У «Весты» двигатель корректней сравнивать с «Приорой». Но не с «Калиной». Возможно, Вы пробовали 1,6 литра? Я пишу о 1,8, на «роботе». Головку блока сменить за 13000 километров — это не правильная эксплуатация. Обычно после перегрева. Перегрев по причине заправки не кондиционным топливом. «Калина» тоже не очень понравилась, «Веста» — совсем другое дело! По динамике. Я не о пресловутых секундах до сотни писал, а об ощущениях от езды. На «Солярисе» автомат стоял 4 ступенчатый, и чтобы резко ускориться, приходилось использовать «кикдаун», на «Весте» машина на педаль реагирует сразу. Это создает приятное ощущение ускорения   

Мда.Я за четыре года поменял по гарантии какой-то здохший датчик и расходники само собой. Передние тормозные диски поменял где-то в районе 60 тыс.км ибо стерлись. Подвеска скоро потребует внимания, но мне думается что на 75 тыс.км это нормально. Ну в общем, как-то вам не очень повезло либо эксплуатация была жёсткой. Удачи вам на дорогах!

Хммм. В боевых условиях машину эксплуатировали? У меня так не получается. Даже на ВАЗ 2106 1976 года выпуска. 33 года проездили, пока сами не косячили, особо не ремонтировали. Да, торчать с целью профилактики под ней приходилось частенько. Как вспомню — аж ужасаюсь           Потом было много машин, но проблем не было. На «Солярисе» сменил подшипник передней правой ступицы на 13000 — по гарантии. Гудеть начал. А так все нормально было. А у Вас и блок, и подшипники, и коробка. Да, на «Калине» она шумит — так же, как и на «Датсуне МиДо». На «Весте» робот работал замечательно! При этом машина была с солидным пробегом — тестдрайв все-таки. В общем, прошу прощения, но вижу у Вас какой-то экстраординарный случай — ибо современную машину, коей «Веста» и является, так «укатать» сложно.

Встречал таких юзеров абсолютно на всех марках и типах автомобилей.

Все плохо, все говно, не едет,отваливается, ломается. И БМВ, и Мерседес, и Фольксваген, и Лада. Достаточно зайти на профильные форумы.

А меня все автомобили из перечисленных марок не подводили. И Лада моя прошла 120 тысяч, когда я ее продал. Не подвела ни разу, хотя я и попадал три раза в небольшие аварии, поскольку был первый авто. Бывали и небольшие проблемы, но всегда своим ходом до ремонта.