MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 16 марта 35
158

В Москве открыли 3 новых станции метро

Сегодня открылись 3 новых станции Калининско-Солнцевской линии Московского метрополитена — «Минская», «Ломоносовский проспект» и «Раменки», 2-й выход в город на станции «Парк Победы», являющейся самой глубокой станцией в Москве (глубина заложения 84 метра), и возобновилась эксплуатация левого перегонного тоннеля между станциями «Парк Победы» и «Деловой центр», который был закрыт в конце февраля прошлого года.

Таким образом, количество станций Московского метрополитена достигло 206, а в западной части города появился Солнцевский радиус из 5 станций, который связал Мичуринский проспект с Парком Победы и Московским международным деловым центром «Москва-Сити».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.mskagency.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 17
    Нет аватара guest16.03.17 12:59:03

    Так обыденно ) И вот на этом фоне все эти майданные настроения, связанные с навальным почему-то лезут в голову, ведь если вдруг они что-то смогут добиться, то никаких новых станций в ближайшие 10-20 лет не будет

    • 16
      Нет аватара Maggey16.03.17 13:12:36

      Не напоминай даже об этом агенте ЦРУ. Берегите свой головной мозг и не смотрите видео агентов ЦРУ.

      Отредактировано: Maggey~14:43 16.03.17
      • 0
        Нет аватара guest17.03.17 20:48:53

        Напоминай, не напоминай, а он есть и в голову лезет…

        • 0
          Нет аватара silicoid22.03.17 11:17:20

          некоторые и с инопланетянами разговаривают. Понятно,что они где-то есть, но тут их нет

    • 9
      Нет аватара KJA16.03.17 13:23:10

      какие майданные настроения? может просто весна пришла?

    • 20
      A_SEVER A_SEVER16.03.17 13:41:30

      Так обыденно
      Немного статистики!    

      Лужков был мэром 18 лет, за это время открыто 34 станции (в среднем 1.8 станции в год)

      Собянин мэром 7 лет, за это время уже открыто 23 станции (в среднем 3.2 станции в год)

      P. S. Монорельс и МЦК я не учитывал.

      Отредактировано: A_SEVER~14:43 16.03.17
      • 4
        Нет аватара Maggey16.03.17 14:40:02

        Собянин 7 лет? По моему 5 лет.

        • 6
          A_SEVER A_SEVER16.03.17 14:49:51

          По моему 5 лет
          С октября 2010 года, 6 лет и почти 5 месяцев.

          • 10
            Jonatan01 Jonatan0116.03.17 15:51:34

            Как быстро время пролетело

            • 3
              A_SEVER A_SEVER16.03.17 18:57:25

              Как быстро время пролетело
              Не могу не согласится.

        • 7
          Нет аватара termometrix16.03.17 14:50:10

          Непольные 7 лет.

      • 8
        Samboris Samboris16.03.17 18:37:27

        Ну, Лужков построил 3-е транспортное кольцо и реконструировал «дорогу смерти» — МКАД. Он много сделал для Москвы, а теперь в Калининградской области за штурвалом комбайна рассекает.

        • 7
          A_SEVER A_SEVER16.03.17 18:56:56

          Он много сделал для Москвы
          Я не отрицаю, что Лужков много сделал, просто Собянин сделает больше!    
          построил 3-е транспортное кольцо и реконструировал «дорогу смерти» — МКАД
          А если перечислить все развязки, построенные в Москве за 7 последних лет, в т. ч. на МКАД?

          • 2
            Нет аватара bidask17.03.17 11:07:10

            Собянину беспрецедентно дали гораздо больше денег, как говорится: с деньгами и дурак сможет(не оправдывая Лужка и радуясь новой транспортной инфраструктуре в Мск),ведь расходы бюджета Мск2007 = 737 млрд(и был профицит), а Мск2017 уже 1 681 млрд (дефицит 34) и на строительстве метро сейчас работают 8(восемь!) щитов-комбайнов, а в 2007 был всего 1(один), потом ещё 1 взяли, а потом и Лужка в отставку за реабилитацию пчёл после пожаров.   

