MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: russianplanes.net

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • Комментарий удалён
  • 0
    Нет аватара Maggey10.09.17 13:03:59

    А что он там делает? Насколько я помню 11 это окончательный вариант как будет серийный?

    Отредактировано: Maggey~13:04 10.09.17
    • 8
      Evgeny46 Evgeny4610.09.17 13:04:55

      Совершает перелёт из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский

      • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
        • 14
          box320 box32010.09.17 14:41:38

          может это баки с горючим?

          • 18
            NovaM3 NovaM310.09.17 14:53:20

            Они и есть.

            • 0
              Нет аватара nik.f12.09.17 02:28:42

              А зачем у них оперение как у бомб? Какая-то унификация?

        • 20
          DV DV10.09.17 15:07:52

          Это не ракетное оружие. Это подвесные топливные баки. Дорога не ближняя — на одной штатной заправке далеко не улететь…

          • 6
            foxkeys foxkeys10.09.17 15:44:46

            Ну, положим он и на штатной заправке будь здоров дальность имеет. По открытым источникам (ВИКИ, в частности) на 100% заправке и без подвесных баков — 4300км.

            Что очень даже прилично (и больше чем у СУ-27 и большинства западных машин, опять-же, по открытым данным). Если вообще не больше всех, лень проверять, но на память не вспоминается ничего более дальнего в этом классе. Во всяком случае, F-18 точно меньше, и сильно. F-15 (без подвесных) — точно меньше. F-35 — сильно меньше, как-бы не вдвое. F-22 тоже меньше. Вроде около 3000 перегоночная, не помню точно. Европейские и китайские машины — не помню. Но вроде тоже не блещут в этом плане. Если кто в курсе — поправьте…

            К слову, перегоночная дальность коррелирует и с боевым радиусом. Т.к. с ПТБ или конформными баками очень далеко не в каждую операцию слетать можно… И рассчитывать чаще всего надо именно на внутренние баки.

            Отредактировано: foxkeys~15:45 10.09.17
            • 0
              Нет аватара guest11.09.17 13:25:56

              Пока самая большая более-менее точно подвтержденная дальность у Су-35: 3600 км. У всех остальных сильно меньше.

        • 3
          Нет аватара sarvizir10.09.17 15:30:32

          Да и вродь ракеты на подвеске нафиг уничтожает всю «невидимость"

          ----------------------------------

          Зачем сейчас о невидимости заботиться??? Вокруг все свои.

          • 1

            Наверное, таки топливные баки. А может, просто другая фотка другого самолета. Тож мож быть.

            • 0

              Не понял, в чем минусовка моего коммента. Разве подвесное вооружение не ликвидирует эффект радиолокационной невидимости? Или я что-то поспал?

              • 0
                Нет аватара sarvizir10.09.17 20:31:51

                я не минусовал. Но всё же риторически: зачем невидимость вне боевых действий на нашей территории?

                • 0

                  Но всё же риторически: зачем невидимость вне боевых действий на нашей территории?
                  Риторически — нахрена вне боевых действий на своей территории таскать ракеты?   

                  Да, вродь, выяснили — это топливные баки.

    • 2
      Нет аватара guest10.09.17 21:54:12

      В последнем предложении где должны быть запятые??? Уважайте читателей. Пожалуйста.

  • 6
    Нет аватара nav10.09.17 13:10:39

    Так ему уже имя присвоили Су-57

    • 9
      Evgeny46 Evgeny4610.09.17 13:15:40

      Прототипы от Т-50-1 до Т-50-11 так и останутся с индексом Т-50. А вот первые машины установочной партии будут иметь индекс Су-57

      Отредактировано: Evgeny46~13:15 10.09.17
      • 0
        Нет аватара Maggey10.09.17 13:25:39

        Так 11 Т-50 это уже 1 серийный Су-57. Это уже окончательный вариант как будет выглядеть серийный Су-57.

        • 7
          Evgeny46 Evgeny4610.09.17 13:29:02

          Нет, Т-50-11 имеет планер серийного варианта Су-57, но ещё считается прототипом. Крайним, но всё же прототипом

          • 2
            Нет аватара Smotritel10.09.17 19:03:37

            Почему крайний, если речь о прототипе, тут как раз последний.

            • 2
              Dmitry S Dmitry S11.09.17 09:31:21

              Самый недавний — в любом случае последний, а не крайний. Уважайте русский язык — с него начинается патриотизм!

              • 0
                Нет аватара Koltner11.09.17 11:23:30

                Подсказка — заЯндексите «слово последний в авиации»

                • 1
                  Dmitry S Dmitry S11.09.17 14:24:10

                  Встречная подсказка — почитайте Э.Овечкина «Акулы из стали», там на эту тему очень хорошо написано.

