Блог «Дорожное строительство»
Новые дороги, мосты, ремонт дорог...
-
© cdnimg.rg.ru26 января в подмосковных Химках открыто движение транспорта по развязке на пересечении федеральной дороги М-10 «Россия» и улицы Репина.
Новая транспортная развязка соединила «старые» и «новые» Химки, разделённые Ленинградским шоссе и Октябрьской железной дорогой. Благодаря реализации проекта будет обеспечена транспортная доступность промышленной части города. Кроме того, должна разгрузиться развязка на пересечении Ленинградского шоссе и Юбилейного проспекта.
Протяженность основного хода дороги составляет 800 метров, длина путепровода — 158 метров. Общая площадь развязки составляет около 40 тысяч м2. Количество полос движения — от двух до пяти, а скорость по новой развязке составит до 70 километров в час.
-
25 января
© rosavtodor.gov.ruФКУ Упрдор «Северо-Запад» ввело в эксплуатацию после реконструкции участок федеральной автодороги А-180 «Нарва» Санкт-Петербург — граница с Эстонской Республикой с 45-го по 53-й км в Ломоносовском районе Ленобласти.
-
© krskstate.ruВ обзор включены новости, ранее не опубликованные на сайте
Завершилась реконструкция дорожного обхода Красноярска в Емельяновском районе.
Реконструкция началась осенью 2019 года в рамках напроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Стоимость работ — 830 млн рублей. Объект является значимым не только для жителей Емельяновского района, но и для красноярцев.
Основная проблема состояла в том, что дорога сужалась до двух полос, был узкий, уже старый мост, которому больше сорока лет, соответственно, собирались автомобильные пробки. Строители расширили проезжую часть до четырёх полос, сделали современной, установили освещение.
В основании дорожного покрытия использовали нефелиновый шлам — медленно твердеющий вяжущий материал, который повышает прочность слоев дорожной одежды и хорошо переносит повышенные нагрузки. Материал уже применяли в прошлом году, во время реконструкции проспекта Котельникова в Солонцах.
Также для снижения риска образования колеи использовали стеклосетку — ячеистую структуру из стекловолоконных нитей, пропитанных битумом. На дорогах, где внедрена такая технология, в процессе эксплуатации появляется меньше трещин. Помимо этого, на дороге установили автоматическую систему управления наружным освещением, а также инфраструктуру для многоступенчатой очистки воды, собираемой с проезжей части. Технология позволяет очищать воду от нефтепродуктов и песка, обеззараживать ультрафиолетом и сбрасывать в Качу.
-
13 января
© bsmuk.ru«Бамстроймеханизация», входящая в Группу компаний 1520, открыла движение по вторым путям на участках Олекма — рзд.1945 км и Юктали — Талума, а также разъездам Медвежий и Мостовой на линии Хани — Тында Дальневосточной магистрали. Это одни из крупнейших и сложнейших объектов, которые были построены в рамках развития Восточного полигона.
Данные объекты построены по программе модернизации инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей.
Благодаря масштабной модернизации участка Хани — Тында пропускная способность БАМа в 2020 году выросла с 11 до 15 пар поездов в сутки.
-
11 января
© skr.shДля обеспечения транспортной доступности жителей сел района в рамках государственного контракта, заключенного между ГКУ «Амурупрадор» и подрядной организацией ООО «Амуравтодорстрой», восстановлен мост на 0 км региональной автомобильной дороги Черновка — Чембары — Нижние Бузули.
-
11 января
© riamo.ru11 января открыто рабочее движение на развязке, которая обеспечивает выезд из микрорайона Трехгорка в Одинцовском округе Московской области.
Ранее жители населенных пунктов Ромашково и Немчиновка имели единственную возможность выезда в сторону Москвы — по улице Московской поселка Немчиновка, что приводило к серьезным пробкам. Время в пути до МКАД достигало 40-60 минут. С новой развязкой время в пути составит порядка 10 минут.
Строительство новой транспортной развязки на участке Рублевский проезд — новый выход на МКАД с М-1 «Беларусь» началось в июне 2019 года. Оно велось в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
-
© rosavtodor.gov.ruВ обзор включены новости, ранее не опубликованные на сайте.
В Северной Осетии отремонтировано 64 км федеральных автодорог
Из них 23-километровый участок Транскама отремонтирован капитально (с 36 по 59 км), а также до четырех полос расширен отрезок трассы Р-217 «Кавказ» Беслан — Чермен протяженностью 8,5 км (с 551 по 559 км).
