Веста сделана на своей платформе, но с компоновкой под конвейер B0. На нем собирают эту вашу В0(логан,лагрус,алмера,сандеро). Все бачки, крепления двигателя и т. д. Например это выдает бачок жидкости стелоомывателя(отличительная кривулька французов) в жабо. В Весте из концерна это рейка от кишкая, переработанная задняя блака от рено хзэлетро названия не помню, ЭУР от кишкая (из-за этого такой острый руль). Отопитель валео(это франция), тормоза TRW (при чем кривые). Двигатель наш шеснарь (и 1.6 и 1.8), только крепеления унифицированы под В0 чтобы все это могла собираться на общем конвейере(кстати и под продольное расположение). МКПП была рено, сейчас вернули нашу доработанную(тросиковую). У локализованной реношной был брак литья и она рассыпались(читайте ресурсный тест авторевю). Остальные мелки комплектующие заказывались как и у всех много где (корейские, американские и т д). Распердвал кажется корея, фазовращатель тоже лицензионный. Клапаны тоже. Это все касаемо 1,8. 1,6 это по сути приоромотор (что хорошо), там только ремень, ролики грм китай. А хрей это сильно переработанный сандеро. А троля гоните в шею. Он провокатор.