MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
11 июля 21
125

«АвтоВАЗ» запустил продажи новой Lada Vesta на газе

«АвтоВАЗ» запустил продажи автомобиля Lada Vesta CNG с серийной газобаллонной установкой, сообщила компания. Подобная модель является первой в истории бренда.

«LADA объявляет о начале продаж LADA Vesta CNG. Премьерный показ модели состоялся на выставке „Иннопром“, также автомобиль был передан в опытную эксплуатацию Министерству энергетики РФ», — сказано в сообщении.

Стоимость автомобиля составит от 600 900 рублей. Отмечается, что Lada Vesta CNG может работать как на бензине, так и на метане, который является одним из самых распространенных видов топлива в России. Из-за невысокой цена на горючее использование метана позволяет снизить расходы в три раза. При этом для обеспечения безопасности транспортное средство автомобиль оборудован специальными предохранителями, которые исключают возможность разрыва баллона, а также выходы газа при повреждении газовой магистрали.

Газовый баллон для новой Lada будет иметь емкость в 90 литров и рассчитан на 18 кубометров газа.

В планы компании входит передача первых серийных Lada Vesta CNG на потребительские испытания представителям таксопарков, а также крупных государственных и коммерческих структур.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tvzvezda.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -6
    Нет аватара guest12.07.17 11:45:54

    Ну ка, ну ка))) просветите что это за мегаопции у Весты барабана. Электроусилитель руля, ЦЗ и гаечный ключ))))

    • 3
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov12.07.17 12:33:00

      Я же дал ссылку на диллера. Там комплектации и цены. Вы читать не умеете?

      К примеру

      Антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS) (напомню, что у Поло только АВС)

      Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)

      Система курсовой устойчивости (ESC)

      Противобуксовочная система (TCS)

      Система помощи при трогании на подъеме (HSА)

      Вощем вы в конфигураторе Поло поподставляйте ровно то, что написано для самой дешевой Весты Classic GFL11-50-000. Пустой-то поло дороже Весты почти на 10% (что не так уж и мало), а если поподставляете опции, то он улетает за 600 штук. Там уже получается дороже более чем на 20%

      Так что шуточка про гаечный ключ, как раз в тему Поло, а не Весты    

      • -7
        Нет аватара guest12.07.17 14:15:29

        Опции, конечно, мегаважные и полезные. Им цена в базарный день 5 копеек. Если бы при стартовом ценнике у весты был кондер хотя бы и парктроник я бы еще понял за что наши берут полляма, а здесь увы и ах… чистое хапужничество.

        • 4
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov12.07.17 14:29:47

          Им цена в базарный день 5 копеек

          Народный вагон считает иначе. Эти 5 копеек по их мнению выливаются в более чем 50 штук и цена поло улетает с ними за 600. И это уже на более, чем на 20% становится дороже. Будем сравниномое сравнивать? Или вы думате на Весте эти опции бесплатные? А если сравнивать сравнимое, то поло в абсолютно такой же комплектации стоит на 100 штук дороже. Это довольно серьезные деньги. Но вы можете продолжать сравнивать «самокат» с «белазом»    

          стартовом ценнике у весты был кондер хотя бы и парктроник

          Они есть в стартовом ценнике Поло?    

          чистое хапужничество

          Абсолютно согласен!!! Хапуги в этом народном вагоне!!! Гнать их надо в шею в месте с их поло!    

          • -7
            Нет аватара guest12.07.17 14:46:55

            Не знаю кто такие народные вагоны, я еще раз повторю, для меня лично не играет роли разница да пусть даже в 100 тыс. при выборе между авто всемирноизвестного немецкого бренда и ходовкой французского происхождения с шилдиком ТАЗ. Я выбираю Поло. А ведь есть ещё корейцы, Киа Рио — лидер продаж на российском рынке, оставляющий вашу Весту далеко позади. Народ не обманешь.

            • 5
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov12.07.17 14:56:45

              я еще раз повторю, для меня лично не играет роли разница да пусть даже в 100 тыс

              К чему тогда весь этот треп про комплектации и кондиционеры? Вы пытаетесь доказать мне, что вы не дурак, переплачивая за «воздух»? Да мне фиолетово это!    

              Кстати, реношная подвеска считается одной из лучших в мире     И на Весте далеко не только шильдик вазовский. Вы врите, да не завирайтесь    

              Народ не обманешь

              А чего его обманывать? Он сам обманыватся рад     Вы мне тут уж столько досужих сплетен и клеше преподнесли, что мама не горюй     Вот только от истины они далеки. Но вас это не волнует. Вы рады обманыватся. Вам так удобнее. Да и нехай. Мне от этого не жарко не холодно    

        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov12.07.17 14:33:18

          Кстати, кондиционер есть в Classic Start GFL11-50-6FD за 530000, что на 30 штук дешевле пустого поло. Если вы догоните поло до той комплектации, все будет еще грустнее (для поло)    

        • 0

          А у поло в средней комплектации даже подсветки бардачка нет.

    • 0

      У поло и рапида, и соляриса и рио тоже барабанные.

      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov13.07.17 14:17:12

        барабан — имеется в виду самая дешевая комплектация. Типа пустая, как барабан     Правда к Весте не шибко относится. У нее самая дешевая комплектация не такая уж и пустая