MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 4
    Нет аватара treins29.09.17 08:24:53

    Нужно упор делать на круизные суда, это одна из небольших ниш, где российское гражданское судострение может быть конкурентоспособно.

    Тем более у иностранцев круизы по Волге пользуются большим спросом, ещё и развитие въездного туризма.

    #959289 ↑
    • 2
      A_SEVER A_SEVER29.09.17 08:43:40

      Тем более у иностранцев круизы по Волге пользуются большим спросом
      В последнее несколько лет поток туристов из Европы сократился, часть ходивших с иностранными туристами круизных теплоходов стоит, часть ходит с нашими туристами.

      А для китайцев круизы по нашим рекам видимо или дороги, или не интересны.

      #959300 ↑
      • 4
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov29.09.17 08:53:10

        Но ведь не сошел на тет     У нас же большинство флоту уже сейчас утилизировать надо    

        Средний возраст российских существующих судов составляет 43 года, при этом половине из 90 существующих судов уже за 50-60 лет. В ближайшее десятилетие этот флот, скорее всего, будет списан, и у нас останется всего порядка 40-50 судов, поэтому к 2030 году такими услугами смогут воспользоваться до 200 тыс. туристов. И это при том, что по некоторым экспертным оценкам, потенциально объем рынка составит к тому времени до 1,0 млн. туристов.

        Ну и из тех же докладов на Нева-2017

        Новые концепты — это не только новые суда, но и новый туристический продукт. Например, перспективный каспийский круиз привлекает не только граждан прикаспийских стран (Ирана, Азербайджана, Казахстана), но и туристов из США, Австралии, Европы и Китая.

        Сейчас речные круизные суда по ВВП России перевозят около 400 тыс. туристов, из них примерно 100 тыс. иностранцев.

        #959302 ↑
        • 3
          A_SEVER A_SEVER29.09.17 09:12:44

          Но ведь не сошел на нет
          Я это и не говорил, а лишь заметил, что с круизным туризмом не всё так однозначно.
          перспективный каспийский круиз привлекает не только граждан прикаспийских стран (Ирана, Азербайджана, Казахстана), но и туристов из США, Австралии, Европы и Китая.

          Интересно, как много туристов из США после круизов по Карибскому морю захотят посмотреть Каспий? Или европейцев после круизов по Балтике и Средиземному морю?

          Если только какие любители экзотики, которые уже везде были и всё видели. Мне кажется в первую очередь Каспий будет интересен гражданам прикаспийских стран.

          #959308 ↑
          • 1
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov29.09.17 09:23:06

            Ну, ща политическая обстановка подогревает интерес к Ближнему Востоку вообще и к Ирану в частности    

            #959314 ↑
            • 4
              A_SEVER A_SEVER29.09.17 09:34:23

              ща политическая обстановка подогревает интерес к Ближнему Востоку вообще и к Ирану в частности
              Если так рассуждать, то сейчас самыми востребованными должны быть круизы в Северную Корею!    

              А если серьёзно, то по Каспию я бы и сам сплавал.

              #959318 ↑
              • 1
                d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov29.09.17 09:38:27

                Если так рассуждать, то сейчас самыми востребованными должны быть круизы в Северную Корею!

                Не у дивлюсь, что так     Но там все ходят по струнке. Шаг вправо, шаг влево — попытка к бегству     Ближний Восток же… Ну в Ирак, Сирию и ты ды опасно. И убить могут. А Иран вроде как нормально    

                #959319 ↑
          • 1
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov29.09.17 14:30:36

            Интересно, как много туристов из США после круизов по Карибскому морю захотят посмотреть Каспий? Или европейцев после круизов по Балтике и Средиземному морю?

            Выступая на форуме, Анисимов сказал, что судно PV300-VD с июня 2019 г. начнет курсировать между Москвой и Санкт-Петербургом, а с осени — по Каспийскому морю. «Это сегодня, наверное, единственный регион на мировой карте круизов, где пока еще не организовано круизное судоходство, но уже в какой-то степени подготовлена инфраструктура. Мы проработали маршрут, и сегодня города Астрахань, Махачкала, Баку, Туркменбаши, Актау и иранские порты готовы к приему наших судов», — отметил глава Московского речного пароходства.

            По его словам, уже подписан предварительный контракт на загрузку этого теплохода с американской компанией, которая будет продавать билеты иностранным туристам. Пассажиропоток в первый год эксплуатации может составить около 3-4 тыс. туристов в рамках линии Москва — Санкт-Петербург, уточнил ТАСС Анисимов. «И еще порядка 1 тыс. может быть на Каспийском и Черном морях, где мы планируем рейсы в осенний и весенний сезон», — добавил он.

             https://mosrp.ru/?p=1655 

            #959416 ↑
            • 1
              A_SEVER A_SEVER29.09.17 14:47:27

              начнет курсировать между Москвой и Санкт-Петербургом
              Это понятно — самый интересный и востребованный маршрут.
              И еще порядка 1 тыс. может быть на Каспийском и Черном морях
              Поживём — увидим.

              Чёрное море лучше раскручено, но американская фирма не будет продавать билеты с посещением Ялты и Севастополя, а без этих городов спрос будет меньше.

              Что касается Каспия, то Баку и Астрахань вопросов не вызывают.

              А есть что смотреть в Актау, Туркменбаши и Энзели?

              #959423 ↑
              • 1
                d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov29.09.17 15:02:27

                А есть что смотреть в Актау, Туркменбаши и Энзели?

                Актау

                Туркменбаши (но вообще не очень)

                Энзели — смотреть особо нечего, но его таки превращают в туристический центр. Да и там рядом Решт и Гилян, где есть чего смотреть    

                И Махачкалу еще не упомянул.

                #959427 ↑
              • 0
                Katamaran Katamaran29.09.17 17:47:18

                Есть

                #959484 ↑
                • 1
                  A_SEVER A_SEVER29.09.17 17:58:24

                  Есть
                  Думаю Европейского туриста сложно удивить городом, которому нет и 60 лет.

                  #959486 ↑
                  • 0
                    Katamaran Katamaran29.09.17 18:02:58

                    Эм. 100 тысяч туристов за этот год. Если хотя бы на пару дней тормознет, их много куда вывезти можно. 600 достопримечательностей в области

                    #959491 ↑
                    • 1
                      A_SEVER A_SEVER29.09.17 18:08:55

                      100 тысяч туристов за этот год.
                      Это число туристов посетивших город или всю область?

                      #959494 ↑
                      • 0
                        Katamaran Katamaran29.09.17 23:29:21

                        Это с начала года по август. В Мангистауской области имеется 600 археологических и природных памятников, то есть треть от всех в Казахстане

                        #959619 ↑
          • 0
            Нет аватара treins29.09.17 17:23:40

            Каспий нет, но на Волгу желающие будут, она сама по себе мощный бренд.

            #959478 ↑
            • 1
              A_SEVER A_SEVER29.09.17 17:30:13

              но на Волгу желающие будут
              Обычно интуристу показывают участок реки от Дубны до Ярославля, по пути из Москвы в Санкт-Петербург или обратно.

              #959479 ↑
          • 0
            Katamaran Katamaran29.09.17 17:45:54

            В Мангистауской области есть, что посмотреть

            #959483 ↑