MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 27 марта 106
160
A_SEVER Транспорт, спецтехника и логистика

Строительство гидроузла Белоомут на Оке

В Луховицком районе Московской области идёт строительство нового гидроузла в Белоомуте, который позволит частично решить проблему судоходства на Оке. Предлагаю Вашему вниманию фоторепортаж о том, как идёт эта масштабная стройка!

+40 фото! (кликабельно)

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest27.03.17 16:15:57

    ну про колесные батенька вы поторопили ))), скорее водометные двигатели )))

    #897339 ↑
    • 8
      A_SEVER A_SEVER27.03.17 16:30:02

      ну про колесные батенька вы поторопили

      Сомневаетесь? А зря!    

      Пассажирское колесное судно проекта ПКС180: oaoosk.ru/products/proekt-pks-180

      #897346 ↑
      • 0
        Нет аватара guest27.03.17 16:58:52

        ээээ…насколько я помню… колесная тяга хороша только на реках… но даже в водохранилищах. бывает хорошее волнение…так что только как антураж скорее всего.

        #897358 ↑
        • 6
          A_SEVER A_SEVER27.03.17 17:07:51

          колесная тяга хороша только на реках
          А они и будут ходить только по рекам — Москве, Оке и Волге.
          только как антураж скорее всего
          Нет, колеса хорошо подходят для мелководья, поэтому они будут настоящие.

          Только не по бортам как раньше, а в корме:

          #897362 ↑
          • 1
            Нет аватара guest27.03.17 21:36:41

            ну на царских и советских пароходах тоже они были с сзади, по крайней мере на части из них…,но …, если мне не изменяет память…, не изза этого их применяли… а изза простоты… а вопрос управляемости судном при входе в водохранилища и Каспий… или азовское море…, просто по рекам ну не особо интересно… (поэтому думаю что-то должно быть еще.)

            #897423 ↑
            • 2
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov28.03.17 07:38:02

              а вопрос управляемости судном при входе в водохранилища и Каспий… или азовское море…, просто по рекам ну не особо интересно…

              Ну, ващет третий в серии, что на фотке ПКС40 по имени «Доброходъ» работает в Севастополе    

              Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~09:00 28.03.17
              #897490 ↑
            • 4
              A_SEVER A_SEVER28.03.17 11:08:03

              на царских и советских пароходах тоже они были с сзади
              Это не так, на подавляющем большинстве наших пароходов они были по бортам:
              при входе в водохранилища и Каспий

              Даже у существующих пассажирских теплоходов есть ограничения по высоте волны, поэтому иногда выход в Ладожское или Онежское озеро им запрещают.

              просто по рекам ну не особо интересно
              ПКС180 предназначены для работы на «Московской кругосветке», зачем им Каспий?

              А небольшой участок Рыбинского водохранилища большой проблемы не представляет.

              Кстати, сейчас даже до Астрахани круизные теплоходы ходят сравнительно редко, а в Каспий выходят и того реже.

              Отредактировано: A_SEVER~12:19 28.03.17
              #897531 ↑
              • 0
                Mikey Mikey04.04.17 20:35:19

                Пару лет назад на Онеге зимой наблюдал реальный шторм. Речным судам при таком волнении там делать нечего.

                #899646 ↑
                • 0
                  A_SEVER A_SEVER04.04.17 20:57:31

                  Пару лет назад на Онеге зимой наблюдал реальный шторм.
                  А мы в 2006 году на Онежском озере в шторм попали.

                  Теперь знаю, как выглядит килевая качка на трёхпалубном теплоходе!    

                  #899651 ↑
          • 1
            Нет аватара guest28.03.17 07:03:26

            На американских реках бортовых колёс в принципе почти и не делали никогда почему-то — классические миссисипские пароходы, например, все с кормовым колесом.

            #897482 ↑