Блог «Дорожное строительство»
Новые дороги, мосты, ремонт дорог...
-
Специалисты АО «Примавтодор» завершили строительство моста на 452-м километре трассы А-370 в Кировском районе. Общая длина моста — более 30 метров.
Сооружение состоит из четырех пролетов — каждый по восемь метров длиной. Дорожники заасфальтировали и подходы к нему с обеих сторон. Сейчас по обновленному участку уже осуществляется движение легковых и большегрузных автомашин.
«После открытия движения по новому мосту мы приступили к рекультивации объездной дороги. Она очень выручила в свое время автомобилистов, но теперь ее требуется убрать», — уточнили сотрудники Примавтодора.
Полностью завершить все работы на объекте планируется до конца июня.
-
31 мая
В Хакасии открыт участок автодороги Абакан-Саяногорск, где в течение года велась реконструкция путепровода.
Эта транспортная развязка давно устарела и перестала выдерживать возросшие нагрузки. Подрядчик полностью снес старый мост и возвел новый. Ремонт осуществлен в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», стоимость работ более 51 млн рублей.
-
На юго-востоке столицы запустили движение по новому путепроводу от улицы Пруд Ключики до 1-ой Фрезерной. Четырёхполосная магистраль проходит над Московским центральным кольцом.
Это важный объект, необходимый для связи районов Лефортово и Нижегородский друг с другом. Теперь время в пути для автомобилистов здесь сократится в шесть раз, и перемещение общественного транспорта будет ускорено в разы.
-
20 мая открыли третью очередь самой крупной в регионе дорожной развязки — на пересечении улиц Братьев Кашириных и Свободы. Ее начали строить 13 лет назад.
Развязку строили поэтапно. Первую очередь запустили в сентябре 2011-го, вторую — в октябре 2012 года. Затем возведение транспортного коридора заморозили из-за недостатка денег.
К третьей очереди моста вернулись только тогда, когда зашла речь о саммитах ШОС и БРИКС. В 2017 году на работы выделили 250 миллионов рублей, в 2018-м — 950 миллионов. Эстакадой занялись специалисты «Южуралмоста».
-
19 мая
В рамках комплексной реконструкции участка им. Максима Горького — Котельниково — Тихорецкая — Крымская с обходом Краснодарского узла, осуществляемой для развития инфраструктуры на подходах к портам Азово-Черноморского бассейна, ОАО «РЖД» ввело в эксплуатацию второй путь на перегоне Абганерово — Тингута в Волгоградской области.
Протяженность пути 21,4 км. Ввод второго пути позволил увеличить пропускную способность участка до 64 поездов в сутки.
-
13 мая
На участке Косулино — Баженово Свердловской железной дороги (на главном ходу Транссиба) открыто движение поездов по новому третьему пути. Проект «Строительство третьего электрифицированного пути на участке Косулино — Баженово», включающий 21,7 км главных и 40,2 км станционных путей, реализуется за счет инвестиционной программы ОАО «РЖД». Полностью весь комплекс работ планируется завершить в 2021 году.
Участок Косулино — Баженово расположен на подходе к Екатеринбургскому железнодорожному узлу, на одном из самых напряженных направлений Екатеринбург — Тюмень со значительными размерами грузового и пассажирского движения.
Ранее участок Косулино — Баженово являлся барьерным местом для пропуска перспективного вагонопотока нефтехимических грузов с севера УрФО, а также транзитных тяжеловесных и длинносоставных поездов из регионов Кузбасса к портам северо-запада.
-
03 мая
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/bM2aY5q9Kyw
Важное событие не только для Краснодарского края. После реконструкции открылся Лысогорский тоннель. Три километра, самый протяженных на Северо-Кавказской железной дороге. Капремонта он требовал очень давно, и несколько месяцев, которые он продолжался, поезда приходилось пускать в объезд. Теперь дорога к морю вновь стала быстрой и комфортной.
-
01 мая
ПАО «Газпром нефть» осуществила поставку высокотехнологичных битумных материалов для ремонта дорожного покрытия автотрассы А-128 «Санкт-Петербург — Морье», проходящей по маршруту легендарной «Дороги жизни».
