MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.knaapo.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 4
    Алексей Петров Алексей Петров18.12.16 11:05:35

    пусть отшлифовывают…лучше пустить в серию хороший самолет…чем косяк.что потом с ним делать.пример су-27…какой потенциал сделали на нем .так и с этим должно быть.все расчитано.что модернизация у него будет.а не так чтобы через 5 лет после серии закрывать его

    #865735 ↑
    • 5
      A_SEVER A_SEVER18.12.16 11:11:31

      пример су-27…какой потенциал сделали на нем .так и с этим должно быть

      ПАК ФА действительно повторяет историю создания Су-27 — тогда опытный Т-10 превратился в Т-10С, сейчас Т-50 превращается в Т-50С!    

      #865736 ↑
      • 0
        Нет аватара guest18.12.16 12:04:17

        Слава богу, не в таком объеме переделок    

        #865743 ↑
        • 2
          Нет аватара silicoid18.12.16 13:01:02

          Мы не знаем, сколько было переделок внутри. Вполне возможно, что столько-же

          #865768 ↑
          • 4
            A_SEVER A_SEVER18.12.16 13:10:04

            Мы не знаем, сколько было переделок внутри
            Давайте для начала подождём Т-50С!    

            #865774 ↑
            • 2
              Нет аватара guest18.12.16 13:23:20

              Подождем девятку — узнаем.

              #865777 ↑