            • 1
              Нет аватара guest17.03.17 16:03:10

              Собянину беспрецедентно дали гораздо больше денег

              Как это возможно? Ведь раньше говорили, что все деньги стекались в Москву, потому что большинство крупнейших федеральных предприятий, работая по всей стране, были зарегистрированы в Москве и платили налоги туда же. А потом эту схему, вроде как, разорвали, и что же, теперь в Москве опять все деньги страны?

              • 1
                Нет аватара bidask17.03.17 16:28:14

                статистика выборов говорит нам о том, что Москва и область голосовала за действующую власть не так активно и лояльно, как ей(власти) хотелось бы(особенно на выборах мэра в 2013), а при такой численности и плотности населения это весомый фактор в общем раскладе.

                поэтому Москву и накачивают деньгами, ибо это и витрина страны, и альфа и омега в массе раскладов общественно-политической и экономической жизни государства. Я думаю, что после 2018-2020 годов вектор сместится в сторону регионов, да и масштабные стройки в Мск и области закончатся(метро, развязки, областная кольцевая, спортивные объекты, реконструкция центра и перестройка промзон)

                • 0
                  Нет аватара silicoid22.03.17 11:19:01

                  вы путаете причины и следствия

                  • 0
                    Нет аватара bidask22.03.17 12:15:39

                    никак нет, изучите статистику

                • 0
                  Эдуард Тарико Эдуард Тарико31.03.17 17:12:03

                  Лужков хорошо себя показывал ещё когда денег у Москвы было не так много. Это потом он испортился и утратил доверие.

                  Что до Московских Мега-Проектов, то на замещение пятиэтажек в ближайшие годы уйдёт о-о-очень немало средств. Плюс реконструкция улиц, очень бодро начатая в 16-м году даже такими темпами может занять десятилетия.

                • 0
                  Нет аватара guest22.04.17 14:42:58

                  Было бы здорово, если большие стройки(и деньги на них!) сместятся в регионы. Нет, я бесспорно рад за Москву, все говорят, что она преобразилась, всё стало как в лучших городах Европы… Но провинция стала отставать ещё больше, разрыв между даже областными городами и столицей увеличился, вот что обидно! Вот только то, что строительство московского метро затормозится, я не очень верю. Скорее всего, оно будет развиваться ещё быстрее, в Новой Москве, в районы, близлежащие города, коих там очень много… И это здорово! Я лишь о том, чтобы и провинцию не забывали…

                  А так-то новость хорошая, радость за нашу Златоглавую!   

            • 1
              Нет аватара АнтонП21.03.17 19:39:18

              Я тоже думаю, что Лужкову чинили препятствия по некоторым вопросам, в силу того, что он независимая личность, а вышестоящей власти это опасно. Собянину по пришествии дали зелёный свет на всё, тем более, что надо было показать Москве, что не из-за Лужкова всё так хорошо было. Релизовывать стали и проекты, которые Лужкову не давали. Это не умоляет заслуг Собянина, потому что он показал себя заботливым управляющим, и во многом превзошёл Лужкова. Собянин любит метро, и ему за это огромное спасибо. Он развил начатое Лужковым дорожное и городское строительство. Он занялся парками и набережными, чего до него не делали. Он целенаправленно убирает из города барыг и бандитов. Но и недостатки есть. Он пытается сделать из Москвы высоклассный западный город, копируя их решения, опять по принципу «и мы, и мы не хуже вас». А Москва — это столица России, сердце мира. Лужков был патриот, Собянин космополит.

          • 1
            Нет аватара guest17.03.17 13:29:29

            У него денег больше. Москва сейчас сильно богаче, чем в 90е и даже нулевые.

            А так у Лужкова и наследство ужасное. Все эти многоэтажные ларьки-сараи, которые сейчас со скрипом сносят, здания в бывших парках/скверах, которые уже никогда не снесут -- сплошной негатив.

            Ну и я бы не сказал, что темпы ввода станций сильно изменились по отношению к позднелужковским временам. Планов громадье, а средний темп изменился с 2.6 до 3.5 станций в год.

            Отредактировано: Alan S~14:34 17.03.17
        • 0
          Эдуард Тарико Эдуард Тарико31.03.17 17:07:59

          Большой косяк старика Батурина в том, что он начал очень бодро и многое сделал в первой части правления, но потом застопорился и погряз.