                  • 0
                    Нет аватара Koltner12.09.17 16:57:34

                    Хм. забавно. Вы призываете уважать русский язык и вдруг рекомендуете книжку, главное «достоинство» которой — наличие мата на каждой странице. Что с вами не так?

  • 1
    Нет аватара kuffa10.09.17 13:46:15

    Че там с новыми движками?

    • 11
      Нет аватара Maggey10.09.17 14:06:23

      Не знаете? Я Вам расскажу. До конца этого года будут изготовлены первые двигатели и далее будут проходить испытания в воздухе, и когда они закончатся трудно сказать. Говорят примерно в 2019-2020 закончатся.

      Отредактировано: Maggey~14:07 10.09.17
      • 0
        Денис Денисов Денис Денисов10.09.17 15:35:46

        очень оптимистично. я встречал в СМИ 2023-25 гг. только начало серийного производства.

        • 8
          Нет аватара guest10.09.17 21:50:25

          Какие то либеральные СМИ вы читаете. Движок уже создан и проходит стендовые испытания. Двигатель не самолёт, что бы 7 лет тестировать, справятся за год, два.

  • 1
    Нет аватара Рыбак10.09.17 16:04:45

    РАКЕТА!    Сатана ацкая!

    • 3
      Нет аватара guest10.09.17 17:10:12

      Действие итересное- надо сбросить, и попасть условному противнику по-лбу!    

  • 0
    Andrey_Kaledin Andrey_Kaledin10.09.17 19:20:58

    Ох, поскорее бы его приняли на вооружение! Эксперты вообще говорят, что ВКС нужно как минимум 200 таких самолётов, для полного перевооружения. Поживём увидим. Правда цена… 100 Млн долларов за штуку…

    • Комментарий удалён
      • 0

        Внутренняя цена, как правило, в половину меньше внешней.

        В данном случае, это будет не половина, а 75 мегабаксов.

        • Комментарий удалён
          • 2
            Нет аватара guest11.09.17 08:18:49

            что сделает РФ сильнее какой-нибудь Турции лишь ненамного

            Шеф, усё пропало? ВВС (ВКС) состоят не только из Су-57, который ещё неизвестно как себя покажет в эксплуатации. Сколько их было, прорывных машин с прорывными, блин, характеристиками, которые в результате оказывались… чересчур.

            Опять же — заказать и получить — суть две большие разницы.

    • 3
      я свой я свой10.09.17 20:23:45

      откуда такооооой ценник взяли?

      • 3
        Нет аватара Percoset10.09.17 22:05:58

        С потолка взяли. В педивикии эта сумма фигурирует, если верить некой статье от 2010 года в неком Индийском таблойде, то именно по такой цене Индия планировала закупить 250 самолётов.

        • 0

          Да, именно Индия ПЛАНИРОВАЛА покупать по такой цене. Это с учётом участия её в разработке самолета. В то же время су-35 для китая стоили около 85-90 млн за штуку. Индонезии и того больше, более 100млн. В то же время для вкс эти же самолеты до 14 года стоили около 30 млн баксов, а сейчас около 16 млн баксов. Из открытых источников.

          • 2

            А да, вывод, который на мой взгляд напрашивается — для вкс су-57 будет стоить что-то около 40-50 млн баксов.

    • 0
      Нет аватара guest11.09.17 13:16:22

      Су-34 стоит миллиард. Сопоставимо вполне.

  • 7
    Нет аватара guest11.09.17 01:02:59

    Отредактировано: Watcorg Сидоров~01:03 11.09.17
  • 1
    Нет аватара Хавиланд11.09.17 02:15:02

    Окрас потемнел, девятка светлее была.

    п.с. Ну, теперь ждем десятку.

    • 0
      Нет аватара guest11.09.17 11:07:03

      Окрас-хамелеон, темнеет и светлеет в зависимости от времени суток и солнечного освещения, военные технологии, понимать надо!

      • 0
        Нет аватара Хавиланд11.09.17 19:29:41

        Нет там никакой зависимости от времени суток. Просто более темный тон. На девятке светлая часть фюзеляжа не отличалась от цвета носового обтекателя, то есть была белой.

  • 3
    Нет аватара Nadik11.09.17 08:59:08

    При условии одновременного применении на машине подвесных и вкладных топливных баков перегоночная дальность позволит в течении около 12 часов перебросить машины к примеру из Калининграда на Камчатку! Согласитесь, хороший результат. Вопрос по цене- Машина будет стоить столько, сколько прикажут. Вы, что забыли, что у нас рыночная экономика.

  • 0
    Нет аватара sibeldina11.09.17 10:57:44

    Красовец!!!

  • Комментарий удалён