MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vk.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 5

    Когда китайцы начинают делать что-то более-менее работающее — всё, суши вёсла, с этого момента в этой отрасли ничего особо не светит, т.к. тягаться с ними нереально. Так было с электроникой, автомобилями

    Особенно с автомобилями   

    Отредактировано: Сергей Котенко~19:10 10.05.17
    • -5
      Нет аватара guest10.05.17 20:01:00

      А что не так с автомобилями? Автосалоны Грейтволов, Лифанов и прочих Бидов с Хавейлами успешно плодятся. Они оттягивают долю рынка и неуклонно повышают качество. И вот уже гранды авторынка вынуждены с ними считаться. Кстати, вы наверное не в курсе, но Вольво тоже они прибрали к рукам и теперь там верховодят. Я не говорю, что они делают мега-качественно. НО они делают так, что их невозможно просто игнорировать и отмахнуться, как было раньше.

      • 4

        Извините, это личное, я вспомнил последнюю поездку в Карелию.

        Шли на 3 машинах, мы на видавшем виды Рено-Логан, друг Юрка на «десятке».

        Третьей был новенький китайский джип. Забыл марку, они для меня все на одно лицо. Ну ребята там сразу заявили: «мужики, не сс…, если что, мы вас таскать будем!». Наверное, это их и сгубило.

        К вечеру первого дня у китайца развалился багажник. Заметили не сразу, долго барахло собирали по дороге и распихивали по нашим машинам.

        На второй день начали отрываться ручки внутри машины (за которые держались пассажиры). Не знаю, зачем они за них держались и каким образом, но смеху было много.

        На третий день мы добрались до нашего места, разбили лагерь. С утра стали пробираться на Белое море. Наши местные геологи усадили нас в «буханку». Андрюха заупрямился: «У меня джип!». К вечеру буханка притащила джип в лагерь без задних колодок и ещё чего-то.

        Три дня мы колесили по Карелии и югу Мурманской области в поисках запчастей.

        И так далее…

        Вторая история про китайскую люстру. После очередной развалившейся китайской люстры поехали в Раменское выбирать люстру в гостиную.

        Продавец клялся и божился, что итальянская, но под давлением покупателя вынуждено был признать, что итальянский только дизайн, но сборка «это настоящий заводской Китай». Жена уговорила…

        Первая лампа сгорела через 2 недели, потом они начали гореть через 2-3 дня, постепенно приближаясь к цене люстры.

        После того как во время праздничного ужина лампа взорвалась у нас над головой, люстра была отнесена на свалку с соответствующими пожеланиями в адрес трудолюбивого китайского народа.

        Сейчас висит с трудом найденная наша. Первая лампа сгорела через год. Пока единственная.

        Удачи Китаю, но только без меня!

        • 0
          Нет аватара guest11.05.17 03:28:28

          То что лампы сгорают,сама люстра отношения не имеет,а по поводу автомобилей,большинство китайских авто это копии японских производителей лифан солано-тойта корола и т. д. По мне так весь ваш отзыв немного наивный,потому как я не знаю такого водителя который не услышит что у него в салоне дыра через которую выпадают вещи

          • 2
            pallman pallman11.05.17 09:59:41

            То что лампы сгорают,сама люстра отношения не имеет

            А вот и имеет. В моей люстре стоит трансформатор китайский, который подает на галогенки 12 вольт. И вот почему я лампочки меняю раз в месяц по паре штук?! Только переход на светодиод остановил этот процесс перегораний.

            И про багажник: автор, скорее всего, имел ввиду багажник на крыше.

          • 0

            Ну да, багажник на крыше был конечно.

            Насчёт наивности отзыва — ну уж как было. Не преукрасил.