      • 6
        dryuncher . dryuncher .16.03.17 21:21:14

        не буду защищать Лужкова, но я думаю если камень в его огород то Вы не совсем корректны, по-моему мнению. В то время вся страна стояла на коленях и строительство не шло такими темпами из-за нехватки финансов, а куда они уходили это вопрос следствию.

        • 3
          A_SEVER A_SEVER16.03.17 22:20:07

          В то время вся страна стояла на коленях

          Он был мэром до осени 2010 года.

          Или у нас страна встала с колен лишь во время 4-го президентского срока ВВП?    

          • 1
            Alex63 Alex6317.03.17 03:12:44

            Или у нас страна встала с колен лишь во время 4-го президентского срока ВВП?

            Судя по тому что делается в Самаре, так оно и есть.   

            За последние 5 лет в Самаре сделали больше, чем за предыдущие 20 лет.

            Отредактировано: Alex63~04:13 17.03.17
            • 0
              Нет аватара guest17.03.17 04:45:13

              Не знаю что у вас там за 5 лет изменилось,но населения продолжает покидать город,и процент замедления этого процесса на общероссийском уровне.Самара промышленная область и уровень жизни зависит от успешности всей страны,только тогда будут заказы на продукцию,вот когда газопровод в Китай проведут то да жизнь областей на трубе сильно измениться.

              Отредактировано: Артём Переев~16:39 17.03.17
              • 6
                Alex63 Alex6317.03.17 05:46:52

                Это вам либеральные СМИ сказали? Да население официального города стагнирует, но на это есть две причины:

                1. В Самарской области помимо Самары есть еще одна большая точка притяжении, где работы хватает.( Тольятти). На протяжении 20 лет, Тольятти рос в том числе за счет Самары. Да и сейчас при миграции многие выбирают Тольятти.

                2. Стройка двух крупнейших микрорайонов за пределами официальных границ Самары( прямо сразу же за границей). Кошелев-парк и Южный город, где уже живет более 15 тыс. человек. Если это все включить в Самару, то выяснится что в Самаре идет рост населения, не такой бурный как в Нск, Екб и Казань, но тем не менее устойчивый на 3-5 тыс. в год. И это при естественной убыли к сожалению.

                А говорил я про инфраструктуру, вот что сделано за 5 лет и будет сделано в ближайшие 2 года:

                1. Аэропорт.

                2. Достройку Кировского моста

                3. Строительство Фрунзенского моста.

                4. Достройку Алабинской.

                5. Строительство тоннелей на МШ( 2 штуки). И развязки на Ново-Садовой.

                6. Стадион

                7. Ремонт дорог и тротуаров( в большей части города они перестали быть как после войны, а после 2017 года будут в целом в хорошем состоянии).

                8. Реставрация зданий, в основном в центре, но по МШ и Ново-Садовой таких тоже достаточно.

                9. Реконструкция набережной и бульвара на Ново-Садовой.

                10. Хоть и не заметно многим, но я заметил: запрет на высотную стройку в Самарском районе, сейчас максимум идут доделки наследия Артякова, типа как ЖК Чемпион и Разина/Ленинградская.

              • 2
                A_SEVER A_SEVER17.03.17 07:56:27

                но населения продолжает покидать город

                Во многом это связано с покупкой нового жилья в пригородах и сменой прописки с городской на областную. Когда начинали строить Южный город, то позиционировали его как новый район Самары, но пока он относится к области.

                • 3
                  Alex63 Alex6317.03.17 08:37:44

                  А он и есть фактически Самара, от него до центра города доехать быстрее чем из многих районов даже советской застройки, которые Самарой числились еще при Сталине. И он растет бурными темпами. Еще 3-4 года назад там были голые поля, а сейчас готовое жилье на 10-12 тыс. человек и еще минимум столько же в стройке.

                  • 2
                    A_SEVER A_SEVER17.03.17 08:50:16

                    А он и есть фактически Самара
                    Фактически Самара, а юридически пока Самарская область.    

                    • 2
                      Alex63 Alex6317.03.17 09:39:53

                      Ну на это я и сделал упор, когда отвечал автору на то что типа город не растет. В реальности то он растет, просто пока незаметно, дальше или Самара вырастет сразу на 50-80 тыс. ну или у нас появится второй Новокуйбышевск   

            • 0
              A_SEVER A_SEVER17.03.17 07:49:38

              Судя по тому что делается в Самаре, так оно и есть.
              Если судить по Самарскому метростроению, то можно подумать, что раньше страна стояла на ногах, а сейчас опустилась на колени.    

