Танкер был заложен в Шлиссельбурге 26 апреля 2014 года и спущен на воду 26 мая 2016 года.
Технические характеристики:
Водоизмещение полное: 12000 т. (по другим данным — 14000 т.)
Дедвейт: 9000 т.
Главные размерения: длина — 130 м, ширина — 21 м, осадка — 7 м.
Максимальная скорость хода: 16 узлов
Дальность плавания: 8000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 24 человека
Способен перевозить 3000 т мазута, 2500 т дизтоплива, 500 т авиационного керосина, 150 т смазочного масла, 1000 т пресной воды, по 100 т продовольствия и запчастей, а также обеспечить передачу сухих и жидких грузов на 2 судна одновременно траверзным и кильватерным способом.
После завершения испытаний танкер «Академик Пашин» будет передан Северному флоту.
-
17 мая
17 мая 2018 года завод «Нижегородский Теплоход» (г. Нижний-Новгород) спустил на воду головной катер проекта 23040 Г — большой гидрографический катер «Георгий Зима».
-
Сегодня малый ракетный корабль «Ураган» (головной корабль проекта 22800 «Каракурт») покинул ЛСЗ «Пелла» и в сопровождении буксиров отправился в Ладожское озеро на ходовые испытания.
МРК был заложен в Отрадном 24 декабря 2015 года и спущен на воду 29 июля прошлого года.
В настоящий момент на 3-х судостроительных заводах нашей страны идёт строительство ещё 11 кораблей этого проекта.






















