MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 9
    Нет аватара treins01.06.17 13:57:38

    Ту-204 на 8 тонн тяжелее конкурентов, что выливается в дополнительный расход топлива, устарел давно морально.

    Отредактировано: treins~13:58 01.06.17
    #917683 ↑
    • 6
      Нет аватара guest01.06.17 14:05:42

      как вы думаете, за эти 8 тонн лишнего веса придется ДОПОЛНИТЕЛЬНО сжечь топлива на миллион долларов в год с одной машины? Не всего? Не полные затраты на авиатопливо, а вот та разница чтобы поднять в небо эти 8 тонн…

      я не экономист, конечно, но если даже накинуть этот условный миллион долларов, то даже за 30 лет эксплуатации самолета общие затраты владельца будут меньше чем у владельца, А или Б. потому что те стоят за 100 млн.

      -

      «Устарел морально» что это за бред? вы можете внятно объяснить? Что значит «устарел морально»? Дизайнчик не тот? Шильдик старенький? Что это значит? Я могу понять что значит «устарел технически», но ёёёёё… что значит «устарел морально»?! Вы эту МАРКЕТИНГОВУЮ хню прекратите тут транслировать!

      ппц дб

      Отредактировано: Андрей Валерьев~21:00 01.06.17
      #917689 ↑
      • 2
        Нет аватара treins01.06.17 14:21:57

        20% дополнительный расход топлива. В авиации рентабельность маленькая и даже небольшая сумма подорвет конкурентоспособность авиакомпании.

        А искусственное поддержание неконкурентоспособного производство только усилит отставание, лучше деньги вкладывать в новые разработки.

        #917700 ↑
        • 5
          Нет аватара guest01.06.17 20:37:19

          Если взять массу самолёта 90 тонн то 8 тонн никак не тянут на 20% от силы 8%. Зачем постить неверные цифры?

          #917832 ↑
      • 0
        Нет аватара Alex1vu02.06.17 20:40:54

        абсолютно верно… пусть они ему тогда «фейслифтинг сделают» и бабки на испытания новой морды в ЦАГИ отвалят… «морально» — бред…

        B-52 морально устарел, в тех же фюзеляжах уже раз 5 всё меняли и новый бомбардировщик будет в США не скоро

        Только не маркетинговую, а медийную… правильный маркетинг как раз позволяет отделить зерна от плевел и понять, ценовые сегменты в частности, где нужен реально новый продукт с нуля (кайрио), а где можно модернизировать (кайдзен)

        #918178 ↑