MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 10 января 29
145

«Таганай»: ещё один малоизвестный российский автобренд

Издалека может показаться, что это машина производства белорусских МАЗ или МЗКТ. Но нет — по приближении становится понятно, что сходство поверхностное. Потому что эту штуку делают в Миассе, и называется она «Таганай».

Вообще в первую очередь миасская компания «Урал-Носта» занимается производством автофургонов и всевозможной спецтехники на шасси «Урал» и «КамАЗ». Это и подвижные бытовки, и передвижные лаборатории для ремонта трубопроводов, и агрегаты по ремонту станков-качалок, и даже локомобили на основе «Урал».

Но в 2014-м компания вышла на новый уровень, представив свой собственный автомобильный бренд «Таганай» и первую его модель — могучий седельный тягач «Таганай-683432 8×8». Машина разработана по техническому заданию «Газпрома» для бездорожья и суровых климатических условий, в общем — для России. 600-сильный дизель Caterpillar С-18 позволяет буксировать полуприцепы массой до 90 тонн.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.popmech.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 36
    Нет аватара Инженер201510.01.17 13:35:00

    дизель Caterpillar С-18

    здесь я расстроился

    .

    Надо сказать, что «8×8» тоже в последний год переведен на ЯМЗ-652

    а здесь обрадовался

    • 8
      Нет аватара guest10.01.17 20:12:40

      А кабина — привет из 80-х годов 20-го века. Старючая ивековская кабина. Неужели так сложно на опыте производства оной ещё с 90-х годов, невозможно было придумать что-то своё и более современное? Эта кабина для шоссейников, на бездорожье у этой кабины вырывает переднее крепление. Особенно на капотниках 1951-58.

      Отредактировано: Крым Наш~21:15 10.01.17
      • 1
        Нет аватара ivania10.01.17 23:15:09

        Разработка новых кабин для грузовиков — дорогое удовольствие, которое в современных условиях под силу лишь крупным автоконцернам. Благо у нас развивается Группа «ГАЗ» с Некстами (не войди в нее УралАЗ, Урал Некст так бы и не появился)

        • 0
          Нет аватара guest12.01.17 00:47:26

          Кабина Некст… Помните маленький ньюансик с покупкой LDV Maxus?