              • 2
                Alex63 Alex6317.03.17 08:33:02

                Ну неправда, к каждому сроку Путина( даже если считать в 4-х годах), у нас делалось по станции метро. Уверен что к следующему сроку сделают Самарскую   

                А как сделают оборотный тупик( обешают к августу), чтобы поезда могли ходить по 3-5 минут как раньше, сразу же напишу об этом на СуН   

                Отредактировано: Alex63~09:35 17.03.17
                • 2
                  A_SEVER A_SEVER17.03.17 08:42:56

                  Уверен что к следующему сроку сделают Самарскую

                  Как я понимаю, до завершения строительства объектов к ЧМ-2018 о строительстве новых станций метро в Самаре говорить не приходится.

                  Значит строить могут начать в 2019 году при наличии средств и понимании, что важнее — ещё 1 станция на 1-й линии или первый участок 2-й линии из 2-х (или 3-х) станций.

                  • 1
                    Alex63 Alex6317.03.17 09:38:10

                    Участок из 2-х станций быть в принципе не может. Но таки да, если построить Хлебную площадь, Вокзальную и дотянуть до Московской( в идеале между ними с полноценной станцией на Клинической, где плотность населения большая), то поток вырастет в разы. Но на это нужно не менее 15 млрд рублей, при условии что Вокзалльная и Хлебная будут наземными.

                    • 1
                      A_SEVER A_SEVER17.03.17 10:14:32

                      Участок из 2-х станций быть в принципе не может.

                      Почему не может?

                      Длина подземной части перегона между «Вокзальной» и «Московской» менее 3-х км, «Клиническую» для экономии средств могут пропустить (или построить только в конструкциях).

                      • 0
                        Alex63 Alex6317.03.17 12:17:49

                        Все равно дорого получится. К тому же дотянуть до Хлебной площади стоит копейки( ну от силы пара миллиардов), если уж на те 2,5 станции наскребут 10 миллиардов, то изыскать пару миллиардов на открытую Хлебную площадь дело экономического принципа, она даст вырост пассажиропотока в разы.

      • 5
        Vsemoguchij Vsemoguchij16.03.17 22:31:07

            сволочи    

        Я из Питера.

        • 4
          A_SEVER A_SEVER17.03.17 07:57:37

          Я из Питера
          Мы за Питер в следующем году порадуемся!    

          • 0

            Порадуемся — только если доеду до своего «Проспекта Славы». Но не смотря на высокий темп работ, с учётом трабблов по депо за Южной пока всё грустно. Как бы фрунзенский радиус на 31 декабря 2018 не сдвинули. Да и очень редкие радости в Питере. И Юго-Запад с Пороховыми и Пискарёвкой никто радовать не спешит. Трамвай был, так 1-го июня и его угробят (закрывают весь «ладожский» куст под сомнительный проект частного трамвая).

            Отредактировано: Владимир Китайгородцев~18:36 17.03.17
        • 1

          Солидарен. Зависть гложет. Понимаю, что под Москвой и грунты попроще, но Питер метро обделён совсем…

          • 0
            Нет аватара guest19.03.17 20:22:45

            Не согласен на счет геологии.

      • 1
        Нет аватара labend17.03.17 15:21:01

        не совсем корректное сравнение, Лужков застал 90-е, там вся страна была в кризисе

        • 2
          A_SEVER A_SEVER17.03.17 15:24:41

          Лужков застал 90-е, там вся страна была в кризисе
          Что не помешало построить под Манежной площадью подземный торговый комплекс «Охотный ряд».

    • 0
      Alex63 Alex6317.03.17 03:11:59

      Хм, разрешите докопаться.

      Новые станции в любом случае будут( ну если конечно не будет войны), потому что сейчас заделы созданы на десятках станциях. Вон даже при Ельцине вплоть до 1995 года открылось количество станций, сопоставимо с СССР, за счет заделов. Вон к примеру у нас в Самаре при Ельцине открыли 3 станции, при Путине тоже 3 станции. Но нюанс в том что в 1992 и 1993 году, оставалось достроить совсем немного, а при Путине чуть ли не с нуля( ну кроме разве что станции Московской, которую мучили еще со времен СССР).