По заказу ФКУ Упрдор «Кавказ» в ходе расширения участка трассы Р-217 дорожники устроили основание и три слоя асфальтобетона с георешеткой из прочных полимеров. Это обеспечило равномерное распределение нагрузок на основание и повысило его несущую способность. Также установили 16 км барьерного ограждения, заменили 13 водопропускных труб и укрепили обочины. Ширина проезжей части составила 14 м, а каждой из четырех полос — по 3,5 м.
-
09 января
© rt-online.ruВ Казани на границе Приволжского и Советского районов построили железобетонный мост через реку Ноксу длиной 35 метров. Сейчас он открыт для проезда в тестовом режиме.
Теперь жители близлежащих поселков, в которых насчитывается более 20 тыс. домов, в период половодья не будут страдать от подтоплений. Раньше в период половодья в зоне риска подтопления находились около 500 домов жилых массивов Салмачи и Вишневка.
На всем протяжении моста построены сети наружного освещения, тротуары для пешеходов. По дорожной части работы выполнены на 80%.
Нужно еще демонтировать участок существующей автомобильной дороги с трубами для пропуска воды, уложить верхний слой покрытия на подходах к мосту, завершить работы по участку тротуара перед мостом справа, устроить съезд на улице Жемчужной и закончить рекультивацию участка.
-
05 января
© rosavtodor.gov.ruВ том числе запущено движение на участках транспортных обходов Вологды, Гатчины и Мариинска. Эти работы велись в рамках нацпроекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры».
-
02 января
© rosavtodor.gov.ruКапитально отремонтировано восемь участков — по четыре на каждой из подведомственных ФКУ Упрдор «Енисей» трасс: Р-255 «Сибирь», Р-257 «Енисей». Важно отметить, что по сравнению с прошлым годом количество дорожно-транспортных происшествий на федеральных трассах Красноярского края снизилось на 4%.
Наибольший объем работ в 2020 году пришелся на автомобильную дорогу Р-255 «Сибирь», где было отремонтировано более 58 км, из которых только 35 км в Ачинском районе края.
-
30 декабря
© adm.rkursk.ruВ Курской области реконструирован четырехкилометровый участок региональной трассы Курск — Поныри. Работы на объекте проходили в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
-
28 декабря
© inorehovo.ruЗапущено движение по трём участкам Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) общей протяженностью около 170 км.
Движение открылось на четырёх участках:
— четвёртом пусковом комплексе (ЦКАД-4, 96,8 км),
— части первого пускового комплекса (ЦКАД-1, 23,8 км из 49,5 км),
— единственном бесплатном пятом этапе трассы (ЦКАД-5, 41,3 км из 76,4 км),
— на части, соединяющей третий и пятый этапы (5,9 км).
Итого в результате на сегодняшний день 310 километров ЦКАД уже в этом году поедет по основному ходу.
-
25 декабря
© cdn.rosavtodor.gov.ruРеконструкция участка км 29 — км 35 федеральной автодороги М-8 «Холмогоры» завершена. Заказчик строительно-монтажных работ ФКУ «Центравтомагистраль».
В рамках государственного контракта специалисты подрядной организации выполнили уширение проезжей части до 8-10 полос движения, построили шесть новых искусственных сооружений: четыре надземных пешеходных перехода, один путепровод и одну разворотную эстакаду. Реконструировали мост через реку Уча и два путепровода. Протяженность участка реконструкции составила 5,7 км.
-
25 декабря
© sun3-10.userapi.comВ рамках реконструкции развязки построено более восьми километров дорог, включая реконструкцию двух существующих и сооружение четырех новых эстакад длиной 2,2 км.
Для разворота с внутренней на внешнюю сторону МКАД возведена двухполосная эстакада длиной 690 метров. На пересечении Волоколамского шоссе с Походным проездом построена эстакада прямого хода длиной 400 метров.
Основной ход Волоколамского шоссе на пересечении с МКАД расширен с трех до пяти полос движения в каждом направлении.
-
24 декабря
© donland.ru24 декабря первый 12-километровый участок «Обхода Аксая» открылся под Ростовом-на-Дону. Разрешенная скорость движения 110 км/час.
Работы на участке с 1024 по 1036 км (+ 823) автомобильной дороги М-4 «Дон» от пос.Новоперсиановка Октябрьского района до Новочеркасской развязки на М-4 «Дон» завершились на 7 месяцев раньше срока. На участке построены два новых моста.
Категория: I-а, количество полос движения: 6, протяженность: 12,248 км.
Строительство вела госкомпания «Автодор». Работы были начаты в мае 2019 года. Стоимость проекта составила 8,9 млрд рублей.
