MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 26 июня 22
114

Завод «Красное Сормово» сдал заказчику танкер-продуктовоз-химовоз проекта RST27

20 июня 2017 года Азербайджанское Каспийское морское пароходство приняло в Ростове-на-Дону в эксплуатацию второй танкер — продуктовоз — химовоз проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7022/5420 тонн «Профессор Азиз Алиев».

  • (С) фото Greta (http://fleetphoto.ru)
  • (С) фото Greta (http://fleetphoto.ru)

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.meb.com.ua

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov27.06.17 11:56:16

    02021? Это строительный номер    

    Танкер спущен на воду как Pioneer-2, вышел на испытания как «Профессор Азиз Алиев». На переход в Ростов сменил название на строительный номер 02021. После перехода опять профессором стал     Это еще чо. Вот предыдущий танкер был спущен, как Explorer, на испытания вышел, как Pioneer, на переходе в Баку именовался 02020. В Баку получил имя «Гянджа» под которым и ходит. Вот такие загадочные эти азербайджанцы    

    • Комментарий удалён
      • 1
        A_SEVER A_SEVER27.06.17 12:03:21

        Имею ввиду не называние судна, а название вида судна.
        А, Вы про номер проекта.

        Проект разработан украинским КБ, поэтому имеет латинские буквы.

        • Комментарий удалён
          • 1
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov27.06.17 12:10:33

            У МИБ это далеко не последние веяния. И не они одни латиницей проекты называют. Вон гляньте проекты «Морской Техники»

            • Комментарий удалён
              • 1
                d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov27.06.17 12:26:46

                У нас тоже некоторые на латиницу перешли, думали, что чем больше на американцев похоже будет, тем лучше.

                Не так. Просто метят на внешний рынок. Встречный вам вопрос: «Китайцы используют кириллицу»?     А вот английский (с их латиницей) принят языком международного общения: дипломатическим, торговым, авиационным, морским…

                Для информации: по проектам МИБ строятся и строились суда в Китае, Турции, Румынии, Болгарии, Латвии, Нидерландах… Вы их че, всех кириллицу заставите учить? Тут вон у нас пара больных на всю голову поставили системы с французской и итальянской локалями. Я уже задолбался с ними. Не могли английскую поставить…

                • Комментарий удалён
                  • 1
                    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov27.06.17 12:44:15

                    Так никто не мешает иметь несколько разноязычных торговых наименований для видов судов, которые разрабатывает КБ.

                    И к чему этот «двойной учет»? Причем даже не двойной. Я там сколько стран перечислил? Вот давайте для каждой на их родном языке. Разведем под это дело пару отделов с кучей дармоедов…    

                    От того, что СССР выдавал разрешения на производство своих товаров разным странам первичные названия этих товаров и их видов на латиницу не переводились.

                    Угу. И парился переобзывая товар на нужный язык. А то были помнится случаи, когда наше благозвучное название очень неблагозвучно звучало на импортном языке. Вон у ВАЗа был целый Лада-экспорт, заточенный в том числе и на это. Чо уж… Больше дармоедов хороших и разных!!!    

                    Украина к такому уже вряд ли вернётся, а вот в РФ самоуважение времён СССР уже почти вернулось.

                    Да что вы к этому прицепились? Это тут даже рядом не стояло!!!

          • 1
            A_SEVER A_SEVER27.06.17 12:21:25

            по последним веяниям

            У МИБа всегда названия проектов были на английском, т.к. разработанные этим КБ суда строят не только в России, но и в Китае и Турции.

            • Комментарий удалён
              • 1
                A_SEVER A_SEVER27.06.17 12:37:05

                Я считаю, что каждый разработчик имеет полное право называть свой продукт так, как считает нужным.

                • Комментарий удалён
                  • 0
                    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov27.06.17 13:08:20

                    Не знаю, как на Украине, но в РФ уже несколько лет как название товара должно сдержать знаки на языке страны, даже если оно так же включает иные знаки.

                    Угу. Верю, верю каждому зверю, а тебе, ежу — погожу ©    

                    и даже

                    Можете выйти на улицу и лично убедится, что все шильдики на латинице    

                    • Комментарий удалён
                      • 1
                        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov27.06.17 13:27:22

                        К сожалению, да, на ВАЗе всё ещё иногда думают, что торговые наименования даже для внутреннего рынка надо писать латиницей.

                        А чо, Иначе было?

                        ВАЗ-21083

                        Аааааа. Вспомнил!!! На копейке было!

                        Упс…    

                        Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~13:28 27.06.17
                        • Комментарий удалён
                          • 0
                            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov27.06.17 13:50:55

                            В 80х? Ща! Там на четно-белой фотке ВАЗ-21011. У меня в семье такой был. Прямо с таким шильдиком. Куплен новым в магазине. В 1977 году…

                            • Комментарий удалён
                              • 1
                                d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov27.06.17 14:33:11

                                но это, в любом случае, «экспортный вариант"

                                Изначально. Но потом элементарная экономя и «защита от дурака». Собственно потому это и сейчас и в том числе у МИБ

                                Кстати, а как выглядели советские магазины по продаже автомобилей?

                                Собственно, как и сейчас    

                                Ну, почти, как сейчас. Сайдинг с него обдерите и стекла тонированные, на обычные     Перед ним (влево за кадр) стоянка. В нем оформляешь документы и на стоянке забираешь машину    

                                • Комментарий удалён
                                  • 0
                                    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov27.06.17 14:48:06

                                    А были советские продавцы, которые уговаривали брать дополнительное оборудование к машине?

                                    Вы о чем? Какое допоборудование? Они может бы и рады были бы, вот только его еще найти надо было    

                                    А расширенные страховки предлагали брать?

                                    Какие расширенные? Обязательной не было в принципе     В любом случае страховки — ведение Госстраха. К ВАЗу оно не имеет и не имело никакого отношения (а это именно фирменный вазовский магазин, а не дилеры какие). Не, там конечно был страховой агент, который предлагал, но это ОТДЕЛЬНАЯ контора, и бабло в разные карманы. Нафига продавцам парится за бабки страхового агента? Они в любом случае больше не получат. Никогда шоль кино про страхового агента Деточкина не видели. Вот так оно и было. А в магазинах никакие страховки не впаривали    

      • 2
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov27.06.17 12:04:35

        Проект шоль? RST27? Ну такая нумерация принята в МИБ. Танкеры у них RST, несамоходные танкеры ROB, сухогрузы RSD (вон НССЗ давича сдал RSD49), пассажирские PV и так далее    

        Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~12:07 27.06.17