MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
26 октября 152
173
treins Фотофакты

«Группа ГАЗ» впервые представила низкопольный микроавтобус ГАЗель Next (A68R52)

На выставке Busworld Russia впервые представлена перспективная модель микроавтобуса «ГАЗель NEXT», рассчитанного на перевозку 22 пассажиров.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 2
    Нет аватара guest27.10.16 14:43:02

    Я вообще оппонирую вам не в вопросе смены, а в способе. Вы предлагаете очень топорный способ. Нужен более адекватный, мягкий и действенный, как сделали это в Москве например, но и он неидеал.

    Отредактировано: Pavin Alex~16:43 27.10.16
    #846233 ↑
    • 1
      Нет аватара guest27.10.16 15:08:05

      Вы предлагаете очень топорный способ.

      Ну почему же — устанавливается дедлайн, к которому перевозчики или закупают новый ПС, или уходят.

      В Москве делали изначально грамотно, но просчитались при расчётах потребного количества ПС, а также никак не стимулировали перевозчиков иметь к дедлайну установленное контрактами количество подвижного состава.

      #846247 ↑
      • 1
        Нет аватара guest27.10.16 15:14:12

        Потому что Москва как наиболее платежеспособный город уже показала как е стоит делать, а вы предлагаете способ еще жестче.

        #846251 ↑
        • -2
          Нет аватара guest27.10.16 15:41:35

          Перевозчиков-частников давно пора поставить на место за их наплевательство на людей, поэтому с частниками надо жёстко — иначе они не понимают.

          #846261 ↑
          • 0
            Нет аватара guest28.10.16 01:49:06

            Обжегшись раз, дуть на воду — некорректно.

            Надо жестко, но в меру и именно там, где это надо адресно, иначе пешком вам же и прийдется ходить или ждать по- полдня.

            #846466 ↑
            • 0
              Нет аватара guest28.10.16 09:53:35

              Прибыльное место пусто не бывает. Уйдёт частник — придёт муниципальный перевозчик (сам или по воле властей), независимо от того, будет ли маршрут социальным или коммерческим.

              Несколько дней пешком — не смертельно. Это лучше, чем если власти будут поддаваться на шантаж частных перевозчиков (которые вполне могут шантажировать местные власти примерно той же фразой, про «иначе придётся ходить пешком»).

              Отредактировано: alex-in-lj.livejournal.com~11:55 28.10.16
              #846548 ↑
              • 0
                Нет аватара guest29.10.16 04:17:28

                Вот в прибыльности вопрос и состоит. Опять же невсегда муниципальитет готов пойти на это.

                Речь не о нескольких днях, а постоянном режиме. В некоторых случаях никакого шантажа (кстати, именно фраза «найдем другого» тоже несет под собой шантаж, потому получить встречную фразу закономерно тому, кто не умеет договариваться и искать компромиссы), это уже реальность воплощенная с рядом конкретных примеров.

                #846950 ↑