MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 24 июля 50
134
A_SEVER Фотофакты

Строительство сухого дока судостроительного комплекса «Звезда»

На новом судостроительном комплексе «Звезда» в Большом Камне (Приморский край) идёт строительство сухого дока длиной 485 метров, шириной 114 метров и высотой 14 метров. После завершения строительства он станет одним из крупнейших сухих доков мира!

Фото twitter.com/Rogozin

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 8
    A_SEVER A_SEVER24.07.17 12:13:37

    таких доков нужно два
    Пусть для начала хоть один построят.
    если начнут строить «супертанкер» для военных
    Поживём — увидим!     Что, где, когда и для кого будут строить.

    #936409 ↑
    • 2
      Orlan05 Orlan0525.07.17 00:32:00

      Андрей, на практике ведь возможно одновременное строительство в одном доке двух кораблей/судов? Почему изначально док не расчитывать на это и не сделать его метров 600-700. Ваше мнение?

      #936671 ↑
      • 7
        A_SEVER A_SEVER25.07.17 00:40:19

        возможно одновременное строительство в одном доке двух кораблей/судов?
        Всё зависит от размера дока и строящихся судов:

        #936674 ↑
        • 5
          Orlan05 Orlan0525.07.17 00:54:07

          Вот и я о том же, док ведь — это на десятилетия и было бы не плохо иметь возможность одновременного строительства больших кораблей/судов.

          #936678 ↑
        • Комментарий удалён
        • 1
          СергейК СергейК25.07.17 08:59:04

          Вопрос для знающих как раз по фото. У нас строятся два корабля, борт оборт. Строительство одного завершили, а другого нет. И как происходит вывод из дока готового корабля? Или ждут до окончания строительства второго?

          #936735 ↑
          • 2
            A_SEVER A_SEVER25.07.17 10:38:49

            И как происходит вывод из дока готового корабля?
            Если работы в подводной части корпуса остающегося корабля завершены, то вывод другого корабля не проблема — в прошлом году в Зеленодольске в доковой камере спустили на воду вьетнамский фрегат, хотя в ней находились 2-й фрегат и МРК.

            #936776 ↑
            • 3
              СергейК СергейК25.07.17 11:03:42

              Спасибо за пояснение.

              #936788 ↑
            • 1
              СергейК СергейК25.07.17 15:52:39

              Есть ещё вопросы по судостроению. Возможно ли осуществить полное строительство корабля на стапеле или его всё равно придётся спускать и достраивать у стенки? Это первый вопрос, и далее второй. Условно имеем стапель длиной 200 метров, можно ли на нём вести одновременное строительство двух кораблей менее 100 метров? Буду благодарен за пояснения…

              #936880 ↑
              • 5
                A_SEVER A_SEVER25.07.17 16:09:04

                Возможно ли осуществить полное строительство корабля на стапеле
                Возможно, но не всегда целесообразно — стапелей как правило не хватает, поэтому его стараются освободить как можно быстрее.

                А ещё вес готового судна может быть больше, чем максимально возможный для данного стапеля (или для спускового устройства) — тогда строят только корпус и спускают на воду, а потом достраивают на плаву.

                можно ли на нём вести одновременное строительство
                Можно. Например, сейчас на стапеле «А» Балтийского завода одновременно строятся 2 атомных ледокола — «Сибирь» и «Урал».

                #936887 ↑
    • 1
      Нет аватара mik8825.07.17 10:00:46

      Судя по рисунку, место для второго дока зарезервировано на всякий случай…

      #936757 ↑