Ввод в эксплуатацию обновленного участка «Дороги жизни», отремонтированного в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», состоялся 30 апреля в канун 75-летия Победы в Великой Отечественной войне.
-
17 апреля
Генеральный подрядчик строительства трассы «Таврида» (компания «ВАД») открыл для движения развязку на седьмом этапе трассы — у села Верхнесадовое на границе Крыма и Севастополя. Об этом сообщил пресс-секретарь крымского управления компании Григорий Назаров.
«На седьмом этапе Тавриды открыли движение по развязке у Верхнесадового. Теперь машины, движущиеся из Севастополя через Верхнесадовое, едут через путепровод по съезду транспортной развязки, выезжая в сторону Симферополя по основному ходу трассы. Движение на Севастополь тоже идёт по съезду транспортной развязки», — сообщил Назаров.
-
16 апреля
В Новосибирске началось возведение четвертого моста через Обь. Власти выкупили уже 85% земельных участков под строительство, сообщают местные СМИ.
Сибирская концессионная компания начала строительство четвертого моста через Обь в районе улицы Ипподромской в Новосибирске. Протяженность нового моста составит 1,5 километра.
Сейчас концессионер заготовливает и завозит на площадку металлоконструкции. Окончание строительства запланировали на 2023 год. Стоимость объекта с подготовкой и расселением жителей оценивается в 34,5 млрд рублей.
-
13 апреля
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/DDH6TKUpKpk
Симферополь, 13 апреля. Крыминформ. Генеральный подрядчик строительства трассы «Таврида» — АО «ВАД» — сомкнул последний разрыв основного хода дороги от Керчи до Симферополя. Об этом Крыминформу сообщил пресс-секретарь крымского управления компании Григорий Назаров.
«Мы сомкнули последний разрыв основного хода «Тавриды» от Керчи до Симферополя, уложив два слоя асфальтобетона в районе села Мазанка Симферопольского района. Производству работ на этом участке ранее мешала ветка магистрального газопровода, поэтому движение транспорта на подъезде к Симферополю было запущено мимо сел Донское и Мазанка по старой дороге. До понедельника на этом участке будет нанесена временная разметка, после чего переключим движение транспорта на основной ход «Тавриды», — сообщил Назаров.
-
31 марта
Более 35 км дорог построили в столице с начала года, сообщили в мэрии Мсквы.
«Среди них 11 транспортных сооружений — тоннелей, мостов, эстакад, четыре пешеходных перехода. Это очень высокие темпы ввода, строительство идет с существенным опережением графика», — сказано в сообщении.
В числе построенных за это время дорожных объектов — три приоритетных.
Введен участок проспекта Генерала Дорохова от Аминьевского шоссе до Минской улицы длиной более 6 километров, автодорога к жилой застройке в поселке Северный и связка Раменского бульвара с проспектом Вернадского в районе МГУ.
-
26 марта
В Киришском и Подпорожском районах Ленинградской области завершаются работы по подготовке площадок для строительства двух новых мостов через реки Волхов и Свирь. Общая стоимость работ составит более 7 млрд рублей, заказчиком строительства выступает ГКУ «Ленавтодор».
Длина нового моста над Волховом составит 437 метров, ширина — 13.
Протяженность нового двухполосного моста через Свирь — 727 м, подъездных путей — почти 2 км.
-
Первые 18 т асфальта, выпущенного на заводе в Нижнем Тагиле, направлены на ремонт улицы Краснознаменной, сообщает пресс-служба мэрии.
Затем рабочие будут выравнивать ямы на улице Октябрьской Революции. Подрядчик по ремонту проезжей части на Индустриальной также планирует запуск асфальтового завода в ближайшее время.
«Пока будем делать локальные участки, проводить ямочный ремонт наиболее сложных и загруженных мест» — подчеркнул заместитель мэра по городскому хозяйству и строительству.
-
В строительстве автодороги Надым — Салехард произошёл важный этап — «Бронзовый стык», как называют его дорожники. Все участки, где велись работы, стали единой трассой. Мечта многих жителей Салехарда, Лабытнанги и близлежащих населённых пунктов сбудется: они смогут добраться до Надыма на своих машинах. К концу года 166 км трассы будет выполнено в асфальтобетоне, 178 — в щебне.