-
© adm.rkursk.ruВ Курчатове Курской области завершено строительство путепровода через железную дорогу. Современная четырёхполосная дорога с обустроенными тротуарами и освещением связала Северный и Южный микрорайоны города. Общая стоимость объекта — почти 313 млн рублей из федерального бюджета. Работы выполнены на год раньше намеченного срока без потери качества.
-
© rosavtodor.gov.ruВ обзор включены новости, ранее не опубликованные на сайте.
Завершен капитальный ремонт цепных мостов в Псковской области.
Цепные мосты через реку Великая города Острова — объект культурного наследия федерального значения 1853 года постройки. Это единственные цепные транспортные мосты, сохранившиеся на территории России. Конструкция мостового перехода состоит из двух одинаковых мостов (Северного и Южного), пересекающих в одном створе оба рукава реки. Искусственные сооружения длиной 108 метров каждое являются уникальными и особенно ценными памятниками архитектуры и строительной техники.
В перечень работ по реставрации вошли подготовка территории строительства, капитальный ремонт Северного и Южного мостов, сооружение автодороги, устройство электроосвещения и молниезащиты, переустройство сетей связи, реставрация металлоконструкций (цепей), расчистка металлической фермы пескоструением.
-
17 декабря
© ctv7.ruВ Курагинском районе Красноярского края между станциями Джебь и Щетинкино после модернизации открылся железнодорожный виадук Козинский. Это уникальный и самый высокий мост Красноярской железной дороги. Он располагается на высоте 65 метров и знаменит среди пассажиров за уникальное ощущение «полёта на поезде». Виадук построили 55 лет назад, и все это время он мог пропускать поезда только в одну сторону. Инвестиции в строительство вторых путей на этом участке составили 4,6 млрд рублей.
Козинский виадук расположен на перегоне Джебь — Щетинкино в горном ущелье Западного Саяна (Красноярский край). Модернизация Козинского виадука началась в 2014 году в рамках инвестиционной программы «Комплексное развитие участка Междуреченск — Тайшет» и стала одной из составляющих проекта по строительству вторых главных путей на всей протяженности перевального перегона Джебь — Щетинкино, до настоящего времени остававшимся «узким горлышком» всего направления.
Цель капитальной реконструкции Козинского виадука — увеличение провозной и пропускной способности участка, связывающего Западную и Восточную Сибирь, в том числе для обеспечения возрастающих объемов перевозок грузов из Кузбасса на Дальний Восток.
-
16 декабря
© riac34.ruСооружение строили шесть лет, работы обошлись почти в шесть миллиардов рублей. Мост входит в структуру международного транспортного коридора «Север-Юг».
— Впервые за 15 лет на Приволжской магистрали вводится в эксплуатацию внеклассный мостовой переход. Мост через реку Дон входит в тройку наиболее протяжённых искусственных сооружений на полигоне Приволжской железной дороги наряду с саратовским и астраханским мостами через реку Волга, — рассказали в РЖД.
Рядом расположен старый мост, действующий с 1951 года. Необходимость в возведении дублёра возникла потому, что предшественник не позволял решать новые задачи. На нём действует ограничение по скорости (не выше 25 километров в час) и по весу (до 5200 тонн). Новое инженерное сооружение выдержит составы массой до 12 тысяч тонн. Поезда могут проезжать по нему со скоростью до 90 километров в час, что обеспечит пропуск дополнительных составов, сократит время и количество технических стоянок в пути следования. Для обеспечения высокой скорости и надёжности на всём протяжении уложен бесстыковой путь.
-
© cdn.rosavtodor.gov.ruВ обзор включены новости, ранее не опубликованные на сайте.
Ведущие к двум курортам Кабардино-Балкарии федеральные трассы отремонтировали
На обоих участках по заказу ФКУ Упрдор «Кавказ» переустроили и усилили дорожную одежду, а также заменили элементы обустройства, в том числе на примыканиях и пересечениях. Дорожники отфрезеровали старое покрытие и устроили выравнивающий слой из асфальтобетона. Затем уложили еще один — из износостойкого щебеночно-мастичного асфальтобетона. Отметим, что на отдельных участках А-154 заменили дорожную одежду и элементы водопропускных труб, а также устроили водоотводные лотки.
Кроме того, обновили металлическое барьерное ограждение, устроили бортовые камни, нанесли разметку термопластиком и установили новые дорожные знаки. В Урвани и Аушигере на опорах стационарного освещения заменили обычные светильники на энергосберегающие. Напомним, на участке трассы Р-217 современные линии электроосвещения были построены в 2018 году. Для комфорта и безопасности жителей обновили автопавильоны, заездные карманы и посадочные площадки автобусных остановок.
