MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
02 декабря 21
59

НЭВЗ передал ОАО «Карельский окатыш» десятый тяговый агрегат НП1

Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») передал ОАО «Карельский окатыш» тяговый агрегат НП1 № 76. На этом российском предприятии, занимающем третье место в России по объему производства и переработки железной руды (20% всех российских окатышей), уже эксплуатируются 9 тяговых агрегатов НП1. Они работают на железнодорожных путях открытых горных разработок, электрифицированных однофазным переменным током промышленной частоты 50 Гц с номинальным напряжением в контактной сети 10 кВ. Агрегат используется для перевозки железной руды и рассчитан на работу при температуре окружающей среды от -50º до +45º С (предельное рабочее значение) и высоте над уровнем моря до 1200 м.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.tmholding.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 3
    Нет аватара Drone02.12.16 17:25:38

    из двенадцати вагонов общей грузоподъёмностью

    115 т

    115 тонн — это же смешно для поезда, тем более для тягового агрегата. Это неполная загрузка 2-х полувагонов. Скорее всего — 115 тонн на каждый из прицепных думпкаров.

    Вот более реальная информация:

    Агрегат состоит из электровоза управления и двух моторных думпкаров, предназначенных для условий открытых горных разработок. Одно из его преимуществ заключается в повышенной мощности: он способен перевозить до 10-11 думпкаров грузоподъемностью 105 т (по сравнению с перевозимыми на немецких моделях 9-10 думпкарами), преодолевая уклоны до 60 промилле; кроме того, до 40 т горной массы могут перевозить каждый из двух моторных думпкаров. Более того, новый агрегат оснащен четырьмя системами тормозов, что повышает безопасность управления.

    А так — плюсег новости.    

    Отредактировано: Drone~19:27 02.12.16
    • 2
      Нет аватара Drone02.12.16 17:28:43

      Вот фотка старенького думпкара, г/п 105 тонн.