MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
04 апреля 12
105

Новый UAZ Cargo сфотографировали на полигоне НИЦИАМТ ФГУП «НАМИ» в Московской области

В распоряжении паблика RCI | Российский Автопром_Russian Cars Industry оказалось фото обновлённого УАЗ Карго. Автомобиль был обнаружен на полигоне НАМИ.

Стоит отметить, что «грузовичок» укомплектован огромным фургоном-рефрижератором и судя по колесам с 6 болтами, это полуторатонная версия грузовика.

Ранее сообщалось о том, что Ульяновский автозавод уже приступил к налаживанию производства модернизированного UAZ Cargo и понемногу формирует запас «полуторок» для отправки в дилерские центры.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vk.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest07.04.17 00:16:06

    Мне кажется, уаз сам не знает чего хочет

    Прекрасно знает, он хочет ВЫЖИТЬ!

    Ну если успех это «все посдавали ГАЗели, Форды Транзиты, Мерседесы Спринтеры прочие полуторки и встали в очередь за новым УАЗом», то да, такого успеха не будет. Если продажи УАЗа в целом вырастут хотя бы на 500 единиц в месяц, то это будет хорошим результатом. Вот тот «Карго», который сейчас выпускается, вот действительно сомнительный вариант, много не увезти, г/п всего 750 кг и маленький кузов.

    Кстати, на ГАЗелях нет кондиционера (даже на НЕКСТах), если УАЗовцы не его не «зажмут», то будет еще конкурентный плюсик.

    Кстати, ГАЗель это разработка УАЗа середины 80-х, которая с небольшими доработками, в начале 90-х оказалась на ГАЗе. Внешность полуторки от УАЗа, была в стиле полуторки Мерседес 307. Вот выдержка из статьи на сайте Drive2 ru

    Для тогда традиционного укрепления связей(«братских и промышленных»)производство короткой версии фургонов и грузовичков 3727 наладили в Польше на заводе Zuk, в Люблине!Автомобиль получил несколько измененный дизайн, последний фейслифт микроавтобса был в конце 90х, после покупки польского автозавода Южно Корейской компанией DAEWOO Motor.В итоге микроавтобусы выпускались под маркой ДЭУ/Люблин!

    Отредактировано: Андрей Хворых~01:17 07.04.17