-
15 марта
Искусственное сооружение, расположенное на км 441 + 526 федеральной трассы «Лена», было приведено в нормативное состояние в ходе ремонтных работ.
Федеральные дорожники восстановили и окрасили опоры моста и пролетных строений. Мостовое полотно получило новое двуслойное покрытие: нижний слой из бетона армированного стальной фиброй, а верхний — из плотной асфальтобетонной смеси.
Обеспечен водоотвод искусственного сооружения путем устройства водоотводных лотков вдоль пролетов моста и по откосам насыпи. Мостовики заменили деформационные швы. Русло и береговые опоры укрепили габионными конструкциями. Кроме того, установлено новое металлическое барьерное ограждение, дорожные знаки и оборудованы лестничные сходы. Автодорога А-360 «Лена» (Невер-Якутск), общей протяженностью 1157 км, проходит по территории двух районов Амурской области и четырем улусам Республики Саха (Якутия). Трасса находится в оперативном управлении подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Лена».
-
15 марта
Управление федеральных автомобильных дорог «Алтай» в начале декабря 2019 г. ввело в эксплуатацию после капитального ремонта мост через Большую Речку в Троицком районе. Объект расположен на 288 километре федеральной автодороги Р-256 «Чуйский тракт».
Опоры моста обновили, их расширили и обеспечили дополнительное усиление, заменили опорные части и балки пролетных строений. Проезжую часть расширили с 10 до 11,5 метра, покрытие выполнили из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Деформационные швы перекрытого типа обеспечат долговечность конструкции и комфортный проезд, отмечают в Упрдор «Алтай». Здесь также заменили перильные ограждения и обновили систему водоотвода.
Всего в 2019 году на федеральных дорогах Алтайского края обновили три моста. В ноябре открыли движение по новому мосту через Чумыш в Тальменском районе и по капитально отремонтированному мосту через Ишу в Красногорском районе. Кроме того, ремонтные работы прошли на путепроводах в поселках Сибирский (189 километр) и Казачий (192 километр), а также на мосту через реку Лосиху в районе Баюновских Ключей. На путепроводе на 190 километре Чуйского тракта отремонтировали деформационные швы, выполнили берегоукрепление реки Чемровка в районе моста (335 километр).
-
10 марта
В 2 октября 2019 года в Юрьянском районе ввели в эксплуатацию мост через реку Юрья.
Объект капитального строительства расположен на автомобильной дороге Юрья — Первомайский в Юрьянском районе и входит в состав автодороги общего пользования межмуниципального значения.
Государственный контракт по реконструкции моста заключили в июне 2018 года. Его стоимость составила более 100 млн рублей.
Строители провели работы по реконструкции железобетонного моста длиной более 68 метров и шириной восемь метров с тротуарами по обеим сторонам моста шириной два метра. Длина подходов к мосту составила почти 400 метров. Разрешение на ввод нового объекта, полностью соответствующего госконтракту, получено 30 сентября.
-
10 марта
В Красноярском районе Астраханской области в июне 2019 г. был завершён капитальный ремонт мостового перехода через реку Караульная на км 26+890 автомобильной дороги общего пользования регионального значения Сеитовка-Ватажное-граница Казахстана.
Несколько лет назад мост признали аварийным и включили в региональную программу «Развитие дорожного хозяйства Астраханской области». В 2017 году подрядная организация АО «Агроспецмонтаж» вышла на объект.
За 1,5 года мостовики капитально отремонтировали сооружение.
-
31 мая 2019 г. состоялось открытие моста на 14 км а/д Бачи-Юрт — Ялхой-Мохк — Ножай-Юрт — гр. Дагестана, реконструкция которого была начата в 2018 году.
Мостостроители завершили работы по реконструкции моста, длина которого составляет 54,3 п.м., а ширина — 14,08 п.м., досрочно, что позволило сдать его раньше времени.

















