Это вам либеральные СМИ сказали? Да население официального города стагнирует, но на это есть две причины:

1. В Самарской области помимо Самары есть еще одна большая точка притяжении, где работы хватает.( Тольятти). На протяжении 20 лет, Тольятти рос в том числе за счет Самары. Да и сейчас при миграции многие выбирают Тольятти.

2. Стройка двух крупнейших микрорайонов за пределами официальных границ Самары( прямо сразу же за границей). Кошелев-парк и Южный город, где уже живет более 15 тыс. человек. Если это все включить в Самару, то выяснится что в Самаре идет рост населения, не такой бурный как в Нск, Екб и Казань, но тем не менее устойчивый на 3-5 тыс. в год. И это при естественной убыли к сожалению.

А говорил я про инфраструктуру, вот что сделано за 5 лет и будет сделано в ближайшие 2 года:

1. Аэропорт.

2. Достройку Кировского моста

3. Строительство Фрунзенского моста.

4. Достройку Алабинской.

5. Строительство тоннелей на МШ( 2 штуки). И развязки на Ново-Садовой.

6. Стадион

7. Ремонт дорог и тротуаров( в большей части города они перестали быть как после войны, а после 2017 года будут в целом в хорошем состоянии).

8. Реставрация зданий, в основном в центре, но по МШ и Ново-Садовой таких тоже достаточно.

9. Реконструкция набережной и бульвара на Ново-Садовой.

10. Хоть и не заметно многим, но я заметил: запрет на высотную стройку в Самарском районе, сейчас максимум идут доделки наследия Артякова, типа как ЖК Чемпион и Разина/Ленинградская.

но населения продолжает покидать город

Во многом это связано с покупкой нового жилья в пригородах и сменой прописки с городской на областную. Когда начинали строить Южный город, то позиционировали его как новый район Самары, но пока он относится к области.

Ну неправда, к каждому сроку Путина( даже если считать в 4-х годах), у нас делалось по станции метро. Уверен что к следующему сроку сделают Самарскую   

А как сделают оборотный тупик( обешают к августу), чтобы поезда могли ходить по 3-5 минут как раньше, сразу же напишу об этом на СуН