MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
19 января 370
147
Dani Max Производство

8-цилиндровый двигатель для ГАЗона Next от ЗМЗ

ЗМЗ разработал новый мотор V8 для ГАЗа. Об этом в интервью заводской газете Мотор заявил генеральный директор ЗМЗ Максим Соловьёв.

Новый восьмицилиндровый двигатель предназначен для автомобилей ГАЗ 3307 и 3308, а так же для ГАЗона Next. По словам Соловьёва, пять образцов нового мотора уже направлены в Нижний Новгород для испытаний. Вектор дальнейшего развития проекта определится в апреле.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rusautomobile.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара guest20.01.17 16:47:03

    А, ведь проблему момента можно решить бесступенчатой кпп на основе цепи с плавным изменением соотношения ведущего и ведомого колес. Такое выпускают в России? Такая передача усилия есть уже очень давно, кпд, наверное, ак у ручной, при этом автоматика, цепи могут передавать огромные усилия. Не понимаю, почему такое устройство остается экзотикой в автомобилестроении всего мира.

    #876873 ↑
    • 0
      Нет аватара guest20.01.17 18:25:27

      Одним из недостатков вариатора, который вы сейчас описали, является как раз то, что они не держат большой момент.

      #876898 ↑
    • 0
      Нет аватара guest20.01.17 22:56:29

      Мне нравятся такие комментаторы. Вот вы пойдите и решите если так все просто. А рассуждать здесь толпы. Все великие спицы в автомобилестроении не проработал там ни дня.

      #876986 ↑
    • 0
      Нет аватара guest23.01.17 13:10:58

      Расскажите про это владельцам Х-трейлов, которые на проселке в лесу боятся буксовать, бо вариатор перегреется и скажет ква. А газель всё-таки не Х-трейл, который на проселке бывает раз-два за год при выезде на пикник.

      #877530 ↑
      • 0
        Нет аватара guest23.01.17 17:49:35

        То что вы имеете ввиду-эло клиноременный вариатор. А есть клиноцепной, называетсяPositive Infinitely Variable. Там передача усилия не трением, а цепью и зубчатыми колесами. В нем проскальзывает только когда слишком большое усилие. А так наивысшиц КПД из всех типов вариаторов.и усилия тоже наивысшие. Изобретено это в 1924 году, в немецкой Вики написано: отличается простым и устройством, надёжностью, малой потребность в уходе, высокой точностью при выборе соотношения. Почитайте статью еще на http://www.club-forester.ru/topic/37779-nadezhen-li-variator-lineartronic-na-subaru/

        #877611 ↑